BeastX / BeastX plus Nuevo Sistema Flybarless

[Xcopter]

Buenas yo compre la actulización del atttitud de control por 99€, y creo que  ya he consiguido configurarlo ahora falta probarlo en el campo de vuelo.
Y respecto a que sistema es mejor o peor para gusto los colores. Yo tengo un Xbar en Trex 500 y solo tiene el autolevel y TU tienes que  actuar sobre el paso colectivo y para que funcione al autolevel tiene que tener totalmente el heli en sitio plano, a parte de que tienes que llevarte el ordenador al campo de vuelo para cualquier ajuste ( y 2 veces se a ido el panchito al sistema). Yo no digo de que vaya mal el xbar y  los demás sistemas hermanos pero ahora mismo el microbeast le pasado por la derecha, y con el tiempo ya verás como el xbar sacara unas actualizaciones para igualarse al microbeast. El microbeast es más fácil a la hora de programarlo y te de más opciones que el Xbar.
Este sistema tiene 5 modos de attitud de control y tu puedes elejir cual coger.
 Aqui dejo un video de como funciona el nuevo microbest
<a href="https://www.youtube.com/v/YfWEYehZEXg&rel=1" target="_blank">https://www.youtube.com/v/YfWEYehZEXg&rel=1</a>

[javier16]

Acabo de actualizar el beast a la versión 4 con governor, la actualización 19€, veremos si va mejor así que con el governor de align independiente. Ahora toca modificar el cable del sensor del governor

[Alicantropo]

Xcopter  Javier estaría bien para los que somos negados que explicarais un poco como habéis hecho las actualizaciones.
Yo por el ejemplo el sensor RPm no sé donde se coloca.
gracias

[Xcopter]

Hola Alicantropo, para actulizar el sistema a la versión 4 tienes que regristarte en la pagina Freakware Network account que está situada el Bestx. Una vez registrado te tienes que descargar StudioX 2.0 Early Adopter  que también esta en BeastX. Después de hacer todo esto abres el programa y la cuenta en Freakware, conecta la mochila o adaptador para el microbeast USB2.0SYS y este a su vez en el puerto SYS tienes que darle tensión al microbeast por el canal CH5 inmediatemente el ordenador reconoce el sistema dónde debes regristar el número de serie del sistema una vez hecho todo esto te vas actualizaciones y veras la versión nuevas gratis y las de pago vendrá prosupuesto la de 99€ que tiene tanto el goberno como atittud de control, le dices que quieres comprarlo y después de pagar mediante PAYPAL le dices que quieres actualizarlo y tarda unos segundo en actualizarlo.
Dejo unos enlaces para ver como tienes que actualizar el sistema:

http://wiki.beastx.com/index.php/StudioX_2.0_for_Early_Adopter?setlang=en

<a href="http://www.youtube.com/v/kymMBtTD0J4&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/kymMBtTD0J4&rel=1</a>

Un saludo y buenas actulizaciones  :D

[Alicantropo]

Muchas gRacias Xcopter voy a mirar.

[javier16]

Vaya lio para configurar el governor, tienes que ir alternando el manual v4 con el manual v3 y para colmo no hay la v4 en castellano. Alguno de vosotros tiene instalado el governor en un nitro?

[Xcopter]

Hola Javier, yo creo que es mejor tener el gobernor en el variador ya que es el dispositivo de tensión que controla todo el tema de potencia. El sistema MBX es mejor que solo se decique a control de helicoptero, esa es mi opinión.

[joanpeca]

Pues no estoy del todo de acuerdo en ello. Aunque el variador es quien tiene el control directo del motor, un buen governor en FBL suele funcionar mejor que un buen governor en variador, pues el FBL dispone de "información privilegiada": el FBL sabe de antemano cuando va a variar la carga a la que se ve sometido el motor (cuando se producen cambios de paso en rotor principal o rotor de cola, o incluso cambios bruscos de cíclico). De esta forma, se puede anticipar a dichos cambios,, actuando de forma predictiva, a diferencia del governor del variador, que sólo puede actuar reaccionando ante los cambios, es decir, una vez que las RPM empiezan a desviarse de las programadas.

