Hola David, gracias por tu aportación. A mi me pasa como a ti, que volando normalmente no pones el stick de acelerador abajo, pero es que es eso que "normalmente", pero a veces se suele hacer, yo por lo menos cuando me entra el cague si que lo hago y como mi vuelo es FAI pues no siempre llevo el Idel.
A lo de activar el AUTO ROTATE, pues ya lo he hecho y no me resuelve nada. También y como ya sabes en el vuelo eléctrico soy profano.
Y a lo de una curva en un Idel mas suave, pues asi lo llevo en el Hisky 100S que a este le pasa lo mismo que tiene un arranque demasiado SOFT, pero para helis mas potentes pues tengo dudas si me adaptaría, esta solución ya la tenia pensada, pero la verdad prefiero si es que es posible configurar el variador como debe de ser.
S2
