MIKADO LOGO 700 ( XXtreme 800 )

[zeusramon]

Yo creo que con este modelo han roto Su trayectoria no? Portapalas aluminio y torque tube y corona de autorotacion. Primero no entiendo porque pusieron corona de auto , para poner corona helicoidal? Y sí ponen torque tube porque la transmisión al piñon es por correa ? Al final estamos en las mismas , la transmisión depende de la correa . Yo creo que deberian haber puesto o correa en todo o torque en todo.  Una solución muy buena es la,del x7 , corona de auto a 45 grados y piñon delantero de torque directo . O como los align en un momento dado Ummm no se como irá mezclar los dos sistemas .

[sabinero]

hombre yo creo que cuando lo han diseñado asi sera por que en las pruebas a dado resultado,yo por esto nunca he defendido un sistema mas que el otro,tengo torke tube en el 550 y correa en el logo 500 y los 2 hasta la fecha van de vicio,supongo que como todas las marcas hacen pues mikado va cambiando y renovando cosas que sacan en sus modelos nuevos,de todas formas lo importante es que vuele como debe y no mirar mas alla por que los modelos van por tiempo y modas y despues siempre se van quedando un poco anticuados a medida que sacan nuevos modelos,yo me acuerdo cuando empeze hasta hoy y he pasado por varios modelos y marcas y siempre es lo mismo,a lo primero empieza la peña a ensalzarlos y adorar el modelo y en los campos de vuelo se ven muchos,hasta que sale otro nuevo y ya se empiezan a sacar contras y defectos del anterior por que ahora el que se lleva de moda es el nuevo jejeje,siempre lo mismo.
saludos.

[zeusramon]

Supongo que una correa taaaaaaannnn larrrrgaaa tendría que ser muy ancha para aguantar el tirón del motor . Supongo que habrán hecho pruebas y al final una correa así pesara más que un torque . A ver que tal vuela y las impresiones .

[sabinero]

es un mikado tio,me extraña que tu precisamente tengas dudas de su buen funcionamiento.
saludos.

[Jordi.f]

Galle espera que tengo un compañero del club calentito con el tema, esta esperando que salga a la venta en Europa para hacer la compra y encima yo le estoy apoyando a tope, que malo que soy…….

A mi modo de ver tiene una lógica y Zeus tiene razón en parte. Me imagino que una correa tan larga debe dar muchos problemas ( dependiendo de la mecánica ) y en este caso el XXtreme han optado por un sistema combinado para evitar problemas como por ejemplo ,que se rompa la correa ,que se salga del alojamiento y las posible vibraciones que pueda producir una correa tan larga ,de este modo la correa en la parte del motor ya se aseguran que la vibraciones producidas por los tirones del motor las absorba la correa en un tramo muy corto y torque tube donde realmente hace falta ,ya digo que es mi modo de interpretar este sistema.

Independientemente del sistema que utilice un 90 creo que si funciona no importa el sistema ,por poner un ejemplo en sistema del X7 igual que otros sistemas similares no me da mucha confianza pero esto no quiere decir que no sea eficaz 100%100.

[zeusramon]

Lo que comentas esta bien jordi , esa correa al principio puede ser un buen sistema para amortiguar las vibraciones que vienen del motor y la cola vaya suave , bien visto jordi . Yo Lo que veo que en ese piñon debe de tener un rodamiento central , ya que el rodamientos inferior soportará todo el trabajo que produce la tensión de la correa, es como los piñones helicoidales y generará una fuerza lateral hacia el motor en el rodamientos inferior y hacia la cola en to superior . Ya sabemos Lo poco que le gustan Lo os rodamientos esas fuerzas . Lo ideal es un rodamientos entre el piñon inferior y superior, opinión mía , por supuesto .

Por cierto jordi , ya no puedes decir que has tenido todos los tamaños de mikado jejejejeje a ver sí cae en tú club y pones un buen reportaje gráfico .

[gixxer]

Lo de la correa tb puede ser por tema de electricidad estatica. Una cacho de correa a toda pastilla tiene que crear unas cargas enooooormes.

[galle1973]

a ver si se dejan de discutir por la dichosa correa y se compran uno para ver que pasa jajjajajajajajaj

[andriuP6]

Ya han sacado las piezas a la venta, me he quedado un poco sorprendido, hay piezas que son más baratas que las del logo 600 :

http://www.modelhelicopters.co.uk/helicopter-spares/standard-spares/mikado/logo-xxtreme-800.html?p=3

[Jordi.f]

Bueno compañeros, me voy a comprar el XXtreme de Mikado ya esta en stock aquí http://www.world-of-heli.de/heli-ersatzteile/ersatzteile-mikado/4300-5000/logo-xxtreme-schluesselanhaenger.html


Nada que es una broma… pero si hay alguno interesado aquí lo puede encontrar http://www.world-of-heli.de/hubschrauber/mikado/logo-xxtreme/logo-800-xxtreme-combo.html

[jblasco]

Bueno compañeros, me voy a comprar el XXtreme de Mikado ya esta en stock aquí http://www.world-of-heli.de/heli-ersatzteile/ersatzteile-mikado/4300-5000/logo-xxtreme-schluesselanhaenger.html


Nada que es una broma… pero si hay alguno interesado aquí lo puede encontrar http://www.world-of-heli.de/hubschrauber/mikado/logo-xxtreme/logo-800-xxtreme-combo.html

Bufffff menudo precio.... Aunque al ser el combo será "solo" poner baterias y ha volar jejejeje

Saludos

[blau]

efectivamente es pillar 1200€ de lipos y a volar, aunque creo que los servos no estan incluidos, o si?

[pilotero]

Habrá que conformarse con el llaverito jajaja

[Jordi.f]

Exacto blau, los servos no van incluidos.Ya que has hecho cuentas de las baterías, vamos a ver por cuanto sale la broma aproximada.

3-Servos cíclico Futaba HV 189$
1-Servo de cola 170$

Kit 2.290€
Servos 527€
Baterías 1.200€

Total aproximado, no si me dejo algo, sale por la friolera cifra de 4017€ + portes.

[sabinero]

casi na,se entera alguno de los 5 millones de parados y seguro que se pillan uno jejeje.
saludos.