walkera genius cp alucinanteee!!

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[takemon]

Nos estan haciendo espionaje, jajaja.  Perdonar la tardanza en responder. Mi helicoptero es de segundamano y tengo la sospecha de que el motor de cola no estaba en su mejor momento, pero tras leer los comentarios de este hilo cogi mi kyosho dnano y vi que el motor era igual pero 1mm mas de diametro y misma longitud y como hemos probado muchos y tenemos localizado cual es el mejor motor (mas rapido y mas durabilidad) pues me decidi a montarlo y con la helice de serie va bien, he probado con una del v911 y tocando un poco ganancias tambien va bien, quiero probar la v922 a ver si saco alguna conclusion mas.
Cuando estas volando y pegas palancazos se escucha el motor de cola y no va ni a la mitad de revoluciones de las que puede, ya que lo probe cogiendo el helicoptero con la mano y forzando la cola hacia la derecha, hay si que se puso a tope y se nota la fuerza que tiene.
Como se ve en las fotos con cortar el alojamiento original encaja perfectamente, pero con el upgrade queda mas curioso aunque igual de funcional.

[arkaitzro]

Bueno, os dejo por aqui un video que hice el sabado...
Todavía me queda mucho por progresar, pero ya voy cogiendo algo de soltura. Haber que os parece!

<div><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/wo8jOKrQ1rQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" width="720px" height="577px" wmode="transparent" quality="high" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="never" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" autoplay="false" autostart="false" /><noembed><a href="http://www.youtube.com/v/wo8jOKrQ1rQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wo8jOKrQ1rQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[arkaitzro]

Tengo un pequeño problema.
El heli al principio sobre todo de la bateria, se le va la cola, como que pega tirones y hace un poco de cola de pez. He cambiado hace nada la cola entera, asi que no creo que sea del motor de cola, puede ser por vibraciones?. Porque me parece que vibra algo mas que antes? O podra ser la placa?
Igual vibra porque se haya doblado el eje principal. Alguien le ha doblado??

Salu2!!

[javigatobcn]

Pues no, el mio sigue yendo bien el jodido. Hoy lo e volado con mucho aire y muy bien el pequeñin.
 
Eso te habra pasado despues del sabado porque en el video va muy bien, por cierto: Buen vuelo
 
 
Saludos

[arkaitzro]

Pues nada, esto sigue igual o incluso peor.
Se le va la cola solo. Vamos q pega como bandazos. Sobre todo al principio de la bateria.
El caso es que si quito el canopi, y lo vuelo sin canopi, practicamente no lo hace y va bien, pero cuando lo vuelvo a poner.....
El caso es que el heli vibra u poco. Creeis q sera por eso, o estara la placa mal?? Podría haber doblado algo el eje principal??

[javigatobcn]

Hoy el tiempo a permitido salir a volar, asi que me e hechado unos buenos vuelos y le e estado dando la vuelta al pequeñin, todavia no me sale pero estoy en ello. Es muy divertido este heli.

<a href="http://www.youtube.com/v/nMf6nj3Gn7s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/nMf6nj3Gn7s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Ahora si que lo voy a practicar en el simulador hasta que me salga, vamos si esto sale.


Saludos

[arkaitzro]

Javigatobcn. Al v120 le das la vuelta bien?
Parece como si no tendrias paso en invertido... se te va muy abajo. O quizas tengas muchos dual rates o exp puesto y no da la vuelta con la suficiente velocidad.
Yo una vez que le pille un poco los mandos con el simulador al heli dado la vuelta (para saber que hace cuando le das al mando para un lado o para el otro), este me resulta muy facil ponerlo del reves. Ten en cuenta por ejemplo que para ponerlo en invertid es mas facil hacia delante y mientras sube (con el gas a tope), y en pase el punto medio, a cambiar el paso completamente hacia el otro lado.
Yo de momento los invertidos los controlo solo con el morro mirando hacia mi, y haciendo alguna translación suave sin girar sobre el eje. Me queda controlarlo en invertido con la cola mirando hacia mi y empezar a moverlo un poco como si estubiese derecho, aunque eso me parece bastante complicado, porque en invertido los controles cambian radicalmente.

