CopterX - CX 450

[*PeGa*]

no aprietes esos tornillos tanto. mejor dejarlos a medio apretar para que las palas se pueden alinear ellas mismas con las vueltas. eso para las principales y las de atras mas flojas todavia.
saludos

[manlore]

no aprietes esos tornillos tanto. mejor dejarlos a medio apretar para que las palas se pueden alinear ellas mismas con las vueltas. eso para las principales y las de atras mas flojas todavia.
saludos

No me refiero a los tornillos que pillan las palas, esos los dejo de tal manera que las palas se muevan solas pero que se queden en su lugar cuando las mueves. Me refiero al tornillo que sujeta el portapalas al soporte del eje, uno negro que va dentro del soporte.

[metanei]

Hola,

Si no me equivoco te refieres al portapalas de cola, verdad? Lo ideal es que el tornillo esté siempre apretado al máximo y que el portapalas se mueva libremente y sin holguras. En algunos modelos (sobretodo los V2) tienen una pequeña arandela separadora que se añade o se quita para controlar la holgura en el portapalas. Esta se encuentra entre el cojinete (rodamiento) interior y el portapalas en si. No lo busques en el manual porque no aparece. Tienes que quitar el rodamiento interior del portapalas y mirar si está ahí. Si está, en tu caso te toca quitarla. Si por el contrario no la tienes, lo que se suele hacer es dejarlo lo más apretado posible para que no vaya duro el portapalas pero que no tenga holgura. Eso si, hay que hecharle fijatornillos y comprobar ese tornillo cada unos cuantos vuelos (unos 5-6 para ir bien).

Saludos.

[manlore]

Hola,

Si no me equivoco te refieres al portapalas de cola, verdad? Lo ideal es que el tornillo esté siempre apretado al máximo y que el portapalas se mueva libremente y sin holguras. En algunos modelos (sobretodo los V2) tienen una pequeña arandela separadora que se añade o se quita para controlar la holgura en el portapalas. Esta se encuentra entre el cojinete (rodamiento) interior y el portapalas en si. No lo busques en el manual porque no aparece. Tienes que quitar el rodamiento interior del portapalas y mirar si está ahí. Si está, en tu caso te toca quitarla. Si por el contrario no la tienes, lo que se suele hacer es dejarlo lo más apretado posible para que no vaya duro el portapalas pero que no tenga holgura. Eso si, hay que hecharle fijatornillos y comprobar ese tornillo cada unos cuantos vuelos (unos 5-6 para ir bien).

Saludos.

+10 metanei, he quitado las arandelas y ahora queda suave y sin juego. Las guardaremos para cuando vea que coje juego.

[metanei]

Hola,

Si no me equivoco te refieres al portapalas de cola, verdad? Lo ideal es que el tornillo esté siempre apretado al máximo y que el portapalas se mueva libremente y sin holguras. En algunos modelos (sobretodo los V2) tienen una pequeña arandela separadora que se añade o se quita para controlar la holgura en el portapalas. Esta se encuentra entre el cojinete (rodamiento) interior y el portapalas en si. No lo busques en el manual porque no aparece. Tienes que quitar el rodamiento interior del portapalas y mirar si está ahí. Si está, en tu caso te toca quitarla. Si por el contrario no la tienes, lo que se suele hacer es dejarlo lo más apretado posible para que no vaya duro el portapalas pero que no tenga holgura. Eso si, hay que hecharle fijatornillos y comprobar ese tornillo cada unos cuantos vuelos (unos 5-6 para ir bien).

Saludos.

+10 metanei, he quitado las arandelas y ahora queda suave y sin juego. Las guardaremos para cuando vea que coje juego.

Genial! ;)
Releyendo mi mensaje se puede interpretar que el fijatornillos se pone solo si no los aprietas del todo. Falso. Fijatornillos siempre, ok?

Saludos!

