Soy novato y este es mi equipo

[pynga]

bienvenido ante todo y como te dicen pillalo con calma sino vas mal, y tampoco te atosigues pruevas un rato y descansas lo dejas y ya seguiras despues sino te pondras de mala leche y no es plan de que termine la emisora contra la pantalla, ninguno hemos nacido aprendidos no lo olvides y no creo que seas menos que nosotros para no conseguirlo. un saludete

[heliboss]

Ola, como todos te digo lo mismo... este no es un hobby para desesperarse y querer correr.... si quieres correr en el simulador... yo te digo que me tire años en el simulador asta tocar un heli de verdad.....
 
un ssaludo

[zaky]

Hola chicos, muchas gracias por vuestros animos. Le estoy dando caña al simulador y poco a poco voy consiguiendo cosillas.

Tengo un problema a ver si vosotros podeis ayudarme, ayer hice un viaje y envale el heli en una caja de carton, cuando lo saque todo estaba correcto pero al encenderlo y probarlo vi q vibraba un poco. Mirandolo desde arriba noto cosas raras en el rotores como si no girase bien, podria haberse doblado en el transporte? antes de el traslado no lo hacia.

1 saludo

[wjorge]

Puede haberse torcido el flybar, a veces puesto no te das cuenta, lo sacas, lo corres sobre una superficie plana y ahi si te das cuenta.
Solución: uno nuevo es la facil, sino con paciencia lo corres sobre una baldosa o algo similar bien plana y pulida y miras donde están las curvas.
Un poco con los dedos y con un martillo con la cabeza envuelta en un trapo golpeas suavemente .
 
Dejarlo 100% derecho es imposible con esta técnica, pero funciona.
 
Saludos.
Washington

[zaky]

no es del flybar, mas bien parece que el eje del ciclico este doblado. Intentare desmontarlo a ver si es eso.

1 saludo y gracias

[Boeza]

Es muy extraño que se doble el eje principal ni el de palas en el transporte, se sobreentiende que lo transportas con cuidado y no ha recibido golpes.
 
A ver si para meterlo en la caja forzaste algo y doblaste alguna rotula, pero los ejes me parece imposible, a no ser que lo lanzases al maletero de golpe y cerrases la puerta saltando encima
 
Un saludo

[zaky]

jajaja, la verdad es que lo lleve con mucho cuidado por eso me extraña, si le das al gas y lo miras desde arriba ves como el rotor o mas bien la piececita q termina el rotor, esa especie de champiñon q lleva arriba del todo, hace unos pequeños circulos y no gira completamente sobre si misma, entiendes?


1 saludo

[HiNote]

Eso es que tienes el eje doblado y si se doblo el eje, revisa también el eje portapalas, que muy posiblemente también esté doblado.

[zaky]

ok, pero una pegunta de novato, cual es el eje portapalas?

1 saludo y gracias

[pakito2001]

el eje protapalas es el eje horizontal, el que ves si quitas las palas y ves un tornillo por norma general de cabeza para llave allen.

[HiNote]

El eje principal es el vertical, el que va del rotor a las coronas.
El eje portapalas es el eje que une ambos portapalas.

Cuando se dobla el eje principal, casi seguro que también se dobló el eje portapalas.

[zaky]

ok, le cambie el eje del ciclico y el eje de las palas, estaban un poco doblados, se redujo mucho las vibraciones, pero aun vibra un poco tendre q mirar las palas y compensarlas.
 
Muchas gracias.
 
1 saludo

[pakito2001]

por descatar  mirastes el flybar haber?

[HiNote]

ok, le cambie el eje del ciclico y el eje de las palas, estaban un poco doblados, se redujo mucho las vibraciones, pero aun vibra un poco tendre q mirar las palas y compensarlas.

Revisa que el flybar esté derecho, que los paddles estén a la misma distancia y las palas equilibradas y sin tracking.