CopterX - CX 450

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[ninja6r]

OK OK.
9254 para el tarot 500 y GWS para el copterx.
Correcto.

 
Gracias HiNote, que hariamos sin ti jejejejejjejejejejejej
 
saludos.

[carlosroman]

Pandaa4 a las lipos y a su base les voy a poner velcro para que se aguanten. Gracias por el aviso.

[fernando]

Y AHORA CON OTRO PROBLEMA
 
os cuento:    bueno al final he tenido que cambiarle el motor al copter pues el otro dia me di cuenta y el rodamiento de la parte de arriba del motor estaba totalmente destrozado ,, bien pues le puse el 430L de align
despues le monte el servo para la cola futaba S 9650 bien ,,, y le cambio el estabilizador horizontal de plastico por uno de fibra de carbono  hasta aqui tod bien ,,,,,,
pues al otro dia voy a volar y veo que el gyro no me hace nada  ,nada,nada  - hasta que me di cuenta y habia puesto la clavija de tres cables del gyro al reves bueno lo cambio y me empieza ha hacar unas cosas muy raras
co un poquito que muevo los stics es como si le diera a tope y hoy lo he vuelto a probar hasta que ocrurio lo peor
PIÑO menos mal que del suelo no paso en fin ,,,,tubo de cola -palas-ejes-destrozados
 
¿se me habra roto el gyro por conectarlo al reves? o ¿habra sido el servo ?
 
gracias

[davis]

habra sido del servo pues yo tb me equivoque una vez y intercambie el orden de las clavijas del gyro y cuando me di cuenta rectifique y sin problemas, bueno algun problema si mis dedos,jeje

[lizard]

Aventura Aventura.
 
Pues eso que voy de aventura en aventura después de dos dias para montar y ajustar, el servo de cola (uno fulero del kit copterx) empieza a hacer ruiditos vibrar y a calentarse como el demonio.
Como ya he leido bastante sobre la importancia del servo/gyro de cola, me lio la manta a la cabeza y me voy a centro rc y me pillo un futaba 401 y un 9257 ( ya me sale sangre del bolsilo y aún no he volao), toda la tarde montando y tratando de ajustarlo.
 
Por fin termino, y como me puede el ansia, me voy por la noche al parking del mercadona, bastante aislado, solo un par de coches haciendo botellón.
 
Anteriormente en el jardin de casa, sin llegar a despegar ajusto un poquito los trims.
 
Ya en el parking me pongo nervioso como los niños en reyes, pongo la batidora en el suelo (joer que ruido hace) y levanto unos 20cm, bajo y ajusto un poco dos o tres veces.
 
Cuando parece que más o menos va guay e un movimiento un pelin brusco (dedos de morcilla) se sale la lateria de los velcros y ni el taca taca pudo evitarlo, trocitos de madera pal parking, uff que solo sean las palas.
 
Cuando llegué a casa desmonte y no parece haber nada más doblado solo el flybar que ya he cambiado.
 
Tengo que volver a ajustar al angulo de las palas? el tracking supongo que sí.
Como fijo las baterias con velcro pegado a ellas con loctite o similar?
Que más debo comprobar y como?
 
Esta tarde quiero probar otra vez, joer men´ganchao.
 
s2.

[lard1n]

Hola Lizard! yo revisaría también el eje de los portapalas por si acaso estuvieran doblados, que yo diria que sí, pq se doblan con mirarlos. Las palas pues lo típico tendrás que volver a equilibrarlas y revisa los grados por si acaso. Mira yo las baterias lo que hago les pego velcro de ese adhesivo junto con las tiras de velcro de sujección que venden de align y no se mueven nada. Venga tio dale duro!

[fernando]

Y AHORA CON OTRO PROBLEMA

os cuento:    bueno al final he tenido que cambiarle el motor al copter pues el otro dia me di cuenta y el rodamiento de la parte de arriba del motor estaba totalmente destrozado ,, bien pues le puse el 430L de align
despues le monte el servo para la cola futaba S 9650 bien ,,, y le cambio el estabilizador horizontal de plastico por uno de fibra de carbono  hasta aqui tod bien ,,,,,,
pues al otro dia voy a volar y veo que el gyro no me hace nada  ,nada,nada  - hasta que me di cuenta y habia puesto la clavija de tres cables del gyro al reves bueno lo cambio y me empieza ha hacar unas cosas muy raras
co un poquito que muevo los stics es como si le diera a tope y hoy lo he vuelto a probar hasta que ocrurio lo peor
PIÑO menos mal que del suelo no paso en fin ,,,,tubo de cola -palas-ejes-destrozados

