Nuevo Align 700E DFC Top Combo y Super Combo!

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[dtormoh]

la corona esa puede ser helicoidal pero se nota perfectamente que es plastico fundido  en un molde... nada que ver con el CNC

me gustaria ver el rendimiento de esos servos... a ver si nos haces un video como este:  

<a href="http://www.youtube.com/v/EFnY0wLXCLg" target="_blank">http://www.youtube.com/v/EFnY0wLXCLg</a>


yo estoy esperando que el chino me diga el precio de estos que acaban de salir y són BLS...

<a href="http://www.youtube.com/v/AZ4Sf662VnU" target="_blank">http://www.youtube.com/v/AZ4Sf662VnU</a>

Añado una cosa, me he fijado y según las especificaciones del kit, la corona es CNC, observando las pequeñas rebabas que hay en la corona yo diria que son más propias de un corte por control numérico que de una inyección de plástico no?

Ya me diréis vuestras opiniones, tampoco soy experto en materiales, jejeje!!


De Align TRex 700

[jader]

Por supuesto estos dientes son hechos con fresadora.
 
Saludos

[msallua]

Video de Tareq con el nuevo 700DFC HV totalmente stock ( menos las aspas ) .... si aguanta esta chicha seguro que al 99.9% de los que andamos por aca es mas que suficiente

http://helidaily.com/video-tareq-al-saadi-flying-his-align-trex-700e-dfc/

[rociero]

Vaya como tira el bicho, y Tareq como siempre impresionante, que bestia, saludos

[jader]

ustedes tienen un maquinon !!!  lo unico mas parecido que he vivido una demastracion como esa, es cuando se apago mi radio y como en el minuto 4.43 del video se viene en picada pero al suelo y corra jajajajja !!! quedo no mas el reguero !! para recojer con cuchara el 450.

los felicito

Saludos

Pdta: lo de las Baterias le creo toda esa chicha pero nuevecitas, !!!
 
Lo unico que no puede hacer Tareq es estacionarios !!!

[dtormoh]

Increible el video, la verdad es que podemos estar tranquilos los que tengamos esta maquina que seguro que aguanta, lo que no se aguantará es el piloto!!!!

Impresionante con lo que llega a pesar el "bicho" y lo que tira!!! ahora me da más confianza.

[Mikado]

Añado una cosa, me he fijado y según las especificaciones del kit, la corona es CNC,

una corona CNC tiene las marcas de los circulos que deja la maquina, pero lo del CNC a mi me la pela
lo que me importa es que el plastico usado sea super resistente y pase unos controles de calidad minimos.
no es la primera vez que una corona de ALIGN se queda sin dientes...






ya va siendo hora que hagan las coronas en titanio y los piñones de cola igual porque he visto un heli chinorri con piñones de cola metalicos.
si nadie quiere servos con piñones de plastico creo que en este aspecto los helis tambien deberian evolucionar para bien.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=444009

Video de Tareq con el nuevo 700DFC HV totalmente stock ( menos las aspas ) ....

dice servos y motor de stock pero lo de "totalmente stock" no significa que el heli tenga mejores materailes que el de stock.
ahora preguntate cuantos vuelos dura ese heli a ese ritmo ?
porqué crees que despues de grandes compteticiones suben las ventas de helis de segunda mano ? porque estàn echos polvo...

[gixxer]

Con una corona de metal no hay nada que haga de fusible mecanico y en caso de caida te cargas el motor

[dtormoh]

Yo tambien prefiero petar la corona antes que el motor, de hecho ya llevo un monton de coronas lisas por culpa.de las caidas de los helis y en cambio todos los motores intactos, solo comparar precio corona con lo que vale un motor de 4400 vatios que lleva el 700....

[msallua]

Yo tambien prefiero petar la corona antes que el motor, de hecho ya llevo un monton de coronas lisas por culpa.de las caidas de los helis y en cambio todos los motores intactos, solo comparar precio corona con lo que vale un motor de 4400 vatios que lleva el 700....

+1 , las nuevas coronas (como las que tu tienes) ademas de ser CNC tienen menos dientes , por lo tanto los dientes son mas grandes y duraderos

[Javikalo]

Totalmente deacuerdo con ustedes amigos, prefiero petar la corona, aparte creo que estas nuevas tienen mas aguante por su nuevo diseño, saludos.

[msallua]

Totalmente deacuerdo con ustedes amigos, prefiero petar la corona, aparte creo que estas nuevas tienen mas aguante por su nuevo diseño, saludos.

+1, desde que tengo las nuevas "slant" en el 450 y en el 550 no ha petado ninguna...

[dtormoh]

msallua, no entiendo lo de las slant? a que te refieres?

[msallua]

msallua, no entiendo lo de las slant? a que te refieres?

En el 550 V2 viene de serie con la misma corona que tienes tu en el 700 .. la que tiene 112 dientes.... slant=helicoidal=helical

[dtormoh]

Caray! pues en mi 550 es la V2 3GX y venia con corona normal, seria una versión antigua... bueno no comento nada más que este no es el hilo del 550.

Aprovecho, más novedades en el montaje, la instalación del cableado para conectar en serie las dos lipos de 6S:


De Align T-Rex 700

Los pequeños han tenido bastante trabajo debido al grosor del cable que he usado (8AWG):


De Align T-Rex 700

El motor ya conectado al ICE2 HV:


De Align T-Rex 700

Cableado de los servos:


De Align T-Rex 700

E instalación del 3GX:


De Align T-Rex 700

Conexionado del receptor con los cables que van al módulo del 3GX:


De Align T-Rex 700

Instalación en el frontal del chasis del BEC para la electrónica, receptor y bateria:


De Align T-Rex 700


De Align T-Rex 700

Antes de organizar el cableado:


De Align T-Rex 700

Y de después aún no tengo fotos, si mañana lo acabo las cuelgo para ver como está quedando.

Por cierto, he estado probando el motor con el ICE2 HV 120 y veo que cuando doy gas es muy lento en reaccionar, alguien tiene por la mano este variador y sabe si es normal o no?, ahora miraré si hay post del ICE2 HV, si alguien sabe donde puedo encontrar más info en el foro seria de agradecer, por soy novato con los Castle.

Saludos!!!