Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola,

Iniciamos este hilo para todo lo que tenga que ver con el gran T-rex 600 Nitro standar, Pro y Limited.


(http://img473.imageshack.us/img473/7434/trex600dosig2.jpg)

Manual de Montaje T-rex600 Nitro Pro.

http://rapidshare.com/files/76848384/Align_Trex_600_Nitro_Pro.pdf (http://rapidshare.com/files/76848384/Align_Trex_600_Nitro_Pro.pdf)

Manual de montaje T-rex 600 Std, partes que cambian respecto al  Pro.

http://www.megaupload.com/es/?d=PNN4FKZ8

Hola, pues acabo de venir de volar, y he probado el heli con porta palas de aluminio, y la verdad que es un poco más ágil, va bien, espero que me duren.

Alguien a probado ya el nuevo motor de thunder tiger 53, en el t.rex?

Un saludo y gracias

Estos (http://www.rcpowersupply.com/product.php?productid=2772&cat=0&page=1) portapalas tienen muy buena pinta.

Saludos

A las wenas.
 
Otro mas que se une al club del Trex-600. Me acaba de llegar el paquete de la china lejana y asi a simple vista parece muy buena calidad comparada con la de mi querido Raptorin, a ver cuando empiece a montarlo esta tarde si no me defrauda. Ya os ire contando (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/100.gif) 
 
Un saludin

Hola mozo!

Ya veo que estas cayendo en los encantos de Align, imagino que habras comprado el de correa, veras que te gusta mucho ;)

Si tienes cualquier duda no dudes en preguntar.

Si te apetece ir subiendo unas fotos del montaje es buen momento.

Este domingo espero ir a Ponfe a pegar unos vuelos y a desearos buenas fiestas en persona jijij.

saludos!

Hola "Boeza", con un poco de suerte, te habra tocado la versión v3, que tiene plato diferente, was out set diferente, rodamientos de mayor calidad, y algo más que se me olvida, ya nos dirás que te parece.

Un saludo!

 
Coño Boeza ya veo que te has enamorado de ver tanto 600 por aqui en el Norte, pues nada tio enorabuena y como dice Dani, no estaria de mas un buen reportaje con todas las fases de montaje.

iii  INOCENTESSSSSSS  !!!

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/cliparts/Dibujos_animados/9.gif)

que cachondo hasta yo me lo crei q le dije q me lo enseñara (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/2.gif) 
somos unos pardillos. un saludete y ya te pillaremos ya   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/7.gif) 

Ya verás cuando quede a cero y tenga que pasar por debajo del futbolín, como se le quitan las ganas de cachondeo...


La cuestión es que la historia es de los más verosimil, porqué no podría ser cierta?

Otro tema sería que hubieras dciho que te comprabas un heli en condiciones, como por ejemplo....


 dejame pensar....






como era ese heli.....




 eso, un freya evo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

Entonces SI nos habrías sorprendido a mas de uno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/4.gif) 

Boeza eras un jachondo tio, la verdad es que pique de narices.
 
De todos modos estos post de coña los borrare en unos dias para no ensuciar el hilo.

Bueno bueno señor Julio, el caso es que era el dia de los inocentes y como bien dices mas de un inocente va a pasar por debajo del futbolin jeje

Saludines

 
Ok casi mejor, jeje

Hola , como muchos sabeis el trex nitro sufre sintomas de cola de pez , yo de todos los helis que he tenido , ninguno me ha dado problemas de este tipo , sin embargo este , no consigo sacarle punta , tengo varios amigos a los que les pasa lo mismo y otros varios a los que no , si alguien a encontrado soluciones estaria bien ir poniendolas para ir ayudandonos con este problemilla , salu2

Yo he tenido problemas y ya estan solucionados.
Decir que tengo la versión con correa.
¿Qué cinta utilizas para fijar el gyro?
Yo utilizo una cinta de doble cara que es como de silicona. A este heli le he tenido que poner más capas que las que suelo poner, ya que me hacia cola de pez. EL gyro que utilizo es un GY-502 funcionando en modo 3D mediante los ajustes ocultos. El sensor esta situado en el soporte del tubo de cola, osea atrás, y con la lámina metálica intermedia. Dos capas de cinta por debajo de la chapa y tres por encima, y así va genial.

Saludos

Hola , el mio es el de cardam , lo llevo como tu en la parte de detras a unos 10 cm del eje , es el 611 , llevo la chapa y cinta de silicona , pero solo una tira , pues es lo que pongo en los demas y va bien , tambien he añadido una anilla mas en el tubo de cola , lo deje casi bien pero en algunos movimientos seguia volbiendose tonta la cola  , probare lo que dices de ponerle otra tira de cinta , salu2

Bueno a mi tambien me hace cola de pez de vez en cuadno, llevo las cintas de goma pero solo una capa, probare a ponerle dos a ver...

Un saludo!

 
Eso de pasar por debajo del futbolin, será cuando yo esté en la barra(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  . Si no daros por jodi.....

Un buen enlace para ver fotos del montaje del Trex 600

http://www.trextuning.com/t-rex600_build.php

yacko me alegro de verte de nuevo por estos foros ya solo te falta engancharte.
veo q le sigues dando al mirar pag he imagino q este lo tendras entre tus preferencias ,el heli es la leche, a mi particularmente me gusta mucho ya me diras si es este el q te quieres pillar. un saludete

wenas a todos , a mi no me hace cola de pez , tengo la version de correa y no se sera question de helis llevo un 401  aunque tambien es verdad que en general me tiembla un pokito todo el heli y no lo noto.
 
 
un saludete por cierto cuantos grados de ciclico le meteis que el otro dia haciendo el burro me pegaron las palas en la cola con la consecuente ostia.
 
 

 
Esperemos verte pronto con ese manual en la mano, montando el bichito volador este y dandole otra vez al hobby,  (que tiempos aquellos)
 
Un saludin y aqui estamos para lo que te haga falta, ya lo sabes

hola , a parte  de lo bueno que sea volando que lo es yo pasando desde un raptor 50 lo note bastante , es el montaje muy sencillo fue el primer heli que monte y no tuve ni un solo problema.
 
un saludete.
 
pd:hay que ver lo agustito que se esta en este foro.

Hola , deciros que ya he solucionado totalmente el problema de la cola de pez , he cambiado 2 cosas y el heli es otro , esa 2 cosas son :
1: he añadido una anilla mas el tubo de cola
2: he puesto los portapalas del electrico.
 
PD: No se si es por una cosa u otra , pero la cola de pez se ha ido salu2

Hola,

Un video del montaje del 600 nitro.

http://www.youtube.com/v/zalHjg7RnCY&feature=related

Bueno ahí van unas fotitos del mío una vez terminada la decoración:

(http://picasaweb.google.com/AspimFotos/Trex600Nitro/photo#5155875990544934114)

(http://picasaweb.google.com/AspimFotos/Trex600Nitro/photo#5155875994839901426)

(http://picasaweb.google.com/AspimFotos/Trex600Nitro/photo#5155875994839901442)


No quedó del todo como experaba pero bueno... para una temporada que aguante...

Por lo menos, está lista para poder llevarla este finde a Ponferrada, que era lo que quería.

Hola,

Esta muy guapo el heli, el canopy te quedo muy chulo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/21.gif) 

Si aún no lo has volado ya verás como te gusta el 600 nitro, van muy bien.

Que electronica le metiste?

saludos!

Si si ... el heli ya lo había volado ... y me gusta mucho como vuela...

Es más me siento más cómodo que con el Raptor... tira más por tanto sale mejor de cualquier cagadilla que le haga, que de vez en cuando las hay.

Quitando los problemas que pueda tener a la larga de desgaste, el heli me encanta y de momento todo va bien y no tuve ningún problema (es de las últimas versiones que sacaron, con problemas ya corregidos, supuestamente). Cierto es que volé poco.

Este es un heli que yo recomendaría, aunque cierto es que los de Align la "cagar...." un poco sacandolo precipitadamente y luego sacando un montón de upgrades, para corregir problemas que fueron apareciendo.

El equipo que metí es el siguiente:

Trex 600 Nitro STD

- Motor: Os 50 Hyper
- Escape: Fun-tech 395

- Servos al plato: Futaba 3151
- Servo cola: Futaba 9254
- Servo gas: Futaba 3001

- Governor: TJ Revmax

- Gyro: Futaba 401

- Palas: Funkey 610mm simétricas (Amarillas y rojas, preciosas) o TT 600mm


A mayores le añadí algún upgrade:

(http://www.align.com.tw/shop/images/hn6066.jpg)

(http://www.align.com.tw/shop/images/hn6068.jpg)
(http://www.align.com.tw/shop/images/hn6051.jpg)

También quería añadirle el ventilador metálico, pero el día que pedí no había en stock ... entonces esperará a que haga otro pedido o a que salgan disparados los imanes del governor.


Para mí vuelo... que es básico... está más que sobrado...

hola si tienes duda entre las funkey y las tt decirte que las tt nuevas van de coña las mejores que he probado.
 
un saludete
 
pd: es canopy es de fibra o es el ke trae si es asi con ke pintura lo pintas .

aspim colega esa canopy es la leche, mi enhorabuena al pintor q teneis por ahi, si señor espero verla aqui el domingo . un salduete

Lo que quería expresar es que para este heli vuelo con ambas palas... las TT corren más y las Funkey cargan menos el rotor, depende del día vuelo unas u otras... la verdad me gustan ambas. Aunque las Funkey me encantan sobre todo por estética (que el precio no mola nada).

(http://www.helicopterosrc.net/https://www.rcpowersupply.com/skin1/image_products/t_321.jpg)

Sinceramente, aún no tengo cualidades de vuelo para decir que unas palas van genial respecto a otras... digamos que noto pequeñas diferencias na más...

Me alegro que os guste...

El pintor ya lo conociste cuando estuviste aquí, era Javi... el que es muy cachondo y habla mucho...


Aunque realmente el pintor no tiene todo el mérito... (que si lo tiene, pero en parte), ya que en las fotos digamos que no se aprecia "el truco".... os explico:

La cabina está toda pintada de rojo... Y por encima del rojo todo lo que es amarillo y lo poquito negro son vinilos, recortados y pegados por encima, que me curré yo.


Realmente como quedó no me gustó mucho (el diseño era más o menos lo que tenía en mente, pero el acabado no me convence):

Ya que cambié de promotor y aunque en teoría es mejor creo que agarra menos, me da que la pintura se va a soltar enseguida.
Por otro lado las pegatinas de vinilo que usé, son algo más gordas que las que usé con el raptor (que Pynga y Boeza ya están cansados de ver) además también pegan algo peor.

Pero, bueno el resultado da el pego... por lo menos durante una temporada... y luego ya repintaremos.

Vicent... ahora te explico el proceso... es que creo que si antes explicaba lo del pintado y el vinilo ibas a entender todo mejor...

La cabina es de plástico, la original de la versión normal.

Los pasos para pintarla son los siguientes:

1º Lijar la cabina para quitar un poco la especie de capa cerosa que tiene la cabina y que adhiera mejor el promotor. (Con lija fina ehhhh sino se ven las rayas. Grnao 300 o 500)

2º Dar una mano de promotor de adherencia, eso es un líquido que suele ser transparente que usan para dar a las defensas de los coches y su misión es (como te puedes imaginar) adherir la pintura al plastico evitanto que, al doblar el plástico, salte (Antes de pintar hay que dejar secar, pero eso mejor pregunta donde lo pilles, porque varía... el que teníamos antes tardaba 5min el de ahora 15min).

3º Aplicamos la pintura con pistola. La pintura que usamos es la que usan los carroceros (para los coches) y es una pintura que hay que mezclar con disolvente y catalizador. Aquí entra en juego, nuestro compañero de club, que hace la mezcla y además como es un manitas para pintar, nos pinta las cabinas siempre...

