Sin mas datos va ser difícil poder echarte un cable, has comprobado la temperatura no vaya ser que este dándole unos calentones del copón? este motor suele pecar de caliente.
Si al volar, notas que tiene algo menos de fuerza una vez que llevas un rato volando, tienes que aterrizarlo y abrir la aguja de altas, ya que ese bajón repentino de la potencia es sintoma de exceso de temperatura.
Cierra a tope la aguja de alta y ábrela 1 vuelta y 3/4 y vas probando
La baja debe debe mantener el ralenti estable, al acelerar si ves que quiere ahogarse, la cierras un poco, en tramos pequeñitos (como el equivalente a dos segundos de un reloj) ya que es muy sensible, así que con un pequeño ajuste, tendrás una reacción diferente.
