ALIGN - T-REX 450 PRO V2 SUPER

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[salvador]

Para 450 mejor no te compliques la vida y usa piñones normales... Las coronas helicoidales son más complejas para atacarlas bien y demás. Además el día que piñes encontrarás repuestos mucho más fácil

   Lo de la corona helecoidal era para aprovechar dos piñones  helecoidales que pedí por error, pero bueno, por lo que valen, no merece la pena, seguiré buscando piñones normales de 3,17 y 14T.  Si alguien necesita estos helecoidales que me envie un MP y se los regalo. 

Aquí tienes el que buscas, con 13T debería valerte.

   Si con 13T resulta mas tranquilo que con 14T.  Estupendo. Pero si es al contrario uf...

[pilotero]

Para 450 mejor no te compliques la vida y usa piñones normales... Las coronas helicoidales son más complejas para atacarlas bien y demás. Además el día que piñes encontrarás repuestos mucho más fácil

   Lo de la corona helecoidal era para aprovechar dos piñones  helecoidales que pedí por error, pero bueno, por lo que valen, no merece la pena, seguiré buscando piñones normales de 3,17 y 14T.  Si alguien necesita estos helecoidales que me envie un MP y se los regalo. 

Aquí tienes el que buscas, con 13T debería valerte.

   Si con 13T resulta mas tranquilo que con 14T.  Estupendo. Pero si es al contrario uf...

Efectivamente, así es. Mientras más dientes le pongas más se va a revolucionar, aunque se puede controlar con la curva de gas pero bueno... Yo en los 450 casi siempre he usado 13T y genial.

[salvador]

Para 450 mejor no te compliques la vida y usa piñones normales... Las coronas helicoidales son más complejas para atacarlas bien y demás. Además el día que piñes encontrarás repuestos mucho más fácil

   Lo de la corona helecoidal era para aprovechar dos piñones  helecoidales que pedí por error, pero bueno, por lo que valen, no merece la pena, seguiré buscando piñones normales de 3,17 y 14T.  Si alguien necesita estos helecoidales que me envie un MP y se los regalo. 

Aquí tienes el que buscas, con 13T debería valerte.

   Si con 13T resulta mas tranquilo que con 14T.  Estupendo. Pero si es al contrario uf...

Efectivamente, así es. Mientras más dientes le pongas más se va a revolucionar, aunque se puede controlar con la curva de gas pero bueno... Yo en los 450 casi siempre he usado 13T y genial.

  Vale, pues si no encuentro el de 14T me pido el de 13T  y asi podré controlar mejor el vuelo, (que falta me hará)

[salvador]

Hola compañeros, buenas noches:

Ya he comenzado el montaje, siguiendo el manual y lo primero que me encuentro es que hace mención a estos pegamentos:  CA: Pegamento CA para fijar,   R48 adhesivo para fijar,   T43 Fijatornillos y  Oil Grasa.   En el Kit hay dos botes pequeños, uno blanco y otro rojo, pero no indica si es fijatornillos, grasa o Pegamento. y no soy capaz de identificarlos.    El blanco es mucho mas espeso (como gelatina). y el rojo mas fluido.    Conoceis el contenido de estos botes o debo utilizar para lubrificar una grasa común o de silicona , como fijatornillos el de Ceys que venden en las ferreterias y como Pegamento un Superglue  o similar ??


http://img34.imageshack.us/img34/7899/ki1y.jpg

[jamxavi]

El pegamento es el CA (Cianio creo que era) que seria lo mismo que locktite es mas liquido, y el mas gelatinoso debe de ser el fijatornillos, aunque el de ceys que es el que uso yo es el de color rojo.
Saludos y a disfrutar!!

[salvador]

El pegamento es el CA (Cianio creo que era) que seria lo mismo que locktite es mas liquido, y el mas gelatinoso debe de ser el fijatornillos, aunque el de ceys que es el que uso yo es el de color rojo.
Saludos y a disfrutar!!

Gracias jamxavi, el blanco (gelatinoso) no debe ser el pegamento ya que no se adhiere a los dedos como el lockite, por lo tanto creo que es la grasa y el rojo debe ser el fijatornillos.  El CA que indican en el manual debe ser lockite pero que no lo incluyen en el Kit.  en cualquier caso voy a hacer una prueba con unas tuercas y con l el que se quede cogida ese debe ser el fijatornillos.  Despues del resultado lo pondré en el hilo por si le sirve a algun otro compañero que este empezando como yo.


Edito:  Ya he efectuado la comprobación de los 2 botes que contiene el Kit,  el blanco gelatinoso es grasa (creo que siliconada) y el rojo es un fijatornillos superfuerte.  He probado una pequeña cantidad en un tornillo con rosca y después de 10 horas, no hay manera de aflojarlo, ni siquiera aplicándole calor.  Yo voy a usar un fijatornillos menos fuerte, concretamente el de Ceys que venden en ferreterias.  Saludos.

[salvador]

Hola compañer@s.

