CopterX - CX 450

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[ninja6r]

Al o mejor el trim no esta en el centro no?

 
No lo creo gonzalo, puesto que el dia anterior al ponerlo en vuelo por primera vez, fue todo de maravilla, ajustamos todo en campo de vuelo e iba todo perfecto, la cola la clavaba.
lo meti en la caja para ir a casa y albado de dos dias fuimos a volar otra vez y ya no iba. la cola se iva un monton, y ayer lo volvia a probar y mirar haber que pasaba y me di cuenta del recorrido del brazo intente ajustarlo peor no hay manera.

[fernando]

Que pasa amilio, que no puedes descansar ni en vacaciones, tienes el mono  

Bueno a quien pueda ayudarme:

Se puede haber roto el servo de cola de un dia para otro o el gyro, expllico. Mirando el recorrido del brazo del servo, hay momentos que cuando le doy a un lado no responde, despues le vuelvo a dar y funciona, si conecto el gyro, en ocasiones es que le cuesta un monton el mover el brazo a la posicion central y a parte no consigo ponerlo en posicion de 90º, si le guito el gyro y lo coloco a 90º cuando conecto el gyro y lo ajusto con el gane (o como se escriba) es como si me quedara sin recorrido y esto siempre pasa en la misma direccion.

PD lo estuvimos intentar arreglar con amilio esta semana pero noo lo entendiamos, la cola se va continuamente a la izquierda.

gracias.

 
eso me paso a mi de igual manera que lo explicas ,,de un dia para otro y era incontrolable,  hasta perdi la cuenta de los piños que le meti ,,,compre un gyro y nada compre un servo y seguia igual y cada vez que iba a volar era piño seguro pero tenia que probarlo !!!!!!!!!!!!  al final lo que hice fue que me compre una emisora la futaba ff7 y fue mano de santo...,,,
mira haber si le puedes probar con otra emisora de algun compañero que tengas cerca - le montais el receptor y lo probais 
 
un saludo

[ninja6r]

Que pasa amilio, que no puedes descansar ni en vacaciones, tienes el mono  

Bueno a quien pueda ayudarme:

Se puede haber roto el servo de cola de un dia para otro o el gyro, expllico. Mirando el recorrido del brazo del servo, hay momentos que cuando le doy a un lado no responde, despues le vuelvo a dar y funciona, si conecto el gyro, en ocasiones es que le cuesta un monton el mover el brazo a la posicion central y a parte no consigo ponerlo en posicion de 90º, si le guito el gyro y lo coloco a 90º cuando conecto el gyro y lo ajusto con el gane (o como se escriba) es como si me quedara sin recorrido y esto siempre pasa en la misma direccion.

PD lo estuvimos intentar arreglar con amilio esta semana pero noo lo entendiamos, la cola se va continuamente a la izquierda.

gracias.

eso me paso a mi de igual manera que lo explicas ,,de un dia para otro y era incontrolable,  hasta perdi la cuenta de los piños que le meti ,,,compre un gyro y nada compre un servo y seguia igual y cada vez que iba a volar era piño seguro pero tenia que probarlo !!!!!!!!!!!!  al final lo que hice fue que me compre una emisora la futaba ff7 y fue mano de santo...,,,
mira haber si le puedes probar con otra emisora de algun compañero que tengas cerca - le montais el receptor y lo probais 

un saludo

 
Garacias fernando, pero ya tengo una ff6, la unica explicacion que le veo segun tu sugerencia seria que el receptor estuviera estropeado, podria ser no?

[ninja6r]

Bueno luego de un largo tiempo intentando ajustar el recorrido del brazo del servo, con y sin gyro parece que ahora tiene un recorrido normal, mañana probaremos en campo de vuelo y ya contare que tal.
 
Espero que lo haya solucionado, tengo ganas de volar, el domingo mientras todo iba mas o menos bien controlaba mas o menos los estacionarios, vale que no estaba quietecito en el mismo sitio pero ya no inclinaba tanto el heli para que volviera a su posicion original  solo se me descontrolaba cuando tenia que corregir la cola, asi que si se ha solucionado se supone que iremos avanzando en los estacionarios.
 
ya ire contando como va el problemilla.

[carlosroman]

Ayer empezé a montar la electronica que tenía, me llama la atencion que el motor gira entero y no solo el eje con el piñon, debido a esto debo de tener especial cuidado que no roze nada al motor. El Variador es enorme y me cabe en los sitios que veo en vuestras fotos, o sea, delante del motor o detras. He optado por ponerlo en un lateral. Esta bien?? alguna pega de este tipo de instalacion??. os pongo una foto de como queda.



