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Autor Tema: Que os parece este motor Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series  (Leído 21583 veces)
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jotajotavader
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« Respuesta #15 : 26 de Agosto de 2013, 15:53:46 »

Martin450, si no te supone mucho, podrías pasarme las medidas de los rodamientos. Quisiera pillarme algunos  y así ya tenerlos para repuestos.
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« Respuesta #16 : 26 de Agosto de 2013, 16:46:39 »

Por cierto Pega, creo recordar en algun post que comentaste que pediste ese motor para el 500. Lo has recibido ya? Como te va con ese motor?


de momento no lo he montado aun, tengo el 500 practicamente aparcado hasta recibir recambio el conjunto del oneway y entonces pongo manos a la obra.con los motores de align tambien tenia que cambiar rodamientos de vez en cuando. es un tema que hay que controlar en general en todos los motores. no aviso con holguras o chillidos o vibraciones antes de romperse?
saludos


Martin450, si no te supone mucho, podrías pasarme las medidas de los rodamientos. Quisiera pillarme algunos  y así ya tenerlos para repuestos.

hablabamos del motor equivalente al 500mx, tu querias rodamientos para el de tu 600 no?
« Última modificación: 26 de Agosto de 2013, 16:49:09 por *PeGa* » En línea

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« Respuesta #17 : 26 de Agosto de 2013, 17:01:36 »

Por cierto Pega, creo recordar en algun post que comentaste que pediste ese motor para el 500. Lo has recibido ya? Como te va con ese motor?


de momento no lo he montado aun, tengo el 500 practicamente aparcado hasta recibir recambio el conjunto del oneway y entonces pongo manos a la obra.con los motores de align tambien tenia que cambiar rodamientos de vez en cuando. es un tema que hay que controlar en general en todos los motores. no aviso con holguras o chillidos o vibraciones antes de romperse?
saludos


Martin450, si no te supone mucho, podrías pasarme las medidas de los rodamientos. Quisiera pillarme algunos  y así ya tenerlos para repuestos.

hablabamos del motor equivalente al 500mx, tu querias rodamientos para el de tu 600 no?
Cierto Pega, he tenido un despiste y creía que martin tenia el 560kv. Cuando me llegue mediré los rodamientos y pediré unos de repuesto.
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« Respuesta #18 : 26 de Agosto de 2013, 18:59:45 »

...pero a mi si me interesa todavia jejeje y despues de oir eso mas que nunca jejeje, asi no tengo que desmontar el mio
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« Respuesta #19 : 26 de Agosto de 2013, 21:44:24 »

Pues lo siento compañeros, tire el motor sin mas y no caí en medir los rodamientos para futuras necesaides.
 
Saludos
 
 
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« Respuesta #20 : 09 de Septiembre de 2013, 23:44:34 »

yo tambien ya he tenido oportunidad para probar el mio en el 500 y la verdad pinta muy bien. tira como el de align y no gasta mas, incluso me da la impresion que algo menos. las vueltas no las he podido comprobar porque a la vez con el cambio del motor active el gobernor. apenas se calienta, de momento muy bien.
ya tengo otro de camino para el 450 a 6s
saludos
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« Respuesta #21 : 10 de Septiembre de 2013, 00:25:53 »

Seguro que no os decepciona ese motor.
 
jotajotavader, cuando lo pruebes, cuentanos tus sensaciones enese tamaño.
 
Saludos
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« Respuesta #22 : 12 de Septiembre de 2013, 17:10:55 »

Bueno pues habiéndolo probado esta mañana, la puntuación que le doy es de un 9 sobre 10. No le doy un 10, por que el motor se ha calentado un poquito, pero poco, cosa que he visto normal por la temperatura ambiente que hacia esta mañana y también podría haberle afectado que el timing lo tengo a 18º. Por lo demás es una mala bestia.
Tengo configurado el arranque suave en el variador y en las arrancadas, tanto el scorpion como el 600mx, tardaban unos 12seg en coger el régimen de vueltas estipulado por el governor y sin golpe en el inicio del arranque. Bueno pues este tarda 5seg en coger esas vueltas y ademas, aun teniendo el arranque suave, pega un pequeño golpe en el inicio del arranque, se nota que tiene mucho mas par que los otros dos motores.
En vuelo se comporta muy bien, aunque se le oye, es mas silencioso que los otros dos. Responde muy bien a las trepadas que las hace con ganas y no desfallece.
Cierto que aun teniendo 300w menos que el escorpion, tira mucho mas y encima le gana por unas 200rpm  mas al maximo.
Resumiendo, estoy muy contento del resultado de los vuelos de hoy, pero hay que ser realistas y ver como evoluciona con el tiempo, pero en general una pasada.

Saludos


P.D.- Tiene 12 polos de estator y 10 de rotor, contados y en la caja también lo pone.
« Última modificación: 12 de Septiembre de 2013, 17:15:58 por jotajotavader » En línea

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« Respuesta #23 : 12 de Septiembre de 2013, 17:29:20 »

yo tambien ya he tenido oportunidad para probar el mio en el 500 y la verdad pinta muy bien. tira como el de align y no gasta mas, incluso me da la impresion que algo menos. las vueltas no las he podido comprobar porque a la vez con el cambio del motor active el gobernor. apenas se calienta, de momento muy bien.
ya tengo otro de camino para el 450 a 6s
saludos


Pega cuando recibas el del 450 avisame como va, que estoy con ganas de uno para el gauiX3,  aunque de momento en hobbyking esta en backorder 
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« Respuesta #24 : 12 de Septiembre de 2013, 17:50:46 »

Me alegro que te guste ese motor jotajotavader. Es, como tu dices, una mala bestia, je je .
 
Vigila esos rodamientos, ya sabes lo que le paso al mio para el tamaño 500.
 
Saludos
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« Respuesta #25 : 01 de Junio de 2014, 10:57:02 »

alguien ha probado este motor en un 450 a 3s? el 3600kv.

qué tal os va?
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« Respuesta #26 : 10 de Junio de 2014, 12:50:28 »

hola Klenser, yo llevo el 4S de 2500 Kv en un Mini titan, y va perfecto.

Seguro que el de 3S también va bien.

Saludos
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« Respuesta #27 : 17 de Julio de 2014, 23:39:05 »

Ya he tenido ocasión de probar este motor de 3600kv en el 450 y la primera impresión es que tira algo menos de lo que esperaba, aunque creo que se debe a que como no se muy bien que timing tengo que ponerle he empezado con uno bajito a 6°, le ire subiendo y probando a ver que pasa.
Alguien sabe que timing es el adecuado para este motor?

Muchas gracias y un saludo.
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« Respuesta #28 : 23 de Julio de 2014, 14:45:16 »

ponlo a 18º que piñón llevas?
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« Respuesta #29 : 23 de Julio de 2014, 23:22:42 »

[HIGHLIGHT=#NaNffff]Llevo un piñón de 13, el domingo lo subi primero a 12° Después a 18° y la cosa mejoro, el motor bajaba apenas tibio así que no se si subirlo mas o ya será demasiado? [/HIGHLIGHT]
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