Alguien vuela aling/tarot/hk etc con correa?

[bacardis]

Cuando el resto de marcas van a correa, parece que este modelo si no es con torque tube no va bien.

[pilotero]

Yo he volando tanto align como hk con correa y cero problemas. Ajustando bien la tensión y conservándola como se debe no tienen por qué existir inconvenientes.

[matr20]

ami  se me rompio la correa de mi hk en el aire.... desde entonces no quiero saber nada sobre helis que vayan a correa... ni de helis hk...

[zeusramon]

Los align con correa están muy mal hechos , por lo menos hasta tamaño 500 (425 pala) porque la correa es como para un 250 y salta en sobreesfuerzos de cola , con lmel consiguiente coletazo con suerte o el bloqueo de la correa al salirse del piñón , cosa,que no le desearía ni a mi peor enemigo . Las demás marcas que he visto con correa si que tienen un diseño que no da problemas.

[pilotero]

Los align con correa están muy mal hechos , por lo menos hasta tamaño 500 (425 pala) porque la correa es como para un 250 y salta en sobreesfuerzos de cola , con lmel consiguiente coletazo con suerte o el bloqueo de la correa al salirse del piñón , cosa,que no le desearía ni a mi peor enemigo . Las demás marcas que he visto con correa si que tienen un diseño que no da problemas.

Si salta es porque no está bien ajustada la tensión, no?

Recuerdo que había una especie de upgrade que era la correa de kevlar, la cual aguantaba hasta en los 250

[zeusramon]

No , me pasaba en el 500, y es que la correa tendría 0,5 cm de ancho y dientes de risa , en mi warp 350 serían ambos de el triple de grosor , y no hablo ya del logo 400 que sería 4 veces el grosor de cdientes y correa . Es simplemente cosa física , no es posible que esa correa aguante las tensiones provocadas por un vuelo 3D. Para sport y muuuuuyyy suave .

[javigatobcn]

Hace años que vuelo mi Trex-500 con correa y no e tenido nunca ningún problema.



El mio es un vuelo esport con alguna que otra acrobacia.





Un saludo

[FernandoF]

Yo tengo un HK y un Tarot ambos 450 pro y siempre he volado con correa. Cuando empecé con esto ya me decían que con el cardan rompería piñones muy a menudo al tocar las palas con el suelo o en los aporrizajes. La correa es muy difícil partirla desde luego y además pesa menos. El HK lo tengo por añoranza pero ya no lo suelo volar, además va con flybar.
En mi nuevo Tarot con rotor DFC recientenmente he tenido que cambiarla porque aunque iba bien tensa tenía vibraciones un poco raras; al cambiar los rodamientos del eje de cola y la correa en sí todo ha vuelto a la normalidad. Revisándola tenía los dientes bastante desgastados...
Quizá, salvo maniobras exigentes, la correa en mi opinión es una buena opción. Yo como javigatobcn                        hago vuelo sport con alguna que otra maniobra arriesgada y un poco de 3D, aún cogiendo dedos.