T-Rex 450 PRO

[pilotero]

PD: el primer enlace no funciona.

El enlace sería este:

http://www.helidirect.com/microheli-bearing-block-slv-wthrust-bearing-%EF%BF%BD-trex-450-pro-p-13200.hdx

Javi, a eso todavía se le puede apurar tiempo! 3,92V por célula? Recién cargadas vaya JIJIJIJIJI No hombre, pero medio minutillo más se le saca sin problemas ;)

Saludos!

[jblasco]

gracias por los enlaces Javikalo, ya me he guardado las direcciones para revisar los upgrades que tienen

Saludos

[Javikalo]

Bueno mañana daré algunos datos mas, por ahora por lo que he podido probar veo que se le puede sacar unos segundillos mas, también hay que tener en cuenta que el vuelo no fue continuo hubo algunos paros para comprobar temperaturas y voltaje, saludos

[josem]

Una reflexión, para echar el rato, sobre la posición del variador:
 
Teniendo en cuenta que heli puede caer en seis posiciones (de forma general) a saber: de un lado, del otro, de pie, de cabeza, de popa, de proa. Sin entrar en detalles más complejos tenemos 1/6 posibilidades de caer del lado del variador. Bueno unas pocas menos ya que en la cola y arriba en el rotor no es un buen sitio para ponerlo. ¿ O alguien lo ha puesto en esos sitios...?
 
Si va en uno de los lados y caemos por ese sitio, las palas y el flybar (el que tenga) absorberán parte del golpe y si cae de panza lo absorberá los patines y en ambos casos creo que la cosa daría igual.
 
Para mi el mejor sitio es dentro del chasis, pero con los PRO no hay sitio para eso y en los que hay sitio prefiero meter el receptor que es mucho más débil.
 
Conclusión, pon el variador donde el heli te quede mejor y sobre todo que este bien refrigerado. Yo he aporrizado de todos los lados y nunca se me jodio un varidador.
 
Es una opinión, que no tengo nada mejor que hacer a estas horas.
 
Feliz año a todos.
 
 

[Javikalo]

Muy buena reflexion amigo josem la apollo, creo que influlle un poco la suerte el que se libre de rotura ante un piño, por cierto estoy buscando por todos lados los rodamientos de la caja de cola de engranaje horizontal, ¿sabeis donde los puedo localizar?, gracias y saludos, a se me olvidava,jijijijijij.............., FELIZ AÑO 2011.

[jose_4289]

Pues yo incluso pienso que el variador va más protegido en la parte inferior ya que las translaciones suelen ser hacia adelante, hacia atrás o en alguna maniobra lateralmente.
No se, se me hace raro imaginarme caer un heli de barriga. Normalmente caen hacia adelante o hacia los lados .
 
Llevar cuidado esta noche y feliz año nuevo!
 
PD: Javikalo cuando puedas haz un reportaje completo de tu heli, que tiene que ser uno de los mejores HK del foro!!!
 
 

[Javikalo]

Hola amigos de nuevo, jijiijijiiji.........., pues hoy lo he estado probando y no me termina de gustar, pues en los cambios de paso de papas el motor no aguanta y se viene abajo de vueltas, creo que voy a probar co un 13T de piñón a ver como va sino un 14T y si sigue sin convencerme le meto un Scorpions V6, y fuera problemas, jijijijijiji......, saludos.

[zeusramon]

Sí con un 12 se te viene abajo sí subes piñon más aún porque le metes más esfuerzo , o subes la curva de gas o bajas piñon , por cierto porque pusiste el block thurs Bearing de microheli porque son mejores rodamientos?.

[zeusramon]

Un camara a que hora seria? tempranito no? bueno haber si busco uno jejeje. Lo del variador pues si da igual donde lo lleves si cuando da una torta no da donde este puesto no se yo siempre los suelo poner en un lateral pero en el 450pro es que el Jodio no tiene sitio casi pa na y hay esta quita del medio es mi opinon claro.

Pues haber como le vendria a ese camara sobre las 8:30 H, en cuanto a lo del variador pues por ahora lo dejo hay, si despues con el micro-beast le veo alguna situacion mejor pues ya lo veriamos, ya que con el micro-beast eliminamos el receptor y tendremos algo mas de sitio, o eso creo, no se ya veremos, saludos.

Javikalo se puede llevar el beastx con un satélite pero no es aconsejable porque se pierde mucha calidad de señal

[condor]

Una reflexión, para echar el rato, sobre la posición del variador:

Teniendo en cuenta que heli puede caer en seis posiciones (de forma general) a saber: de un lado, del otro, de pie, de cabeza, de popa, de proa. Sin entrar en detalles más complejos tenemos 1/6 posibilidades de caer del lado del variador. Bueno unas pocas menos ya que en la cola y arriba en el rotor no es un buen sitio para ponerlo. ¿ O alguien lo ha puesto en esos sitios...?

Si va en uno de los lados y caemos por ese sitio, las palas y el flybar (el que tenga) absorberán parte del golpe y si cae de panza lo absorberá los patines y en ambos casos creo que la cosa daría igual.

Para mi el mejor sitio es dentro del chasis, pero con los PRO no hay sitio para eso y en los que hay sitio prefiero meter el receptor que es mucho más débil.

Conclusión, pon el variador donde el heli te quede mejor y sobre todo que este bien refrigerado. Yo he aporrizado de todos los lados y nunca se me jodio un varidador.

Es una opinión, que no tengo nada mejor que hacer a estas horas.

Feliz año a todos.

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2224.msg59133#msg59133
Pues si miras en estas fotos, verás como en el pro entra toda la electronica dentro del chasis, todo depende del tamaño del receptor

[MET]

Buenas me incorporo al foro, pronto tendré en casa un 450 Pro que espero impaciente, os mantendré informados

[zeusramon]

Bienvenido met , muy chulo tú avatar jeje

[xerbar]

Buenas me incorporo al foro, pronto tendré en casa un 450 Pro que espero impaciente, os mantendré informados

Bienvenido al foro, buen heli te has pillado, no te defraudará. Como a todos los nuevos lee las normas del foro.

Un Saludo.

[chumi]

Hola yo llevo el variador en el 450 Pro,donde va la bandeja de la bateria por debajo en ese hueco

[pakito2001]

Chumi segun el manual el sitio donde dices que lo llevas puesto tambien puede valer, yo con el que estoy montando no entra asi que hayque hubicarlo en  otro sitio.