Rotor de 4 palas para 450

[vete]

Solo abajo, pero el tubito de laton en todas.

[Yo_mismo]

Solo abajo, pero el tubito de laton en todas.

Entiendo que el tubito de latón tiene que sobresalir un poquito por ambos lados (el grueso de una arandela), o solo por debajo?

[vete]

No, no. El tubito va a ras por ambas caras y la arandela debajo, entre la pala y el portapalas.
Lo del tubito parece complicado, pero se hace en un segundo.

[Yo_mismo]

No, no. El tubito va a ras por ambas caras y la arandela debajo, entre la pala y el portapalas.
Lo del tubito parece complicado, pero se hace en un segundo.

En ese caso queda enonces igual que el casquillo original que traen ¿no?

[vete]

Esque los juegos que yo he comprado no vienen encasquilladas. ¿Las tuyas tienen casquillo?
Si es así entonces se lo han puesto en fabrica, pero antes no tenian. En este caso limale solo
por debajo un poco para poder meter la arandela y así girará suave.

[Yo_mismo]

Esque los juegos que yo he comprado no vienen encasquilladas. ¿Las tuyas tienen casquillo?
Si es así entonces se lo han puesto en fabrica, pero antes no tenian. En este caso limale solo
por debajo un poco para poder meter la arandela y así girará suave.

Ya me haces dudar. Las voy a sacar para verlo, porque la verdad es que como todas las que he tenido vienen encasquilladas, en estas ni me he fijado, pero no me ha llamado la atención.

[Yo_mismo]

Acabo de quitar una, y efectivamente no vienen encasquilladas (ni me había dado cuenta), así que como tú dices, le pondré un casquillito de latón.
Muchas gracias de nuevo por el consejo, y por hacerme ver lo evidente jeje.

[vete]

Como verás son super flexibles y parecen frágiles. Pues nada de eso que yo rompí unas por ponerselas al rotor flotante y aquello parecia
un baile y cataplof. Pues bien se desconcharon y estropearon un poco por la punta, pero no partieron. Yo cogí una para probar cuando
partian y casi hice una circunferencia con ella antes de partir. Son alucinanates.
 
 
p.d. Cuando vuelas al ser tan flesibles se produce traking, pero es totalmente normal. En estacionario es cuando no tienen que tener.
 
Saludos.

[Yo_mismo]

La verdad es que sí son muy flexibles, de hecho esta mañana lo comentaba con Enrique Julián. Pero yo creo que la sensación de debilidad que dan es porque son muy finitas (comparadas con las que solemos usar).

[Piollo]

Solo abajo, pero el tubito de laton en todas.

Perdonad que interrunpa, pero me surje la pregunta el porqué de la necesidad del casquillo de latón. yo todas las palas que he usado en los escoba lo traen de fábrica, pero ahora que lo mencionais las asimetricas del cuatripala no, porque lo veis tan necesario...?


Y por otro lado, Luis te ha quedado muy fino, aparte de que es uno de los modelos de heli real que más me gusta, ahora tienes que decorarlo un poquito y que vuele, no lo vayas a dejar morirse en la estantería, merece disfrutar del aire, a modiño, pero que vuele.....
Un saludo.

[Yo_mismo]

Solo abajo, pero el tubito de laton en todas.

Perdonad que interrunpa, pero me surje la pregunta el porqué de la necesidad del casquillo de latón. yo todas las palas que he usado en los escoba lo traen de fábrica, pero ahora que lo mencionais las asimetricas del cuatripala no, porque lo veis tan necesario...?


Y por otro lado, Luis te ha quedado muy fino, aparte de que es uno de los modelos de heli real que más me gusta, ahora tienes que decorarlo un poquito y que vuele, no lo vayas a dejar morirse en la estantería, merece disfrutar del aire, a modiño, pero que vuele.....
Un saludo.

Bueno, en cuanto al tema de los casquillos, la verdad es que no sabría responderte (pero Vete seguro que sí), y tampoco creo que sea "tan" necesario (puesto que el fabricante no lo pone), aunque imagino que el tema pueda estar en la fuerza que ejerce el tornillo contra la pala (o viceversa) por la fuerza centrífuga, ya que supongo que con el casquillo esa fuerza se reparte mejor sobre toda la superficie del agujero interior de fijación de la pala, y por otro lado imagino que de esta forma el casquillo pasa a soportar la mayor parte de la presión (aunque no sea demasiada) que pueda realizar el portapalas sobre la pala. (vaya rollo que me he marcado yo solito sin ayuda de nadie jajaja).

Lo de la decoración, la verdad es que le voy a poner nada más las pegatinas que venían con el fuse (nada de especial). Y por supuesto se morirá en el campo de vuelo, y no en la estantería, pero si te digo la verdad, ayer el chaval lo levantó 4 veces y las 4 me temblaban las patillas jajaja. Supongo que es porque en el fondo no estoy seguro de que lo haya dejado todo lo suficientemente bien y me da miedo que falle por algún lado.

Un saludo.

[vete]

Hola Piollo y Yo-mismo. Lo del casquillo y la arandela es porque son más finas que el espacio que tienen los porta palas y para sujetarlas lo suficiente, hay que
apretar bastante y se marcan. Tambien son muy finas a lo ancho, dentro del porta palas y si no las quitas del todo (yo por lo menos no lo hago) al girarlas
las arañas y levantas el esmalte con pocos vuelos al mismo tiempo que se abocarda el agujero pues roza con el tornillo del porta palas y los hilos de éste actuan
como lima. Son muy delicadas en este aspecto y la manera de poderlas girar sin problemas es con la arandela debajo que sobresale del porta palas y no deja
que se clave en él.
Y el casquillo pues ayuda a que mantengan la misma longitud y no se ovale el agujero. Si las pones y luego las quitas del todo, no hace falta nada de esto. Si no
sí. Te lo digo por experiencia.

Saludos.

[Piollo]

Ok, gracias majos por las aclaraciones, entonces en mi caso como solo se las pongo para volar no sería necesario, además entran justitas en el hueco del portapalas.
Gracias de nuevo, saludo.