Align T-Rex 550

[xerbar]

Xerbar,

Este dicen que es mejor que el 600MX.

http://helidirect.com/vsh6013-viper-brushless-motor-1300kv-trex550600-p-22081.hdx

Gracias Iky, no había visto esos motores. Tienen buene pinta, pero ahora no hay stock y además es mas caro y no quiero esperar mucho.


Un Saludo.

[Javikalo]

La verdad que tiene muy buena pinta, aunque por esos precios no seria mejor un Scorpion?, saludos.

[HaviR]

Me gustaría añadir a la disertación del compañero sobre las transmisiones helicoidales que como bien dices la pega que tienen es que hay cargas axiales, pero en lo que no estoy del todo de acuerdo es en que cualquier rodamiento soporta esto. Para ello hay rodamientos específicos como estos y no creo que sean los que lleva el motor.

Para solucionar este problema hay otro tipo de transmisiones como son estas que usa Mikado. http://www.watts-rc.es/product.php?id_product=687

Un saludo.

[Javikalo]

Muy buena observacion amigo HaviR, seria cuestion de buscar esos rodamientos, si los hubiera, seguramente alargarian la vida alos motores que trabajan con la corona helicoidal, saludos.

[xerbar]

Ese es el tema Havir como bien dices los motores vienen con rodamientos para coronas normales y si usamos helicoidal la vida se acorta y si encima vienen mal de fábrica como el mio pues chungo. Es cierto que se pueden buscar otros rodamientos y cambiarlos de vez en cuando, pero a mi no me gusta andar manipulando el motor.

Un Saludo.

[Javikalo]

Por cierto creo que dentro de poco le toca el cambio al mio, jijijijijij.............., hoy haciendo comprobaciones le he apreciado una pequeña horgura lateral, por lo que me parece a mi que dentro de poco estos rodamientos van a petar, creo que voy ha indagar un poco por si hubieran esos tipos de rodamientos con las medidas que necesitamos para estos motores, saludos.

[msallua]

Hablando de piniones y coronas , el kit original viene con dos piñones uno de 16 y otro de 17 , la main drive gear es 170T, debo usar el  pinion de 17? en el manual del 550E de la version 3G (pagina 14) en el esquema de montaje muestra el montaje del pinion de 16 T .

que pinion esta usando ustedes con la corona original ?

[m9002]

Te recomiendo montases el de 16t,,tiempo bueno de vuelo y bastante potancia..con el de 17 tienes mas revoluciones
pero menos fuerza.

un saludo-.

[Jhimy_kat]

Me gustaría añadir a la disertación del compañero sobre las transmisiones helicoidales que como bien dices la pega que tienen es que hay cargas axiales, pero en lo que no estoy del todo de acuerdo es en que cualquier rodamiento soporta esto. Para ello hay rodamientos específicos como estos y no creo que sean los que lleva el motor.

Para solucionar este problema hay otro tipo de transmisiones como son estas que usa Mikado. http://www.watts-rc.es/product.php?id_product=687

Un saludo.

Perdona si no me exprese bien en mi mensaje, no queria decir que cualquier cojinete soportara esas cargas, sino que para poder poner un sistema helicoidal, el principal requisito es que haya un cojinete que retenga las fuerzas para que no haya desplazamiento del eje.

Desde luego, uno como el que has puesto, es lo ideal, pero creo que con uno normal, puede ir tambien bien, no es escesiva la carga de trabajo de un motor de estos.

Por otra parte, la corona que has puesto doble coaxial, seria la ideal para cojinetes normales. A ver si se anima align. 

Saludos y disculpa el malentendido.

[blau]

todos los motores necesitan de un mantenimiento y yo a casi todos los que he tenido antes o despues les he terminado cambiando los rodamientos, es una cosa que hay que ir revisando y cuando empiezan a hacer ruido fuera, antes de que el eje sufra desgaste o cree olgura en los casquillos, desde que empiezan a ir mal hasta que se terminan de joder son pocos vuelos.
en estos motores es relativamente facil el cambiarlos.
si que es verdad que al usar helicoidal este prroceso se tiene que acelerar.
un saludo.

[gory]

También seria una buena opción montar un tercer rodamiento en el motor, viendo este de la pagina, que es para 25mm es la medida de separación del motor 600M y de los scorpion de la serie 4025.esto evitaría esa sobrecarga y daría igual el tipo de corona que montase. un saludo.

http://www.readyheli.com/AT700-EPS25-KDE-Direct-T-Rex-700N-Electric-Pinion-Support-Upgrade--25mm-Bolt-Hole-Spacing_p_32177.html

[m9002]

También seria una buena opción montar un tercer rodamiento en el motor, viendo este de la pagina, que es para 25mm es la medida de separación del motor 600M y de los scorpion de la serie 4025.esto evitaría esa sobrecarga y daría igual el tipo de corona que montase. un saludo.

http://www.readyheli.com/AT700-EPS25-KDE-Direct-T-Rex-700N-Electric-Pinion-Support-Upgrade--25mm-Bolt-Hole-Spacing_p_32177.html

Estaria bien,,pero no se si hay espacio fisico para montarle el tercer rodamiento en el 550,,no se.......

un saludo.-

[Javikalo]

Esta seria una buena opcion, haber si sacan un upgrade similar para el 550 yo seguro que me apunto a recojermelo, aunque creo que no seria del todo fácil pues el eje del motor es bastante corto creo, bueno pienso que con el tiempo si hay posibilidades sacaran alguna opcion similar, saludos.

[gory]

Valdría para motores como el scorpio de la serie 4025 y algunos de la 4035 que traen los ejes largo,en cuanto al 550 la bancada justo en la posición en que están los agujeros del motor, son  de las mismas medias que el 600 se separan 25mm entre si, lo que no se el hueco que hay dentro para el alojamiento de la carcasa, pero por las dimensiones no creo que hubiese problemas este mismo se monta también en el logo 500.

[Javikalo]

Pues amigo yo tengo un Scorpion 4025 550 kv montado en el Fusión 50 y creo que ese tamaño de motor no entra en el 550 vamos creo no lo he comprobado, saludos.