[manlore]

Genial! ;)
Releyendo mi mensaje se puede interpretar que el fijatornillos se pone solo si no los aprietas del todo. Falso. Fijatornillos siempre, ok?

Saludos!

Le puse bastante, que ya me salió volando una vez y no le encontré la gracia.

[rafa400]

Genial! ;)
Releyendo mi mensaje se puede interpretar que el fijatornillos se pone solo si no los aprietas del todo. Falso. Fijatornillos siempre, ok?

Saludos!

Le puse bastante, que ya me salió volando una vez y no le encontré la gracia.

 
Hola que tal solo indicarte que hay que tener cuidado con el fijatornillos no hay que pecar de poco o de bastante con que moje un 1 o 2 mm de rosca sin que rebose creo que es suficiente pues en tu caso si has puesto demasiado puede rebosar y meterse en el rodamiento y quedarse toda la parte movil bloqueada.
un saludete

[JOLEYC2000]

Otra vez de vuelta, despues de un paron obligatorio..... Por fin logro hacer estacionarios.( Saludos a PEGA ).
Tengo el gyro gp 750 + servo digital, y noto que la cola no se queda fija, si no que tengo que corregirla un poco. No se si es normal, que la cola se quede completamente fija, y no se tenga que corregir un poco.
Mecanicamente esta todo ok, lo reviso cada vuelo. Igual es problema de la mecanica de la cola, o porque no llevo cardan, que es mejor.
Saludos

[balebaje]

Hola a todos, se me ha pasado la rosca del tornillo que sujeta la pieza que os pongo a continuacion:

 
 Ya vere como lo arreglo y demas, pero tengo la duda de cual es la mision de dicha pieza, lo llaman como freno, pero no lo entiendo.
 
 Muchas Gracias

[yankee mike]

Sirve para detener las palas con la palma de la mano cuando aterrizas y cortas gas.

[pacorip2]

Hola de nuevo, tengo una preguntilla, ¿ es normal que al cambiar el rotor, tenga que cambiar el largo de los links, para que me de otra vez +-12 grados?, es que lo he cambiado, y ahora me da solo 7 grados negativos y mas de 12 positivos, y otra más, imagino que tendre que alargarlos para conseguir mas negativos, ¿ es asi no?.

Saludos y gracias.

[*PeGa*]

eso suele pasar cuando pillas un eje con diferente longitud o mejor dicho con diferente distancia entre los dos agujeros. simplemente ajusta hasta obtener otra vez la simetria o cambia el eje otra vez por otro. me ha pasado tambien, sobre todo con los de copter
saludos

[pacorip2]

Okis pega, gracias por la respuesta, revisare la medida del eje, no pense que pudiera ser eso, lo primero que pense es que sería el rotor.


Saludos y gracias.

[aeros3]

hola estoy revisando el copter y anotado que tengo en la cola 3 tornillos pasaos,en el boon 4 de 8 y en el resto del chasis 21 de 34 tornillos pasaos.
donde puedo comprar tornillos sin dejarme un dineral en ellos. los de hk que tienen la 5 estrellitas que tal son? Pintan bien.

otra cosa que me he dado cuenta es que mi cola tiene holgura ya que sin mover el servo de cola,las palas pueden tomar 3 angulos distintos dependiendo si tiras un poco de el a la izquierda,lo dejes en reposo, o le tires un poco a la derecha.como se sulociona? es un rotor practicamente nuevo y le acaabo de cambiar el eje.


PD:por cierto cual es esa arandelita de la que hablabais qe quitaba la holgura del portapalas de cola? creo que eso me puede ayudar.

[primastro]

hola

despues de un golpe tube que cambiar el tubo de cola y los portapalas la cosa esta en que los dos rotores giran en elmismo sentido en este caso en sentido de las agujas del reloj. e echo pruebas sin llegar a levantarlo y la cosa es que parece que va bien no se lo mismo estoy liandome.
no se si a alguien le ocurrio esto

saludos