¿¿Gaui X5 o Logo 400SE??

[Toturi]

Bueno pues que opinais que prefieres.... Gaui X5 o Logo 400SE. Dar opiniones con fundamento y si os parece dar datos concretos sobre costes baterias voladas con el sistema FBL... etc

Aqui solo debatir, el hilo de como arreglarlos o mejorarlos ver los oficiales.

[Asier]

No creo que se puedan comparar, son dos helis muy distintos.

Mejor seria comparar un logo 400 con un gaui x4.

Bueno como comparacion dejo, el logo 400SE, parece imposible de romper, es el de mi firma con su v-bar. Tira como un demonio, y siempre que tengas la corona bien atacada no te la come ni queriendo.

El sonido es precioso. Muy fino y cuando alcanza sus rpm maximas hace un tipo estruendo muy bonito.

Potencia, en este caso el mio tenia mas que el gaui, pero claro, el gaui tambien es mas grande y pesa casi 700g mas .

Yo uso pilas gens ace 3300 y vuelo alrededor de 4:30 minutos, y me bajan a 3,78v 3,81, mi medidor es chinorris de los malos y nada fiable.

No se que mas poner jejeje, lo que si esta claro es que este es el post indicado jejeje.

Tampoco voy a poner que es mas estable el logo 400 que el gaui, por que estaría mintiendo, ya que yo no lo vole jejeje, aunque creo que deverian ser los dos con v-bar para poder comparar. O los dos con beats songoku o tarot fbl jejeje.

[zeusramon]

El x4 Vs logo 400 sólo conozcola opinión de  alguien que ha volado los 2 ( usuario carles) y le gustaba más el x4

Que tengan o hayan tenido el 400SE y el x5 hay algunos , que ellos opinen

Yo voy a pasar el 400SE a logo 10 , con palas de 500 con Lo que entraría en comparación directa con el x5 , sí algún dia pruebo el x5 ya contare .

Quizás valore la posibilidad de pasarlo a logo 10 SE con palas de 550 aunque ya la comparativa sería con otros helis como trex 550 y atom 5,5 .

[blau]

no entiendo muy bien el afan de cada uno en que su heli sea mejor que el de un compañero y la necesidad de algunos de comparar modelos.
he tenido muchisimos helis de casi todas las marcas y todos tienen sus cosas buenas y otras no tanto.

creo que queda fuera de toda duda que los logos vuelan bien y lo hacen desde hace unos cuantos años, ahora tienen mucha mas competencia.
que son caros?, pues depende del bolsillo de cada uno, a uno le parecera caro un 500 y a otro le pareceran caras las turbinas.

respecto al x5, tiene mucho merito el que una marca que hace unos años no destacaba por sus modelos, en cosa de un año o dos se a puesto a la altura de otras que lo llevan haciendo durante mas tiempo.
el x5 es un ejemplo de ello, han sabido hacer un heli innovador y que vuela realmente bien.

pero de aqui a que uno de los dos sea el mejor, pues noooooo.
es como que uno del madrid y uno del barça quieran llegar a una conclusion de cual es el mejor equipo.

a parte que creo que no son comparables, uno es un 500 largo y el otro es un 550 en toda regla.
 
 

[Toturi]

Creo blau que has dado una exposición del tema muy adecuada! Lo que mas los hace comparables es por el precio. Un equipo de X5 o de Logo 400SE puede con muy poca diferencia, valer aprox. los mismo. Un comprador como el compañero Novotogos preguntaba que preferia la gente y que se recomienda ... y yo me lo pregunté tambien en su momento.

Tambien he de sumar que el hilo lo he abierto para que todo el que quiera decir bueno o malo de uno u otro heli pues no le "corran a gorrazos" en los respectivos hilos (cosa que entiendo
perfectamente)

Yo en su día me decidí por el X5 y estoy muy contento.. he tenido un par de percances normalitos y me ha costado palas y algún piñon... y por el comportamiento que tiene creo que se debe tener muy en cuenta el X5 ya que a un precio similar puedes tener una maquina de mayor tamaño con las ventajas que conlleva.

Pero bien para esto se ha abierto el hilo, Zeus a ver que experimento haces con ese Logo 4??SE jejeje a ver si vemos los resultados.

