Autor Tema: CopterX - CX 450  (Leído 2090761 veces)

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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4635 : 16 de Septiembre de 2011, 12:42:53 pm »
¿¿¿ Por que siendo novato es mejor la correa que el torque-tube???
 
¿Que diferencia hay a la hora de volar con uno y con otro?
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4636 : 16 de Septiembre de 2011, 12:47:50 pm »
¿¿¿ Por que siendo novato es mejor la correa que el torque-tube???

¿Que diferencia hay a la hora de volar con uno y con otro?

Porque el torque-tube es mas delicado y cualquier roce en la cola supone partir piñones y eso supone gastar euros. La correa aguanta mas los golpes y es mas económico, por eso para empezar se recomienda hacerlo con correa. Una vez domines el heli, lo mejor el toque tube, cola mucho mas suave y te olvidas de tensar nada.

Un Saludo.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4637 : 16 de Septiembre de 2011, 12:48:44 pm »
Muchas gracias por tu respuesta. El modelo Black Angel es solo estética o hay alguna diferencia mecanica o electronica ??

Saludos !
La practica te dará la soltura, ya habrá tiempo para florituras !!

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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4638 : 16 de Septiembre de 2011, 12:51:52 pm »
Muchas gracias por tu respuesta. El modelo Black Angel es solo estética o hay alguna diferencia mecanica o electronica ??

Saludos !

Yo te recomiendo pillarlo en Ehirobo, ahí lo pillé yo en su día. Y lo mejor es que te pidas la versión PRO que es la última.

Un Saludo.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4639 : 16 de Septiembre de 2011, 12:55:39 pm »
Muchas gracias por tu respuesta. El modelo Black Angel es solo estética o hay alguna diferencia mecanica o electronica ??

Saludos !

el black angel no es igual ni al v2 ni al v3. es un modelo propio y para este casi no pillas recambios creo que solo en ehirobo, y salen mas caros que los del copter normal. no lo recomiendo...por guapo que es, jejeje
saludos
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4640 : 16 de Septiembre de 2011, 12:56:10 pm »
Este es el modelo que comentais no ?? V3 belt.

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9708

Saludos !
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4641 : 16 de Septiembre de 2011, 12:57:33 pm »
Este es el modelo que comentais no ?? V3 belt.

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9708

Saludos !

Exacto ese es el CopterX 450PRO versión correa.

Un Saludo.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4642 : 16 de Septiembre de 2011, 13:03:54 pm »
Uffff, 50 € de gastos de envio ? :S :S

Aun asi supongo que sigue siendo el más económico no ??

Saludos y gracias !
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4643 : 16 de Septiembre de 2011, 15:18:58 pm »
Pero ese es el Ready To Fly, el completo. Ese no te lo recomiendo. Es con electronica baratucha y de baja calidad, además de que la emisora no es programable... Y supongo que vale 50€ el envio porque viene el paquete entero y encima la caja de aluminio...

Yo te recomiendo este:
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=9062

Y te compras la electronica en HobbyKing y la emisora o también en HobbyKing o buscas una de marca un poco más buena. Pero si compras el kit que nos has puesto solo tendrás que problemas.

Saludos.

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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4644 : 17 de Septiembre de 2011, 06:21:11 am »
Hola Osma, yo en Enero del año pasado me compré el Copter AE V2, solo el kit, lo monté con electrónica de HK que poco a poco he ido mejorando, le puse gyro align gp 750 con servo align ds 420 y torque tube de align y ahora está de maravilla, mi vuelo es básico, estacionarios, traslaciones y poco mas. La verdad que este kit merece la pena por el precio que tiene. Un saludo.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4645 : 17 de Septiembre de 2011, 10:17:06 am »
Buenos dias.
Comienzan ha aparecer opiniones dispares :D una de las ventajas de los foros supongo, aunque para mi va ser más un quebradero de cabeza.
Si lo monto por partes como me dices, ¿sale por el mismo precio? Porque ya tendria que pagar gastos de envio más de una vez y no son precisamente baratos y en ese caso ¿es complicado? porque a dia de hoy no tengo ni idea de mecanica de helis y electronica mucho menos.

Saludos y gracias.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4646 : 17 de Septiembre de 2011, 10:36:24 am »
comprando el kit y montandolo tu mismo tiene solo ventajas. empezando con que tu eliges la electronica, la que suele venir con los rtf es sumamente mala y hay que cambiar componentes asi o asi luego, y terminando en el precio final. sale mas barato el kit pero hay que comprarse una emisora programable aparte. que tampoco ya no cuesta tanto. (flysky/turnigy)
luego el ajuste que tu le vas a dar va ser mas preciso que el del rtf y eso tambien gracias a la emi programable. realmente no se puede dejar bien un heli sin una emi programable.
ademas aprenderas un monton sobre la mecanica de los helis en el montaje que tambien es importante para mas tarde cuando toca reparacion, y este momento viene o pronto o tarde.
con dos o tres pedidos esta todo hecho.
haz el calculo y veras como ahorras dinero y luego tienes mejor equipo
saludos
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4647 : 17 de Septiembre de 2011, 10:48:55 am »
Creo que ya me he decidido por un modelo.
 
Tomo nota, espero no desesperarme mucho. Tengo unas ganas terribles de empezar a volar con algo decente y en serio.

Saludos.
LENTO, PERO SEGURO...

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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4648 : 17 de Septiembre de 2011, 14:14:48 pm »
Buenas tardes.
Tal como lo cuentas no parece que haya lugar a dudas, seria entonces el kit del 450 v3 sport que vendria totalmente desmontado :S y sobre la electronica, motor y emisora si me aconsejais modelos y donde comprarlos, porque ya te digo que no tengo ni idea, y lo ideal esa sacarle a un presupuesto entre 250-300 € el maximo posible.

El dia que haya que montar todo me armare de paciencia o me tocara preguntarle a Xerbar que tal anda la hora de mano de obra :D

Saludos y gracias de nuevo.
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Re: CopterX - CX 450
« Reply #4649 : 17 de Septiembre de 2011, 14:24:06 pm »
Pues yo acabo de encargar (y pagar) un CopterX CX 450PRO V3 Super Combo ARTF, es decir, todo lo que trae el kit pero con el variador, servos y giroscopio añadidos. A falta de emisora, receptor y li-po. Ya habrá tiempo de ir cambiándo la electrónica a medida que mi nivel de pilotaje aumenta.

Sólo espero que tras el montaje se parezca algo a un helicóptero.

Ala, saludos.
LENTO, PERO SEGURO...

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