Decir que la pintura que nosotros usamos la compramos en una tienda expecilizada en pinturas y venden pinturas para talleres (que es esa). Además, la que usamos no hace falta lacarla por encima (aplicandole catalizador y disolvente da el brillo final) aunque si se quiere también se puede lacar por encima.

Luego los detalles los hice todos con vinilo, aunque se podría hacer con pintura, pero por tiempo y para no abusar de nuestro pintor fue con vinilo. El proceso es el siguiente:

1º Recortas los vinilos al gusto de cada cual.
2º Aplicas con un bote de espray agua con un poco de jabón.
3º Ahora se pega el vinilo en el sitio y se va extirando poco a poco para vaya desapareciendo el agua de debajo (de esta forma te permite mover y reposicionar el vinilo).

Y ya por último si se quiere, se podría barnizar de forma que los vinilos quedarían por debajo y ya no se despegarían. Esto lo tendré que hacer yo, si es que no salta la pintura antes, que no se yo...

Bueno, espero que te sirva de ayuda... y pronto veamos la tuya por aquí.

gracias por todo a ver si saco tiempo y a ver ke sale(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Hola!

La verdad que esta muy chula, la mia esta toda de serie, toda amarilla la pobre, pero bueno todo se andará.

Os pongo un par de fotos, hoy me llego el escape, los refuerzos del chasis, rodamientos nuevos y demás.

Tengo todavia pendiente los paddles de carbono y la caja de cola en metal, poco a poco (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif) 

(http://img47.imageshack.us/img47/495/1601081739km8.jpg)  (http://img225.imageshack.us/img225/233/1601081813sf2.jpg)(http://img47.imageshack.us/img47/5359/1601081745yh8.jpg)

En amarillo se ve muy bien en el aire... de hecho mejor que el rojo (de ahí que jugase con el amarillo y el rojo para la mía).

Lo que sí... compraste ya el kit con la cabina en amarillo??? Que suerte... yo de saberlo ya la hubiera comprado también así.

Tu por lo que había visto en Miliamperios, también tienes un STD, creo... por tanto los refuerzos del chasis no están de más... igual que el soporte del gyro en morro, no por colocarlo ahí sino por darle más consistencia al chasis. Ya que este de fibra de 1,6mm flexa un poco... pero es que el de carbono si lo piñas vale una pasta.

Hola!

Que va, ami me vino con el canopy de plastico blanco, lo que  pasa que en dias que no hace sol y hay nubes no se ve nada bien, por eso lo de pillar el canopy amarillo.

Es el Std como el tuyo si, es de la primera edicion, ya lleva aguantandome unos 4 meses y tendrá aproximadamente unos 4 vuelos por cada fin de semana, unos 70 vuelos, hasta dia de hoy no le cambie nada de nada.

Bien es cierto que tengo por ahi un par de rodamientos así así (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/19.gif) 

Pero mi valoracion del heli es muy buena, le hago un monton de perrerias y el tio aguanta como un campeon, le puedes sacar un monton de grados tanto arriba como abajo y hasta parece facil autorotar con el.

Ademas el Std es mas barato de mantener que el Pro y yo con  las 4 cosas que hago no noto el llevar cardan o no, ni que el chasis sea de carbono o no lo sea.

saludos!

Cierto mister....

Yo la verdad le tengo muchos menos vuelos que tu y también seguro que le hago muuuuuuchaaasss menosssss perrerías que tú...

Pero, de momento estoy muy encantado con el...

Tiene sus defectos está claro, pero aún así en mi opinión es un heli que merece la pena y como bien dices la versión STD, tiene un coste de repuestos a un precio muy muy bajo, cosa que por lo menos para mí es muy interesante, Ya que no todos nos podemos mantener un heli con un coste de reparación muy alto.

Si pudiera mantener un heli carito tendría uno de estos:
(http://www.heli-pro.de/pix/a/g/1159192271-5386.jpg)
http://www.heli-pro.de

Perdonar mi ignorancia pero que heli es ese, que marca es, tiene una estetica muy agresiva yo quiero uno.

 
Es un REVOLUTION CF pero sale por un pico tio.
 
http://www.heli-pro.de/lshop,showdetail,6039,d,1200688828-6039,,9o13cb1-os-h_,0,,.htm (http://www.heli-pro.de/lshop,showdetail,6039,d,1200688828-6039,,9o13cb1-os-h_,0,,.htm)

Hola,

Hoy por fin me decidi a montar y configurar la dx7 en el 600 nitro.

La primera impresion es buena, es el primer modelo real que configuro en ella y se deja toquetear muy bien la emisora (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/6.gif)  me esplico, tiene un software bastante decente la emisorilla, a la hora de hacer las curvas realmente me sorprendio la facilidad de hacerlas, todo es muy entendible, en poco menos de media hora parece que llevas con ella toda la vida.

Lo único que echo en falta son los delays en el cambio de modos, pero ajustando bien las curvas, casi que no hacen falta(y si hace falta me fastidio que no trae).

Tambien echo en falta el corte de gas(parada de motor) que tampoco lo encuentro.

Por lo demás genial la emisora.

Os dejo una foto de como llevo montados los receptores en el 600 nitro, no se si estara bien asi o no, hare la pertinente prueba de alcance este fin de semana.

Luixito creo tiene por ahi una fotillo de como lo tenia, aver si la encontramos.

(http://img171.imageshack.us/img171/6681/dx7nitrowc8.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=dx7nitrowc8.jpg)



saludos!

Vamos a revitalizar un poco el foro...

Que después de la prueba de Ecoalfa, se quedó un poco muerto... :(

Ahí van los últimos upgrades que sacó Align:

- Refuerzo delantero derecho, con sitio para instalar un interruptor. (Muy práctico para los que aún volamos sin lipos).
600N Switch Mount HN6087-00
(http://www.align.com.tw/shop/images/hn6087-00.jpg)

- Refuerzo delantero derecho, con sitio para servo de control de aguja de alta. (Muy práctico para los que usen el Smartcarb).
600N Mixture Servo Mount HN6086-00
(http://www.align.com.tw/shop/images/hn6086-00.jpg)

- Nuevos patines de colores.
New Landing Skid/Yellow  H60126-06
(http://www.align.com.tw/shop/images/h60126-06.jpg)

New Landing Skid/Orange  H60126-87
(http://www.align.com.tw/shop/images/h60126-87.jpg)



Estos últimos, creo que los han sacado, después de arduas negociaciones con el foro, expresamente para el Orange Team jajajajajaja...

Si alguien quiere saber la lista completa de Upgrades que tiene Align para el Trex 600 Nitro, lo puede ver aquí:

http://www.align.com.tw/shop/index.php?cPath=22_72_90

Y si estais interesados, os puedo decir los que, en mi opinión, pueden ser recomendables...

oecoalfa, si todavia no has encontrado como poner el corte de gas te lo digo: presiona con la emi apagada la tecla select y la de flecha abajo de la izquierda y la enciendes, sigue navegando por ese menu hasta donde pone trothle recovery , le asignas la palanca enn la que lo quieres llevar y ya esta. yo lo llevo en el de aux 2

Muchas Gracias Fimiri!!

Tomo nota, en cuanto lo ponga de nuevo en vuelo, lo ajustaré.

Hola compañeros,
 
Pongo esto en este hilo, ya que supongo que los que estais aquí me podríais ayudar mejor.
Llevo tiempo detrás de un 50 y estoy entre el knight 3D o el T-REX 600 nitro, os comento mis dudas a ver si me podeis ayudar.
 
El Knight me gusta, pero le veo dos problemas, uno es que no encuentro ningún combo con motor y escape, por lo que se me sube de precio, y no veo muchos repuestos disponibles.
 
El 600 tambien me gusta, y por precio y repuestos no está nada mal, pero he leido que han ido sacando parches continuamente a pequeños fallos que tenia, y la pregunta es, como puedo saber la versión que me ofrecen?.
 
A ver si me podeis aclarar este cacao que tengo.
 
Entre el 600 y el 600 pro, hay alguna diferencia más a parte de la transmisión por cardan a la cola?
 
Saludos y gracias de antemano.

Yo no he probado el Knight 3D.... pero tengo el Trex 600 Nitro STD y estoy contento con el... Claro tampoco le doy candela ninguna...

Pero me gusta como vuela. Es muy ágil y corre que se las pela.

En cuestión de repuestos está muy muy bien de precio.

Además, los repuestos para Align, ocurre como los de TT, que los hay en muchos sítios con lo cual facilita las cosas.


NO se como se podría saber eso, aunque supongo que si te compras ahora un kit, vendrá con los cambios que ya le metiron y donde se presentaban problemas antes.

De todas formas, hay gente que dice que los rodamientos son muy malos y que aparecen holguras por todos lados rápido. Yo en el mío no tengo problemas, tampoco le doy caña, pero he visto la caña que le mete Ecoalfa y el está contento y lo lleva de serie.


Del Trex 600 Nitro hay dos versiones como bien dices:

La PRO, que va con chasis de carbono y transmisión por cardan.

La STD, que va con chasis de fibra (o G10 o mezcla o lo que sea) y transmisión por correa.

El chasis del STD, evidentemente, no tiene la rigidez del carbono pero es más barato, y todo depende del vuelo que vayas a hacer claro está.

Ecoalfa y yo tenemos la versiton Standar.

Muchas gracias ASPIN, estaba casi decidido por el T-Rex, por eso lo he puesto en este hilo, más que nada por el precio del combo, ya que si comparo los kits, más o menos valen lo mismo, pero el motor y escape suelto pican.
 
Con lo que me has comentado, creo que me pillaré el standar con el motor OS50 HYPER y escape, la electronica de momento aprovecharé la que tengo en mi raptor 30 y ya iremos cambiando poco a poco.
 
Saludos y gracias por la información.

HOmbre... no se lo que vale el otro... ni lo que vale el kit del que hablas en España...

Pero, pensaste en mirar fuera de España... igual te merece la pena...
Y esto que nadie lo interprete mal... cada uno que decida donde quiere comprar y los riesgos que quiere asumir. Yo particularmente, prefiero comprar fuera, por lo general, para mí dan mejor precio y servicio, que los de aquí. Claro está, que asumo otros riesgos, que otros no tienen.

Sobre aprovechar los servos te diré, que los tres servos al plato, deben ser iguales, ten en cuenta eso por tratarse de una configuracción CCPM. Ej, 3001, 3050, 9252, etc... pero los tres iguales.

Hola Aspin,
 
La oferta que he encontrado es fuera de España e incluye:
 
1 Kit T-Rex 600 Nitro
1 Batería de 7,4V 1000 mAh
1 BEC 2 en 1 (que no se para que sirve)
1 Motor OS 50 HYPER
1 Escape Aling para motor 50
 
Basicamente es esto, y por 410€ puesto en casa, creo que está bastante bien, tu que opinas?
 
Con respecto a los servos tengo los 5 iguales en el Raptor, no son los mejores pero de momento me valen.
 
Saludos y ya comentarás.

Pos por ese precio y puesto en casa... ni te lo pienses :D

Dudo mucho que encuentre muchos sitios que te lo dejen a ese precio.

Por cierto, cual es la tienda ¿?

http://www.rc-expert.com/product-package.php?pid=621 (http://www.rc-expert.com/product-package.php?pid=621)
 
Esta es la página, el precio del kit basico está más o menos igual en todos los sitios, pero este pack por 100$ más tienes el OS50 HYPER y el escape, es donde creo que está la oferta buena.
 
Creo que está muy bien de precio según he buscado.
 
Ya me direis algo.

Si es buena oferta... porque el kit ronda los 300€ por tanto si por 400€ puesto en casa con regulador, motor y escape... pos como que ta muy muy bien.

