Autor Tema: AS350 Ecureuil Funkey DGT *Fotos y video del esteno en pág. 23"  (Leído 201910 veces)

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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #225 : 04 de Febrero de 2012, 16:24:04 pm »
Parece que ya he dado con la tecla correcta para poder ajustar unos 7 grados de mando y no la animalada que tenia.
En el punto "J" del Microbeast donde requiere buscar 6º con la luz en azul no podia conseguirlos así que en un principio busqué la luz azul aunque daba 15 grados.
Después de ver muchos posts y hablar con gente he llegado a la conclusión de que casi todos pasan ese punto de largo y van directamente al siguiente, así que lo que he hecho hoy ha sido buscar los 6º en ese punto olvidándome de la luz que aparezca en el Beast.
Ahora me permite llegar en el punto "L" de ajuste de mando a lo que quiera. Lo he dejado finalmente en 7º de alabeo y otros 7 de profundidad. De esta manera ya tengo el mando necesario para probar la mecánica en vuelo.

Por otra parte, para el tripala he ajustado una curva de paso de -5º / 5º/ 10º y una curva motor de 0 / 65 / 75 / 85 / 100 , aunque supongo que terminaré volando en curva plana. ¿Que os parece para probar la mecánica?

Ahora solo falta que el fin de semana que viene haga buen dia y termine este temporal de viento con el que no hay quien vuele.
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #226 : 04 de Febrero de 2012, 17:23:52 pm »
7º ya es una cifra mucho más razonable para una maqueta.

En cuanto a las curvas, lo ideal es llevar una curva plana en motor, porque un multipalas, en subir/bajar rpm consume mucho, lo mejor es llevar vueltas constantes, pero para una primera prueba y ver que tal va lo veo perfecto.

En el primer vuelo, lo ideal es como va de mando, rpm, como se comporta...
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #227 : 04 de Febrero de 2012, 17:26:29 pm »
Esta curva es para levantar el heli para el primer vuelo. A partir de ahí será una curva plana (¿de cuanto?) Lo que más me interesa es la curva de paso que ando un poco perdido con el tripala.

Plácido, si la semana que viene hace buen tiempo habrá estreno en tu campo ^^
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #228 : 04 de Febrero de 2012, 17:40:36 pm »
Es cuestión de verlo...
Tú viste el estreno de mi pentapala. Iba a las rpm teóricas correctas, pero lo subí un poco porque me gusta llevarlo más alegre. Y tuve que ajustar también el SK360 porque lo notaba perezoso.

La semana que viene si hace bueno habrá entonces 2 estrenos... La semana que viene estreno mi nuevo Multicóptero.
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #229 : 13 de Febrero de 2012, 02:21:42 am »
Chicos! Habeis dejado el hilo en ascuas!! Como fueron los estrenos??

Me alegro que tengas ya el heli a punto de caramelo Jose. Ya te tocaba leñe! Venga, a disfrutarlo mucho y compartid fotos, videos, experiencias!!!


Saludos!!

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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #230 : 13 de Febrero de 2012, 22:27:48 pm »
Hola Metanei.
De momento está todo listo para probar. Iba a ser este fin de semana pero tuve problemas personales y no pude ir a volar.
Espero que este fin de semana vayan las cosas mejor y pueda por fin estrenarlo.

Gracias por acordarte del hilo!!
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #231 : 14 de Febrero de 2012, 15:46:54 pm »
Hola Jose:

Enhorabuena por el buen trabajo realizado en tu modelo que es uno de mis favoritos como Maqueta y por sus decorados y Colores,   seguro ahora con las pruebas de vuelo lo dejaras listo para que aporte muchas fotos , ratos de vuelos y el buen disfrute tuyo de ese modelo escala, ya como dicen los compañeros para la primera prueba al aire bien y sobre esta ajustar la indicada curva para sus vuelos mas dosficados en adelante; ya nos diras como se comporta el rotor tripala que montas junto al microb para su gestion; espero poderte ver pronto el alguno de nuestros eventos de F4I y compartir nuestros modelos y experiencias si la agenda de trabajo te lo permite.

Saludos .............. philfly                                 Club Helicopteros Escala
« Última modificación: 14 de Febrero de 2012, 15:52:01 pm por philflyrc »
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT " Ya llegó el rotor"
« Reply #232 : 19 de Febrero de 2012, 13:32:10 pm »
Felipe perdón por no haber respondido antes. No vi que tenia nuevas respuestas en el post.
Ten por seguro que verás este heli en alguno de los eventos F4I en cuanto esté listo.

En cuanto a la mecánica, hoy se ha estrenado en vuelo. Ha sido solo un estacionario con pequeños movimientos para ver como se comporta.
En estacionario tenia bastantes vibraciones por lo que lo bajé y lo llevamos a la mesa para probarlo sin palas.
Sin las palas no vibra, así que he terminado de ajustar el tracking y vuelto a probar en vuelo. Como las vibraciones seguian esta semana balancearé bien las tres palas y cambiaré la corona principal que hacia elipse, a ver si entre todo le quito las vibraciones y puedo seguir con las pruebas en vuelo.