¿se me habra roto el gyro por conectarlo al reves? o ¿habra sido el servo ?

gracias

 
 
tios 
 
anoche no dejaba de darle vueltas al asunto y me pongo a desmontarlo ,,,,,,,porque tambien le estoy cambiando el cableado de como venia de casa y cual es mi sorpresa me quedo con la antena en la mano la del recptor pequeño (esta el grande que es donde van los 6 canales donde se conectan las clavijas ) pues el otro ! y me quedo con la antena en la mano ! total que hasta que no lo repare no pare ,,,solo me falta probarlo aunque creo que el servo tambien se me ha podido romper " lo probare asi con la antena puesta con mucho cuidado "
haber si el problema se ha eliminado que creo que si
 
ya os contare
 
saludos y gracias

[lizard]

Pues sigo a peror.      
Ahora me he cargao un servo del ciclico al comprobar los tornillos, he rozado la leva y oigo crick, y fijo piñon a la mierd... desmonto para ver si con el otro que tenia igual del gyro de los dos saco uno y p..ta suerte se ha roto el mismo piñon de plastico en los dos servos.
 
Si ya se dice que lo barato sale caro, pero además pillas unos mosqueos.
 
Así que a buscar los Hitec HS-65mg de los que tanto hablais y a esperar otra semana.
 
Y yo que pensaba que me entretendria volando y resulta que lo hago reparando jeje
 
El eje del rotor lo he comprobado puesto y haciendolo girar con el motor, me recomendais desmontarlo para comprobarlo en un cristal?
 
s2.

[fernando]

Pues sigo a peror.      
Ahora me he cargao un servo del ciclico al comprobar los tornillos, he rozado la leva y oigo crick, y fijo piñon a la mierd... desmonto para ver si con el otro que tenia igual del gyro de los dos saco uno y p..ta suerte se ha roto el mismo piñon de plastico en los dos servos.

Si ya se dice que lo barato sale caro, pero además pillas unos mosqueos.

Así que a buscar los Hitec HS-65mg de los que tanto hablais y a esperar otra semana.

Y yo que pensaba que me entretendria volando y resulta que lo hago reparando jeje

El eje del rotor lo he comprobado puesto y haciendolo girar con el motor, me recomendais desmontarlo para comprobarlo en un cristal?

s2.

 
muy buena opcion  lizard   esos mismos llebo yo y van de fabula,, te cuestan un huevo y parte de otro pero
al final te salen muy pero muy rentables ,,, ya veras cuando los tengas 
 
siento que no puedas volar tio ,,,fastidia cuando pasa una cosa de esas y que no tengas recambio 
 
la mujer este mas me va a cortar la cabeza ,, por que los huevos ya me los he dejado este mes en piezas  jajajajajajajaja
 
varillas flaivar             20 piezas
palas                      5 pares
ejes del rotor princicpal    15 piezas
eje porta palas             8 piezas
tubos de cola            12 piezas
 
total    80 dolores  +o-
en fin con esto tendre para un par de meses  NOS SA JODIO   jajajajajajajaj   saludos

[lizard]

Conoceis la tienda ecpower? es de fiar?
 
Tiene unos precios del copon y sin portes   http://www.ecpower.com.hk/index.php?main_page=product_info&cPath=67&products_id=200 los tres servos por 85.50$ parecen traos de precio no?
lastima que no tengan repuestos del copterx.

[fernando]

Conoceis la tienda ecpower? es de fiar?

Tiene unos precios del copon y sin portes   http://www.ecpower.com.hk/index.php?main_page=product_info&cPath=67&products_id=200 los tres servos por 85.50$ parecen traos de precio no?
lastima que no tengan repuestos del copterx.

 
 
lizard
 
yo personalmente no la conozco ,,,cuando yo compro algo lo hago casi siempre por ebay
pero al igual son gente seria
en ocasiones he comprado en tiendas como esta y no he tenido problema alguno
espero haberte ayudado
 
saludos

[lizard]

Pues al cambio salen unos 60€ los tres, practicamente lo que aquí valen dos, creo que voy a probar y si funcionan bien y son serios ya lo comentaré pues tienen tambien un precio para el imax b8 de escandalo y sin portes.

[galle1973]

carlosroman tu canopy esta listo, espero te guste
 



 

[HiNote]

Esa es la canopy que vi esta mañana en blanco???

No me jodas!!!

INCREIBLE!!!

[galle1973]

esa misma hinote