Un saludo

[javigatobcn]

Javigatobcn. Al v120 le das la vuelta bien?
Parece como si no tendrias paso en invertido... se te va muy abajo. O quizas tengas muchos dual rates o exp puesto y no da la vuelta con la suficiente velocidad.
Yo una vez que le pille un poco los mandos con el simulador al heli dado la vuelta (para saber que hace cuando le das al mando para un lado o para el otro), este me resulta muy facil ponerlo del reves. Ten en cuenta por ejemplo que para ponerlo en invertid es mas facil hacia delante y mientras sube (con el gas a tope), y en pase el punto medio, a cambiar el paso completamente hacia el otro lado.
Yo de momento los invertidos los controlo solo con el morro mirando hacia mi, y haciendo alguna translación suave sin girar sobre el eje. Me queda controlarlo en invertido con la cola mirando hacia mi y empezar a moverlo un poco como si estubiese derecho, aunque eso me parece bastante complicado, porque en invertido los controles cambian radicalmente.

Un saludo

Si, con el V120 le doy muy bien la vuelta pero cuando se me va para un lado y se la mete yendo a cuchillo boca abajo casi siempre algo se rompe, tambien es mucho mas cañero y me jode repararlo tanto por hacer el tonto. Porque en vuelo Sport no me la meto casi nunca por muy rapido que vaya.
 
Por eso me compre el Genius, para practicar sin romper nada y de momento asi es.

Probare a darle la vuelta hacia delante como dices tu a ver si me es mas facil, y ahora si que lo voy a practicar en el simulador porque la verdad es que utilizaba estos helis de simulador jajajaja

A ver el proximo video que suba si se nota que e mejorado.


Saludos

[javigatobcn]

Pues despues de darle mucho al simulador hoy lo e probado de hacer en la plazoleta y me a ido bastante bien, sino llega a hacer aire me habria salido todo mejor, pero bueno, creo que no me puedo quejar.

<a href="http://www.youtube.com/v/rzuWEkdQt8A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/rzuWEkdQt8A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Todos los dias me estoy una horita practicando en el simulador y ya se empiezan a ver los resultados.



Saludos

[arkaitzro]

Ya lo tienes dominado!!
Ahora a hacer rolls (si los haces con bien de altura, no hay peligro, y da gusto....)
Pero a mi me pasa como a ti. Al hacer el invertido se me cae mucho, yo creo q es por la fuerza del motor. Porque he visto helis que al hacer invertidos y volver, practicamente se mantienen en el plano. Haber si pasandolo a brushless, mejora.
Cual te resulta mas facil de volar?, este o el v120?

[jostonin]

eso tiene muy buena pinta, el aire no ayuda pero imagina lo que aras cuando no tengas aire...
Buen vuelo javi

[zeusramon]

Pero a mi me pasa como a ti. Al hacer el invertido se me cae mucho, yo creo q es por la fuerza del motor. Porque he visto helis que al hacer invertidos y volver, practicamente se mantienen en el plano. Haber si pasandolo a brushless, mejora.

En eso influyen bastante loa dedos tambien .

[arkaitzro]

Tienes toda la razón Zeusramon. Veo a gente dar la vuelta al heli y volverlo del derecho (y varias veces seguidas), que parece que el helicoptero suyo flota (parece que esta dentro de una piscina), a veces hasta van ganado altura en vez de perderla y con una suavidad que da gusto.
Esta claro que nos faltan muchas manos, o más bien me faltan a mi, jejeje.
De todas formas estoy convencido q el heli y motor también influye. A mi por ejemplo, con el master cp, al hacer un invertido apenas me cae (puedo hacer hasta 3 seguidos sin problemas), en cambio con el genius, me parece imposible, pq se me ahoga el motor y pierde fuerza (he probado modificando el paso, hasta dejarlo lo más óptimo posible).

Pero en fin, poco a poco.....

Un saludo!!

[zeusramon]

No te puedo hablar específicamente de este modelo , pero todos estos manos tamaño 100 van cortos de motor . Ahí radica su secreto , pocas rpm y motores poco potentes para no romper al caer y tener bastante autonomía . Podrían poner un motor muy potente y que dure la lipo 2 minutos y la vida de la lipo fuera de 10 ciclos , pero sería contrapoduzcente. Para eso están las conversiones a brushless cañeros, que por cierto , en este tamaño no me gustan ,ya que se convierte en una máquina de volar .......hasta el primer piño.........

[arkaitzro]

Bueno, yo la verdad es que el mater cp ya lo tengo pasado a brushless, y el genius estoy esperando a que me lleguen las piezas también para pasarlo.
Haber si me aguanta algo sin destrozarlo, jejeje (habrá que acortar el gas!!)
Salu2