[Txikarron]

y por el comportamiento que tiene creo que se debe tener muy en cuenta el X5 ya que a un precio similar puedes tener una maquina de mayor tamaño con las ventajas que conlleva.

yo dicrepo con ese detalle,. q ventajas conlleva un x5 a un logo 400?
te lo digo porq he volado los 2 y no le veo ventajas al x5 por ser mas grande q el logo,..en serio,..
los he volado practicamente con la misma electronica,..(servos estandar en x5 y minis en logo).. los motores tambien cambian un poco pero vamos q practicamente todo igual,vstabi,servos align,jive 80, etc,..... y te digo q el logo 400 es bastante mas estable y fino q el gaui,..
en el vuelo ya se nota,..pero tambien os digo una cosa, hay q volarlo para creerlo...
es mi punto de vista practico..

os pongo un ejemplo sincero..
esta ostia me la di con el X5 , es una maniobra q la tengo bastante controlada,.con el logo 400 jamas me ha pasado y lo hago mas rapido q con el x5..
lo q quiero decir es q en trazada, estabilidad, y sensacion de colchon solo te lo va a dar un logo,..el sab 700 tambien da esa sensacion, pero claro es un 700..

os dejo la ostia,.

<a href="http://www.youtube.com/v/OXMZGe3sPOM&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/OXMZGe3sPOM&rel=1</a>

y otro sin ostia,.

<a href="http://www.youtube.com/v/NUV3Lh8ROZo&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/NUV3Lh8ROZo&rel=1</a>

y ahora uno del logo. y fijaros bien el aire q hacia, en este momento iba con palas 3d ( malisimas ,solo las use un par de veces,.), y no estaba alargado a 400se osea 425 pala.,fijaros cuando acaba el vuelo como tengo q aterrizar y lo bien q sale,..durante el vuelo ningun susto con repecto al aire,..
esta es la magia q tiene,..

<a href="http://www.youtube.com/v/7_OVJsjZppY&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/7_OVJsjZppY&rel=1</a>

saludos espero aclarar detalles de esos dos buenos helis..

[Vuelopatras]

Siempre estáis con lo mismo,,con las comparaciones,, que cada uno vuele el hely que tenga y que haya decidido comprar y que lo disfrute, no hay mas que hablar que parecéis críos.
 
salu2

[Toturi]

Dani no parecemos..... somos crios... jejeje Al menos yo.

[Vuelopatras]

Eso no te lo discuto Miguel, jajaja,,, pero lo demas me parece ya cansino tio, son dos helys muy distintos en todo, asi que las comparaciones no valen,,,por lo menos es mi opinion.
 
salu2

[piñax]

txicarron, me encanta tu comparativa, independiente de los intereses o emociones de cada uno, queda demostrado que se puede debatir con con echos y apreciaciones de alguien con experiencia contrastada......muchas gracias por tu trabajo

un saludo

[jaittek]

Pues a mi las comparaciones me parecen de pm.

Aunke sean helis distintos, creo que resulta interesante comentar que sensaciones y ventajas/inconvenientes pueden tener distintos helis en función de sus características y aspectos técnicos, como pueden ser el peso, el tamaño de palas, tipo de transmisiones, relaciones de transformación, el tipo de servos, motorizaciones que gastan, centros de gravedad, calidad de materiales, rigidez y forma del chasis, aerodinamica, etc, etc, etc...

No se por qué decis que estos dos helis no se pueden comparar (creo que los 2 son helis... no?) A mi me parece que se podrían comparar en todos los aspectos...
Y al igual que entre estos dos, se podrían comparar cualquier otro y aportar cosas interesantes y conclusiones concretas de lo que aporta uno respecto al otro.

Como dice Piñax, un buen ejemplo es el que acaba de aportar Txikarron, comentando sobre la flotabilidad, estabilidad o fineza de uno de ellos...

No sé... Así veo yo el tema de las comparaciones, y lo veo muy interesante la verdad... No se si me expliko

[zeusramon]

Lo que pasa que para comparar hay que haber probado los modelos en cuestión , dejadme un x5 y opino jejejejeje quién se ofrece voluntario .

[pavmines]

Pues a mi también me parece que es bueno comparar, sobre todo para ayudar a los que duden entre estos dos modelos a que pudedan sacar de este hilo unas conclusiones reales.

Pero para eso hay que saber de que se habla, si hablas de los 2 helis es porqué los tienes o los has tenido y sino pues hablas sólo del heli que has probado. Además de esto, hay que ser sincero y saber reconocer las pegas o fallos que uno ve en su heli y no callárselas para no reconocerlo.

Ésta creo que es la única manera de ayudar a compañeros que busquen en este tipo de hilos la información que les haga decidir que heli comprar. Si no lo hacemos así esto se convierte en una lucha estúpida de mi hijo es más guapo que el tuyo...

