Align - T-REX 600 Nitro

[HiNote]

Medido!

En el ESP mide en esa zona 47.01mm.
En el CF mide 46,98mm.

Es decir... 47mm de ancho.

El ESP es torque, el CF es correa.

En ninguno de los dos el chasis se ve doblado ni nada parecido.

[lard1n]

Gracias Hinote, me has confirmado lo que yo me estapa esperando, el tail boom no es el mismo en el nitro que en electrico, es decir las placas de chasis tienen el nitro mas separación en entre ellas que en el electrico. La que yo llevo puesta ahora mismo es la del electrico, y eso que yo pedi el conjunto cardan como upgrade del nitro  

Por lo tanto me veo obligado a pedir el del nitro el hn6030 que es más ancho, ala más € y más tiempo, me cagu en....

[HiNote]

De nada Lard1n. Para lo que quieras ya sabes...

Mis tail boom case son totalmente intercambiables, 0.03mm no es diferencia.

Si pediste la versión del nitro, reclama, porque en la foto que colgaste antes se nota bastante el chasis doblado. Así no veo bien que sigas, el chasis forzado no está bien.

[lard1n]

De nada Lard1n. Para lo que quieras ya sabes...

Mis tail boom case son totalmente intercambiables, 0.03mm no es diferencia.

Si pediste la versión del nitro, reclama, porque en la foto que colgaste antes se nota bastante el chasis doblado. Así no veo bien que sigas, el chasis forzado no está bien.

Tio hace ya tiempo que pedi el cardan, van a pasar de mi trompa Plácido...

[HiNote]

uf... si lo pediste hace tiempo... entonces solo queda la solución de $$$

[Julio]

Buenas, ya tengo el bicho terminado, se llevó un buen cañonazo. El chasis he puesto el de G10 que tiene centrorclevante, sale barato y ajusta realmente bien, tal sólo he tenido que retocar los orificios de los postes del canopi y los centrales de la placa inferior del chasis.

He cambiado todos los ejes por si las moscas, pero aún así tengo problemas, al intentar levantar se inclina a la izquierda, si sigo se vuelca. Lo jodio del asunto es que el plato está horizontal. Si lo corrijo, se lía a vibrar, normal al dar cíclico en el suelo. En otro intento, corrigiendo se ha inclinado hacia adelante que no han dado las palas de casualidad. El cíclico responde perfecto, los servos parece que van bien, no hay piñones rotos. No hay tracking, las varillas están a la medida, las palas equilibradas, en fin revisado de arriba a abajo. El cíclico responde bien al stick. La cola y el motor responden normal, al igual que el paso.
Lo que me falta por pensar es que los servos meten movimientos que no percibo,  raro raro.

[DVM]

Muy buenas una pregunta en los horn de mando la letra A tiene que ir hacia afuera??? Saludos y gracias.

[DVM]

Buenas, ya tengo el bicho terminado, se llevó un buen cañonazo. El chasis he puesto el de G10 que tiene centrorclevante, sale barato y ajusta realmente bien, tal sólo he tenido que retocar los orificios de los postes del canopi y los centrales de la placa inferior del chasis.

He cambiado todos los ejes por si las moscas, pero aún así tengo problemas, al intentar levantar se inclina a la izquierda, si sigo se vuelca. Lo jodio del asunto es que el plato está horizontal. Si lo corrijo, se lía a vibrar, normal al dar cíclico en el suelo. En otro intento, corrigiendo se ha inclinado hacia adelante que no han dado las palas de casualidad. El cíclico responde perfecto, los servos parece que van bien, no hay piñones rotos. No hay tracking, las varillas están a la medida, las palas equilibradas, en fin revisado de arriba a abajo. El cíclico responde bien al stick. La cola y el motor responden normal, al igual que el paso.
Lo que me falta por pensar es que los servos meten movimientos que no percibo,  raro raro.

 
Seguro que es una tontada lo que te voy a decir, tienes bien colocadas las palas??? Saludos.

[lard1n]

Muy buenas una pregunta en los horn de mando la letra A tiene que ir hacia afuera??? Saludos y gracias.

Creo que te refieres a los caperuchos de las rotulas, y si la letra A va a hacia fuera siempre. Aunque tengo que reconocer que en el montaje del trex 500 puse una del reves y aun va ahi y no ha pasado nada y tampoco tiene pinta de que vaya a pasar. De todos modos ponlas todas con la A para afuera.

Salu2.

[Julio]

Si, están bien puestas, y los padels también, aunque se puede volar con ellos del revés, sino que se lo pregunten a ecoalfa.

Probaré a intercambiar los servos de alerones, a ver si cambia el defecto.

[madcortina]

Aqui os dejo un video de un 600N con Turbo, es el primer motor para helicoptero con turbo, es una version echa a mano, de momento solo es un prototipo
 
<a href="http://www.youtube.com/v/_CbL9vYAoG0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_CbL9vYAoG0&rel=1</a>
 
En este segundo video podeis ver como le mete gas a fondo con paso negativo (unos -12º) podeis observar el sonido del motor, la verdad es que el turbo cambia el sonido totalmente.
 
<a href="http://www.youtube.com/v/i_EbWY0nIKw&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/i_EbWY0nIKw&rel=1</a>
 
Especificaciones:
Motor: YS50ST aguja de alta abierta 3 clicks mas que cuando no tenia turbo
Combustiblel: 80% methanol 20% aerosave competition oil

[HiNote]

Pero ese sonido que se oye de fondo es el de las palas o el del turbo?

[madcortina]

Pero ese sonido que se oye de fondo es el de las palas o el del turbo?

 
Segun el tio es el turbo, a saber......

[HiNote]

Pero ese sonido que se oye de fondo es el de las palas o el del turbo?

Segun el tio es el turbo, a saber......

A mi es que me parece sonido de palas... Con motor a tope y paso negativo, no se no se... es que un turbo silva, pero no suena "gordo" como supuestamente suena este...

[DVM]

Muy buenas compañeros alguien me puede poenr una foto con alguna forma curiosa de poner los cables de los servos. Muy agradecido