Kasama-Srimok 90E

[Carlos Rubio]

Si, por que con el Align le metia con el mismo tiempo de vuelo unos 400mAh menos en la carga.

No es mucho pero si algo mas de consumo el que tiene este motor.

[criyu]

Entonces merece la pena la diferencia de consumo,con respecto a la diferencia de potencia?

[Carlos Rubio]

Está claro que la merece, aqui potencia aunque gaste un poco mas que no pasa nada y si no se le recorta un poco de tiempo de vuelo ;) !

- Estos dias estaremos por el campo por las tardes, asique pasate alguna y lo ves .

Un Saludo
Carlos

[dani_pacha]

Bueno señores pues ahunque no toque aki lo voy a soltar aqui ya que estavamos hablando de esto.

Hace cosa de un mes pille un Neu motor el cual monte directamente con modo governor a 2250rpm con piñon de 13T. Volando cañero me venia durando unos 4:30 min y le cargaba unos 4500 o asi a las lipos de 5000.

Hoy por enrrear y tras ver los videos vuestros pues me dije voya a a probar a ver que tal va el neu con sin gov que no lo he probado, pues nada le pongo el piñon de 12 cuerva plana al 90% y bueno pilla mas rpm pero cae mas cierto es pero DA MIEDOOOO.

Ahora bien cual sorpresa la mia que esperaba que la lipo me durase mas pues no naii de nai a los 4 min lipo fulll ajajaj pero full fulll vamos nai de nai.

No se mahco esto me ha desconcertado un poco con el scorpion en gov me consumia mas y el logos me pasa igual me consume mas con el gov que sin el.

Cago en la leche que ahora ya no se que hacer. Creo volvere a poner el modo gov a 2250 ya que va bien , mas costante y dura algo mas.

Todo esto de cambiar de gov a normal tambien lo he intentando por que tengo unas lipos mas viejas que con el modo gov no me van bien le das un palancazo y tarda en recupera rpm, en modo normal cae tambien pero parece que va algo mejor, no asemejante con las buenaas pero pufff. Al final se quedan pa hacer autos.


un salu2 y Churra por el toston

[chelmon]

yo no se si lo he entendido bien pero si pilla mas rpm lo normal es que consuma mas y dure menos. El governor solo compensa unas cuantas vueltas de vez en cuando pero las rpm de mas son todo el vuelo. Lo has probado con el CC, no?

[Carlos Rubio]

Tiene razon chelmon, es ese regimen de RPM de mas durante todo el vuelo el que te hace el exces de consumo.

Tienes que buscar el equilibrio entre RPM y tiempo de vuelo.

De todas formas con unas baterias de 4000mAh vuelas lo mismo que con una de 5000mAh, el exceso de peso consume la diferencia de miliamperios o mas.

[dani_pacha]

Esta claro pero es que no me he terminado de expresar del todo. jejeje

Lo que he notado es que con el scorpion 500kv y piñin 12t antes al 100€ lineal me cargaba unos 3500 4000 en un vuelo de 5 min y pico y con el neu motor el de KDE Se mama los 5000 en 4 min ufff ke cambio noooo  Es que la potencia se nota evidentemente pero macho como come el cabron.

Le voy a tener que dar de vez en cuando un poco de muesli jajajajaj.

Un salu2 peña

[chelmon]

Lo que dice Dani tambien hay que tenerlo muy en cuenta. Abajo hay un grafico del Jive con el governor al principio y sin governor al final (curva azul cielo). Las vueltas (curva roja) al principio que funciona el governor tambien caen en torno a 50 rpm, luego sin governor caen unas 150 rpm. Un poco decepcionante que el Jive deje caer tanto las vueltas, pensaba que era menos. Si como dice Dani sin el governor el regulador se recupera antes, tambien tiene ventajas volar sin governor. La prueba esta en esos videos que os habeis marcado.

[Carlos Rubio]

Compraros un variador YGE y dejaros de juguetes,jajajajajajaja

Un Saludo
Carlos

[chelmon]

jeje, como si no tuvieramos bastante con entender como funcionan los que tenemos, como para lianos con otro mas :-) De todos modos mas que un buen variador lo que mas se nota son unas buenas lipos, y unos buenos dedos como teneis vosotros, claro!

[dani_pacha]

Bueno pues despues de cargar las lipos del otro dia de la prueba sin governor. SORpresaaaaa. EN los 4 min que pensaba que estaban agotadas las cuales ni medi ya que no tiraba el heli pues solo les ha cargado a unas 3500 y 4000 vamos que ahora la cosa esta en que consume menos perooooooo evidentemente he notado la caida consistente de voltaje en el par.

A lo que ahora he vuelto a poner piñon de 13 y modo gov a 2250 que va como un tiro todo el rato hasta que a los 5 min hace cataplof y san seacabo la lipo pero va costante desde el principio hasta el final.

Ahora lo tengo claro pa que tanto enrrear.

Feliz año a todos.

[criyu]

Pues bueno señores me ha llegado otro juguete y dado que el Kasama va a la estanteria,empezaremos a quitarle la electronica,ahora esperemos que me valga el motor y el variador

[criyu]

Carlitos a cambiado bastante con el V STABI,espero que ahora vueles mas comodo

[sentos21]

Buenas compañeros,ya q veo q teneis el kasama bastante estudiado.....queria haceros una pregunta,tengo entendido q para el kasama no hay piñones de mas o menos dientes,solo esta el de 12 dientes,lo q estoy buscando es la forma de llevar 2400vueltas con el pyro 700/52 y el jive 120hv,llevando el motor al 90% con gobernor me da 2200 vueltas,tengo entendido q para q el gobernor funcione correctamente el motor no deberia trabajar a mas del 80%.....
Lo ideal seria ponerle un piñon de 13 o 14 dientes pero no se comercializan.....espero vuestros consejos

[yves200]

Buenas compañeros,ya q veo q teneis el kasama bastante estudiado.....queria haceros una pregunta,tengo entendido q para el kasama no hay piñones de mas o menos dientes,solo esta el de 12 dientes,lo q estoy buscando es la forma de llevar 2400vueltas con el pyro 700/52 y el jive 120hv,llevando el motor al 90% con gobernor me da 2200 vueltas,tengo entendido q para q el gobernor funcione correctamente el motor no deberia trabajar a mas del 80%.....
Lo ideal seria ponerle un piñon de 13 o 14 dientes pero no se comercializan.....espero vuestros consejos

Que vuelos nos hemos pegao esta tarde eh!!! mira esto chaval tu solucion no para llevarlo a mas vueltas pero si para que el jive trabaje mejor. Un abrazo
http://arkrc.com.au/categories/Helicopter-Parts/Kasama/Kasama-Srimok-Electric/