Gracias Txiki por el video de la ostia del X5 después de semejante tortazo hay pruebas de que el X5 digamos es "bastante robusto", a ver si algún compañero tiene algún video o fotos de un piño parecido con un Logo 400SE para que podamos compararlo y que cada uno saque sus conclusiones.

Saludos!

[yankee mike]

A mí me parece bien que se comparen helis (eso sí, intentando ser lo más objetivos posible, cosa no siempre fácil). Porque con las comparativas se ayuda al que tiene la duda de
pillar un modelo u otro y al menos decide con más conocimento de causa.
 
Una cosa que creo que no es correcta es decir que un heli es robusto o no por lo que rompe en una piña. A mí me parece que depende de la suerte, de dónde y  de cómo caiga el heli.
Por ejemplo, yo piñé varias veces mi antiguo 450 (ahora está para repuestos del nuevo) y según cómo haya caido o dónde o desde qué altura o si corté gas o si las palas dieron en la
canopy o si .... pues ha tenido más daños o menos (y se trataba del mismo heli). Con lo que me parece difícil medir la robustez en base de lo que se rompe cuando se piña.
Veo más interesante saber qué valen los repuestos de cada modelo. Pero aún así éste es un dato entre tantos parámetros que comparamos (que a otros les importará menos que a mí).
 
Pero esto es como cuando te vas a comprar un coche o una moto. Lo miras todo. Desde si te gusta por fuera, hasta el consumo, pasando por la garantía que te
dan, etc., etc., etc.
 
También pienso que las opiniones que más valor tienen son las de la gente que ha tenido los 2 modelos en sus manos y los ha podido comparar.
Eso sí, las opiniones del que tiene uno sólo también son válidas. Y lo serían mucho más si alguno dijera realmente las pegas del heli que posee...
 
La bomba sería que tuviéramos "concesionarios" de las marcas de helis y nos dejaran "dar un paseo" con los modelos que queremos comprar/comparar.
Algún emprendedor que apunte la idea y que monte un negocio de "prueba tu futuro heli". (Si lo rompes lo pagas)
:)
 

[Jordi.f]

Buenas,

Yo no me compro un Heli para piñarlo y tampoco cual de ellos resiste mas, si fuese así seguramente lo más indicado seria un micro Heli de estos que están de moda, vuelan muy bien y no les pasa prácticamente nada.

Mikado ya lleva muchos años fabricando helicópteros eléctricos , una de las marcas pioneras en helicópteros eléctricos ,creo que después de tantos años ,saben lo que se hacen .En el 2008 compre mi primer Mikado , Logo 500 Flybar después de pasar por mis manos algunos modelo me decidí por este ,otro concepto de helicóptero con una reputación contrastada después de muchos años fabricando helicópteros , pasando por el Logo 10 ,14,16,20,24, 500SX y 600SX ,el Logo 500 ya fue el modelo 3D ya mas conocido por todos nosotros . Javier Valdeolmos, piloto oficial en España ya nos dio a conocer a trabes de la revista el Logo 600 3D con Flybarless de Mikado, concretamente la versión 3,6, esto ya revoluciono el mercado por una maquina innovadora en todos los aspectos, solo avía que ver los videos de Javier Valdeolmos para quedar alucinado de lo que podía ser capaz esta maquina. Mi buen amigo Javiero fue uno de los primeros en tener el Logo 500 3D y esto ya fue mi decisión para tira el proyecto hacia delante….hasta la fecha y con poca experiencia en lo que se refiere a la practica del vuelo, la sensaciones fueron espectaculares, nada que ver hasta ahora y probado, quede maravillado de la limpieza en vuelo, todo ello recordar que fue con Flybar. Hasta el momento avían pasado por mis manos ya varios modelos y entre ello el Rex 600 CF.

Mas tarde compre de segunda mano un segundo Logo 500, también pasaron por mis manos el Logo 500SE y el Logo 600.

Para no alargar mas este monologo , decidí cambiar de tamaño por algo mas asequible y que no representase un lastre en todos los conceptos ,por suerte ya hace unos años conocí a Txikarron que ya era su 3er Logo 400 que tenia , después de comentarme en numeradas ocasiones lo estable ágil que era el Logo 400 me decidí a probarlo ,no suelo probar muchas maquinas…cuestión de respeto ,pues nada que me decidí a probarlo y me quede alucinado de lo estable que era para ser un tamaño con palas de 425 ,una vez en mis manos me di cuenta en seguida lo que comentaba Txiki ,la sensación de volar un helicóptero tamaño mayor y sin exagerar la sensación de volar un 600.