     Entre los elementos que vienen con el Kit, viene el sistema FBL de Tarot ZYX S-2, pero no trae las instrucciones  de configuración.  Me he descargado de la web de Tarot el software, pero todo viene en inglés y la verdad no me atrevo a empezar no vaya a meter la pata y me cargue algún componente.

  Lo que viene en el Pack es el Gyro, un interfaz USB, cables y almohadillas.

 

   He leido en el Foro en el apartado de FBL TAROT ZYX, y veo un manual, pero se refiere a la versión anterior, (la S, no la S-2), que parece ser mas complicada de configurar que la S-2, por lo que en teoria la que yo tengo debe ser mas fácil (dice la web de mercadorec, que en 3 minutos se configura, pero no dice como) .  No se si estas pregunta debo hacerlas aquí o en el hilo del  ZYX.  Haber si me podeis orientar sobre como iniciar el proceso de configuración y si existe un manual en castellano de esta nueva versión.  Muchas gracias

[oscarvd]

En este hilo ahí un compañero al que le dieron la solución http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=24249.0
saludos

[salvador]

En este hilo ahí un compañero al que le dieron la solución http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=24249.0
saludos

 Efectivamente, en ese hilo está el sofware del ZYX S-2  tanto la versión PC como la versión para Android  y dentro del archivo se encuentra el Manual, pero en Inglés y me resulta muy dificil seguirlo, tal vez por mi falta de experiencia y escaso conocimiento de la terminología técnica, por eso me gustaría saber si existe la traducción al castellano, como en la versión Axis Tarot ZYX S-3, cuyo manual se encuentra muy bien elaborado y firmado por por MIGARO y con la ayuda de JOANPECA, a los que felicito por su trabajo.

[pilotero]

No sé si estará el manual en castellano pero te vas a tener que acostumbrar a leer in english jejje... Como no sean marcas punteras no suelen currarse los manuales en distintos idiomas. En inglés y va que chuta. Llega un punto en el que se prefieren los manuales en inglés ya que las traducciones suelen ser bastante cutres...

[jamxavi]

Siempre te quiedara SANTO GOOGLE TRADUCTOR... es mas costoso pero hace bien su trabajo  ja ja
 
Yo de ingles 0 patatero

[salvador]

El problema de las traducciones de Google es que a veces no hay quien las entienda, sobre todo cuando se utilizan términos técnicos.  Haber si soy capaz de poner aquí el Manual que viene con el software de ZYX S-2 y algún alma caritativa me guia sobre los pasos a seguir, porque mas que una traducción literal lo que necesitaria sería un tutorial.  Saludos

[jamxavi]

Tienes toda la razon en la traduccion, pero suele entenderse bastante bien, pegalo aqui y asi practicamos todos ingles ja ja

[salvador]

  Muchas gracias a todos los que me estais ayudando en los primeros pasos del montaje del Tarot450.  La verdad es que todo son dudas, la información que tienes que asimilar es excesiva y a los términos que se usan son nuevos para mí.  Me dais ánimo y seguridad y eso hay que agradecerlo.  Tambien tengo que agradecer especialmente la ayuda al amigo rafa400 para la configuración del Zyx S-2 que me tenía muy agobiado y aun cuando todavía no lo tengo montado, (me falta por llegar la electrónica de hobbiking) creo que con sus explicaciones lo podré conseguir.   

  Os ire informando de mis avances, aunque no quiero resultar pesado con mis preguntas, pero creo que tambien les pueden ser útil a otros foreros que esten comenzando como yo.

   Muchas gracias a todos y saludos.

[salvador]

Hola amig@s:

    Estoy de lleno en el proceso de montaje del Tarot y la verdad que no me está resultando muy dificil, pero tengo algunas dudas haber si me las podeis  aclarar:

- En todos los tornillos que roscan con metal, estoy utilizando un fijatornillos de Ceys y no el que viene con el Kit (rojo) porque hice una prueba, con un tornillo y una tuerca, lo dejé unas horas,  y no había manera de desenrroscarlo, ni dándole calor.   Me da un poco de miedo utilizarlo en el heli, porque cuando tenga que desmontar alguna pieza  no voy a ser capaz de hacer
 ¿ Vosotros cual utilizais ?

- En los puntos donde lleva grasa ¿Utilizais algun tipo de lubricante especial ?

- La pieza redonda que viene arriba de la cabeza del rotor principal (creo que se llama freno ) He leido que sirve para frenar el rotor, pero como lo que frena, si solamente está cogida con un tornillo, que a simple vista no parece que tenga ninguna función.  y realmente ¿como funciona ?.

- En el Kit, solo viene una guía de la varilla de carbono  que va del servo de cola al rotor de cola y en las fotografias se ven dos guias, aunque las instrucciones no están muy claras  ¿ Hay que colocar dos guias o solo con una es suficiente ?

   Estoy impaciente esperando la electrónica, haber si me llega de una vez  y comparto con vosotros mi experiencia.

      Saludos.