Como programar variador T-REX 600

[jandrucp]

Ten un poco de paciancia, te lo juro que yo estaba más perdido que Adán el dia de la madre con esto de los pitidos, pero con un poco de calma estoy seguro que lo consigues....

saludos

[condor]

Bueno pues hoy no he tenido la ayuda que necesitaba, solo una pregunta, que igual es una tonteria lo que he pensado, despues de poner el stick arriba y conectar la bateria, lo bajo abajo  para programar el freno, despues lo pongo enmedio para el timing, ahora biene mi duda, tengo que volver el stick abajo o lo puedo dejar enmedio para el siguiente punto que seria  la proteccion de bateria y otra vez (la duda) lo tengo que bajar para el siguiente paso o lo puedo seguir dejando enmedio o sea sin moverlo de un paso a otro.

[wjorge]

Hola Condor, no se tu variador, yo tengo un par que se programan con stick arriba y abajo, nunca a medio stick, pero bueno para gustos colores.
Te paso un tip que copie de Madcortina y es ir anotando todo en un papel lo que vas haciendo en la programacion hasta llegar al final y luego sigues los pasos leyendo tu pequeño manual.
Por ejemplo ya en modo programacion:
 
1) (break) 1 tono corto, palanca abajo, 1 tono, palanca arriba.
 
2) (tipo bateria) 2 tonos cortos, bajo stick, 1 tono, subo stick.
 
3)(cut off mode) 3 tonos cortos, bajo stick, 1 tono, 2 tonos, subo stick.
.
.
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6) (timming) 1 tono largo y uno corto, bajo stick, 1 tono, 2 tonos, subo stick.
 
A mi tambien me liaba mucho este tema pero con este manual tal cual le entendi a Mad lo hago sin problemas (y sin palas!!!!!)
Saludos.
 

[HiNote]

Bueno pues hoy no he tenido la ayuda que necesitaba, solo una pregunta, que igual es una tonteria lo que he pensado, despues de poner el stick arriba y conectar la bateria, lo bajo abajo  para programar el freno, despues lo pongo enmedio para el timing, ahora biene mi duda, tengo que volver el stick abajo o lo puedo dejar enmedio para el siguiente punto que seria  la proteccion de bateria y otra vez (la duda) lo tengo que bajar para el siguiente paso o lo puedo seguir dejando enmedio o sea sin moverlo de un paso a otro.

Entre opción y opción no muevas el stick.

Es decir si en una opción lo tengo en el centro, y el siguente es arriba, NO hay que bajarlo en medio...

[condor]

Bueno, pues así lo hacia si en un paso lo tenia al centro y en el siguiente seria tambien en el centro no lo movia, era solo un pensamiento.

[condor]

Ya lo tengo en archivo MPG, ahora solo me falta como adjuntaros el video para que se vea. Ayuda porfa.

[HiNote]

Súbelo a megaupload o si tienes cuenta a youtube o vimeo.

Salu2

[condor]

No me lo puedo creer, yo colgando videos en el Yo-tube ese, y sin ayuda ver para creer, aunque mi tiempo me ha costado, que si el nombre (hay mil como el que queria poner) que si la contraseña, que si tiene que tener mas de 8 caracteres, que si la que pongo ya está  y busco otra, que si las letrecitas esas que salen torcidas y apenas se diferencian unas de otras, que si te has equivocado, y vuelta a empezar y así varias veces, pero al final lo conseguí, ahora solo me falta conseguir programar el dichoso variador de los co......es  

[HiNote]

Hola Condor!!!

El variador lo programas PERFECTO. ES ASI. Lo haces bien.

PERO al arrancar de nuevo el heli, lo que se debería escuchar son:

1bip, 2, 2, 2, 3

Y lo que se escucha es:

1,2,2,1,1

Es como si no se hubiera programado... (cosa que acabas de hacer correctamente) No se porqué no guarda la configuración.

El variador es nuevo? Puede que no esté bien.

Otra cosa, la curva de gas va desde 0 a 100?

[condor]

El variador no es nuevo, pero funcionaba perfecto y no ha llevado ningun golpe, como unico raro es que la ultima vez lo probe con lipos 4S e iba perfecto, pero al volver a meterle 6S hace lo que hace, los parametros de la emisora estan bien los he repasado varias veces, lo unico que falta es cambiarlo, pero lo que más me fastidia, es que es de un amigo y no me atrevo a meterle mano y tampoco devolverselo así, no sé que hacer pues por aquí tampoco hay nadie que tenga un variador para probar.
Bueno miraré a ver si encuentro alguno de ocasion para probar.

[condor]

Otra pregunta, ahora veo muchos variadores, de varias marcas y amperajes ¿ cuales me pueden valer ? o tienen que ser de una marca especial y los amperes minimos cuales son y los maximos, esto de los electricos nunca me han convencido y ahora menos  
 
Todos se programan igual o tengo que aprender depende de cual sea de una forma u otra

[HiNote]

Todos los variadores se configuran de manera similar, se diferencia en que algunos tienen más opciones y otros menos, pero de forma similar.

Es igual que los motores, si sabes carburar uno, sabes carburar el resto aunque el carburador esté en distinto sitio...

Aperaje, para una maqueta como mínimo de 100A.

Yo tengo un Hughes tamaño 600 (el de morro en pico, no el redondo) y vuelo con un variador de 100A de Align, igual que en el 600 "escoba" que también tengo.

[condor]

Que no, que no me convences   , aunque pongas similes del glow, los glow es igual que arrancar una motosierra    y los electricos como programar un lavabajillas   yo nunca acierto  
 
 
P.D. Ya que dices que deberia tener 100 A, yo tengo por ahí un turnigy  PLUSH-100A-OPTO  Bulletproof speed controler, BEC-OPTO ver 3.1   2-6 Li-Poly/5-18NC, este me podria valer aunque solo sea para probar, tambien tengo la targeta programadora de Turnigy en caso que ma valga que valores tengo que poner en la targeta para configurar el heli. Este lo tengo montado en un TWISTER que hace como un año que no vuela
 
 
Saludos y perdonar por las molestias sois unos  

[HiNote]

jejejeje
El turnigy te vale creo, no se que opciones tiene, pero programa timming medio, corte bajo, sin freno, sin gobernor y arranque lo más sueva posible, es decir lo mismo que el Align.

[madcortina]

Hola condor creo que ya se cual es tu problema a la hora de programar el variador, eso mismo me ha sucedido a mi hace poco con un Variador Align 35A, es algo tan simple como aumentar el ATV en los dos sentidos al canal 3 (en mi 12Z al 140%) una vez hecho, comienza de nuevo a configurar el variador, ya veras como si te pilla la configuración. Una vez programado, tienes que dejar el ATV así, ya que si lo devuelves a los valores iniciales el variador no se iniciara correctamente.