Creo que Hinote hizo un video. A ver si pasa por aquí y lo cuelga.

Por lo menos la mecánica ya se ha levantado del suelo....algo es algo...
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #233 : 19 de Febrero de 2012, 14:56:00 pm »
Tengo un vídeo, ahora lo subo.

EDITO. Ya está subido.

<a href="http://www.youtube.com/v/1bWa_zoK_vI&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/1bWa_zoK_vI&rel=1</a>

El heli tenía vibraciones, se notaban sobre todo en tres puntos, patines, deriva vertical y rotor.

Sin palas la mecánica iba bien. Se ajustó el tracking con un medidor digital y algo mejoró, pero no de todo.
Toca comprobar centro de gravedad y peso de las palas principales.
« Última modificación: 19 de Febrero de 2012, 16:00:48 pm por HiNote »
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #234 : 19 de Febrero de 2012, 18:23:03 pm »
Una pequeña observación, ¿Habéis mirado las rpm de las palas? es que creo que va algo justo, y eso también afecta. Tan malo es llevar demasiadas, como llevar demasiado pocas. ¿Habéis lastrado el heli con el peso aproximado del fuse? Es importante probar ese punto, ya que de esta manera se tiene una idea aproximada de las curvas necesarias.


Unos cuantos ajustes más y está listo para "enfundar el traje de los domingos".

Un saludo.

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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #235 : 19 de Febrero de 2012, 18:35:02 pm »
Lo hablé con jose. Cuando problé mi mecánica pentapala primero hice la prueba con la mecánica solo, sin lastre para ver que todo iba bien, que respondía como debe... y luego hice pruebas con peso (500gr más de lo que calculaba que pesaba el heli vestido completo). Al montar todo iba perfecto, solo cambié un 5% más de gas porque me gustaba más llevarlo un pelo más alegre.

Hoy se trataba de ver si volaba... jejejejejejejeje, Era una primera prueba para ver que la configuración del microbeast iba bien, pero como vibraba mucho, pues ni miramos las rpm. Además al levantarlo vimos que tenía un pelín de tracking.

Yo tenía medidor de vueltas pero como te digo ni las miramos. El heli no pasó de 1m de altura, solo fueron unos estacionarios.
En el vídeo no se si aprecia (lo grabé con mi móvil, una galaxy s2), pero más o menos iba bien de rpm para maqueta. En todo caso tiraba más a que le sobraban. Te aseguro que no se veía justo de vueltas.

Todas esas pruebas hay que hacerlas, pero con una mecánica sin vibraciones, vibrando tanto, al vestir la mecánica se va a empeorar el problema.
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #236 : 19 de Febrero de 2012, 19:12:04 pm »
Muy bueno ese vídeo: tiene muy buen aspecto.

Ahora toca ir eliminando vibraciones, que como dice HiNote, con el fuselaje se manifestarían por duplicado. Ya "se va viendo la luz al final del túnel": FELICIDADES!!!

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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #237 : 19 de Febrero de 2012, 22:35:05 pm »
Efectivamente como dice Hinote hoy solamente se trataba de ver si el rotor tripala y el Microbeast eran capaces de levantarse del suelo.
Iba dispuesto a gastar todas las lipos en vuelos de ajuste, pero viendo que la mecánica tiene muchas vibraciones primero hay que intentar quitarlas.
Esta semana comprobaré que estén todas balanceadas (aunque teóricamente vienen balanceadas de fábrica), comprobaré los centros de gravedad y cambiaré la corona principal. Una vez eliminadas las vibraciones seguiré con las pruebas en vuelo.
Por el momento ya lo he levantado del suelo y no ha hecho nada raro. Teniendo en cuenta los meses que lleva el heli de la estanteria a la mesa de trabajo, y de la mesa de trabajo a la estanteria, me doy por satisfecho.
Creo que cuando solucione el tema de las vibraciones ya quedará muy poco trabajo.

Un saludo y gracias a todos.
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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #238 : 20 de Febrero de 2012, 00:31:08 am »
Bueno, por fin lo veo levantarse del suelo, mira que no llevamos tiempo de aqui para alla con el asuntejo, pero bueno, la cosa va tomando forma, ahora te toca revisar todo muy finamente y volver al ataque....
Ya nos vas informando.
Saludos.

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Re: AS350 Ecureuil Funkey DGT
« Reply #239 : 20 de Febrero de 2012, 22:09:25 pm »
Bueno creo que ya se de donde puede venir el problema.
Una de las tres palas pesa notablemente menos que las otras así que con casi toda seguridad las vibraciones vienen de ahí.

Y eso que se supone que vienen equilibradas de fábrica....
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