CopterX - CX 450

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[jandrucp]

Carlos, hechate una pasdita por el post de la turnigy.. alli en una ocasión puse como configurar el giro y el bloqueo, si despues de eso te quedan dudas pues por aqui al orden...

[jandrucp]

Carlos, lo que tienes que hacer es asignar el  Gear en le canal 5, luego vas al Reverse y colocas el GEAR  en REV , luego de esto vas al menu  GIROSENS y en UPRATE lo dejas en en NOR 50  y en AVC le ajustas la sensibilidad, en mi caso lo llevo en 68 en el giro Esky, 78 en el telebee y 60 en el 401, estos valores son inidcativos, tu lo ajustas de acuerdo a lo que necesites, lo subes hasta que haga cola de pez y lo bajas justo hasta que deja de hacerlo, ten pendiente que si usas un servo digital, debes poner el retraso en 0, es decir el Delay, y fijate en lo de DS o NORM, pues si pones un digital en modo normal no pasa nada,solo que no el performance del servo no es el mismo,  pero si pones un servo normal en modo DS, es probable que lo dañes... revisa bien el ajuste mecánico... ya sabes.. brazo del servo a 90 , que no pegue en los extremos, para eso usa el limit del giro. el heli en modo sin bloqueo no debe girar y no se debe forzar la mecanica.. una vez has conseguido esto, que se logra con algo de paciencia y pulso de relojero para adelantar o retrasar el servo, pones el bloquo y ya lo tienes..
 
Recuerda que el recorrido del servo solo se ajusta con el potenciometro del limit del giro, los End Points de la emisora deben estar en 100% en el Ruder  tanto para la izquierda y la derecha, si le bajas el valor lo que haces es ralentizar la respuesta del servo... creo que es todo.. ahora a disfrutar el heli y a tratar de no piñarlo...
 
 
un saludete 

[carlosroman]

Gracias, justo anoche me lei todo el post, a veces son tan largos que dan mucha pereza leerlo todo, Gracias, tenia todo mal y creo que el servo se ha cascado. Voy a RC Levante a comprar uno nuevo y luego lo coloco como me has comentado. Gracias por todo, espero que dentro de poco pueda ayudar Yo a alguien.

Ahhhhh¡¡¡¡¡¡ GRACIAS a todos los que me recomendasteis comprar el Heli en kit, gracias a eso, llevo una semana comiendome la cabeza para montarlo y ajustarlo, pero....... se como funciona todo , he tenido que aprender por cojones.


Carlos

[HiNote]

El heli en Kit es como mejor se conoce la mecánica.
Sin conocer como funciona el heli, es más dificil luego luego dejarlo fino.

[carlosroman]

Hasta en Kit, me ha costado entender los movimientos de rotor, pero gracias a la paciencia del personal del foro, lo voy asimilando.

Mañana te dare la vara en el campo, espero llevar bastantes deberes hechos, para que sea lo mas liviano para ti......jajajajajajajajajajaja¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[HiNote]

Sin problema... jejejejejeje

[jandrucp]

Hasta en Kit, me ha costado entender los movimientos de rotor, pero gracias a la paciencia del personal del foro, lo voy asimilando.

Mañana te dare la vara en el campo, espero llevar bastantes deberes hechos, para que sea lo mas liviano para ti......jajajajajajajajajajaja¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 
Hola Carlos, no olvides el viejo truco de cargar las baterias , incluso la la emi... jajaj
casos se han visto y comentado por aqui.. aveces las ganas nos hacen olvidar lo mas basico...
 
un saludete
 

[fernando]

montaje del salva lipos y aprobecharemos para poner los cables de otra manera
 
lo primero se necesita una hembra para la lipo ,, la podemos sacar de un cargador biejo o cualquier otra cosa que la traiga ,, o tambien se puede comprar

 
desmotamos la pieza y nos quedamos con lo que nos hace falta
 

 
necesitaremos un cable de 4 hilos , en este caso yo he usado un cable de un biejo gyro y lo soldamos

 
una vez tengamos esto cogeremos un destornillador y bamos enrollando el cable en espiral +o- la mitad del cable

 
cogemos nuestro servo y le hacemos la misma operacion

 
al gyro tambien

 
doblamos el cable del gyro donde va la hembra un poco menos de la mitad para que nos sobre un poquito por la parte de arriba y lo dejamos de tal forma que el cable quede dentro de la espiral

 
conectamos el servo a la hembra y lo fijamos al tubo con una brida

 
el siguiente paso es llebar el cable hasta la parte donde nos salen los cables de los servos y seguir enrollandolos hasta dejar un poquito para poder conectarlos al receptor



 
con esto ya tenemos los cables puestos y ahora seguimos con el salva lipos
 
una vez tengamos nuestra embra y el cable de 4 hilos soldado y enrollado en espiral

cogemos y metemos el cable en funda termoretractil y sacamos los cables mirando de segir la misma pauta que en la hembra para no equivocar los cables

 
soldamos y aplicamos calor a la funda y le pondremos cinta adesiba de doble cara


 
y para terminar lo colocamos "los cables los he pasado por el mismo sitio que llevo los cables de los servos"
!!!!!!!ojo cuando lo coloquemos de que no toque la correa de trasmision de cola ni el salva lipos ni los cables!!!!

 
aqui se ve de lado con los cables

 
aqui enchufada

 
y aqui  con la canopi
 
espero os haya gustado

[wjorge]

Te felicito Fernando, trabajo muy currado.
 

[carlosroman]

Muy bueno, felicidades por el resultado

[amilio]

muy guapo el montaje.

un consejo, no pongas las antenas en contacto con metal, ponles una funda de plástico y las puntas separalas del metal.


un saludo

[HiNote]

Un trabajo muy bien hecho, pero le veo una pega y es que para donde miran los leds, en vuelo te va a ser muy dificil verlos.
En un lateral se ven mucho más.

[fernando]

Te felicito Fernando, trabajo muy currado.

 
muchas gracias lo mio me ha costado

[fernando]

Muy bueno, felicidades por el resultado

 
gacias gracias

[fernando]

muy guapo el montaje.

un consejo, no pongas las antenas en contacto con metal, ponles una funda de plástico y las puntas separalas del metal.


un saludo

 
gracias amilio
 
las antenas ya vienen en funda y el cable de la antena de dentro tambien