Thunder Tiger - Mini Titan

[zeusramon]

Variador desconfigurado ? Los limites de has están bien memorizados? Con esa curva de gas es imposible que este revolucionado , más bien al contrario el punto 1 y 2 están demasiado bajos

[bigalbert]

El variador no se ha tocado, aunque eso si, el motor es diferente. Pero me resultaría extraño, tampoco es que me fijara, pero antes de hoy el heli ha volado un par de minutos otro día y no escuche ese ruido de "revolucionado" que he escuchado hoy.
Todo sea probar y ponerle el motor que ha trabajado siempre con ese variador....

Gracias

[zeusramon]

Sí has,cambiado de motor es lógico que notes el heli distinto , cuántos kv y watios tiene?

[bigalbert]

El que llevo ahora mismo es el original del mini titan , obl 29/35 http://shop.radiocontrol-sports.com/index.php?act=viewProd&productId=136
El que siempre he llevado es un Typhoon 2215 http://www.helireviews.com/turnigy-typhoon-2215h-brushless-motor/  comprado en hobbyking http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021&Product_Name=Turnigy_Typhoon_450H__2215H_Heli_Motor_3550kv_450_class&aff=120355

El variador que llevo es un Penitum 40A http://www.hobbysportz.com/index.php?main_page=product_info&products_id=256

[Icaro]

Yo no soy nadie para decir nada ni dar consejos aun teniendo un MT, pero probablemente sea esto:  [HIGHLIGHT=#ffffff]Low Voltage Cutoff Protection Threshold (Cutoff Threshold): low / medium / high.  en el variador, que lo tengas en modo high.

S2s.
[/FONT][/HIGHLIGHT]

[bigalbert]

Yo no soy nadie para decir nada ni dar consejos aun teniendo un MT, pero probablemente sea esto:  [HIGHLIGHT=#ffffff]Low Voltage Cutoff Protection Threshold (Cutoff Threshold): low / medium / high.[/HIGHLIGHT]  en el variador, que lo tengas en modo high.

S2s.

Toda aportación es buena! y quien sabe, quizas sea de eso...es posible que el variador esté configurado para el motor typhoon y no valga para el OBL...aunque como digo, el heli voló un par de minutos otro día y no me pareció escucharlo revolucionado, aunque la vedad, no me acuerdo bien.

Gracias

[zeusramon]

Y los recorridos del gas están bien memorizados en el variador? Puede ser que a el 50% de gas el variador meta el 100% y ese será el efecto , muy revolucionado y la lipo duré poco , por cierto como te diste cuenta de la descarga de la lipo ?

[bigalbert]

en las memorizaciones del gas que me dices me pierdo un poco, la verdad es que he cambiado muchas veces de curva de motor y nunca me ha planteado problemas el variador, por lo que supongo que por ahi no  está el problema...

Me di cuenta porque se me vino abajo el helicoptero jeje y menos mal que lo hizo a un metro de altura.....

Configuraré de nuevo el variador, pues quizás sea que se ha desprogramado o algo...
Pega me ha dado las instrucciones para hacerlo (que paciencia tiene) y ya os contaré..
De todas formas si a alguien se le ocurre alguna otra solución que la diga jeje

Gracias

[Icaro]

en las memorizaciones del gas que me dices me pierdo un poco, la verdad es que he cambiado muchas veces de curva de motor y nunca me ha planteado problemas el variador, por lo que supongo que por ahi no  está el problema...

Me di cuenta porque se me vino abajo el helicoptero jeje y menos mal que lo hizo a un metro de altura.....

Configuraré de nuevo el variador, pues quizás sea que se ha desprogramado o algo...
Pega me ha dado las instrucciones para hacerlo (que paciencia tiene) y ya os contaré..
De todas formas si a alguien se le ocurre alguna otra solución que la diga jeje

Gracias

Hola, mirate esto: http://www.hobbywing.com/upload/manual/ESC_e.pdf  sobre todo al final, no lo he encontrado en español, lo siento, ayudo en lo que puedo.

S2s.

[zeusramon]

Sobre Lo programar máximos y mínimos de gas mirate esto :
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6908.0

[bigalbert]

Bueno, pues el variador ya está configurado correctamente. No lo he podido probar en vuelo, pero le he quitado las palas en casa y por lo menos arrancar arranca...el sonido me ha parecido de nuevo el "revolucionado" de antes pero quizás es como dice Pega, que al no tener las palas puestas suene más...
Mañana intentaré probarlo peroo en caso de que en verdad esté revolucionado, le veré los pasos mínimos y máximo de gas, los cuales no los he tocado....y como ya no sea de esto pues tiraré el heli por la ventana....porque ya estoy sin ideas


P.D: Si alguien tiene el motor original del mini titan, el OBL, ¿me podría decir si se le calienta mucho tambien? pues el mío he notado que aunque vuele 1 minuto se calienta bastante.

Muchas gracias por als ayudas

[zeusramon]

A mi al principio se me calentaba mucho el motor u el variador con el piñon de 13 T ahora con el de 11 T va mucho mejor . Joromar va con el de 13 original a ver sí comenta algo o mandarle un mp a ver que tal le va.

[bigalbert]

Bueno pues ya está a punto el Mini Titan, hoy ha salido un día perfecto para volar y lo he podido trimar con exactitud.
Y que decir, que es una maravilla y creía que era un tópico pero si que es verdad de que es muy estable.

Me ha gustado mucho su vuelo, ahora solo me falta un poco de confianza, porque aunque sea mucho más estable, su vuelo es diferente y me tengo que hacer a el.


Un saludo

[Icaro]

Bueno pues ya está a punto el Mini Titan, hoy ha salido un día perfecto para volar y lo he podido trimar con exactitud.
Y que decir, que es una maravilla y creía que era un tópico pero si que es verdad de que es muy estable.

Me ha gustado mucho su vuelo, ahora solo me falta un poco de confianza, porque aunque sea mucho más estable, su vuelo es diferente y me tengo que hacer a el.


Un saludo

Enhorabuena hombre, a la próxima pon vídeos, así al menos mas de uno (yo no que soy un inepto para esto) te dirá algunos consejillos.

¡Animo y a por el!.

S2s.

[zeusramon]

Me alegro un montón y más con lo que ha costado ponerlo apuntó, ahora a disfrutar y no aporrizarlo jeje, y cuando puedas prueba a comprarle el rotor del se y ya verás  que bien , yo Lo he aporrozado 2 veces y ninguna rotura ecepto palas y flybar y al ponerlos otra vez 0 traking ni algunas ni  nada y eso que fueron con idle 1 , bueno y los ejes pero ahí no me tiene muy contento thunder tiger porque el primero que cambie no se pero el segundo sacado de la bolsa son usar los puse en el espejo y OOHOO doblado , sí sí el original doblado de fábrica , muy poco pero doblado , aún no Lo he probado , Lo haré cuando llega a,cada por la tarde y ya diré sí se nota en vuelo . Por Lo demás muy bien y Lo vas a disfrutar mucho . Por cierto que piñon le pusiste? Yo aprovechando el porrazo le cambie el de 11 por el de 13 que traía porque ya Lo notaba faltó de chicha , ya informare de eso también pero el sábado cuando Lo vuele bien .