novato con belt cp v2 (dudas)

[marte]

Hola, me presento como nuevo aficionado al helicoptero y dispuesto a "domarlo" je je.

(consulta)
He leido el foro durante tres semanas compulsivamente lo cual me ha proporcionado muchiiiisima informacion, he ido a volar con mi belt despues de hacer todo el proceso de ajuste servos, plato, grados, etc etc, vamos que de manual.

Por cierto tengo una eurgle programable, me disponia a obserbar el traking como dice Hinote (que tio , un mostruo) a un metro del suelo, que decir que vengo de rc de coches y algo de dedos si que tengo y me ha sido imposible tenerlo ni quince segundos levantado que no digo quieto.

(sintomas)

Alaveo a la izquierda bestial

Cabeceo atras exagerado

Con minimos toques de mando incluso con exp a 30  y swahss a 65 parece que esta borracho (ja ja ) pero no que es que se mueva sino que se tumba.

Me gustaria que me orientaseis de donde se originan estes errores, a la tarde dare todos los datos exactos de configuracion de emisora pero como ya os digo de teoria me cuadra todo ok lo unico es que nivelo el plato con el "ojimetro" .

Graciassss.

[xerbar]

marte bienvenido al foro. Como eres nuevo cuando tengas un rato lee las normas del foro.

En cuanto a lo que comentas de tu BeltCP si tiene tendencias exageradas hacia la izquierda y atrás puede ser que el plato cíclico no esté correctamente nivelado por lo que debes asegurarte de eso y acortar o alargar las varillas hasta corregir esos defectos.
También si el heli tiene un cabeceo atrás exagerado tienes que buscar adelantar la batería en la parte delantera de manera que haga un poco de contrapeso y te ayude a corregir esa tendencia.

Un Saludo.

[wjorge]

Hola Marte, bienvenido al foro, esperamos te encuentres a gusto por aqui.

[baldigui]

Hola marte ...primero bienvenido a esta casa.
Segundo comparto lo aconsejado por xerbar como ajustes propios del belt.
Siempre que termines de montar la batería y después de colocar las patas (si las usas) debes intentar levantar con la mano el Heli sujetandolo del centro del rotor principal ( hay otras maneras pero esta es rápida, a ojimetro como has dicho) para notar si tiene tendencia por el peso y corregir si la hubiera.
La otra son los ajustes propios en la radio utilizando los TRIM, pero solo después de comprobar que esta más o menos en balance.
Has mencionado exponecial a 30, no se que modelo de radio tienes pero en algunos modelos los valores positivos hacen que el comando sea más agresivo y no más suave...por ejemplo en mi modelo debo utilizar -15 (negativo para suvizar).
Recuerda que casi todo heli tiene tendencia a desplazarce hacia la izquierda en el momento de despegar por eso ya antes de elevar tenemos el stick tirado un poco a la derecha, después elevado es menos notorio.
Para ajustar el traking sujeta el Heli a un banco de trabajo por las patas y trabajas tranquilo.
 
Guille

[marte]

Muchas gracias por vuestro interes.

Ayer tras haber sufrido un enfrentamiento con un pilar del garaje el cual perdi logicamente con un balance de daños de pala rota, eje de porta palas roto y perdida de componentes del eje, me dije, ya que tengo el upgrade de la cabeza completo, voy a ponerlo, lo monté y ajusté todo como manuales y ademas localize el centro de gravedad del heli como me recomendo baldigui (gracias).

Resultado perfecto (aparentemente) con la bateria sacada 6 cm, me dispongo a volar, alaveo ok, cabeceo minimo, andaaaa mini-estacionarios de 4 seg. ( ja ja que feliz soy ), pero .......... ¿y este traking bestial? si lo habia corregido en casa, huy la cabeza no gira en el centro, si comprobe el eje y estaba bien , que raro, andaaa la fijacion de la cabeza al eje tiene olgura , pues nada aprieto, mas olgura , mas aprieto, zasss se paso el tornillo ja ja ja que "gañan" que soy.



Bueno pues esta es mi pesadilla hasta ahora, perdon por la chapa pero me gusta explicarme, voy a ver si le paso la dremel y le pongo un tornillo pasante a la cabeza para que se ajuste, ¿como puede venir mal ? .


Lo dicho, gracias y acepto todos los consejos y criticas.

Saludossss.

[Javivi69]

Hola, si te diste un morron y partiste palas, el eje es casi seguro al 100% que esta doblado, la mejor forma de verlo es rodandolo en una mesa...

[Maverick]

Hola, alguien me puede explicar q es el "trackin" ese concretamente?? Cm se detecta???  GRACIAS

[HiNote]

El tracking es que las palas no están en el mismo plano, una "vuela" más alto que la otra.

Se ve que las puntas de las palas en vuelo, no pasan por el mismo sitio, sino que se ven dos palas.

[Maverick]

Gracias Hinote, aclarado..... Un saludo.