No tiene sentido hacerlo sin motivo, pero hay veces que te puede salvar el heli.
Por ejemplo si te pasa como a mi me ocurrió con el logito que se me quemo el motor estando haciendo un invertido a 1 metro de altura, pues lo mas rapido e indoloro hubiera sido aterrizarlo en invertido, sin embargo me asusté porque me pilló desprevenido y le hice un flip hacia atras para autorrotarlo de pié y en esa maniobra (que por los nervios me salio muy agresiva) perdió las vueltas y cayó de unos 3 o 4 metros sin vueltas.
Hay ocasiones que lo mejor es tener sangre fria y aterrizarlo invertido. Se hubieran magullado un pelin las palas (quizá) y como mucho hubiera doblado el flybar o puede que el eje principal, pero el resto hubiera salido intacto.