ayuda terminando de ajustar un heli 6 canales

[rociero]

Ah muy bien!! Entonces es correcto decir que la expresión más mando o menos va totalmente asociado al aumento o disminución del recorrido del servo. Cuanto más mando = menor recorrido del servo y cuanto menos mando = mas recorrido del servo.

¿és así?

es al revés, +mando:+recorido y -mando:-recorrido, saludos.

[*PeGa*]

Ah muy bien!! Entonces es correcto decir que la expresión más mando o menos va totalmente asociado al aumento o disminución del recorrido del servo. Cuanto más mando = menor recorrido del servo y cuanto menos mando = mas recorrido del servo.

¿és así?

es al revés, +mando:+recorido y -mando:-recorrido, saludos.

asi es

[klenser]

como es mejor tenerlo? como el stick és más sensible para que el heli se vaya??

[*PeGa*]

no se si te he entendido bien,
cuanto menos grados en pala o grados de inclinacion del plato ciclico se manejan con el 100% del recorrido del stick en la emi menos sensible es el heli para fallos en el manejo, menos le afecta una desviacion involuntaria del stick.
saludos

[ibecerra]

Hola rociero, si estás empezando cuanto menos mando tengas mejor, una vez que te veas seguro le puedes ir subiendo, así es como he hecho yo al principio.

Saludos.

[rociero]

Hola rociero, si estás empezando cuanto menos mando tengas mejor, una vez que te veas seguro le puedes ir subiendo, así es como he hecho yo al principio.

Saludos.

Hola ibecerra, yo no he preguntado nada.....jejeje, le estaba contestando al compañero klenser...de todas formas es asi al principio menos mando y conforme vas progresando se aumenta, saludos.

[klenser]

muchas gracias a todos!! me quedó claro

[klenser]

Una cosa más!!! la emisora con la que vuelo és una copter cx-ct6c, una de esas baratas. Pero para lo que hago ahora me va bien, no tengo problemas.

¿me recomendais que cambié de emisora cuanto antes? ¿corro el riesgo de romper el heli con una emisora de este tipo? o ¿continuo con ella mientras no me dé problema?

gracias!!

[rociero]

Hola compeñero, si la emisora funciona bién no vas a romper el heli, además creo que esa se puede programar desde la propia emisora, de momento te puedes quedar con ella e ir pensando en otra, si esto te gusta la emisora te acompañará durante mucho tiempo, es una inversión de las primeras que se deve de hacer en el hobby, pero bueno de momento y mientras vas mirando y decidiendote por otra puedes utilizar esa que tienes sin problemas, saludos.

[ibecerra]

Jeje, perdona rociero me he liado...

Saludos

[ibecerra]

Klenser, no conozco tu emi, pero si algún día quieres cambiarla, yo te recomiendo una walkera devo con telemetría, desde mi punto de vista son la mejor opción relación calidad precio.

Saludos

[*PeGa*]

esa emi es la orginal que viene con los copter rtf y no es tan mala como p.e. la del belt cp que no tiene ninguna manera de configurar nada. en esa al menos puedes hacer algo conectandalo al pc y creo que te deja variar la linea de gas y subtrim, eso al menos me suena ahora.
pero en realidad es como dice rociero, que una buena emisora te va a acompañar durante mucho tiempo y te facilita cualquier ajuste, asi que si te gusta este hobby y piensas seguir cambiala cuanto antes.
saludos

[klenser]

gracias así lo haré!! esta emisora que tengo cx ct6c, se puede programar desde la propia emisora (tiene un pantalla display), curva de paso y gas, subtrim, dual rate, travel, etc.. parece no estar mal. Pero iré pensando en otra.

[klenser]

Hola!! quería preguntaros también sobre el bloqueo de cola. No me queda muy claro.

Con bloqueo de cola quiere decir que el gyroscopo tiene más sensibilidad (trabaja más) por lo tanto la cola se queda clavada aunque haya viento. O és al revés??


Y siendo así para vuelo estacionario será mejor con bloqueo, pero para lanzarlo a volar és mejor quitarle el bloqueo.

Esto de cuando hay que ponerselo o quitarselo no me queda claro!!!

gracias!!!

[*PeGa*]

el modo sin bloqueo es solo para el ajuste mecanico de la cola ya que el servo despues de haber tocado el stick de la cola siempre vuelve a su centro. el modo con bloqueo es el que usamos en vuelo porque solo en este modo permitimos al gyro a trabajar independientemente. fijate en el servo y veras como se distinguen los dos modos claramente.
saludos