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Autor Tema: GAUI X4 II  (Leído 72734 veces)
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Toturi
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« Respuesta #60 : 22 de Febrero de 2014, 19:32:15 »

ya esta probado con las palas de 465mm y teniais razon van de puta madre gracias


Me alegro que te guste!!! Yo estoy a la espera de un servo tuve un golpe y se ha joio los engranajes!!!

Disfrutalo y poned videos1!!
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« Respuesta #61 : 12 de Mayo de 2014, 07:13:54 »

Despues de muchas vueltas he visto que este heli con piñon de 16 y 4020 de 890Kv se puede volar perfectamente a 2500RPM 4 min con unas lipos de 3300 35c . Creo que es la configuración adecuada para hacer dedos y sacar un tiempo aceptable sin castigar las lipos.


Aqui os dejo un video de mi X4 II en Nigh flight.
<a href="http://www.youtube.com/v/wZvUhjhb25A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wZvUhjhb25A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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« Respuesta #62 : 21 de Mayo de 2014, 09:08:43 »

Buen vuelo si señor¡ esta muy chulo esto de nocturno por que se ve más aunque no tengas la misma referencia de distancia con el suelo. No descarto probar algún día.
 
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« Respuesta #63 : 21 de Mayo de 2014, 10:11:40 »

Muy guapo el vuelo amigo, la verdad que tiene que ser bastante complicado tener buenas referencias de las distancias, saludos.
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« Respuesta #64 : 21 de Mayo de 2014, 10:21:29 »


Despues de muchas vueltas he visto que este heli con piñon de 16 y 4020 de 890Kv se puede volar perfectamente a 2500RPM 4 min con unas lipos de 3300 35c . Creo que es la configuración adecuada para hacer dedos y sacar un tiempo aceptable sin castigar las lipos.

¿Con governor o con curva plana al 100%? (con los números que das huele a curva plana...)


Aqui os dejo un video de mi X4 II en Nigh flight.
http://www.youtube.com/v/wZvUhjhb25A&list=UUrX2216cxR0p2EJmtXG9XQg


Buen vuelo!!!

¿No da un poco de yuyu no tener las referencias claras? Imagino que como tienes las maniobras muy asimiladas te apoyas en lo que ves junto con lo que esperas que
haga el heli, ¿es así? Y menuda auto al final, sin iluminación!!!! 

Aunque el verdadero peligro del night flight es hacer un estacionario de 2 minutos y que empiecen a aparcar coches en doble fila... Sonrisa


Minuto 2:04: "ahí,   ahí,   ahí,   eeeeeeeeese,   ese es el vuelo,   eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeese es el vueeeeeelooo" Sonrisa
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« Respuesta #65 : 21 de Mayo de 2014, 21:06:58 »

JAJAJA que bueno jYankeee... llevamos un cachondeo con las frases de Txiki... eseee eseeee ESE ES EL VUELO NOCTURNO!!! ooo q pecha a reir....  Veo que lo has pillao rapido

Hablando de las referencias, es casi mas facil hacer un hurricane de noche que de dia... jejejejej se ve tan bien la cola y la cabina y palas que en 2 min te sientes comodo. Lo que no tienes es la referencias de lo que hay alrededor! eso si que es peligroso...


SAludos!!! FIERA
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« Respuesta #66 : 10 de Junio de 2014, 18:18:56 »

Pues nada ya me uno al grupo, lo tengo hace un mes y bueno entre dejarlo a gusto y tal ahora es cuando empiezo a disfrutarlo. Este finde estrenare un esc 100 A que el anterior de 60 era algo justo. Muy contento hago unos 5,30 con lipos de 4500 y como no soy muy fino creo que esta muy bien, creo que con este cogeré más confianza y poco a poco me iré soltando.
 
Ahora voy con pala de 430 pero no descarto ponerle 465 aunque de momento me mantendre. Ahora estoy con el booster picth del stabi liado por que le costaba un poco reaccionar al darle al paso pero poco a poco me va llendo mejor.
 
Un saludete y a ver si me graban y cuelgo un video del bicho.
 
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« Respuesta #67 : 10 de Junio de 2014, 18:42:52 »

q bien lo pasamos totu...jajajjaja uff q risas...
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« Respuesta #68 : 10 de Junio de 2014, 20:27:57 »

q bien lo pasamos totu...jajajjaja uff q risas...



eseeee eseeee jajajajaja
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« Respuesta #69 : 10 de Junio de 2014, 23:54:17 »

Jracing..... ponle palas de 465.... es otro heli y no te arrepentiras.
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« Respuesta #70 : 11 de Junio de 2014, 11:51:09 »

Jracing..... ponle palas de 465.... es otro heli y no te arrepentiras.

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« Respuesta #71 : 11 de Junio de 2014, 16:38:24 »

Bueno pues ahora que le puse el esc de 100 lo proximo serán las palas os haré caso hombre¡...
 
Ya os contaré si le noto algo Jejejeje¡.
 
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Por cierto me bajará mucho el tiempo de vuelo o no?
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« Respuesta #72 : 11 de Junio de 2014, 16:47:39 »

Bueno pues ahora que le puse el esc de 100 lo proximo serán las palas os haré caso hombre¡...

Ya os contaré si le noto algo Jejejeje¡.

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Por cierto me bajará mucho el tiempo de vuelo o no?

Nada, y ojito porque será un heli nuevo..... mucha mas patada, casi tanto como el x5.
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« Respuesta #73 : 11 de Junio de 2014, 16:51:12 »

Pues igual es lo que le falta por que noto que le cuesta reaccionar y eso que lo llevo con mucha agilidad y el boosterpith ese a 35.
 
Pues ya se cual es la siguiente compra. Este finde le daré así y luego hago cambio.
 
Yo es que quería haber probado a 520 que tengo unas palas nuevas y todo el material del x5 para ello pero si va a ir mejor así pues lo que digan los expertos y no tengo que cambiar tubo ni nada.
 
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« Respuesta #74 : 16 de Junio de 2014, 15:04:25 »

Aqui haciendome al bicho con pala de 430 mm y mucho aire, en breve haré caso a los compañeros y lo probaré con 465 mm.

La verdad es que va muy bien y eso que hacia aire.
<a href="http://www.youtube.com/v/n1VUl5q1ABQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/n1VUl5q1ABQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>


http://youtu.be/n1VUl5q1ABQ

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« Última modificación: 16 de Junio de 2014, 15:35:26 por rociero » En línea

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