Pues yo tambien le estoy echando un ojo......igual me cambio de bando.....jeje.....Charlyto......te has decidido al final por esta tienda.....alguien sabe que tal trabajan????

Rc-Expert... por lo que tengo entendido (nunca compré allí) es seria... Llevan años vendiendo también por ebay...

Y suelen hacer combos muy muy interesantes.

Y el precio de este es la bomba... insuperable... la verdad es que para alguien que empieza es genial... heli, motor, escape, lipo y regulador por 400€ puesto en casa... que más se puede pedir... :D

Tabodj... que, en lugar del "pan debajo del brazo" ... va a ser "un trex debajo..." jajajajaja...

Pues ya te digo ....jeje.....este va a ser para el pequeñin....pero mientras tanto se lo voy a ir ajustando y preparando yo.....pa que cuando crezca ya lo tenga en condiciones de uso jeje.....
Estaba esperando una contestacion que tenia pendiente con ellos y la verdad es que me lo he  pillado.....la puñeta es que me tengo que pillar otro servo,ya que los que tengo pal raptorito son dos 9252 y un 9255.
 
Asi que ahora a esperar .
 
 
Y habrá que ir vendiendo algo del raptor sino la parienta me mata....y hay que ir haciedo hueco.

Hola Tabodj,
 
Decidido estoy, lo que ocurre es que como le meta otro heli en casa a la mujer me hecha de casa, así que estoy esperando a vender mi raptor 30, y en cuanto lo venda me lo pillo.
 
Saludos

Pues en hora buena por la compra...

Espero que no lo "disfrutes mucho" :D :D :D ... sino cuando lo herede el peque, como que va a estar un poco gastado ya....




Y señores... como que las parientas os matan y os echan de casa.... nnnnnaaaaaaa del 2º para adelante ya no dicen nada..... hablan mucho pero muerden poco :D :D :D :D :D :D

Tabo bienvenido al club del 600 nitro jejee, ya veras que te gustará (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Señores.... estamos desviando el tema y esto es un foro específico del Trex 600...

Si os parece y considerais interesante el tema de "la libertad que nos dejan las PARIENTAS"... Pues, que alguien abra un tema en el lugar indicado, como puede ser Off Topic.

Por cierto, y zanjando el tema:

  Cuando digo PARIENTAS, siempre, asumiendo que las llamo así de buen rollo, ya que para unos serán mujeres, novias, parejas, etc... para unificar todo ello en un termino. Pero nunca, mi intención es usarlo en un tono despectivo o ofensivo hacia ellas.

Pues señores ya ha salido mi heli .....así que a ver lo que tarda que tengo unas ganas.....ya os contaré y os pondré unas foticas del combo.

Me alegro Tabo...

Que combo pillaste ¿? Ya nos dirás y podrás foticos....


Y recuerda que no es para tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D

Pues el del enlace que puso Charlyto..... tenía pensado pillarme el heli sólo,pero por 70 euros más de lo que me salía aquí,  pues me pillé este con el Bec, lipo de 1000 mA , OS 50 Hyper y escape.....cojonudo tio.....aún estoy meditando que hacer con el raptorito.....igual se me cruzan los cables y lo Fusilo......que diga lo fuselo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  ....hace tiempo que me lleva rondando este tema por la cabeza........lo malo es el espacio que por desgracia no tengo mucho.......en fin llegado el momento ya se verá.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Yo tengo lo mismo pensado para el 600 electrico, una buena fusilacion, ya que nadie lo quiere...(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Hola compañeros,
 
Hoy estoy contento, he logrado convencer a la mujer y me acabo de pillar el TREX 600 nitro, con palas de 600 de fibra de carbono, motor tt53 redline, y escape ALIGN. Todo por 390 €, la verdad es que lo veo muy bien de precio.
 
El otro combo que vi, tambien estaba bien de precio, pero me traia el 2 en 1, que de momento no me hace falta y en contra no tenía las palas, así que le cambiaré la electrónica del raptor cuando lo monte al trex, y de momento tirararé con eso.
 
He preferido este combo por que creo que me rendirá mejor el TT53 REDLINE que el OS50 HYPER que tengo entendido peca de rodamientos, bueno ya os iré contando.
 
Saludos a todos y ya estaremos en contacto en este hilo.

Hola Charlyto felicidades por esa peazo de compra!

Aver si puedes enviarnos el link del combo, que Madcortina esta en busca de uno tambien y ese le encajaria muy bien creo yo.

Hola ecoalfa,
 
El combo es este
 
http://www.grandrc.com/inc/sdetail/95650 (http://www.grandrc.com/inc/sdetail/95650)
 
Es un combo configurable que sale muy bien de precio, puedes cambiar el motor y pillarle un YS por poco dinero más, que yo creo sería interesante si tienes presupuesto, ponerle el escape HATORI, no se, hay varias configuraciones.
 
Si lo quiere completo de electrónica y a buen precio mejor que coja este:
 
http://www.grandrc.com/inc/sdetail/77937 (http://www.grandrc.com/inc/sdetail/77937)
 
Aquí puedes configurar el combo con la electrónica y no es mala, a muy buen precio.
 
Saludos y si se lo pilla que lo disfrute.
 
PD: Tengo ganas de conoceros un día, a ver si alguna vez hacemos una quedada y me pego el viajecito.

No me digas que Mad va a entrar por el aro de loa Nitro?????(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/1.gif) 

Hola,

Si tabo al final lo lie con los nitro jeje, aver como arreglamos tendre que guardarselo yo por semana pa que no se entere la jefa!

Muchas gracias Charlyto, la verdad es un pedazo de precio, creo que pillaremos el std, configurando un poco el combo.

Aver si preparamos algo majo para este verano, tengo localizado en la zona de Lugo una casa rural con alojamiento para unas 20 personas con zonas de acampada y un campoo muy grande para hacer una quedadota de fin de semana en condiciones, aver si me escapo un fin de semana a hacer unas fotos de la zona y comentar la jugada con los vecinos, pero en principio no pinta mal.

Echar un vistazo aquí que hay la posibilidad de realizar un cobo a gusto de cada uno , creo que la oferta es bastante buena .El Link que podéis ver a primera vista , es de un apartado donde pone :Scrath&Dent , con algún defecto significante , estos Kits salen mejor de precio por el defecto.

Scath&Dent :   http://www.grandrc.com/scratch___dent

Combos :    http://www.grandrc.com/nitro_helis___parts

Juer vaya que si me lo pillo, si salen de pm de precio, joder la muyer me mata..

Mad si tienes pasta y puedes pillate el motor YS que por 45€ más tienes un pedazo de motor, a mi bastante que me han dejado pillarme el heli, jejejeje.
 
Pero no me quejo que la parienta se ha portado muy bien.
 
Bueno a partir de ahora teneis dos preguntones más en este hilo.
 
Saludos a todos

mad, no tardes mucho el pillarlo, que los cabritos han subido el precio.

El Kit del T-Rex 500 estaba un muy buen precio y lo han subido.

Aquí compre el modulo Spektrum también muy bien de precio, son serios y en cinco días en casa. Es recomendable coger el envió de 29,95$.

Tranki chavales que este finde cae seguro, y lo del Motor tenia pensado pillar el Red Line .53 que por lo visto tira mas que el OS, merecera la pena el YS es que yo de Glow ando mu perdido.

Hola Mad,
 
Yo el YS solo lo conozco de los comentarios de la gente, pero según dicen es de lo mejorcito que hay en motores GLOW, pero claro todo depende de la pasta.
 
Saludos

UUUUUFFFFF lo que se va a calentar este hilo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

 
 
Ya te digo tio, y lo que me va calentar la muyer cuando vea el nuevo heli (que no sabe na) uffff a ver que le cuento.... ecoalfa que me lu regalaste tu no?

Hola Mad...

En hora buena por la decisión... uno más para la familia 600 Nitro :D :D :D....

El YS DICEN... que es el mejor motor 50 que hay ... la verdad, no pude ver ni probar ninguno... solo viera uno sin extrenar... pero la verdad tiene una pinta muy buena.

YYYYYY hablemos bajito no se vaya a enterar la "jefa" y tonces la liamos bien ;)

Puedes decirle que lo cambiaste a pelo por el Lamma v4.

Seguro que se lo creé.

ejejje

Yo tengo en mi raptor 50 el OS 50 Hyper y te digo que va de cine, le doy mucha caña al heli y va de maravilla. Ahora, segun dicen q el Ys tiene buenos comentarios pero no lo he probado, prefiero quedarme en lo conocido ( OS).

Saludos.

Pues yo creo que me voy a pedir el Thunder Tiger Redline .53 que tira algo mas que el OS y en los foros americanos hablan bien de el.

He estado leyendo por RunRyder y la peña para el motor TT Red Line recomiendan mejor el Muffler Curtis Youngblood MP5 antes que el Align, ecoalfa tendremos que cambiar el escape en la seleccion de la cesta.

JOJOJO dile que te tocó en un sorteo  en una de esas multitudinarias compras que haces por internete.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif) 

No hay problema madcortina, te pido lo que quieras y como lo quieras hermano.

felicidades mad, ya estas oliendo a glow, yo tengo un compañero de vuelo que tiene Ys y va de escandalo mejor que el Os, pero la pega es la carburacion, y es lo mismo que le pasa al Tt red line, pero seguro que te dara un buen rendimiento el que elijas, y a la mujer mejor que le digas la verdad, eso de ir a escondida po no es de ser.

Bueno Bueno al lorito con el mister,

Lo que acaba de agenciarse, menudo peligro el mad con un glow..

Kit:Basic Kit
Engine:TT Redline 53
Governor:None
Muffer:MP50Q
Receiver:R138DP
Gyro:GY611/S9256
Servos:3 x DS821
Blades:Radix 600mm

Ahora a esperar y pronto a montarlo TODO..
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/cliparts/2.gif)
 

Ole mad, bienvenido a los glow, pero vamos, con la pasta que te has gastado yo me hubiera pillado el YS.
 
Saludos y que lo disfrutes.

Asias majos, a la mujer de esto ni pio, le contare alguna mentira piaadosa jejejejee, en cuanto al motor al final heran muchas cosas, y decidi meter las Radix y el Gyro 611, con el motor Red Line creo que voy mas que sobrado, total pa hacer ochos en traslacion seguro que me sobra ;) eno ahora solo falta que se porten y lo tenga pronto para ponerme al montaje.

Bueno como imaginareis ya me estoy documentando en el Nitro, aqui os dejo unos videos sacados de Helifreak sobre el Montaje del T-REX 600 Nitro, aunque estan en Ingles, son supereducativos:
 
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41514 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41514)

Nota: Necesitais estar registrados para poder dercargarlos.

hola¡ me presento.
   
   Soy Luis_garcia en el foro de miliamperios, pero aqui me he registrado con mi nick de toda la vida, que es MeTxInO.
 
   Queria haceros una consulta, yo tengo un t-rex 600 nitro std, y una FF9, tengo el plato arf de la siguiente manera: ALE +50, ELE -50, PAS +50.
vosotros como lo teneis? es que le noto que me sube de altura al hacer los giros en las traslaciones, y nose si puede ser de ahi o es cosa mia.
 
saludos
 
   
 
 

Si señor .... pedazo equipo...

Que lo disfrutes Mad ;)

Asias aspim (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=103) ya tengo unas ganas de que llegue pa poneme manos a la obra que toy que no meo.

 
Lo primero bienvenido MeTxInO (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=255) o Luis eso como tu quieras tio ;)
 
En cuanto a lo que preguntas, hombre yo no tengo un nitro (aun jejejee) pero no creo que eso que comentas tenga nada que ver con los limites del plato, no sera que cuando metes cola durante el giro tambien tiras hacia arriba de la palanca de gas y asi haces que el heli coja mas altura?
 
