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Autor Tema: Recopilacion Maquetas  (Leído 36338 veces)
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pakito2001
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¡¡¡¿¿ y laaaa emisoraaa ??!!! en San Roqueeee


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« Respuesta #15 : 04 de Enero de 2012, 22:08:35 »

Que preciosidades de maquinas y que realismo.
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Ángel-Ourense


« Respuesta #16 : 05 de Enero de 2012, 01:01:52 »

Son preciosos,para mi gusto ahí es donde reside el encato de realizar un buen trabajo de maquetado, ser capaz de volarlo sin las costumbres de los escobas, sino como helicopteros reales y luego conseguir el efecto deseado tanto en vuelo como en estatico para que creamos estar viendo el real.
Saludos.
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madcortina
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« Respuesta #17 : 19 de Enero de 2012, 23:42:00 »

Helicoptero Vario EC135 fenestron con Telemetria Flightcommand
 
Peso: 10Kg
Motor: Plettenberg Motor HP370/40/A2
Servos: Futaba 9206
LiPo: 9S2P 7600mAh
Rotor principal: 4 Palas, diametro 1680mm
 
<a href="http://www.youtube.com/v/FYCZUN0foY8&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/FYCZUN0foY8&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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jose_4289
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« Respuesta #18 : 19 de Enero de 2012, 23:49:41 »

Joer ya podrian haberse currado la decoración ( con perdón Mad, que se que te gusta el naranja )
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-- AS350 Ecureuil DGT ---> T-Rex 600 ESP, Tripala, Microbeast.

-- Hughes MD500e --> Hk 450 TT Pro, Pentapala.

-- T-Rex 450 Sport V3 Torque tube FBL ---> 3G

FF7 2'4 Ghz --> Lipo Rhino 2200mah.

Ex - T-Rex 600LE con OS55 (Vendido prácticamente sin usar, una lástima )
Ex - T-Rex 600NSP (Con el que más he disfrutado)
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« Respuesta #19 : 20 de Enero de 2012, 00:00:37 »

Joer ya podrian haberse currado la decoración ( con perdón Mad, que se que te gusta el naranja )


Yo creo que está sin terminar.
Una maqueta así me parece muy raro que no la decoren y no le pongan antenitas y pijadas.
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« Respuesta #20 : 20 de Enero de 2012, 00:02:43 »

Joer ya podrian haberse currado la decoración ( con perdón Mad, que se que te gusta el naranja )

 
 
Jajajaja, no se por que dices eso.
 
Sinceramente la maqueta asi no me gusta nada, pero la motorizacion que tiene montada, junto al fenestron y al rotor de 4 palas, hace que merezca la pena al menos verla en funcionamiento.
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« Respuesta #21 : 20 de Enero de 2012, 00:15:26 »

Joer ya podrian haberse currado la decoración ( con perdón Mad, que se que te gusta el naranja )



Jajajaja, no se por que dices eso.

Sinceramente la maqueta asi no me gusta nada, pero la motorizacion que tiene montada, junto al fenestron y al rotor de 4 palas, hace que merezca la pena al menos verla en funcionamiento.

Y tanto que merece la pena. Una vez que montas tu primera maqueta "seria" aprecias mejor si cabe el trabajo que cuesta ponerla en vuelo.
Gracias por el video. Cuando esté lista la mia lo colgaré aquí para que la añadas al post.
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« Respuesta #22 : 20 de Enero de 2012, 00:17:57 »

Joer ya podrian haberse currado la decoración ( con perdón Mad, que se que te gusta el naranja )


Yo creo que está sin terminar.
Una maqueta así me parece muy raro que no la decoren y no le pongan antenitas y pijadas.

Yo también lo creo, pero que se hayan tomado la molestia de pintar la cabeza del rotor me ha descolocado un poco.
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« Respuesta #23 : 20 de Enero de 2012, 00:26:21 »

Para mi la maqueta está en la fase en la que se da el color base de pintura y ahora van a meterle los detalles y decoración con vinilos.
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« Respuesta #24 : 20 de Enero de 2012, 00:35:39 »

Para mi la maqueta está en la fase en la que se da el color base de pintura y ahora van a meterle los detalles y decoración con vinilos.

Tienes razón. Si la siguiente capa va con vinilos se puede hacer sin desmontar la mecánica perfectamente.

PD: pinta tu Hughes en color naranja
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« Respuesta #25 : 21 de Febrero de 2012, 16:37:05 »

hola chicos, saben me he pasado casi todo el foro leyendo y leyendo, y cuando he llegado aquí, recordé una ves que fui a show aquí en república dominicana, y vi un airwolf de tamaño 700, el cual sufrió una avería en el tren de aterrizaje, el señor era alemán y no le puede preguntar, como se llama el mecanismo retráctil que una botella de gas me parece, hace que las ruedas se retraigan mas suaves que con el servo, como se llama ese sistema?Huh? ni siquiera por error me he topado con algo así en la web. a,guien sabe que es eso? donde puedo subir fotos de mi trex 600? aqui en el foro claro esta...
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« Respuesta #26 : 21 de Febrero de 2012, 17:05:50 »

hola chicos, saben me he pasado casi todo el foro leyendo y leyendo, y cuando he llegado aquí, recordé una ves que fui a show aquí en república dominicana, y vi un airwolf de tamaño 700, el cual sufrió una avería en el tren de aterrizaje, el señor era alemán y no le puede preguntar, como se llama el mecanismo retráctil que una botella de gas me parece, hace que las ruedas se retraigan mas suaves que con el servo, como se llama ese sistema?Huh? ni siquiera por error me he topado con algo así en la web. a,guien sabe que es eso? donde puedo subir fotos de mi trex 600? aqui en el foro claro esta...


Hola el sistema ese al que te refieres yo lo he tenido montado en un avión de turbina es como dices una botella como un sprait pequeño recargable y un sistema de válvulas unidas por un macarrón de silicona o goma y una llave de paso principal controlada por un servo en cuanto a lo de subir fotos aquí te pongo un enlace de este foro donde lo explican y una pagina de sistemas retráctiles neumáticos un saludo.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0
http://www.airpowernet.com/twe3/index.php?cPath=22
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« Respuesta #27 : 16 de Abril de 2012, 16:01:51 »

Bueno yo creo que ya es el momento de que se añada el hilo de mi AS350 al índice de la primera página (si lo veis oportuno)

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15272.0
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« Respuesta #28 : 22 de Abril de 2012, 17:05:52 »

oye josé te te quedo precioso!
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« Respuesta #29 : 07 de Mayo de 2012, 22:20:27 »

eh actualizado un poco el listado del primer post
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