HK-450 parece que se me viene abajo el motor

[biwe]

A ver si me explico bien, -2º con el stick de gas abajo. Si hace mucho aire y lo quieres bajar, te puede hacer efecto cometa el aire y no lograrias bajarlo, por eso se ponen grados negativos.

Un saludo.

[rafa400]

que tal yo te recomendaria que le pusieses -3 abajo 5,5 en medio y unos 10 u 11 grados arriba y los puntos intermedios haces la media para que sea una curva lo mas regular posible y en gas te recomendaria que le subieras un poco o hacerte una curva plana sobre un 75% para empezar,puedes hacerte una curva de gas como 0.75.75,75,75 y vas probando esto de inicio y ya vas buscando con lo que te vayas sintiendo mas agusto. ya ves que cada uno te dira una cosa u otra y es que esto de aconsejar curvas y configuraciones es una cosa muy personal pero bueno ves probando y probando hasta que des con la que te sientas mejor.
un saludete.

[ruanete]

Voy a coger la curva de los -3 abajo en medio 5,5 y arriba 10. Despues la curva de gas es la que no se que poner 75 lo voy a ver muy revolucionado no? ajjaja tengo ahora la de 0 25 50 75 y 100 nose si poner la de 75 o cual jeje en que varia la que tengo con la plana a 75. Saludos¡¡

[rafa400]

Voy a coger la curva de los -3 abajo en medio 5,5 y arriba 10. Despues la curva de gas es la que no se que poner 75 lo voy a ver muy revolucionado no? ajjaja tengo ahora la de 0 25 50 75 y 100 nose si poner la de 75 o cual jeje en que varia la que tengo con la plana a 75. Saludos¡¡

 
ruanete como te he comentado esto es ir provando y eligiendo con lo que estes mas comodo pero como lo llevas ahora un 50% de motor con 5 grados en medio me parece muy bajo prueba haber de partida de gas con 0 50 70 85 100 por ejemplo y luego vas puliendo  pero esto ya te digo que te doy datos de partida y luego vas puliendo a tu gusto y comodidad ya esto de las curvas es una cosa muy personal y cada uno tiene sus formas de vuelo y configuracion.
un saludo.

[ruanete]

Bueno pues ya tengo los grados puesto -2,5º mas o menos abajo 6º a mitad de stick y a 10º arriba del stick. Curva de motor he puesto la de 0,50,70,85 y 100. Ahora dentro de un rato cuando termine la bateria iré a probar haber que tal si es mas estable etc jeje tengo ganas de probar.

[ruanete]

Ahora parece que me va bien mas revolucionado y parece mas estable estoy agusto jejej una cosa ahora para que empieze a subir tengo que darle mas de la mitad para que suba es normal? saludos¡¡

Grados: 0% Stick 2´5º
        50% Stick 6º
       100% Stick 10º

Curva de motor: 0,50,70,85 y 100.
         

[rafa400]

Ahora parece que me va bien mas revolucionado y parece mas estable estoy agusto jejej una cosa ahora para que empieze a subir tengo que darle mas de la mitad para que suba es normal? saludos¡¡

Grados: 0% Stick 2´5º
        50% Stick 6º
       100% Stick 10º

Curva de motor: 0,50,70,85 y 100.
         

 
ruanete me alegro de que lo notes mejor,si esta todo bien te deveria despegar el heli mas omenos a mitad de stick .
un saludo.

[ruanete]

Pues la verdad que despega un poco mas de la mitad del stick es lo unico en lo que me siento raro por k antes despegaba justo en mitad de stick jeje puede pasar algo que no este bien?

[rafa400]

Pues la verdad que despega un poco mas de la mitad del stick es lo unico en lo que me siento raro por k antes despegaba justo en mitad de stick jeje puede pasar algo que no este bien?

 
hombre pues como ya te comente estas curvas eran para ir luego puliendolas pues eran orientativas pues desconozco el motor y el piñon que llevas montado y demas lo que si te puedo decir es que si estubieran bien el heli con esa curvas deberia de despejar sobre la mitad de stick pero bueno si te vas sintiendo que va mejor solo habria ya que ir corriguiendolas hasta que tu te sientas agusto de como va tu heli.
un saludete.

[ruanete]

Una cosa si yo kiero que el heli suba a mitad de stick que tengo que ir subiendo los grados a la mitad del stick es decir si ahora a mitad de stick tengo 6º y sube un poco despues de la mitad que tengo que aumentar esos grados en la mitad del stick por ejemplo ponerlos a 7º no? he ir probando que no sube a mitad de stick pues a 8º no? Si es así que tengo que ir subiendo tambien los grados que tengo al 100% no? Tengo un motor turnigy thypoon y el piñon de 11t creo que es. Saludos¡¡

[jvaldunciel]

Tienes dos opciones. Subir la curva de gas o cambiar el piñón a uno de 13 dientes. Prueba lo primero y si no basta, cambia el piñon. No subas el paso o cargarás demasiado el rotor. Además te quedará poco mando para el resto de maniobras.

[pepecóptero]

A ver, si antes te hacia un estacionario con 50% de gas y 5,5º, ahora con 6º y 70%, debe levantarte antes de llegar a medio gas, asi que hay algo que no está muy fino que digamos, llevas más paso y más rpm, ¿seguro que llevas esos grados?, a veces si los servos no son buenos, centran unas veces más otras menos, por lo que te puede errar el ajuste del paso. El timing es un rollo del momento en que salta la chispa cuando pasa el imán por el stator..., total para que el motor rinda más o menos, un timing alto, hará que el motor rinda más, pero por ende se calentará un poco más y más bajo, todo lo contrario.

[ruanete]

Una cosa haber si yo he medido los grados mal mira yo pongo el medidos de incidencias en la pala y miralo la parte de arriba del medidor y debe de estar en horizontal con el flybar no? pero yo lo miro desde arriba del medidor de incidencia y no por abajo del medidor esque como el flybar lo tiene debajo de las palas no se si tengo k alinear el flybar con el medidor desde arriba del medidor o desde abajo o da igual? si  no lo entendeis os hago una foto saludos¡¡

[rafa400]

Una cosa haber si yo he medido los grados mal mira yo pongo el medidos de incidencias en la pala y miralo la parte de arriba del medidor y debe de estar en horizontal con el flybar no? pero yo lo miro desde arriba del medidor de incidencia y no por abajo del medidor esque como el flybar lo tiene debajo de las palas no se si tengo k alinear el flybar con el medidor desde arriba del medidor o desde abajo o da igual? si  no lo entendeis os hago una foto saludos¡¡

que tal,si debes de mirarlo desde arriba del medidor no se si mirandolo desde la parte de abajo del medidor variara ya que esto nunca me ha dado por mirarlo desde abajo y desconozco si varia o no supungo que no pero no lo se.
lo que si te preguntaria es si pones a nivel la varilla del flybar con una burbuja o algo que te permita tener esta varilla totalmente nivelada para que te de la medicion lo mas correcta posible.
un saludo.

[ruanete]

Eso si que no lo hago solo pongo el flybar lo mas recto posible y mido los grados por arriba. de todos modos me parece k le voy a subir el motor me parece k voy a probar con la curva plana al 75 por probar no apsa nada jaja haber si me gusta mas una u otro