 
Un saludo.

Yo imagino que es cosa tuya, ya que por un lado yo llevo el trex como dices tu y por otro, suele ser normal, sobre todo cuando empezamos con las traslaciones que nos ocurra esto. A mí también me pasaba... un par de vueltas y tenía el heli en las nubes.

hola y gracias por la bienvenida.
pues posiblemente tengais razon y sea cosa mia que todabia no le he pillado bien el punto al heli, la verdad es que no he tenido mucho tiempo para andar con el desde navidades que lo pille, sera cosa de meterle mas horas.
 
saludos
 

Puede ser que llegue esta semana?

08/03/2008 Admitido.
09/03/2008 Salida de Ofic. Internacional de origen.
11/03/2008 Llegada a Ofic. Internacional de destino.
11/03/2008 En tramitación.


Es que lo pedí el viernes 7 sería asombroso.
Si me llega el viernes alucinaré con los de GRANDRC

Saludos y ya os contaré.

Es seguro que te llege esta semana, vete preparando el banco de operaciones hehe(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Varios/21.gif) 

Juer pues hoy ya pone en transito, eso me parece que quiere decir en reparto.
 
Pues como me llegue hoy o mañana alucino, habrá sido el más rápido de todos.
 
Saludos

Hola CHaRLyTo,

Hoy seguramente no, pero mañana seguro .He comprado dos veces en esta tienda y la segunda vez me llego en 5 días.

Pues ya me estáis poniendo los dientes largos con los Glow (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/100.gif), ya veras como a la larga caigo.

Pues cuando lo tengas montado y en funcionamiento, me pegas un toque y quedamos.

Saludos.

Hola Jordi,
 
Pues nos tenías que haber visto a los dos Alex y yo en en el garaje de uno de ellos arrancando un motor de avión que tenía por ahí arrumbado hace 7 años, era un webra 20, le quitamos el deposito al raptor le enchufamos consbustible, una varilla al carburador para acelerar a mano, chispo arrancador y funcionó.
 
Jejejeje, eso ya es fiebre por el glow, ahora estamos pensando a que montarserlo para hacer volar algo, ya colgaremos el video en youtube para que os riais un rato.
 
Saludos
 
PD: Si te pillas un glow algún día verás como al poco tiempo de tenerlo, el olor a combustible es como la droga, ya no sabrás volar sin ese olorcillo a gloria, jejejeje.

Jajajajaaaaaa.... se de uno que anda por aquí.... que dice exactamente lo mismo :D :D :D .. a veces hasta pone el heli para que le vaya el humo :)

Me ha surgido una duda con respecto al montaje y aun no lo tengo, y es la siguiente:
 
En el sitio donde vuelo, cuando no ha llovido se levanta mucho polvillo, y hasta ahora he llevado un filtro de aire en el carburador, pero en el TREX lleva el canalizador de aire desde el ventilador hasta la culata.
 
La pregunta es, se pude colocar filtro igualmente?, y si no vosotros que haceis?.
 
Saludos

El Jueves me ha llegado el Trex 600 y todo perfecto......jeje....sin gastos adicionales.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/64.gif)  ......juer yo flipo .....viene con los velcros para sujetar lipos etc....con la esponja porta palas.......el motor  ALING 50 Hyper...escape...el bec, lipo......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif)  lo unico que falló es que me dijeron que el glow starter no lo tenian pero que en cuanto llegara que me lo enviavan sin problema......así que por mi parte los de  RC Expert.....un 10.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/77.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif) 

Tenia pendiente una cesta para pedir esas cosillas ....los velcros,etc....así que me he llevado una alegría porque me va a a salir un poco más barata.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) 

Aún no lo pude desempaquetar todo.....no he tenido tiempo, porque el día antes me llegó un paquete que estaba esperando desde hace nueve meses...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  ..así que estoy Feliz por partida doble.A ver si saco unas foticas más tarde.

Saludetes.

Hola Tabitooooooo
 
El caso es que ese paquete que te llego el miercoles lleva recargo que tendras que pagar a www.dodotis.es (http://www.dodotis.es) durante una buena temporada (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Eno desde ayer ya aparece mi paquetin en Transito, con lo cual espero que mañana lo reciba a ver si lo tengo para el dia del padre y asi me lo regalan los mis nenos.
 
CHaRLyTo (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=21) tu ya lo has recibido?

Bueno chicos, ya tengo el paquete en casita, la verda es que ha tardado menos de una semana, aqui os dejo una foto de las cajas, a ver si mañana empiezo el montaje que hoy estoy super cansado.
 
(http://img85.imageshack.us/img85/1850/dscf9356iu6.jpg)

a ver si vas poniendo las fotos please de como lo vas montando y configurando.. tngo muy claro que ese es mi futuro... sera menos limpio que el de bateria xo un glow lo disfrutas mas tiempo sin tener que esperar a cargar lipos...un saludo y enhorabuena por el bicho...

 
Peazo pepino que os habéis pillao. Que los disfrutes, ya irás poniendo retratos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  .
Salu2

mad que difrutes en el montaje y cuando lo vueles mas aun, me gusta muxo el kit que te pedistes. enga saludos
 
 
P.D: ah y eso unas afotos y vidrios (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

killo madcortina buena maquina y mu buena pinta las componentes, que disfrutes con el montaje, y unos videos esperamos, adisfrutalo.

Bueno, pues hoy he empezado el montaje, acabo de terminar el rotor principal a falta de coronas y One-Way (2h 30'), aqui os dejo unas fotos, a ver si mañana le pego otro tiron bueno.
 
(http://img81.imageshack.us/img81/7528/dscf9368gb8.jpg)
 
(http://img81.imageshack.us/img81/6919/dscf9369wu2.jpg)
 
(http://img81.imageshack.us/img81/1516/dscf9380vy9.jpg)
 
(http://img81.imageshack.us/img81/749/dscf9382ob5.jpg)
 
Mañana mas....

Bueno pues la cosa sigue adelante, esto es loque he montado hoy, Frame y Maza de embrague.

(http://img149.imageshack.us/img149/7628/dscf9441sn5.jpg)

(http://img149.imageshack.us/img149/7868/dscf9447ha7.jpg)

(http://img149.imageshack.us/img149/4476/dscf9455gi4.jpg)


Mañana mas.... ya queda menos.

Te diste cuenta que uno de los rodamientos es diferente a los otros dos....el inferior ??????........ juer tio ya casi me has adelantao(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  .....pero bueno hoy le pegarmos otro tirón a ver si pal Domingo ya ta terminao.

Pues que tenia pensao terminarlo pal domingo pero hoy me he puesto a la labor y este es el resultado......sólo me quedan las varillas y un par de cositas y la electronica.....asi que como mañana todas las previsiones son de nieve.......nos tocará quedarnos en casita para terminarlo.jeje
a falta de electronica.
 
(http://img356.imageshack.us/img356/2919/dsc03449cy0.jpg)

buenas, donde os habeis pillado el kit del trex??
yo estoy vendiendo mi raptor para pillarme el trex nitro std y he pensado comprarlo en grandrc que tiene buenos precio. la duda que tengo es si pillarlo con el 611 o con el 401 ya que tengo un comprador que me compra el raptor pero sin giro y se me queda el 401 que tengo aqui en mi casa solo y claro no tengo mas dinero para pagar lo que vale de mas el 611 si alguien quiere el 401 por privado que me lo diga.
cuanto habeis tardado con el montaje del trex?

Hola,

En Grandrc uno y el otro en rcexpert.

valla pique que llevais chavales, jejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Na pa Abril tan los dos en Vuelo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

Yo me lo pillé en RC EXPERT.....tienes el link unas paginas mas atrás.....que lo puso Charlyto.
Yo empezé el domingo con el Flybar....y hasta hoy no lo toqué.......pero hoy le he dado caña toda la mañana...y en un plis está montado.......pero ya tenemos bastante experiencia con el raptor......asi que está chupao.
Lo que mas me mola de este heli es que es todo super accesible. Si quieres cambiar cualquier cosa no es necesario desmontar todo el heli como en el raptor.

Si, esta unos cuantos pasos por delante del raptor, te gusto el montaje de la cola, aparte del chasis?

Na lo teneis chupao.

Ya me he pillao el canopy en color amarillo y los patines jejeje...el deposito auxiliar, etc....todavia no tengo el heli operativo y ya le estamos metiendo extras......cualquier dia me hecha la muyer de casa.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)   

yo el raptor me lo monte en una noche entera. eso si en el raptor para cualquer cosa no veas lo que tienes que desarmar. yo lo pillare seguro en grandrc porquetiene una oferta muy buena: el nitro std con el redline el escape de align, servos ds821, palas de fibra de align y giro 611 con servo 9256 por 550. y con el 401 y el 9254 pues 465

De chupao nada tio, a mi me toca meterme ahora con el motor y el embrague y toy un poco perdiu.

na eso mirando el manual y poco a poco lo tienes chupao.

Fimini, cuenta con 100$ mas de portes y aver si libras "PALABRA NO PERMITIDA" por que no quieren poner precio que no sea el real..

Sobrepasa el peso maximo.. te lo digo yo, que ya pedi 3.

100$ de portes?????? yo he visto por ems que son 29. en que esta mal??  madcortina, a ti cuanto te cobraron de porte y por que empresa lo enviastes?? te cobraron "PALABRA NO PERMITIDA"? cuanto suele ser la "PALABRA NO PERMITIDA"?
yo hablo de grandrc no de rc-expert

hola,

si, despues de pagar por paypal te dicen que excede en peso y que tienes que enviar tantos dolares mas.

Eno acabo de montar el motor con el embrague, a ver si antes de ir pa la cama lo coloco en la bancada con la carcasa del ventilador, aqui os dejo unas fotos del pepinaco motor que toy poniendo.
 
(http://img87.imageshack.us/img87/6863/dscf9513fk6.jpg)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/7531/dscf9516zi6.jpg)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/9822/dscf9518mx3.jpg)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/9800/dscf9528uh2.jpg)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/9028/dscf9530lf8.jpg)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/473/dscf9532iz2.jpg)
 
Sigo con el montaje, en breve mas fotos, espero :) ......

madcortina no veas la pinta que tiene ehhh? ya nos contaras que tal va en vuelo y lo que gasta. yo creo que cuando me lo pida lo pido con el redline

Pues nada que me he liado, y esto es lo que he hecho hasta las 2 de la mañana, aqui os dejo las fotos:
 
(http://img80.imageshack.us/img80/724/dscf9533er9.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/314/dscf9539un6.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/5944/dscf9540sf4.jpg)
 
Aqui tengo un pequeño problema durante el montaje, resulta que la placa base tropieza en el escape, a los demas que teneis Nitros os Pasa? aprieto los tornillos y lo dejo asi o hay que recortar la placa de fibra? lo veis en esta foto:
 
(http://img80.imageshack.us/img80/2472/dscf9542xt0.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/4033/dscf9543if7.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/5008/dscf9545je6.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/7706/dscf9548do4.jpg)
 
Uno de los tornillos del escape lo tengo que recortar, ya que me pega en el acelerador....
 
(http://img80.imageshack.us/img80/6280/dscf9550fd1.jpg)
 
(http://img80.imageshack.us/img80/1296/dscf9551um0.jpg)
 
 
Bueno por hoy a estado bien, mañana mas......

Buenas Madcortina.
Me da la sensación que el ventilador esta montado al reves. Lo pregunto por que no se como se monta en ese heli. ¿Es posible?
Saludos.

 
Vaya susto me acabas de dar SerranoS, acabo de requetemirar de nuevo el manual (ya que lo miro 3 veces antes de montar algo) y esta correcto.
 
(http://img81.imageshack.us/img81/448/engine600noj7.jpg)

Hola Madcortina, tienes la cocina de casa tomada macho jejejje.

