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Autor Tema: Fuselaje TREX 700 F3C  (Leído 99967 veces)
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madcortina
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« Respuesta #120 : 02 de Marzo de 2012, 22:51:35 »

Mad, si es el dueño de Black Produts, pero no se llama Manabu Hasimoto.

Ahora mismo no recuerdo el nombre, pero en cuanto me venga a la cabeza os lo digo.

Lo que si os puedo decir que él personalmente ajusta y programa todos los helicopteros de Manabu Hasimoto.

Coño pues yo habia leido esto en internet ayer.... a ver si encuento el articulo.... de todos modos gracias por la coreccion Don Fernando.
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« Respuesta #121 : 02 de Marzo de 2012, 23:13:06 »

Aqui esta el articulo: http://helidaily.com/sneak-pics-black-shark-iii-f3c-scale-for-the-trex-700/
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carriquiri
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« Respuesta #122 : 02 de Marzo de 2012, 23:20:44 »

Si pero Manabu es este:





Evidentemente, el chico joven, guapo y con buen tipo de la derecha no es Manabu......!!!
 



Si no recuerdo mal el presidente de Black Prouroduts es Mr. Kurokawa (me copió en mi radio la configuración del heli de Hasimoto pero no me acuerdo de su nombre !!!), de todas formas lo confimaré

Este es el fuselaje Hasimoto con el logo de Black Produts:


Uploaded with ImageShack.us

Y este es el dueño:

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« Última modificación: 02 de Marzo de 2012, 23:34:37 por carriquiri » En línea
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« Respuesta #123 : 02 de Marzo de 2012, 23:31:29 »

Pues ya ves tio, como para fiarse de lo que lee uno por ahi.... vaya tela..... de nuevo muchas gracias por la corrección...
« Última modificación: 03 de Marzo de 2012, 15:48:56 por Fernando Llamas » En línea

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« Respuesta #124 : 02 de Marzo de 2012, 23:33:43 »

Gracias? .............., las que tu tienes!!! ja, ja, ja
 
 
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« Respuesta #125 : 03 de Marzo de 2012, 23:18:19 »

Confirmado Mad, el nombre del dueño de Black Produts es Mr. Kurokawa
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« Respuesta #126 : 04 de Marzo de 2012, 00:28:16 »

Confirmado Mad, el nombre del dueño de Black Produts es Mr. Kurokawa

Gracias por la info majete.... estos de las revistas como siempre no se enteran...
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Juanpe
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« Respuesta #127 : 13 de Marzo de 2012, 10:09:54 »

Saludos...


jajaja... No si al final va a resultar que tengo algo de futurologo .....

... ¿recordais?

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10120.0
 
 
Por lo visto Hashimoto SE HA DESLIGADO DE HIROBO .

PD:Por cierto, bonita mezcla de estilos en la pintura de los fuselajes. El esquema clasico de Black products, con los efectos de pintura típicos de las cabinas de Align.
« Última modificación: 13 de Marzo de 2012, 14:15:54 por Juanpe » En línea

Hirobo Freya EX II: Convertido a Freya "E-700" EX IV .
Hirobo Freya EVO: Convertido a Freya "E-700" .
Trex 500 ESP:  No me convence, echo de menos mi anterior 450-Pro...
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« Respuesta #128 : 14 de Marzo de 2012, 00:00:09 »

Saludos...


jajaja... No si al final va a resultar que tengo algo de futurologo .....

... ¿recordais?

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10120.0


Por lo visto Hashimoto SE HA DESLIGADO DE HIROBO .

PD:Por cierto, bonita mezcla de estilos en la pintura de los fuselajes. El esquema clasico de Black products, con los efectos de pintura típicos de las cabinas de Align.

 
Jajajaja si que me acuerdo, joer es que aquella noticia te la habias currado de lo lindo, y ahora mira tu por donde se cumple, no seras descendiente de los Mayas o algo por el estilo eh?
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ecoalfa
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« Respuesta #129 : 21 de Marzo de 2012, 18:29:34 »

Un par de foticas de mi cola pa animar un poco el Hilo  








Y de paso el nuevo rotor de Align programable.


« Última modificación: 21 de Marzo de 2012, 18:46:13 por ecoalfa » En línea
Juanpe
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« Respuesta #130 : 30 de Marzo de 2012, 09:39:30 »


Un par de foticas de mi cola pa animar un poco el Hilo   







 
Saludos.
 
¿Pero que te has hecho en la cola muchacho?
¿es que vas a hacer 3D con el fuse?
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« Respuesta #131 : 30 de Marzo de 2012, 11:17:57 »

Hola Juanpe,

En el Looping con giro se me quedaba clavao en mitad del giro con el heli en invertido, justo cuando el heli quedaba girado 90º respecto a la horizontal se quedaba la cola sin par, entre el puro de cola y la deriva no había manera, incluso en una translación normal con algo de velocidad lo girabas de cola y no conseguia hacer el giro completo. Después de ver en Italia que el 80% de la gente llevaba la deriva semi-vacia me anime a ello, para reforzar la zona la rellene con espuma de poliuretano y quedó bastante consistente, aún tengo pendiente taparlo con vinilo rojo del mismo color que el fuse. El cambio fue radical, de una cola que no iba a una que ahora va sobrada. Si algún dia en alguna autorotación me la cargo(que no lo descarto) aunque esa parte va reforzada con Carbono por el interior, Candi en su dia hizo buen trabajo, si aun asi me la cargo, le pondré un alambre.




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Julio
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« Respuesta #132 : 30 de Marzo de 2012, 23:53:08 »

Si la tendencia en las figuras se mantiene, algo me dice que acabaremos todos con la deriva vertical como ecoalfa,y algún idle con +-12º   veremos el año que viene con qué nos sorprenden los señores de FAI
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« Respuesta #133 : 01 de Abril de 2012, 20:51:39 »

Saludos.

No digo que no me lo crea.... es que no me lo quiero creer.

¿seguro que no tienes nada mal ajustado?


Bueno, ya os lo diré cuando fusele el mio, que por ahora esta en chapa y pintura... Espero no tener que hacerme un agujero en la cola.... porque me sentaria como una
« Última modificación: 02 de Abril de 2012, 00:12:05 por Juanpe » En línea

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« Respuesta #134 : 09 de Abril de 2012, 22:55:59 »

Align ya ha sacado las primeras unidades de los fuselajes F3C Black Shark para su 700.

Diseñados por Mr. Kurokawa.

Aquí os dejo unas fotos:





















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