Conversión a eléctrico de mecánicas Hirobo tamaño 90

[Garcíe]

Unas fotos de como va quedando mi ELECTROCUCIÓN  
Va muuuu despacio,a ver si de una vez lo pongo a funcionar.

[Luixito]

Muy chulo Garcie!!!

[madcortina]

Guapo, guapo Garcie... joer que envidia me dais...

[chelmon]

Muy bonito. Una preguntilla, esos conectores son los EC5. Yo los estoy probando pero lo que no me acaba de gustar es que van muy duros, se hace como un vacio, voy a probar a hacerles un agujerito o a lijarlos un poco. Tambien parecen algo delicados porque no protegen el cable por arriba y se puede quebrar y romper, incluso hacerte una pifia y cepillarse el variador. Estaba pensando en protegerlos de alguna manera, de momento les he puesto cinta aislante para que cables y conector no se doblen. Que experiencia hay por ahi? Por lo demas parecen perfectos, buen tamaño y sin posibilidad de error.

[Julio]

Muy bien resuelto, queda todo muy limpito y recogido, con chasis así de grandes da gusto.

Lo malo es que se te ha metido el invierno, ese ya no lo vemos volar hasta que se descongelen las Navas.

[DVM]

Gracias por las fotos compañero, observo que el alargador del piñón se queda un poco largo al poner la bancada al ras del fan pero para ese pedazo de motor no queda otra creéis que puede dar problemas? lo pregunto por que es fácil que yo tenga una bancada algo parecida. Saludos y gracias.

[Garcíe]

Muy bien resuelto, queda todo muy limpito y recogido, con chasis así de grandes da gusto.

Lo malo es que se te ha metido el invierno, ese ya no lo vemos volar hasta que se descongelen las Navas.

Que razón tienes Julio,pero este lo estrenamos este año,aunque se congele isidrin cuando subas 

[Juanpe]

Saludos.
 
Garcie, dale caña a eso que lo tienes en vuelo pero YA.
 
Chelmon, esos mismo conectores los uso yo. No creo que haya problemas con los cables ya que como sabes son muy gordos, y será dificil romperlos, no obstante siempre puedes buscarle las vueltas para que la conexión sea "de frente" sin doblez en el cable por la zona del conector.
 
 De todas formas pocas opciones tenemos si uitilizas baterías de los chinos ya que ahora vienen con cables para conector de 5...  los de 4 no entran.
 
DVM,. mientras apoyes el piñon en el rodamiento de la campana no debe haber problemas.

[David Prada Martinez]

Muy bueno, yo a ver si me pongo ya con el mio. A ver si papa Noel me trae el motor y los reyes el variador, sino.... malo. jejejejeje

un saludo.

[David Prada Martinez]

Buenas, pues ahora en diciembre empezare con la conversion de mi Freya.

Al final y si no hay cambios de ultima hora llevara:

Motor: Scorpion HK-5020-450Kv
Bancada: Scorpion
Variador: Castle ICE 120 HV
Lipos: 12S (2xTurnigy 5000mAh 6S 30C Lipo Pack)

Un saludo.

[DVM]

Muy buenas compañero,, que relación vas a llevar? el 520Kv si es con la relación de serie 95/12 se pasaría de vueltas? yo desde luego si lo termino haciendo me pillo el ICE 120HV es lo único que tengo claro. Por otro lado con la bancada de Scorpion y ese motor ten en cuenta que tendrás que agrandar algo el agujero del fan puesto que no entra el motor por el agujero (este motor tiene 61 de diametro y el boquete del fan 55) por el contrario si haces la bancada completamente plana el motor se queda por debajo y no es necesario retocar el chasis. Saludos y ya iras contando.

[Luixito]

David, debes poner el 5020-450

Saludos

[David Prada Martinez]

Otia, teneis razon, si es que me he equivocado de motor.
Relación: 95/11
Gracias.

[Luixito]

Eso es, ahora si jeje.
Ya lo tienes todo casi claro.

[David Prada Martinez]

Bueno, casi todo.

El piñon imagino que llevara este. La duda que me surge es si entra en el rodamiento de arriba o hay que poner el alargador, en caso de ser necesario, don de se pilla eso?

Gracias.