Donde te roza el escape que veo es poca cosa, debes cortarlo o limarlo, el mp5 es bastante gordito.. ami con el align no me pasa y con el k&s tampoco pasaba.

El tornillo que sobresale debes cortarlo, si es posible con la segueta, despues lima en plano el canto cuando este cortado, nada de alicate.


A seguir dandole caña que hoy lo acabas(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/18.gif) 

Bueno pues a mi tambien me ha tocado retocar el chasis para que no me pegara el escape.
 
(http://img220.imageshack.us/img220/3493/dsc03456bt0.jpg)
 
(http://img219.imageshack.us/img219/9316/dsc03462hf0.jpg)



Ha quedao planchao.

Ya he terminado el montaje mecanico.Ahora falta la parte electronica....pero habrá que esperar un paquetito .

Felicidades Tabodj, ta quedao muy wapo aver si puedes subir una foto donde se vea todo el conjunto (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Bueno pues aqui os dejo unas foticas de la MACHINA....jeje....faltan las varillas de los servos y algún retoque gomas de silicona ,etc....pero bueno todavia nos queda el Domingo de nieve pa pegarle otro retoque.
 
(http://img229.imageshack.us/img229/3027/dsc03478ce3.jpg)
 
(http://img379.imageshack.us/img379/5637/dsc03479ss1.jpg)
 
(http://img229.imageshack.us/img229/1275/dsc03480jl0.jpg)
 
(http://img229.imageshack.us/img229/4950/dsc03481na4.jpg)
 
A ver  los expertos en la materia si veis algo raro que se me haya pasao....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

Te ta quedando mu guapo Tabodj (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=6) yo toy liao ahora con las varillas de los servos que son las que me faltan, esta noche caen. Mas tarde unas fotos.

Perdona Madcortina no era esa mi intención. La verdad es que estoy mas acostunbrado a verlos al reves y me ha sorprendido.

y el rodaje se lo haceis con el motor ya montado en el chasis? pensaba que se ponia en una bancada por comodidad..

salu2

Puedes hacerlo sin problema en el heli.

Pues nada esto es lo que he montado hoy en 6h seguidas, juer estoy un poco enfermo me parece a mi.
 
Lo primero ya solucione el tema de la placa base del chasis, ahora ya no peqa en el escape.
 
(http://img81.imageshack.us/img81/6479/dscf9554nh7.jpg)
 
(http://img88.imageshack.us/img88/2973/dscf9556zu5.jpg)
 
Seguimos con el montaje del deposito y los servos del ciclico:
 
(http://img88.imageshack.us/img88/5369/dscf9567nx2.jpg)
 
Pasamos a montar la cola:
 
(http://img88.imageshack.us/img88/6573/dscf9573dp4.jpg)
 
(http://img88.imageshack.us/img88/3716/dscf9578bm8.jpg)
 
(http://img88.imageshack.us/img88/127/dscf9584qw8.jpg)
 
Y este es el resultado una vez ensamblada la cola con el resto del heli, ahora ya parece algo:
 
(http://img88.imageshack.us/img88/1656/dscf9590td2.jpg)
 
(http://img88.imageshack.us/img88/4635/dscf9591jc2.jpg)
 
(http://img88.imageshack.us/img88/2672/dscf9593rv4.jpg)
 
 
Eno os dejo, que hay que dir pa la cama que esta mañana tenemos carrera y yo no me la pierdo..

Pues nada ya he acabado todo el montaje mecanico a falta de los horns para los servos, de momento a esperar que me lleguen estos, el BEC, LiPo y receptor para meter toda la eletronica, aqui os dejo las fotos finales.
 
(http://img218.imageshack.us/img218/6635/dscf9595fw4.jpg)
 
 
(http://img221.imageshack.us/img221/9060/dscf9598ei6.jpg)
 
(http://img221.imageshack.us/img221/2567/dscf9599qn4.jpg)
 
(http://img221.imageshack.us/img221/5189/dscf9601ei5.jpg)

Al final me has ganao tio......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)  , ya que a mi me falta la electronica completa......y seguro que estrenas primero  que yo ......(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)  ......a mi me tocará esperar algo mas de una semana.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Hola a todos me presento por  segunda vez ya que la primera se borro(por no postear estaba de examenes)
Felicidades a  mad y a tabodj por ese maquinon, yo estoy a punto de pedir uno ya que consegui reunir toda las pasta ,400€, menuda pasta para un chavalin de 14 años. Tengo una duda ¿Vienen los botecitos de fijatornillos y grasa incluidos en el kit? Si no vienes ¿cuales y donde debo compralos?
Espero hacer la reserva el martes el miercoles, es mi primera compra de una cosa tan grande fuera de españa , espero que no me lo coja "PALABRA NO PERMITIDA" por que si no la hemos liao a pagar 80€ más.
Perdon por el mazacote pero me hacia ilu(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Un saludo y felices KAOS

Hola de nuevo jorgito el de las alas (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=269) el kit ya te trae los botecitos, no te preocupes.

 
No si yo tengo que esperar tamien, a ver si mañana o pasao empiezo a pasar los cables de los servos que tengo, mas que nada por ir haciendo algo.

Y a todo esto que azulejos os gusta mas, el de la cocina de Mad o la mia???(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/13.gif)  .....podiamos hacer una encuesta Mad.....jojojo......vaya taller que nos gastamos eeeehhhhhh

 
Ya te digo tio, yo tengo a la muyer que trina, cada vez que emmpiezo a sacar los maletines de herramientas y demas se pone a tope....

Buenas señores,
 
Ya estoy aquí despues de las vacaciones, y tengo un problemilla en el montaje, no me entra la abrazadera que va fijada al ventilador en el eje del redline. Alguien ha tenido ese problema?.
 
Si es así como lo habeis solucionado, ya que no soy capaz de abrirla un poco más.
 
Saludos

que servo le poneis para el el gas? al kit que viene de grand rc (me refiero al custom) que le falta para volar dicho servo y el regulador 2 en 1 mas su bateria, bueno sin contar el arrancador y el combustible...

 
CHaRLyTo (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=21) metelo a mano lo que puedas y luego aprietas la tuerca, segun la aprietas se baja solito, y acuerdate de meter fija tornillos a la tuerca tio.

 
Yo he pedido este a RC Levante:
 
SERVO HS311B HITEC
HS311B Con 4.8v / 6v
Velocidad (sec/60º)0.19/ 0.15.
Potencia 3Kg/ 3.70 kg
Tamaño:40 x 20 x 37mm
Peso:43g
 
http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=8287 (http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=8287)
 
(http://www.centrorclevante.com/pix/galeria/381_17488_hs311.jpg)

Gracias mad por la respuesta,
 
Al final me he dado cuenta yo solito, jejeje es que soy un poco burro.
 
Ahora tengo otro problema, alguien ha conseguido meter el redline sin tener que desmontar los patines?, es que la aguja de alta no me deja meter el motor en su bancada, tendré que desmontar parte de lo que he montado y me da pereza.
 
Saludos

 
De nada tio, pa eso tamos pa ayudarnos. Yo el motor lo meti sin los patines ni la placa base, lo monte a posteriori, asi que te toca desmontar.

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)
 
Juer aun no he terminado de montar y ya estoy desmontando, bueno pues eso para mañana, a ver si me da tiempo a montar motor y cola.
 
Saludos y gracias

y el regulador 2 en 1 mas su bateria, hay alguno que este bien de calidad precio y que no sea el de align¿?

una pregunta de novato total, por lo que he podido leer (y entender) el combustible que echais en los depositos es una mezcla que haceis a mano a partir de 2? como controlais las proporciones que echais?? o estoy confundido y es una mezcla que viene ya preparada???


salu2.

Con una cubeta que tenga especificada las medidas, por ejemplo de un litro. Yo aplico 65% metanol 15% nitro y 20 % aceite. O puedes comprar garrafas de combustible ya preparado, aunque siempre te saldrá un poco más caro.
 
Yo es que me preparo garrafas de 10L.....por lo tanto 6,5L de metanol, 1,5 L de nitro y 2 litros de aceite........y ya tenemos garrafita de 10L pa unos cuantos vuelos.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

por cuanto suele salirte los tres botes para hacer la mezcla..aqui en murcia dudo que hay un buen sitio para comprar buenos liquidos..

Buenas.
Independientemente  de la marca, yo te aconsejo que pongas un servo que sea mas rapido que el o los que muevan el paso.
Un saludo.

Alguien tiene pensao ponerle esto??
http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=4740


estoy superperdio... y eso que todavia no lo tengo...

 
Yo al menos no se lo voy a poner.
 
Yo le voy a poner el BEC de 6A de Align y una LiPo 2S 1800mAh 18C que tengo pesa 108gr contra los 82gr que pesa la Align 2S1P 7.4V 1900mAh/12C pero no creo que tenga mucho problema por que pese 26gr mas.
 
Para arrancar chispo al Power Panel de la caja de vuelo que me he construido y listo.

he pensao en no complicarme la vida y le voy a poner el bec externo de 6A como tu mad que viene con una reductora, ya que he pillao como gyro el 401 con el 9254 y creo que le hace falta la reductor ya que este servo va a 5v y lo puedo quemar. Como servo de gas creo que voy a pedir el futaba s3001. ¿Baterias en serpa para el receptor es que no hay o es que estoy ciego...?

Efectivamente necesitas reductor de voltaje para el servo de cola.

La LiPo que voy a poner yo es esta: http://cgi.ebay.es/Turborix-Li-po-Li-polymer-7-4v-18c-1800mAh-Battery-US_W0QQitemZ170193693542QQihZ007QQcategoryZ34056QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 (http://cgi.ebay.es/Turborix-Li-po-Li-polymer-7-4v-18c-1800mAh-Battery-US_W0QQitemZ170193693542QQihZ007QQcategoryZ34056QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262) el precio es cojonudo. Eso si les tienes que cambiar el conector ya que traen Deans y necesitas conector JST para enchufarla al BEC de Align.

antes de acostarme, valdra esta bateria para el bec..o le falta amperaje??


http://www.centrorclevante.com/pages/ES/detalles.html?productId=12051

 
Por lo que veo en las especificaciones esta LiPo da 2C en descarga con lo cual solo te da 3A yo me compraria algo mas potente, piensa que la de Align que meten con el 2 en 1 es de 12C de descarga y 1900mAh de capacidad. Yo la descartaria, no se lo que opinaran los demas miembros del foro.

yo necesito una bateria..xo que se pueda comprar en españa.. que si no me tarda la vida...

he visto esta.. xo no lleva los conectores para el bec, que os parece? son dificiles de poner esos conectores? como van soldados?



http://www.rcmaterial.com/tienda/product_info.php?products_id=1158{3}11

y esta otra en serpa que si los lleva xo no se la tasa de descarga



http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?cPath=23_48&products_id=4262

Esas LiPos que pones me parecen carisimas tio, pidete una hobbicity y en 10-12 dias la tienes en casa, total para cuando te llegue aun no la necesitaras para el Nitro, yo los conectores JST los soldare y luego metere retractil, cuando lo tenga ya pondre fotos.

Yo tanto para las baterias del trex 450SE como para las de receptor de lipo, utilizo los conectores tipo banana de align de 3mm.
En baterías utilizo para el Trex 600, unas Thunderpower 2s de 2070, y para los freyas la Flightpower 2s 2500 en uno y en otro la Flightpower Evo RX 2s2p de 3000.

Saludos

Hola compañeros,
 
Ya hice esta pregunta pero nadie me contestó, a ver si ahora que hay más que lo teneis me solucionais la duda, a mi no me gusta volar sin filtro de aire en el heli, ya que puede entrar cualquier impureza al carburador y más si donde vuelas hay tierra, y en este heli al llevar el canalizador de aire no se lo puedo poner, vosotros teneis filtro de aire? o volais sin el.
 
