Hola a todos!
He cambiado el motor de mi heli fuselado, de un Turnigy 3200 rpv a una bestia de Scorpion 3550 rpv. Por el camino, buscando mejorar rendimientos he cambiado todo el chasis a un Tarot 450 pro con el torque tube de Align. Y en las primeras pruebas he tenido que bajar un montón la sensibilidad del gyro, de 75 a 45 para que no me haga cola de pez. Y la verdad, es que no se si es debido a la nueva mecánica que me genere más vibraciones(aunque está todo perfecto: tracking, holguras...), o debido a que al incrementar revoluciones la cola se ha vuelto más reactiva y por eso le sobra sensibilidad al gyro. ¿Que opinais?
Un saludo!