Lo que sí es cierto es que hay algunas características, como el arranque suave, que si se puede elegir entre encomendarla al variador o al governor del FBL, siempre la hará mejor el variador pues puede por ejemplo jugar con el timing, cosa que el FBL no puede hacer.
 
Si disponéis governor en el MBX... yo le daría una oportunidad antes de descartarlo en favor del governor del variador. Si está bien implementado, y Microbeast suele hacer las cosas bien, os alegraréis una vez lo hayáis conseguido configurar.

Saludos!

[imagine 50]

Pues no estoy del todo de acuerdo en ello. Aunque el variador es quien tiene el control directo del motor, un buen governor en FBL suele funcionar mejor que un buen governor en variador, pues el FBL dispone de "información privilegiada": el FBL sabe de antemano cuando va a variar la carga a la que se ve sometido el motor (cuando se producen cambios de paso en rotor principal o rotor de cola, o incluso cambios bruscos de cíclico). De esta forma, se puede anticipar a dichos cambios,, actuando de forma predictiva, a diferencia del governor del variador, que sólo puede actuar reaccionando ante los cambios, es decir, una vez que las RPM empiezan a desviarse de las programadas.

Lo que sí es cierto es que hay algunas características, como el arranque suave, que si se puede elegir entre encomendarla al variador o al governor del FBL, siempre la hará mejor el variador pues puede por ejemplo jugar con el timing, cosa que el FBL no puede hacer.

Si disponéis governor en el MBX... yo le daría una oportunidad antes de descartarlo en favor del governor del variador. Si está bien implementado, y Microbeast suele hacer las cosas bien, os alegraréis una vez lo hayáis conseguido configurar.

Saludos!

+1 

[javier16]

Pues yo en mi caso lo voy a montar en un nitro y por lo que he visto en el manual tiene bastantes configuraciones no como pasa con un governor como el de align en el que solo le indicas porcentaje de revoluciones. Además para los eléctricos también he podido ver configuraciones en cuanto a tiempo de arranque, numero de polos del motor, ratio, etc. Ya os iré contando mi experiencia con el una vez lo configure correctamente.

[imagine 50]

Pues yo en mi caso lo voy a montar en un nitro y por lo que he visto en el manual tiene bastantes configuraciones no como pasa con un governor como el de align en el que solo le indicas porcentaje de revoluciones. Además para los eléctricos también he podido ver configuraciones en cuanto a tiempo de arranque, numero de polos del motor, ratio, etc. Ya os iré contando mi experiencia con el una vez lo configure correctamente.

Estaré atento a tus conclusiones,,, me interesa saber como te a ido...

Saludos

[Xcopter]

+1 al resultado final del modo gobernor

[Javikalo]

Como alegrar ir leyendo que esta gente de MB se han puesto las pilas y van actualizándose con las exigencias del mercado, es muy posible que siga fiel a ellos y actualice mi antiguo MB por uno de los nuevos, jijijijijiji..........., saludos.

[hecda]

Buenas tardes,
Tengo una emisora Taranis y un Helicoptero T-Rex 450 PRO FBL con Microbeastx. Hasta ahora lo volaba con una Futaba F7 pero me he cambiado a una emisora Taranis (la tengo con un Raptor y gyro 401, un DJI F450 y un avión Funcub). ¿Alguien tiene una Taranis con Microbeastx para echarme una mano?, necesitaría disponer de un ejemplo de configuración y como conectar los cables en el microbeast por Sbus desde un receptor X8R.
Saludos,
Hecda

[juanpen]

me sumo a la petición, yo también tengo una taranis (y una funcub y ahora montando un tucan ) y quiero configurar mi  tarot 450 pro con un bigaole, con la lata que me dio para el sport con FB miedo me da ahora el FBL...

se ve que hay pocas taranis con helis, muchas gracias por adelantado