El que se lo haya puesto que me indique como, por que no veo la forma de ponerselo.
 
Saludos

Yo ni lo uso ni conozco a nadie que lo lleve.
En alguna web he visto alguno, pero no lo considero necesario. En verano en mi campo de vuelo hay mucho polvo, y jamás he tenido problemas.

Saludos

Naa segun va de tapao el carburador no le entra mierda. Los filtros lo unico q sirven es para calentar mas el motor y que vaya peor (lo se porque antes competia con cohes rc) pues para q filtren bien se les unta en aceite para que el polvo y demas suciedad se queden en el filtro y ahi el problema, porque se ensuncian bastante rapido y a la minima que se esten taponando, el motor desciende de rendimiento mucho y se calienta el doble. En los coches, despues de cada carrera se cambiaba las espumas del filtro... con los helis mas o menos calculo que tendrias que cambiarlas cada dos fines de semana o tres... en definitiva, es un coñazo.
 
 
 
Saludos.

este cablecito sirve para lo que parece? para enchufar las baterias con conexion en T a un BEC?? DE 7.4V claro..




http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=110_163&products_id=1389&zenid=cd461bdcddd9094ce4c95e74eadaa09d

 
Esto es un adaptador de un conector Dean (T-plug) a otro conector JST

Bueno pues ya me han mandadao el mail de que ha sido enviado junto con su numero de trackin... ahora a esperar y que sean solo 7 dias... un saludo.

Yo no usaria adaptadores, lo unico que puede dar son problemas. Mejor que si necesitas eso, cortes y coloques buenos conectores que andar poniendo adaptadores.

Saludos

Bueno pues aquí está otra vez el preguntón de turno.

Ahora tengo un par de dudas, cuando he montado la corona principal he observado un par de puntos:

El primero es que cuando fijas el tornillo pasante que une la corona al eje, el eje tiene una olgura de unos 2 mm aproximadamente en sentido vertical, y lo que he hecho es subir el conjunto corona eje hasta que hace tope y lo he fijado con los prisioneros de arriba del eje.
Esto es normal?, Se tiene que sustentar el eje por esos prisioneros? o debería quedar bien colocado y el collarín es de seguridad?.

Otra consulta es la tensión que debería llevar esta correa, ya que nunca he montado este sistema de correa.

Saludos a todos y gracias
 
Ah se me olvidaba, ayer monté el depósito, y la silicona que viene cortada pequeña es la que utilizé para el interior con el péndulo, pero no es demasiado corta?.

Vamos por partes:

Lo de la corona es normal, tienes que subirla hasta que hace tope con el rodamiento inferior y colocar el anillo de bloqueo superior para que no se baje. Debe quedar perfecto, sin holgura. Yo particularmente lo llevo con otro sistema a mi juicio mejor. Es utilizar dos rodamientos axiales que se colocan entre los dos bloques de rodamientos, con un anillo de bloqueo cada uno. Así los rodamientos del eje principal no sufren tanto.
(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/axiales.JPG)

La correa debe estar tensa, pero sin ser una exageracion. Hazlo de tal manera que una vez montao, si presionas con el dedo la correa por el agujero redondo del chásis, la correa haga una flecha de 5mm mas o menos.

El tubo del interior del depósito cambialo por uno mejor, ya que es tan fino que al poco tiempo se te deshará.

Saludos

Muchas gracias por tus aportaciones Luxito.
 
Con respecto al sistema que llevas montado en el eje, la verdad es que me ha gustado más que el que trae de fábrica, pero le veo un problema, y es que al llevar esos dos prisioneros internos, cuando aprietas los tornillos para fijarlos marcas el eje, y después a la hora de desmontar ese eje tendrás que darle con la dremel a las marcas por que si no, no serás capaz a sacarlo.
 
Te lo comento por que yo tengo ese problema en el heli eléctrico que lleva un prisionero en la zona de abajo de los rodamientos y el eje no lleva rebaje, pues cada vez que quiero sacar el eje, dremel al canto, jejeje.
 
Saludos y muchas gracias por tu explicación.

Jeje, es verdad pero esta solucionado, ya que los ejes antes de ponerlos los meto en el torno y les hago unos pequeños surcos donde van los prisioneros para que eso no pase.

Saludos

Afortunado de ti que tienes torno, muy guapa esa modificación, me gusta.
 
Saludos

Hola CHaRLyTo ,

Como bien te comenta luixito este juego es normal, yo que he tenido la saga de los Rex y que tengo, este juego es normal.

Espero ver esta maquina en breve.

Saludos.

Juego no tiene ninguno, os lo digo por otro rex 600 que tengo de serie.

Saludos

Pues entonces ya está bien montado,

Hola Jordi,

A ver si te animas un día y subes a Mataró que tengo ganas de ver ese 500.

Y aprovechando el post, pues ya le he encontrado la primera pega a la combinación TREX600 53REDLINE, y es el follon que hay que armar para soltar el motor y bajarlo, ya que motivado por la longitud tan larga de la aguja de alta, hay que quitarle los patines y el refuerzo horizontal, espero no tener que bajarlo muchas veces.
 
Saludos

Si no os importa todos los comentarios sobre temas de "PALABRA NO PERMITIDA" por privado, que no hay por que dar pistas a nadie ;)

Aqui os dejo mi LiPo con el conector Dean sutituido por un JST y esta colocada ya en el Heli, a ver si me acaba de llegar el BEC y los Servos para terminar el montaje.
 
(http://img220.imageshack.us/img220/9664/dscf9663hi4.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/8087/dscf9667fh4.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/9717/dscf9668gw8.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/9242/dscf9673oj9.jpg)

como me gusta ese heli macho algun dia caera, suerte con el mad y ya nos contaras, un saludete

 
Pos aprovecha ahora tio que ta de oferta (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)  todavia me quedan unas 5h de montaje y ajuste, que ganas tengo de contaros mi primera impresion, eso si despues del rodaje que hay que poner ese motor Ferrari a tono antes de darle un poco de Cera...

Una pregunta sin malicia ninguna Mad (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/9.gif) 
¿Por qué no has optado por colocar un conector dean al regulador en vez de colocar un JST?

Saludos

Bueno pues aquí lanzo otra pregunta a los experimentados, la verdad es que este es el segundo heli glow que monto, y mi experiencia no es mucha, y en el primero ya le puse en el montaje el servo de cola en el tubo, por lo que no se me planteó este problema.
 
Fijais las guias de la varilla de cola al tubo con loctite?, o con algún otro producto? o las dejais sueltas?.
 
Es que se mueven un huev....., jejejejeje.
 
Gracias de antemano compañeros

Hola Charlyto,

Las fijamos almenos por aqui, segun pone el manual, le metemos la punta de una brida a presion por debajo de la guia entre ella y el tubo de cola y mano de santo, el sobrante que sobresale lo cortamos..

Luixito esa misma pregunta se la hice yo ayer noche, lo puso Jst para compartir las lipos del bec de ambos 600 glow y chispas.

Yo las pego con cyanocrilato-acelerador.

Saludos

Hola CHaRLyTo,


No se si conoces el foro (Heli Freak http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41778  , hay un aparta de videos  precisamente el Link que dejo, del T-Rex  nitro que son de gran interés y muy intuitivos, te serán de gran ayuda.

Para poder ver los videos de veras de registrarte. Igual ya lo conoces.

Hola Mad,
 
Ten cuidado con ese conector, que a mi en un walkera 36 que lo traia se me quemó y se me quedo pegado el macho con la embra, y el problema fue para quitarle tensión al heli. Aguanta muy poca intensidad.
 
Hola Jordi
 
Gracias por el link.
 
Saludos

 
Efectivamente es para poder comprartir la LiPo con el BEC del 600CF.
 
 
 

 
CHaRLyTo con este conector mnunca he tenido problemas con el 600CF, en el 600N la diferencia es que tengo un servo mas con lo cual el consumo dudo mucho que sea mucho mas elevado, este no es el caso en tu Walkera, ya que ese conector la utiliza para alimentar al variador que aliementa imagino al BEC y al motor, con lo cual la difrencia de amperios tiene que ser notable.

Bueno pues ya he pillao la misma bateria que mad, vamos a llevar casi el mismo helicoptero...jeje , esta tarde ire a la ferreteria a llevarme todas las llaves allen que necesito...


salu2.

 
Ecoalfa,
 
Mano de santo lo de la brida, hacia tiempo que no me daban un consejo tan sencillo y tan efectivo
 
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/6.gif)
 
Saludos

Otra pregunta, que hoy estoy dudoso, jejejeje.
 
Donde le puedo colocar el deposito auxiliar al TREX?.
 
Saludos

Aqui te pongo como lo llevo puesto.


(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/aux1.JPG)

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/aux2.JPG)

La pieza esta fabricada por mi padre en aluminio, pero se puede hacer con alguna de hirobo o similar recortandola un poco.

Saludos

Yo me he comprado este deposito auxiliar, que ya viene con soporte en aluminio http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=4710 (http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=4710)
 
(http://www.helidirect.com/images/helicopter_mufflers__gas_tanks/EDN-1043.jpg)

Necesitas un poste como aparece en la foto, sino no lo podras poner.

Saludos

 
Pero ese poste no vendra con el deposito?

No, no viene, o al menos jamas he visto que venga.

Saludos

Pues no viene, y era lo que me temía que no está preparado para deposito auxiliar, bueno pues habrá que inventarse algo, si conoceis alguna pieza comercial que me valga me lo decis.
 
Saludos

Yo tengo pensado ponerlo con uno de los separadores del chasis del raptor 50, pero no se si ponerlo con los de plastico o los metalicos....de esos que tengo por aqui de recambios.
 
http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/Raptor+50+V2+Parts/Thunder+Tiger/PV0057/Frame+spacer+-+short+-+10+pcs+%28PV0057%29.html (http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/Raptor+50+V2+Parts/Thunder+Tiger/PV0057/Frame+spacer+-+short+-+10+pcs+%28PV0057%29.html)
 
que os parece??????

Eso es, en otro Trex 600N que tengo, esta con un separador de aluminio de chasis de raptor, que no me acordaba jeje.

Saludos

por estetica queda mejor en aluminio.....
 
 
SALUDOS.

Pero ese separador es hembra-hembra, como haceis para sujetarlo al chasis? ya que se necesita que el tornillo rosque en el soporte del rodamiento de la maza. No se si toy empanao o que, a ver si me lo aclarais.

Por cierto Tabodj, si al final sirve esto yo quiero un separador de esos que tienes, por cierto mejor metalico que de plastico tio, al menos eso creo yo.

Ya pero mas que nada es por si te pegas la piñata.....con los de plastico es mas facil romper el separador que el chasis.....sin embrago con el de aluminio
seguro que te cargas el chasis.

yo a los mios las pego con laca de las uñas transparente que si hay que quitarlas con tirar u poco salen solas, un saludete

A ver Mad para que está la Dremel tio (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)  .....

Tornillo por el interior del chasis y tornillo por el exterior  y a volar(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Yo tambien aplicaba el metodo de Pynga de la laca.....en este habrá que probar el de ecoalfa (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif)   a ver  que tal va.

que mas quisiera pero me da  que el pequeño raptor  aun tendra que dar muchos vuelos. un saludete

 
Ya pero con el de plastico quedara lo sufientemente apretado el soporte del rodamiento de la maza? nu se yo....

Yo por lo que observo en la foto, Luxito, le ha hecho un taladro al chasis y le ha metido tornillos por los dos lados, no está en el soporte del rodamiento del eje.
 
Ya nos lo confirmará Luxito.
 
Saludos

Efectivamente va a un lado ........taladramos.....  dos tornillos y fuego a la carrucha.

