CopterX - CX 450

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[josem]

Bueno, pues de los 3 rotores que tengo de repuesto 1 no es compatible además de que no lo quiero romper (tiene una cosita un pelin diferente). 2 no soy capaz de quitar los tornillos que aprietan el portapalas, con el consiguiende que de tampoco puedo sacar los rodamientos que me hacen falta (a ver si viene mi padre este finde con la rabiosa -radial- se va a enterar... 3. será el que tenga que desmontar (joe, es el que de los 3 que más me gusta por que es de hierro, similar al rotor que tengo y lo iba a dejar para la ultima baza... pero le va a tocar...


así que nada, sabéis cuales son los rodamientos del rotor?? -ponedme el enlace de la página de hirobo si es posible-

el rotor lleva dos tamaños de rodamientos, los que van dentro del portapalas y los que están por la parte exterior -del portapalas, por que son los que más cerca quedan del rotor

un saludo y muchas gracias! -a ver si para mañana el fijatornillos está seco y me olvido de este problema... joe

 
Peluso13, ponle una gotita de fijatornillos a cada tornillo... Si te pasas te va a costar un tirunfo desmontar el eje portapalas. Siempre hay que echar fijatornillos en todas las uniones metal-metal. Pero si hay un sitio donde es fundamental es en los tornillos del eje portapalas. Macho te has jugado que te de una pala o que le de a alguien... Me ha dado miedo cuando leia tu post, ya no se te escapan mas, eso seguro.
Saludos,
 

[Liblus]

Hola chicos!
Llevo dias desconectado (por el tema navideño, xD) y veo que esto va viento en popa.

Haber, me he perdido un poco, pero si me equivoco me corregís.

Peluso, creo que lo estás haciendo al revés. Si tienes "efecto carraca" lo que tienes que hacer es poner más arandelitas, para que tenga  más de grosor y el tornillo llegue hasta el final y puedas apretarlo fuertemente (Recuerda,  FIJATORNILLOS!!!). Lo que estás haciendo al quitar las arandelitas es que apriete menos el tornillo y por mucho fijatornillos que le pongas siempre se te escaparán.

Yo probaría de ponerle una arandelita de esos rotores que tienes sin montar y aprietas. Si te siguen quedando olguras y te hace "carraca", le pones una arandelitas más a cada pala (para ir bién, debes ir simétrico). En el momento que notes que desaparecen las olguras pones fijatornillos y andando...

Saludos!
Liblus.

P.D: Supongo que ya lo sabeis, pero, para sacar los tornillos del eje portapalas se necesitan dos allen de 1.5mm...a la vez!

[peluso13]

No libus, por lo menos a mi el efecto ese se me quitó quitando el par de arandelitas que lleva por dentro (si quedaba una también me lo hacía).

Pega, eres un genio tio... ahora mismo acabo de sacarlo (sin taka taka, que acojone por cierto jajaj) y moviendo 4 veces creo que han sido la varilla, lo he quedado perfectísimo, he metido bloqueo y uffff genial!!!!!! el heli, hay que corregiro un pelin de nada (creo que normal) pero la cola está quietecita quietecita, voy a cargar mi única batería jejeje para esta tarde echar un vuelo tranquilete jajaja

esto es la caña!!!


-gracias a todoooss!!!!!!!!

[*PeGa*]

........... el heli, hay que corregiro un pelin de nada (creo que normal) pero la cola está quietecita quietecita,

enhorabuena, con eso ya ganas muchisimo, y para quitarle las ultimas tendencias usa el trim normal. pero de 1 en 1 ehhh
saludos y buenos vuelos

[peluso13]

pero se supone que no hay que usar trim no??? o eso es lo que tengo entendido que no hay que meter trim por que luego al poner el bloqueo se queda loco o algo así...

[*PeGa*]

tienes la razon en la cola no esta permitido, pero tenia entendido que el heli tenia otras tendencias como alabeo o profundidad.

[peluso13]

que va que va, el heli está quietecito creo que ya lo tengo por ahora perfecto, no voy a toquetearle más por que va genial y sin takataka!!! jaajajaj

[metanei]

pero se supone que no hay que usar trim no??? o eso es lo que tengo entendido que no hay que meter trim por que luego al poner el bloqueo se queda loco o algo así...

Me parece que un poco de subtrim si que lo acepta. Mira hacia donde se va y ves subiendo el subtrim de 5 en 5 puntos (máximo 40) para dejarla quieta del todo.

Saludos!!

[peluso13]

Nah! meta!!! está perfectísimo!!!!  ahora quiero tocar la curva de gas y eso para dejarlo bien bien (que antes con el takataka no tenía miedo ninguno a aterrizar, ahora... jejeje tienes que ir suavecito suavecito!) jajaja

joe... como mola esto... lo que pasa, es que estoy volando en un cruce de 3 calles, bastante anchas, pero me da miedo además, de que el heli si lo llevas a 10 metros o por ahi se camufla con una casa que hay al fondo y casi que lo pierdo de vista, pero bueno, para hacer translaciones... estaré aquí

ahora cuando se vuelva a cargar la lipo la gastaré ajustando la curva, lo que no me va mucho es que tengo el timer con 4 minutos, lo he bajado cuando ha dejado de pitar y la lipo estaba a 2.8v, creía que iba a durar algo más... y eso que el vuelo es tranquilo no, lo siguiente... es poco eso?? el piñon está bien con la prueba del papel, lo que llevo la cola con la correa bastante poco tensa... puede ser ese el fallo???

[metanei]

2.8v?? Eso es muy poco tio. Esa lipo esta fallecida!! No puede bajar de 3v cada celda, sino jodida!! Te la carga a tope cuando carga?

[peluso13]

aaaa perdón!!!! 3.8!!!!

[peluso13]

voy a ver si me hago con otra lipo!! jajaja pero ahora que es denoche, despacito y estacionarios para ajustar la curva!

[peluso13]

mirad, ha estado como 4.30 minutos volando, en estacionario solo y la bate´ria ha acabado a 3.77. Debería apurar algo más??? puedo?? o mejor me quedo aquí? pero es que es muy poquito lo que dura...

[Javikalo]

Pues la verdad que yo no la apuraria mucho mas, es cierto que para estacionarios es poco tiempo, quisas podrias revisar algo de configuracion, piñoneria, etc...., creo que le podrias sacar algo mas sobre todo ahora con los primeros estacionarios, saludos.

[peluso13]

pues joe, el piñon es un 11T variador de 50 y el motor que veis en la firma, a no ser que esto chyupe como la madre que lo parió... se me hace poquísimo...