Tarot 450 pro V2 FBL

[donrodrigo]

+1.
Yo también vuelo gobernados todos los helis incluso el 450. La verdad es que particular lo encuentro más cómodo que las curvas planas. No te da sensación de pérdida cuando tiras de paso. A 3000 vueltas gobernado el bicho tiene un vuelo impresionante !

[joanpeca]

Precisamente es a esas RPM, a 3000, a las que he encontrado el punto óptimo en los 450, al menos para el vuelo que yo hago, claro. Para 3D a toda leche supongo que serían insuficientes. Pero con esas vueltas el heli tiene agilidad y fuerza de sobra para hacer vuelo Sport un tanto agresivo, y sin embargo le saco unos tiempos de vuelo magníficos (4:45 de IDLE en mi caso, que con el tiempo de aterrizar y despegar siempre paso de los cinco minutos). Y por supuesto, bajando las lipos a 3,80 por celda.

Saludos.

[bacardis]

Este rotor le sirve a un kit 450 v2?
supongo que con ese eje y mi plato no tendré problemas, hay otros rotores de precio similar que incluyen plato pero la calidad de esos me echan para atrás..

Tarot 450 DFC

[donrodrigo]

Precisamente es a esas RPM, a 3000, a las que he encontrado el punto óptimo en los 450, al menos para el vuelo que yo hago, claro. Para 3D a toda leche supongo que serían insuficientes. Pero con esas vueltas el heli tiene agilidad y fuerza de sobra para hacer vuelo Sport un tanto agresivo, y sin embargo le saco unos tiempos de vuelo magníficos (4:45 de IDLE en mi caso, que con el tiempo de aterrizar y despegar siempre paso de los cinco minutos). Y por supuesto, bajando las lipos a 3,80 por celda.

Saludos.

+1.

[joanpeca]

Este rotor le sirve a un kit 450 v2?
supongo que con ese eje y mi plato no tendré problemas, hay otros rotores de precio similar que incluyen plato pero la calidad de esos me echan para atrás..

Tarot 450 DFC

Si, te sirve sin problema. Que yo sepa, el plato siempre se vende aparte, aunque en alguna web te lo pongan en la foto. De todos modods, puedes usarlo con un plato normal sin problemas. Ese rotor lo tengo yo en mi 450 y canela fina. En mercadorc lo tienes también (por unos cuantos euros mas) con la ventaja de que lo tienes en casa de un día para otro.

Un saludo.

[bacardis]

+1.
Yo también vuelo gobernados todos los helis incluso el 450. La verdad es que particular lo encuentro más cómodo que las curvas planas. No te da sensación de pérdida cuando tiras de paso. A 3000 vueltas gobernado el bicho tiene un vuelo impresionante !

Precisamente es a esas RPM, a 3000, a las que he encontrado el punto óptimo en los 450, al menos para el vuelo que yo hago, claro. Para 3D a toda leche supongo que serían insuficientes. Pero con esas vueltas el heli tiene agilidad y fuerza de sobra para hacer vuelo Sport un tanto agresivo, y sin embargo le saco unos tiempos de vuelo magníficos (4:45 de IDLE en mi caso, que con el tiempo de aterrizar y despegar siempre paso de los cinco minutos). Y por supuesto, bajando las lipos a 3,80 por celda.

Saludos.

¿que voláis a 3s o a 6s?

[joanpeca]

Yo a 3s.

Saludos.

[donrodrigo]

Yo a 3S también.
Saludos

[klenser]

una pregunta!! en un dfc, cuantos grados poneis de cíclico? (recorrido de alaveo y profundidad? es que empecé por 8º pero me parece demasiado sensible.
 
 
saludos!!

[bacardis]

mecánicamente el máximo luego en la configuración de la emisora (dualrates) o del sistema flybarless lo recortas a tu gusto "así lo hago yo"

[donrodrigo]

mecánicamente el máximo luego en la configuración de la emisora (dualrates) o del sistema flybarless lo recortas a tu gusto "así lo hago yo"

+1. Mecanicamente al maximo. Luego la agilidad desde el FBL o desde la emisora según dispositivo.

[joanpeca]

mecánicamente el máximo luego en la configuración de la emisora (dualrates) o del sistema flybarless lo recortas a tu gusto "así lo hago yo"

+1. Mecanicamente al maximo. Luego la agilidad desde el FBL o desde la emisora según dispositivo.

Otro +1, pero con un matiz: algunos fabricantes de sistemas FBL están aconsejando limitar los grados de alabeo y profundidad a, como mucho, 11 o 12 en los helicópteros DFC, pues se han dado casos que usando más grados, y programando al máximo la agilidad en el FBL, en algunas maniobras de 3D han llegado a flexar las palas y a producir un "boom strike", vamos, que las palas golpean el tubo de cola y se desintegra el heli.

De todos modos, normalmente la mecánica nunca da más de 11 grados o así sin llegar a forzar algún servo.

Saludos.

[bacardis]

el tarot/align pro si llevan  corona helical 121T piñon 12T y motor 3500kv ...estos helis que van a mas de 3800rpm con el motor a tope?

[donrodrigo]

Con esa combinación conseguirías unas 3700 ó 3800 rpm a tope al principio del vuelo y caerían hasta las 3300 hacia final del vuelo cuando la batería bajara a unos 3,8V por celda ( siempre y cuando la eficiencia del motor fuese del 90%). Pero estas vueltas no serían constantes, dependerían de la carga del rotor ( el paso), perderías vueltas cuando tirases de paso y las recuperarías en cuanto bajaras el paso.

[bacardis]

Yo a 3s.

Saludos.

Yo a 3S también.
Saludos

Que lipos usais?