Hola,

Yo el deposito auxiliar lo llevo como luixito, creo que es mejor el separador de metal, lo que debeis de hacer es en la union del separador y el chasis porner una gomita de un servo o similar..

(http://img252.imageshack.us/img252/7397/30032007008qk9.jpg)

Hola a todos de nuevo hoy dandole la tabarra  le he conseguidon convencer para comprar el heli a rc-expert y lo hemos echo, sin problemas por paypal etc,
pero tengo una duda en la cuenta paypal pone el pago como realizado y en el seguimiento de rc-expert aparece sin pagar ¿es normal?hace 2 horas que he pagado, la confirmacion del pedido la mandan a mi correo  cuando reciben el dinero no?

Un slaudo

Yo a lo que me referia es a esto.
 
Adding a Header Tank


I alway like to fly with a header tank that shows fuel levels and helps even out the flow.
The 600n boasts of a design that makes the header tank redundent.
I still wanted to fit one and chose the Quick UK one that come with the very nice CNC metal bracket
in a choose of colours.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht1.jpg)
Here are the parts needed, the spacer, 5.5mm hex bar is turned on a lathe to make the 3 x 8mm
thread at one end and a tapped 3 x 10mm deep hole the other. Hex part is 26mm long.
The drop plate has two holes 11mm apart.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht2.jpg)
Remove one main bearing holder bolt.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht3.jpg)
Fit the spacer in to the main bearing block with loctite.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht4.jpg)
Bolt the 11mm drop down plate onto the tank bracket with a nyloc at the back.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht5.jpg)
Using the original bearing block screw, fit the drop down plate/tank to the spacer.
(http://www.ukheli.com/images/600nht/600nht6.jpg)
Here it is all ready to be piped up.
If you do not have access to a lathe you can still make a spacer up,
drill a 3mm hold close to the bearing block and attach with a 3mm cap head from the back.
The 11mm drop plate is just a metal plate with two holes 11mm apart. This plate keeps the header
at the same height as the main tank, in line with the carb.
 
Fuente: http://www.ukheli.com/nheader.htm (http://www.ukheli.com/nheader.htm)

Hola Jorgito,
 
No te preocupes, ellos ya tienen el dinero, ahora lo que falta es que actualicen la página, es posible que hasta el lunes no lo veas.
 
Hola Mad,
 
Yo prefiero taladrar el chasis, ya que poner ese separador en un tornillo del soporte del rodamiento, no me da buen yuyu, jejeje.
 
Bueno cuando lo haga ya pondré alguna foto.
 
Saludos

 
Bueno viendo que todo el mundo taladra el chasis, yo tambien lo hare, no voy a llevar la contraria a nadie ;)

Bueno hoy he montado el deposito de combustible a falta del auxiliar, he colocado el escape con Junta de Nural 28 y como vereis el tubo que va del escape al deposito, lo he tenido que meter por otro sitio, ya que el escape MP5 tiene la toma de gases para el deposito por la parte delantera (como podreis ver en la tercera foto). Pues de momento nada mas, ahora a esperar que me llegen los servos y el deposito auxiliar para completar el montaje y finalizar su ajuste.
 
 
(http://img216.imageshack.us/img216/5544/dscf9687ao2.jpg)
 
(http://img136.imageshack.us/img136/2532/dscf9691gt1.jpg)
 
(http://img136.imageshack.us/img136/4379/dscf9693bs6.jpg)
 
(http://img136.imageshack.us/img136/4230/dscf9695pb1.jpg)
 
(http://img136.imageshack.us/img136/811/dscf9698km7.jpg)

muy guapo Madcortina, ya casi lo tienes!!

Aprovenchando las cualidades de la maquina fotografica del Madcortina, os dejo unas foticas que le saco hoy a mi bicho (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

(http://img168.imageshack.us/img168/983/dscf9683iv2.jpg)

(http://img100.imageshack.us/img100/5316/dscf9681qp8.jpg)

(http://img100.imageshack.us/img100/9798/dscf9679xh9.jpg)

(http://img86.imageshack.us/img86/5237/dscf9674hv8.jpg)

Oye Mad esa goma del combustible parece que pega en el motor .....por lo menos en la foto así lo parece, asi que tendrás que ir pensando en separarla con algo no???? o pasarlo por otro sitio..... porque ya sabes que el motor se calienta un poquito (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

es que no vas a montar los servos que pediste, los spectrum??

Hola Mad,
 
El tubo de compresión del deposito, los has pasado por el agujero equivocado, ahí te toca el motor y lo quemarás, ese tubo va por el agujero de arriba, mirate como lo tiene ecoalfa en las fotos, va así.
 
Cambialo o tendrás un disgusto.
 
Saludos

El tubo del escape no me he equivocado tio, con el escape MP5 de Curtis por arriba no queda bien ya que tiene la salida de gases por delante y puede que tenga problemas con el servo de gas para librar bien el tubo.

Por el agujero de abajo queda de pm, en principio donde pega un poco en el motor es en el carter, la temperatura en ese sitio no es muy alta, de todos modos cuando empiece con el rodaje tengo que mirar como se comporta por donde lo he metido, ya que igual lo tengo que protejer un poco del G3 en algun sitio, y ver si el carter alcanza mucha temperatura.

No creo que te pase na Mad, porque en los coches rc la temperatura del motor es muy superior a la de los helis porque si quieres un buen rendimiento, vienen por los 110, 130 grados y a mi me pegaba el macarron en la culata y nunca le paso nada..... aun asi mirala de vez en cuando...
 
Saludos.

Buenas.
A los macarrones de silicona no les pasa nada con el calor del motor, aunque esten tocando. Mas calor cojen las boquillas de los escapes donde conectamos la silicona para la presurización del deposito de combustible.
Saludos.

Eso ta nikelao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Los agujeros que tiene hechos el chasis en la parte de abajo parecen estar hechos apropósito.

Como comenta Heliboos en cochesRc llevavamos 2 vueltas de tubo alrededor de la culata, con el fin de evitar la parada de motor cuando se volcaba, ya que los depositos de coches no llevan pendulos, las dos vueltas de macarron eran suficiente para que al volcar el carburador chupára el combustible que había en el macarron y no se parara.

No tio, esos servos no me dan mucha confianza, ya que el fabricante JR los recomienda para helis 30 Glow o 50 Electricos. Por lo visto hay casos de peña que se les ha roto el eje donde se colocan los horns.

Yo me he comprado unos Futaba 3152, que son los que llevo en el 600CF y van de lujo.

dnd los has pillao? si me dices eso ya me da miedo montarlos.. no me la juego a que a 4 metros se me rompa un servo... no se que hacer...

 
En eBay http://cgi.ebay.es/BRAND-NEW-FUTABA-3152-DIGITAL-HIGH-PERFORMANCE-SERVOS_W0QQitemZ230234853302QQihZ013QQcategoryZ34056QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122 (http://cgi.ebay.es/BRAND-NEW-FUTABA-3152-DIGITAL-HIGH-PERFORMANCE-SERVOS_W0QQitemZ230234853302QQihZ013QQcategoryZ34056QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122) esta subasta finaliza en 2h.

Ves, pues nunca te acostarás sin saber algo nuevo, no sabía que la silicona aguanta esas temperaturas, pero la verdad es que me has convencido con tu razonamiento, jejejejeje.

Otra preguntita del preguntón, afectaría mucho al vuelo del heli el no llevar las pegatinas del flybar?, es que el heli está cantidad de guapo, y esas pegatinas lo hacen más feo que pegarle a un padre.

Si no se le pueden quitar, es posible que me pille los del carbono.

Saludos y gracias a todos.

Hola,

No creo que influya mucho, ami alguna vez en vuelo se me han despegado en y segui volando, lo que si se enguarrará bastante de nitro los interiores de los paddles, si no te gusta la pegatina y quieres que se vea tal cual, yo pondria una cinta transparente de embalaje o similar.

Asi quedó la maza de mi trex 600 nitro este fin de semana.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Negative/10.gif) 

(http://img241.imageshack.us/img241/7865/02042007003zs0.jpg)

eso se te ha partido en pleno vuelo? sin consecuencias graves?

Hola,

Si se partió en vuelo, empezo a sonar a metal y lo baje sin mayores consecuencias.

Buenas.
Si los paddel tiene agujeros estos tiene que ir tapados bien sea con su pegatina o con lo algo similar por que tiene efecto aerodinamico de ala y tienen su perfil.
Saludos.

Otia me dejas acongojao con lo de la maza tron(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/43.gif) 

Asi quedó la maza de mi trex 600 nitro este fin de semana.. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Negative/10.gif) 


Buenas.
Eso suele pasar cuando la maza ha recibido un calentón y se ha destemplado el acero. ¿En alguna ocasión ha estado el motor revolucionado y el rotor estaba quieto?
Normalmente en algun punto de la zona por donde roza con el ferodo suele estar de otro color, como azulado.
¿Es posible?
Saludos

Bueno pues hoy he recibido el vinilo, despues de 2 horas y media este es el resultado, esperto que os guste, a mi me encanta y para ser la primera vez que coloco vinylo y encima en una superficie tan complicada, pues como que no me ha quedao tan mal, eso si menu do curro, y mucha paciencia aviso, que conmigo bajaron unos cuantos santos ;)

Sabeis si el nitro me atacara el Vinylo? le dare una capa de loctite con un pincel por el interior para que no se me despegue?

Bueno despues de esto ya solo queda que lleguen los servos y se termina el montaje a ver si me llegan antes del viernes para rematarlo en fin de semana.

(http://img217.imageshack.us/img217/4782/dscf9699py6.jpg)

(http://img217.imageshack.us/img217/7940/dscf9701pp6.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/8373/dscf9707mn5.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/9736/dscf9708ij9.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/8970/dscf9709nw4.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/904/dscf9714nd2.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/9106/dscf9725wg7.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/9117/dscf9729xv0.jpg)

Muy chulo Madcortina, donde compras esos vinilos? hay de mas colores? esa canopy es la que trae el heli o la has comprao a parte??


salu2.

Pues el vinilo me lo regalaron, imagino que en alguna imprenta o asi que se dedique a hacer rotulos se podra comprar, colores imagino que habra la pera, yo les pedi naranja directamente.

El canopy es el que trae el kit.

madcortina te ha quedado que ni pintado. eso si menuda paliza te has tenido que meter. a mi me costaba poner las pegatinas de la canopy

Hola,

Si señor, esta usted en lo cierto, hace un tiempo atrás en ponferrada, arrancando el heli me enganchó la correa de la emisora la tecla de preacelerado y me metio el idle en parado, por suerte pude sujetar el rotor y parar el motor , es lo unico que se me ocurre, no llego ni a 4 segundos pero pudo ser.

Madcortina muy guapo ese vinilo naranja, no te doi mas ideas que sino me quedo yo sin ellas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Hola Mad,

Pues la verdad es que te ha quedado cojonudo, ahora solo falta que nos digas donde podemos pillar vinilo para que lo probemos todos.

Saludos.

 
Pues el vinilo me lo regalaron, imagino que en alguna imprenta o tienda de repografia que se dedique a hacer rotulos se podra comprar un trozo.