Un Saludo. Carlos

[jandrucp]

hola Carlos, el motor es outrruner, es decir que gira el caparazon y no el enbobinado.... ta aconsejo que antes de poner fija tornillos y cerrar al chasis, metas los servos, o sino te sera mas complicado... no se, he visto que es varidor lo ponen en la parte baja del heli.. no se si asi te hara inclinar al hali en vualo a la izquierda..... aunque esto podria compensarlo el pequeño torque que hace el rotor de cola....  que bueno que ya tines e heli, ya veras como pronto lo tendras en el aire..


un saludo

[jandrucp]

a otra cosa, veo que aun no tines bien aislado el conter t-dean del variador.. no se si lo tines asi para aislarlo mas tarde, pero no veo que hayas metido manguito termoretractil... yo soltaria el t- dean.. mirando bin como esta conectado, recuerda que no se puede invertir la polaridad ni hacer cortocircuito por nada del mundo, estos elemntos y la bateria son muy sensibles a esto.  siguindo con lo que te decia, soltaria el t-dean y meteria manquito termoretractil... o le puedes poner cinta aislante pero no queda igual de terminado....

[carlosroman]

EL T-Dean es el conector de la lipo no??, si es cierto va a ir con termo retractil, ahora estoy viendo como poner las cosas y al final lo ajustare todo bien. Lo de poner el variador abajo no es mala idea, probare. luego. El tema es que es muy largo el jodido....... jajajajajaja.

Otra cuestio, leyendo un articulo de Madcortina sobre los ajustes del heli, pone que si movemos las palas del rotor de cola en un sentido las palas principales se mueven , pero si lo hacemos en el otro no se mueven. En mi caso se mueven en los dos sentidos. Estoy haciendo algo mal??

carlos

[jandrucp]

Es probable que por lo nuevo que esta el oneway , aun no este rodado, es decir que no funcione suava sueve, si tines todo bien, al girar las palas principales en el sentido de las agujas del reloj, el rotor de cola debe moverse suave y en el sentido de ataque, pero no  debe moverse el motor.. es decir se mueve la corona inferior pero no la superior... compruebalo.. tambien evita pasar los cables del variador por la parte de atras, piensa que ahy vas a poner el receptor, y si pasas los cables te sera un lio conectarlo......

[ninja6r]

El tema de que giren las palas sera por no tener la correa bien tensada y lo que haces es hacer saltar el diente, ten cuidado con eso sobre todo en vuelo.
 
El variador cambialo no lo dejes en esa posicion es un heli pequeño y cualquier cambio del centro de gravedad te provocara problemas, y al ser novato ya veras como se te ira continuamente.

[carlosroman]

Ok.

A lo que me referia de las palas, si que pasa como indica Jandrucp. Pero entendi en el manual otra cosa. Cambiare el variador y lo colocare abajo, el receptor lo pensaba poner delante, alguna objeción al respecto??

[jandrucp]

Yo creo que si lo pones adelante no tendras mayores problemas, he visto que algunos helis, sobre todo  grandes, lo llevan adelante.... seria cuestión de probar..

[amilio]

hola ninja

el domingo ya estare por palma, por la tarde ire a volar, si te vienes lo ajustamos.

ya cambiaste el eje y montaste el sistema de cardan?


un saludo

[ninja6r]

hola ninja

el domingo ya estare por palma, por la tarde ire a volar, si te vienes lo ajustamos.

ya cambiaste el eje y montaste el sistema de cardan?


un saludo

 
hola amilio, esta tarde ire a probar si el ajuste de ayer va bien, y el eje lo cambie el mismo dia, si te acuerdas habiamos quedado al dia siguiente pero no pude ir y el sistema de cardan lo tengo medio montado, me falta ponerlo en el heli y listo.
 
si no hay novedades si que ire el domingo supongo que sobre las 19h. puesto que empieza a oscurecer bastante pronto.
 
saludos y disfruta de tus vacaciones.

[ninja6r]

Ok.

A lo que me referia de las palas, si que pasa como indica Jandrucp. Pero entendi en el manual otra cosa. Cambiare el variador y lo colocare abajo, el receptor lo pensaba poner delante, alguna objeción al respecto??

 
no creo que tengas problemas, siempre que te lleguen los cables, piensa que practicamente no pesa y no varias casi el centro de gravedad, pero si lo pones detras siempre veras la lucecita delante lo tapas con el canopi, yo personalmente prefiero llevarlos detras.