Autor Tema: Tarot 450 pro V2 FBL  (Leído 906606 veces)

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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1170 : 25 de Febrero de 2013, 06:58:45 am »
gracias crack, lo tendre en  cuenta. Aunque al final no me compre la.misma cola que tu, aunque si un amigo.del club que lo advertire. Yo me compre la de.VWIN.

un saludo y gracias
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1171 : 01 de Marzo de 2013, 19:44:08 pm »
hola muy buenas yo tengo ese mismo y va muy bien porlo menos para mi

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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1172 : 03 de Marzo de 2013, 00:01:39 am »
Pregunta rapida,
Las palas de cola en el punto medio tienen que estar paralelas a la cola? es decir 0º
y cuando movemos del todo a la izq o derecha que angulo a de tener?? o distancia entre extremos, y dedo? 15mm?
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1173 : 03 de Marzo de 2013, 01:23:25 am »
Pregunta rapida,
Las palas de cola en el punto medio tienen que estar paralelas a la cola? es decir 0º
y cuando movemos del todo a la izq o derecha que angulo a de tener?? o distancia entre extremos, y dedo? 15mm?

Lo suyo es que al centro llevasen unos grados positivos (4º-5º) para compensar el torque del rotor principal.
En cuanto a los grados máximos, deben ir a todo lo que de el recorrido del desplazador, tanto en un sentido como en el otro.
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1174 : 03 de Marzo de 2013, 15:29:16 pm »
Como mido esos grados en las palas¿
La pala de arriba cuando estan cerradas tiene que mirar a la derecha o a la izq¿
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1175 : 03 de Marzo de 2013, 17:50:06 pm »
echale un vistazo a este manual:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0
en la seccion de la cola ves fotos de como tiene que estar.
saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1176 : 03 de Marzo de 2013, 19:01:05 pm »
agggg que inutil soy! y mira que tengo el documento descargado y no sabia donde leches lo habia visto.

Muchas gracias Pega!
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1177 : 03 de Marzo de 2013, 19:41:57 pm »
jeje nada, me alegro si te es util
saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1178 : 05 de Marzo de 2013, 21:45:51 pm »
Hola compañeros. Me gustaría que me aclarárais una duda.

¿Qué diferencia hay entre el 450 Pro V2 y el 450 Pro a secas? En precio, el V2 es casi la mitad de barato ¿está justificada la diferencia de precio por algo? ¿es mejor el V2 aún con dicha diferencia en el precio?

Gracias.-

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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1179 : 06 de Marzo de 2013, 20:03:02 pm »
Os quería hacer una pregunta ;

Me podéis explicar quien las lleve, las arandelas estas que se ponen en el piñón del torque tube de la caja de cola, dónde se ponen??

Se ponen delante del 1 rodamiento?? Osea el que descansa ya en la parte más adentro del piñón? O se ponen en el casquillo que lleva entre  el rodamiento???

Saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1180 : 06 de Marzo de 2013, 20:39:30 pm »
Creo que van lo mas cerca de los dientes del piñon para que este se separe de la caja de cola y engrane mas con el piñon del eje
saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1181 : 06 de Marzo de 2013, 21:15:40 pm »
asi es, sacas los dos rodamientos y lo primero que pones es la arandela
saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1182 : 06 de Marzo de 2013, 21:34:03 pm »
Ok.... Gracias a los 2 por las aclaraciones.....

Saludos
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1183 : 07 de Marzo de 2013, 13:46:07 pm »
Hola buenas tardes, soy nuevo por aqui ya he realizado mi presentación y me he leido las normas.
Llevo varios dias leyendo este hilo como invitado ya que he pedido un T450 P fbl en Miracle Mart.
Me llego el lunes y quiero empezar a montarlo este fin de semana. He estado echando un vistazo y viene de lujo es mas trae hasta ciertas cosas que no esperaba entre ellas el piñón del motor por cierto 14 T ¿por lo que he leído excesivo no?
Tengo una Futaba f7CHP analogica ¿influirá en la configuración?
Bueno ya os ire contando, bueno mas bien preguntando y pondre alguna foto.
Un cordial saludo y muchas gracia a todo por la información valiossima que contiene este foro.  
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Re: Tarot 450 pro V2 FBL
« Reply #1184 : 07 de Marzo de 2013, 14:44:53 pm »
Buena elección amigo mel, hoy en día es la mejor opción calidad/precio, en principio parece me parece mucho piñón ¿que motor piensas montar?, saludos.
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