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[Carco]

Gracias por la respuesta Pepe, he mirado los dos variadores y tengo la suerte que de momento estan bien, pero una cosilla, mi vuelo es muy tranquilo jeje de hecho estacionarios y pequeños giros, con un Rex 600 ESP motor 600M baterias turnigy 5000 6S 25 C creo que hay bastante gente que usa estas pilas en el foro, y resulta que cada vez que acabo unos 9¨de vuelo, aparecen las lipos calientes y algo hinchadas, puede ser que se esten separando los elementos por dentro o realmente la combinacion no es buena?.
Saludos.

[flip_sp]

Pues otro más con fumata. Un regulador que aparentemente no tenía ninguno de los problemas anunciados por CC se ha puesto a arder a los 3 minutos de uso y sin pasar de 1000 vueltas. Sencillamente estaba comprobando la programación de autorrotación y corte de motor cuando pasó a modo "mascletá". Parecían las fallas.
Pude apagarlo inmediatamente, pero imagino el resultado en vuelo.

Unas fotos de la autopsia:

[blau]

veeengaaaa otrooooo.
vaya felipe lo siento de veras.
suerte que era en el proceso de ajuste.
estos de castle o dan mas fiabilidad a sus variadores o creo que van a perder mucho mercado.
un saludo.

[m9002]

Ostras,,,,valla putailla,,,lo siento,,habla con ellos y espero que lo minimo es cambiartelo
por uno nuevo sin costes para ti,,,anda que si te pasa en pleno vuelo......................

un saludo-.

[Javikalo]

La ostia amigo flip_sp, lo siento eso es una putada cada vez que veo algo de eso se me pone los bellos de punta, y mas sabiendo que uno como ese es el que tengo pensado para mi Fusion 50, espero que repondan bien con la garantia y te den uno nuevo, menos mal que todo ha quedado hay y has podido salvar el heli, animos y saludos.

[andriuP6]

La ostia amigo flip_sp, lo siento eso es una putada cada vez que veo algo de eso se me pone los bellos de punta, y mas sabiendo que uno como ese es el que tengo pensado para mi Fusion 50, espero que repondan bien con la garantia y te den uno nuevo, menos mal que todo ha quedado hay y has podido salvar el heli, animos y saludos.

+1....


Salu2

[pakito2001]

Jue Felipe lo siento mucho macho vaya faena, menos mal que no estaba en vuelo el bicho.

[xerbar]

Felipe vaya faenón, menos mal que no ha sido en vuelo.

Un Saludo.

[pepecóptero]

Yo la verdad es que de momento estoy muy contento con mi Phoenix 100A, lo que no quita que mañana pueda estar muerto, cada vez que acabo de volar, chequeo la temperatura y la verdad es que no sube, se mantiene ligeramente templado. Supongo que la respuesta será si, pero, ¿llevas bec aparte?. Los de Castle, recomiendan llevar bec independiente del variador, a partir de clase 500 para arriba (quizás sea porque ni ellos mismos se fien), pero es que, " joder, el tuyo es de la serie HV ", un fallo así es imperdonable en una marca con tanto renombre y prestigio como Castle C.
Una cosa que sí observé, cuando estuve ajustando curvas, es que, si no configuras bien la curva de paso y rpm, se calienta bastante, en todas sus variables, poco paso y muchas o pocas rpm y mucho paso y pocas o muchas rpm.
Lo siento mucho tio, al menos, tienen un buen servicio postventa.

[Enrique_adn]

Que faena, estaría bien que los de castle dijeran si se queman por que si o es una mala configuración por nuestra parte ya sea en el timing o el pwm del motor o lo que sea.

Lo que esta claro es que hay gente que les da mucha caña y aguantan bien y a otros como tu solo por configurar ya se queman.

Has podido conectarle el link para salvar el log?

Yo la verdad es que de momento estoy muy contento con mi Phoenix 100A, lo que no quita que mañana pueda estar muerto, cada vez que acabo de volar, chequeo la temperatura y la verdad es que no sube, se mantiene ligeramente templado. Supongo que la respuesta será si, pero, ¿llevas bec aparte?. Los de Castle, recomiendan llevar bec independiente del variador, a partir de clase 500 para arriba (quizás sea porque ni ellos mismos se fien), pero es que, " joder, el tuyo es de la serie HV ", un fallo así es imperdonable en una marca con tanto renombre y prestigio como Castle C.
Una cosa que sí observé, cuando estuve ajustando curvas, es que, si no configuras bien la curva de paso y rpm, se calienta bastante, en todas sus variables, poco paso y muchas o pocas rpm y mucho paso y pocas o muchas rpm.
Lo siento mucho tio, al menos, tienen un buen servicio postventa.

Los Hv no llevan bec interno.

[flip_sp]

Has podido conectarle el link para salvar el log?

 
Sí, y sale todo negro.....jejeje.  Por lo menos no perdemos el sentido del humor.....
 
Gracias y un saludo

[flip_sp]

Bueno amigos, esto ya es para preocuparse.
 
Monté otro ICE HV120 que tenía para el Freya y este no aguantó ni para dar una vuelta el motor. Lo conectamos, enchufamos las lipos y cuando acabó de hacer el conteo de las lipos se quedó tonto. No hacía nada, ni siquiera daba ningún tipo de aviso con la luz roja.
Desconectamos el positivo y volvimos a conectar. Volvió a realizar la cuenta de lipos y al acabar, mascletá otra vez.
 
Esto es vergonzoso. Y por dos razones.
 
La primera es que si un fabricante comete un error en el diseño o fabricación  de un producto debe poner remedio en cuanto llega a su conocimiento. Lo lógico sería que dieran algún tipo de solución a un problema fuera de lo habitual como es este. Unidades de reposición a disposición de los distribuidores, campañas de comunicación en medios especializados, etc.
 
La segunda es que los clientes de CC que hemos sufrido este problema nos vemos obligados a realizar un desembolso (en mi caso doble) para poder enviar las unidades defectuosas a su taller. Esto no debería ser un proceso de garantía habitual al tratarse de un claro error de fabricación.
 
El resultado es que, además de gastarme la pasta en dos de sus variadores, tengo que gastármela en volver a enviárselos para ver si me hacen el favor de reponérmelos. Todo esto con un helicóptero de 1150€ parado ya veremos cuánto tiempo. No creo que baje de un mes.
 
Aprovecho para comentar que no me parece seria la postura de Align de que me tenga que buscar la vida con el fabricante de un componente que incluyen en uno de sus kits. El equipo se lo he comprado a ellos y deberían defender mis derechos ante CC.
 
Salu2
 

[pepecóptero]

Esto no es nada normal, como bien dices, algo está fallando en CC y por el prestigio internacional que tienen, deben dar una solución " URGENTE ", a esta situación. Yo de momento con el mio estoy contento, pero si me da algún problema, visto y leido este hilo, no me compro un CC nunca más, porque me estoy acojonando y empiezo a volar con temor de si en algún momento me deja tirado y eso no se debe permitir, después del precio que pagamos por uno de sus productos. Envio a CC un link de este hilo.

[superduke]

buena idea pepecoptero ,a ver si se deciden a investigar que pasa,porque los que estan fallando mas que nada son los de la serie HV y sobre todo el de 120 .yo creo que seguramente sea un fallo de diseño

[ecoalfa]

Es una verguenza, no veais que petardazos pego... sino se ve no se cree.