Un CASO raro de narices...............

[amicra]

Muy buenasa todos: Paso a contaros lo que me pasa (raro de co..j..es)
Despues de un aporrizaje un poco violento, hace unos meses, cuando lo tuve montado de nuevo, la mayoria de cosas nuevas por si acaso, al vover a ponerlo en vuelo para ajustarlo, pues sorpresa, el motor se revoluciona que parece que le valla a salir la viela por la culata,(habia compañeros en el club que lo pudieron ver) pues lo vajo, miro la emisora,palanca al centro 50%, bien, apertura carburador bien; quito vueltas, y para que me salgan unas 1600 tengo que poner un 30% en la emisora en el punto central (antes no pasaba),pero ahi no acaba la cosa si asi fuese bien, pues no va, ya que cuando intento hacer un simple estacionario para poderlo ajustar, me fijo en el deposito y parece un idromasaje de lo que se menea el combustible,(sera por alguna vibracion) ya me ha agujereado tres depositos, en la parte de los tetones de apoyo. Me han comentado que podia ser algo de FLUTER, pero no se que es ni como llegar a encontrarlo.
Como he dicho antes ejes nuevos, palas, tubos combustible, deposito,servos, en fin todo revisado y atornillado(soy meticuloso en el montaje) lo unico que es lo mismo es el motor OS 50 azul.
Lo dicho si alguien tiene alguna idea sobre el expediente X que tengo entre manos encantado de leerlo, porque la verdad se me estan agotando las neuronas de tanto darle vueltas al tema

No seais duros conmigo por el ladrillo,pero es que si no lo esplico todo no sirve de nada.

Ha, la emisora es una JR DSX9, el heli un JS TZ50 (por si acaso)

Un saludo.

[gixxer]

Y el motor como va de temperatura? Tiene pinta de que se afina mucho no? El embrague tracciona bien? Le has pegado algun palancazo para ver si patina?

[amicra]

Hola gixxer, pues el motor lo poco he podido probar no veo que se caliente, pues es lo que digo, nada mas empezar a dar gas es como si cogiera aire por algun sitio se acelera,pero no se para, y el combustible parece que hierva dentro del deposito, como no lo veo claro lo bajo y a investigar.El embrague va perfecto y esta todo bien alineado.

Un Saludo.

[gixxer]

Prueba a soltar el macarron que va al carburador y el que va al escape, tapona uno de los e tremos y sopla por el otro para ver si tienes fugas en el circuito, echale un ojo al pendulo tambien para ver que no se haya soltado.

[tedax]

Llevas depósito auxiliar?

[carriquiri]

Lo de que el motor se afine puede ser producido por que el combustible entra con aire, por lo dices el depósito parece un hidriomasaje y eso lo suele producir una vibración de alta frecuencia.

Otra cosa es encontrar el motivo de la vibración que hace que el combustible entre "emulsionado" con aire.

Está bien alineado el motor-embrague-campaña-eje de arranque?.

[amicra]

Prueba a soltar el macarron que va al carburador y el que va al escape, tapona uno de los e tremos y sopla por el otro para ver si tienes fugas en el circuito, echale un ojo al pendulo tambien para ver que no se haya soltado.

lo de los tubos no se me ha ocurrido, lo probare; lo del pendulo esta bien y en su sitio.

Llevas depósito auxiliar?

Hola tedax, si llevo deposito auxiliar.

Lo de que el motor se afine puede ser producido por que el combustible entra con aire, por lo dices el depósito parece un hidriomasaje y eso lo suele producir una vibración de alta frecuencia.

Otra cosa es encontrar el motivo de la vibración que hace que el combustible entre "emulsionado" con aire.
Está bien alineado el motor-embrague-campaña-eje de arranque?.

Hola carriquiri, esta misma tarde lo he aflojado para procurar su maximo centrado, quizas se haya movido unas milesimas, no se si sera de ahy, mañana si puedo lo volvere a probar.

Un Saludo y gracias por todo.

[amicra]

Hola, Pues la prueba del sabado por la tarde no ha dado ningun resultado satisfactorio, sigo igual, no se por donde atacarlo.


Un Saludo.

[gixxer]

Llevas governor?

[amicra]

Hola gixxer, si llevo pero en normal lo llevo desactivado, solo esta activo en idle 1 y 2 y no puedo ponerle el idle si en normal y llegando a medio gas se pasa de vueltas. Prove a darle un poco mas del 30 % osea un simple 35% y parecia que se hiba a desmontar. No se.........


Un Saludo.

[Luis González]

La verdad es que es muy raro lo que cuentas...
Un vídeo ayudaría bastante.

[amicra]

Hola Luis, pues ya ves si es raro, y tengo que decir que soy una persona con mucha paciencia, no me rindo facilmente, pero esto es superior a mi y a mis conocimientos. Sinceramente me han entrado alguna vez ganas de desmontarlo, aprovechar lo que sirva y montar otro,osea mandarlo literalmente a la m....a.

Lo del video tendria que ser aprovechando algun dia con gente, lo intentare, mientras a probar mas cosas jeje.


Un Saludo.

PD. Lo unico que me queda por probar es otro motor y el receptor, ya veremos, habra que consultarlo con la almohada.

[gixxer]

El ralenti es estable y esta en la misma posicion de gas que antes?

[condor]

Una pregunta? cuando se acelera tira a subir o solo coge revoluciones e incluso el heli no sube, si no que tiende a perder paso, lo digo por si puede ser el one-way.

Saludos

[zeusramon]

Yo de glow no papa , pero me da qye el problema es mecánico y se acelera al entrar el combustible con aire . Quita esa vibración y solucionaras tu problema . Si tienes esa vibración tan grande hay algo mal , eso está claro. Que puede ser ? En un heli cualquier cosa , palas desequilibradas , hub doblado ,etc etc , mil cosas .