Conversión a eléctrico de mecánicas Hirobo tamaño 90

[ruben cortes]

pues son de hirobo y ha varios estan de dureza 60,70 y 80 en mi caso creo que llevo 70 le voy a poner 60.
 
saludos

[FONTIS]

Los blandos son estos. Referencia: 0414-389

Yo los llevo en la SSZ-III

ponle los de 70 g. que luego te faltara mando para los toneles

[David Prada Martinez]

Probare con los de 70 entonces a ver que tal, y en estacionario no tendra mucho mando con los de 70?

Por cierto, alguien sabe la referencia de los de 70 de dureza.

Un saludo.

[ruben cortes]

0404-811 estos son los de 70º del eagle, de todas formas yo vuelo en el otro heli con la cabeza del evo op con los de 60º y va muy bien
 
saludos

[ppp0]

Muy amables, como siempre, señores.

Salu2.

[ruben cortes]

hoy voy a probar los dampers de 60, con los de 70 en traslacion tiene mucho mando, hay que tener en cuenta que al ser electrico mantiene perfectamente 2000, 2100 vueltas sin perder ni media en las figuras, entonces creo que nos podemos permitir el lujo de ponerle los dampers mas blandos que hay para que en estacionario sea lo mas dulce posible, en traslacion le debe seguir sobrando mando.
 
saludos

[David Prada Martinez]

Una pregunta, que rpm llevais en el rotor, creo que ando algo corto por lo que os oigo comentar?

Ahora mismo voy en 1550 para estacionario, 1850 para traslacion y 1950 para los toneles.

Gracias.

[ruben cortes]

yo llevo en estacionario 1350 medidas hoy aun que lo voy a subir a 1450 que creo que ira mejor al menos el f evo me va mejor. en traslacion hoy medidas llevava 2020 vueltas depende el consumo que aun no lo e medido con 12s las subire a 2100 o se quedara como esta no se, en el f evo llevava 2050 en traslacion, deberias subirlo en traslacion a las 2000 vueltas y en estacionario si tienes el f evo 1450 que te ira muy suave, por lo menos a mi me funciona bien.
 
saludos

[David Prada Martinez]

El problema en estacionario es que el Castle en modo Ser RPM no me deja bajar de las 1530, y con lo pasado que voy de peso no se como le andara mas abajo, a ver si lo pruebo sin modo governor para ver que tal responde por debajo de las 1550.
Para traslacion tomo nota y lo probare en las 2000 a ver como va, mejor seguro, noto que le falta algo de caña. Habra que vigilar el consumo.

[ruben cortes]

yo voy con 5,6 kg y con las nanotec de 6000 5,8 kg y a 1350 va bien, hay una opcion en el castel que con gobernor pueses trabajar con la curva de la emisora y no tienes que ir al ordenador a parar, no se si lo llevas asi pero si no pruebalo a ver si puedes bajar vueltas y a su vez consumo.
 
saludos

[yves200]

El problema en estacionario es que el Castle en modo Ser RPM no me deja bajar de las 1530, y con lo pasado que voy de peso no se como le andara mas abajo, a ver si lo pruebo sin modo governor para ver que tal responde por debajo de las 1550.
Para traslacion tomo nota y lo probare en las 2000 a ver como va, mejor seguro, noto que le falta algo de caña. Habra que vigilar el consumo.

Si pones el variador en vez de set rpm en governor low o high trabaja como cualquier otro governor, es decir, con la curva de la emisora. Aparte de que si lo bajas de las revoluciones que pone no pasa nada, el te dice que las vueltas son demasiado bajas para "governarlas" pero si las bajas no hay problema.
Saludos

[David Prada Martinez]

Entonces cuando al software le pones que quieres 1500 en modo setrpm y el te marca el "info" en rojo y da ese mensaje se le pueden pedir igual las 1500.... y que va a hacer el variador, porque el mensaje que da es que son pocas vueltas para governarlas???

Ok, probara ambas posibilidades a ver si ajusto todo un poco mejor.

Gracias.

[David Prada Martinez]

Bueno, pues he estado haciendo pruebas a mediodia y no hay forma, si bajo de las 1560/1570 rpm le entra el tembleque. Con los paddles normales. Con los paddles de carbono de 63g no vibra, pero claro, los tengo rotos por gracia del tornillo del damper que salio disparado.
Si voy a esas vueltas en las de estacionario y luego a 1900/2000 rpm en traslacion no se si llegaran las lipos... tendria que probar.

Soluciones:

1.- Poner los paddles mas pesados... unos 70€ (tendria que comprar otros) con la consiguiente falta de mando en las de traslacion.
2.- Poner un flybar mas largo con los mismos paddles. No se si hara el mismo efecto que poner mas peso en los paddles. Seguiria con el problema de la traslacion.

Alguna idea mas.

Imagino que vibra por lo pasado que voy de peso cerca de los 6.4Kg ufffff que lio.

Un saludo.

[ruben cortes]

que varilla del flybar llevas? si es la corta de las 3 que hay bajalo a 1450 y prubalo de normal hay unas vueltas que tiene tembleque, tu bajale que dejara de temblar, si llevas una varilla mas larga ponle la corta

[David Prada Martinez]

Llevo la mas corta de las 3, probare entonces a bajar a esas 1450. Ya contare.

Gracias Ruben. Un saludo.