Cambio de coaxial a 450

[jvaldunciel]

Por lo visto el retraso es general. Los del foro de Hobbyking se quejan de lo mismo. No es culpa de hobbyking. El problema parece ser la falta de aviones. Ni idea de cuando se resolverá.

[OM3G4]

¿Cómo entrais al foro de hobbyking? A mí me es imposible, en cuantos intento logearme me redirecciona a la página de hobbyking.

[tsanchez7129]

Hola a todos,

El pasado sabado me puse manos a la obra y ya pude ir montando algo, bueno, ya solo queda la electronica...

Hice unas fotos antes de montarlo:






Y estas fotos son ya montado:







Luego tambien tengo una duda sobre una especie de arandelas de goma que no se donde van:



esta noche me  pondré a montar los servos del ciclico.

Saludos,
Tino.

[jvaldunciel]

Esas gomas se meten en los agujeros que tiene la cabina. Es para luego enganchar la cabina al armazón y que se sujete.

[kernanko]

Aqui es donde se colocan dichas gomas, para ajustes de los dos pivotes que lleva el heli para su colocación y  no se mueva el canopy




http://img156.imageshack.us/i/450kds.jpg/

Aqui lo puedes ver bien..... un saludo

[Digo]

que bien se ve ya eh me gusta la pinta del cuerpo de aluminio parece muy bien hecho

[Hendrix]

Hola Tino!
Veo que vas bien con el montaje, genial!
Te doy mi opinión acerca de algunos repuestos:

1. Las lipos, tanto las Turnigy o las Rhinno, de 2200/2250 mA con 30/40C te van a ir perfecto; las nanotech hablan muy bien de ellas, pero para alguién que empieza (por el tipo de vuelo) creo que no merecen la pena (cuestan el doble) ...Eso sí, recomiendo un mínimo de 3 o 4 lipos.

2. Como conectores para lipo/variador, yo uso los Dean T; aguantan bien, y no se desconectan. Necesitarás 1 hembra puesta en el variador y 1 macho en cada lipo; para conectar motor/variador, usa 3 parejas macho/hembra bananas de 3,5 mm.
Para los conectores, usa termoretractil de 5 o 6 mm. de diámetro; con 0,50 mto. de cada color (rojo, negro y azul) vas sobrado.

3. Sobre piñones para el motor, yo me apañaría con lo que trae de casa; fíjate que el mio (Align) viene con un piñon de 14T, y sin problemas.

4. Necesitarás velcro macho/hembra para fijar lipos al cuerpo del heli; yo uso el más ancho autoadhesivo, negro, que puedes encontrar en cualquier mercería. Como consejo, limpia anteriormente bien con alcohol las zonas donde vaya a ir el velcro pegado, ello hará que se fije mejor.

4. Herramientas que considero IMPRESCINDIBLES:

- Alicates sacarótulas (4.7 mm).
- Medidor incidencia de palas (mejor con "burbuja")
- Equilibrador de palas. (para la mayoría de las palas normalitas)
- Medidor de voltaje de las lipos.

Espero que mi aportación te sea útil.

Saludos.

 

[tsanchez7129]

Gracias por los comentarios.

Ayer me surgió una duda y es el sentido del rotor de cola. Sé que debe ser horario el de las palas principal y antihorario el del rotor de cola, pero no se desde que vista.

Ahora mismo lo tengo de la siguiente manera:

Visto lateralmente con el canopy a la izquierda y el rotor de cola a la derecha, me gira en sentido horario el rotor de cola  y si lo pongo con la vista canopy a la derecha y rotor a la izquierda, me gira en sentido antihorario. Es asi? o lo tengo al revés.

Gracias y saludos.

[Maverick]

Hola Tino.  Para no liarte acuerdate de lo siguiente, una vez puesta la correa y resvisando que no está retorcida, viendo el heli desde la cola, la parte izquierda de la correa la colocas arriba del eje de cola, montas la caja de cola y ya está..... SALUDOS.

[tsanchez7129]

Hola Rafa,

A ver si te e entendido bien,

Viendolo desde la cola, la parte superior de la correa debe estar en el lado izquierdo de los engranajes que van a la corona, ¿es eso lo que me quieres decir?

Gracias.

[Maverick]

Hola Tino, exacto, siempre que las palas principales giren en sentido de las agujas del reloj, y en tu MRC van así..... SALUDOS.

[jvaldunciel]

En la página 13 del manual de montaje de Aling del 450 V2, viene cual debe ser el sentido de giro.

[tsanchez7129]

No hay alguna forma de saber si lo tengo bien montado sin desmontar la cola, porque ahora no me acuerdo si puse la parte superior al lado izquierdo o derecho.
Gracias.

[zeusramon]

Pues la palas de cola giran hacia atrás y con eso Ye da igual Lo de horario o antihorario, sí giran hacia adelante están mal.

[tsanchez7129]

Pues entonces lo tengo bien, porque si me pongo detrás del heli, giran hacia mi, osea, hacia atras.

Gracias.