Alucinante Mad, un 10.... Te ha quedado como de fabrica....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/41.gif) 

una preguntilla de ignorante.. para montar el bec minimo un receptor de 7 canales no??? con uno de 6 no se puede verdad?? perdon por la ignorancia... :(

Hola,

Si que lo puedes montar en uno de 6 canalesy en uno de 5 y en uno de 4 y asi.., tu hazte la idea de que el bec entra por la misma entrada que te entraba la bateria al receptor.

hola madcortina (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1)
 te ha quedado muy bien el vinilo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  para mi es el color apropiado para ese gran heli
                     $@lu2
 

a ver una cosa... al receptor van minimo seis cosas no? alaveo, cabeceo, gas, el gyro y su ganancia y el paso, entonces en un receptor de 6 canales donde iria el bec? el bec por lo que veo en las fotos lleva 2 cables (estoy pensando en el de align de 6a) uno JST que va la bateria que lo alimenta y el otro tiene toma de receptor no?? que ciego voy...no lo veo..jeje

Cojonudo Mad .....se ve de cine al menos en la foto....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)   

Aver, al receptor va todo eso que comentas con lo cual ocupas los 6 canales, pues el cable que tiene formato de receptor y sale del bec es el que alimenta al receptor, el cual tienes que meter por la entrada de alimentacion, en caso de que el receptor no tenga entrada de alimentacion, cosa que seria rara.. podrias comprarte un cable en "Y" y meter la corriente por el canal que mas te convenga, en este caso yo lo meteria en el canal del gas.

pues te juro que no me dao ni cuenta de esa entrada... el receptor que voy a ponerle al 600 es un futaba 2.4 de 7 canales, el que me venia con la ff7

(http://www.helidirect.com/images/receivers__crystals/receivers/futl7637.jpg)

que te pone el canal 7 ?? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

jajaja ... lo estaba pensando yo ahora mismo...es el 7/B dnd va ese bec verdad???

si, es ahi donde debe ir

 ::) ::) ::) ::) ::) ::)   ......que melon... que soy...

La alimentacion puede ir en cualquier canal del receptor.

En mi caso lo tengo peor, porque utilizo ese mismo receptor pero además de con todo eso, con revmax.
Utilizo esto:
(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/esquema.JPG)
Al conector que sale del regulador de lipos, que solo tiene positivo y negativo de alimentación, le meto el cable de señal naranja del auxiliar del Revmax, con lo que por el canal 7 meto tension al receptor del regulador, y saco la señal de control del Revmax.

Saludos

Ecoalfa tu llevas un receptor 2.4 ghz no? es que no se donde voy a ponerlo.. pq en la barriga me parece que en este no..y delante, debajo de la canopy yo creo que es un poco peligroso no?

Hola,

No, yo llevo en el 600 nitro el G3 5014 en 35mhz.

Luixito te dice que lo lleva metido en su nitro, él te dira.

La Dx7 solo la uso con el 450 y algún avionuko de vez en cuando.

Bueno hoy toco refuerzos para el chasis en G3 que me han llegado hoy, y ya puestos en faena ya he preparado el chispo para mi maravillosa caja de vuelo casera (el chispo pues tenia que ser casero tamien).
 
(http://img223.imageshack.us/img223/6905/dscf9735ve5.jpg)
 
(http://img228.imageshack.us/img228/6959/dscf9738sf0.jpg)
 
(http://img228.imageshack.us/img228/8262/dscf9740nl0.jpg)
 
(http://img228.imageshack.us/img228/4316/dscf9741gd3.jpg)
 
(http://img228.imageshack.us/img228/2726/dscf9744gg2.jpg)
 
(http://img228.imageshack.us/img228/628/dscf9747jp4.jpg)

Alguno de vosotros que use algun receptor 2.4ghz podria confirmarme que el receptor va bien si se pone debajo de la canopy? es que viendo todas la fotos del heli que habeis puesto, el unico sitio donde iria bien es delante puesto en la barriga como que no... salu2.

Bueno pues ya me han llegado los servos que me faltaban, son DS821, los que vendiste mad, los probaré a ver que tal van, por los quilos que dan, digitales y funcionan a 6V yo creo que irán bien, pero cuando los pruebe os contaré.

Tambien me ha llegado el soporte para el interruptor, ya que yo no vuelo con LIPO, he aprovechado para pedirlo en fibra de carbono, ya que también sirve de refuerzo y el carbono es menos flexible.

La proxima vez que pida, pediré el soprte para el microservo del cabmsmart, que aunque de momento no se lo coloque, será otro refuerzo con utilidad.

Saludos a todos y estaremos en contacto.

He visto este video por internet, es un rex600 que lleva el tt53 red line... a ver que os parece..



http://www.youtube.com/v/76k-JSVxgk0

 
Pues cuidadin con ellos que JR los recomienda para Helis 30 Glow y 50 Electrico, el problema no es de fuerza si no que se parte el eje que mueve los brazos por las vibraciones.

Pues ese video me parece que tengo más que de sobra con este heli y este motor, jejejeje.
 
Ya estaré al tanto Mad, pero no creo que pase nada, dudo que se partan esos ejes, si aguantan un 30 también aguantarán un 50, de todas formas ya veremos.
 
Saludos,
 
PD: Solo me queda el servo del gas, los demás están montados y listos para empezar a arrancarlo este domingo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yo eso de que se rompen lo investigue cuando lo comento Madcortina y en foros extranjeros lo comentan, ademas son muy radicales cuando dicen NO NO NO a esos servos en el trex600nitro, yo como hasta que lo tenga listo para volar y bien listo va a pasar tiempo pues es mi primer glow y seguro que no me va a ser facil montarlo, en algo me atrancare seguro, prefiero pillarme unos 3152 e ir sobreseguro, con los ds821 que me vienen no se que hacer si venderlos o poner uno de ellos para el gas... salu2.

Bueno ahora otro par de preguntas:

1º.- Para que sirve la pegatina reflectante que viene con las palas de Align?

2º.- Para colocar las pegatinas del canopy, se puede utilizar para que queden mejor, la ténica de hechar agua con jabón en el mismo para que deslizen y dejarlo secar?

Gracias a todos y saludos

Hola  CHaRLyTo ,

Creo que las pegatinas de las palas es para ponerlas en uno de los extremos de la punta, para poder visualizar el reflectar en vuelo, la trazada de las palas y poder ver en que posición esta.

Las pegatinas con el proceso de agua y jabón, lo he realizado en varias ocasiones y va muy bien, es cuestión de paciencia.Una vez situadas donde quieres, vas pasando un papel absorbente hasta que queden totalmente pegadas, sin burbujas ni restos de agua.

Saludos.

Gracias Jordi por la aclaración.

Esta noche probaré lo de las pegatinas.

Saludos y nos vemos

Buenos pues acabo de recibir lo que me faltaba, esta noche me pongo manos a la obra, aver si lo termino de montar todo de una vez, en breve mas fotos ;)

Hola Srs.
 
Pues nada aquí está el preguntón otra vez, tener en cuenta que yo en CCPM soy pardillo completamente.
 
Ya he configurado la emisora he nivelado el plato y en el menú swash estoy ajustando los límites y me encuentro con un problema, que es el siguiente.
 
En alaveo y profundidad le he puesto un 70% que no se si es una burrada o no, y me encuentro con el problema que cuando ajusto los límites del paso, coloco +12º y -12º respectivamente y en los límites o sea, con el stick arriba del todo muevo el alaveo y la profundidad y me roza el plato forzando los servos.
 
La duda es, he montado algo mal? o llevo mucho alaveo y profundidad?, es que para que no me roze poniendo el stick de la derecha en diagonal completamente tengo que bajarlo a +9º y eso me parece poco.
 
Bueno ya me contareis algo.
 
Saludos a todos

Bueno pues por hoay ya esta bien que son les 2:30 de la mañana y a les 7 me levanto pa ir a currar, eno ya tengo toda la electronica colocada, los limites ajustados y el plato nievelado, mañana ajustar las curvas de paso y ajustar el servo de gas, lo pongo un pelin mas curioso todo y listo pa volar. Aqui os dejo las fotos de hoy.
 
(http://img230.imageshack.us/img230/1859/dsc00033uc3.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/8014/dsc00034lo4.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/9527/dsc00035dt6.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/8382/dsc00037wz1.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/8297/dsc00039ko3.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/905/dsc00041ox3.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/4770/dsc00045ez5.jpg)
 
(http://img139.imageshack.us/img139/2319/dsc00046xw8.jpg)

hola , mad todo muy bien pero un consejito , protege mas la pantalla del gyro que por lo que me han contado cascan bastante facil , lo mismo le digo a ecoalfa que vi una foto suya y la ha puesto demasiado expuesta , en casi de que en la piña se salga la cabina adios pantalla.
 
 
un saludete.

Otro consejito que te doy yo Mad... y a todo el que lea esto...

En ell Regulador de Align... usa silicona térmica o epoxi, en los cables que vienen de la batería y en los que salen hacia el receptor. Me explico, dicen que con las vibraciones las soldaduras de dichos cables con la placa del circuito se pueden soltar, con el peligro que ocasiona eso... Por tanto, un poco de silicona o pegamento que nos impida que esos cables se muevan por donde se sujetan a la placa nos garantiza que no haya problemas.

Y cuidado también con el mini  interruptor que trae ese bec, por uso, al ser tan pequeño, puede fallar y hacer mal contacto. Mi recomendación es o desoldarlo y así 1 peligro menos (la ideal, pero implica desmontar el bec) o no usarlo y usar el conector a modo de interruptor, no tocando así la posición de ese imterruptor, nunca.

Hola,

Yo creo que llevas demasiado mando, ami me suena que llevo alrededor del 55 a 60% en ail y elev, deja el paso como lo tienes y baja el tanto por ciento en el menu del plato.. seguro que no tienes nada mal montado.

Antes curva lineal, centro cero grados y brazos a 90º todos, eso ya lo sabes(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

vicent99 gracias por el consejo, ya mismo me puse manos a la obra, al final meti espuma de alta densidad para protejerlo todo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 

(http://img91.imageshack.us/img91/1396/proteccion611pd1.jpg)

He estado muy liado estos dias y no he podido poner las fotos antes, pero aqui estan.

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/6001.JPG)

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/6002.JPG)

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/6003.JPG)

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/6004.JPG)

Gracias por las fotos luixito, llevo ese mismo receptor y no sabia como ponerlo...


por cierto..me ha llegado la famosa carta...toca pagar...  >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(

CHaRLyTo mirate este post, te explica perfectamente como ajustar un Plato Ciclico con configuracion CCPM.
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=18.0)

Hola Mad,
 
Esa teoria ya me la he empollado, pero el problema es que no saco 12º positivos con alaveo y profundidad a la vez, sin que fuerze el plato.
 
No se si a ti te pasa lo mismo o si lo has probado, a mi lo que me mosquea es que los que hacen 3D dicen que llevan +-14, y en la caja pone que se pueden poner, pero yo no los alcanzo.
 
No se, cuando configures el tuyo me lo comentamos, y me dices que tantos por ciento has puesto en el swash para comparar.
 
Saludos

yo creo que te falta meterle paso en el menu del swash, a mi eso me pasaba con el copterX, que en el punto 3 de la curva de paso le metia el 100% y no me llegaba a los 6 grados.

Hola Lard1n,
 
El tema no está en que no me de los grados, los grados si que me los da, pero cuando a 12º pongo el stick derecho en una esquina fuerza el plato, y le he tenido que bajar el swash de alaveo y profundida hasta el 55%, no se si es poco o es normal.
 
De todas formas, de aquí dos semanas que empezaré con los estacionarios, ya miraré con ese porcentaje que mando tiene. Este domingo solo voy a gastar depósitos al relentí y un poquito acelerado, pero en el suelo.
 
Saludos

 
Yo lo he configurado hoy y he conseguido +-12,5 sin que toque el plato metiendo alaveo y paso, estos son los valores que tengo en la configuracion del Swash:
 
Aileron: -33%
Elevator: +50%
Pitch: -54%
 
Con estos valores ademas consigo tenen en la curva de Autorotacion +14º.

Bueno pues acabo de terminar, me falta el deposito auxiliar, pero eso pa otro dia cuando tenga un separador para montarlo, aqui os dejo las fotos de como ha quedado todo, y en breve el primer video, ya tengo unes ganes de oir rugir ese motor......

(http://img370.imageshack.us/img370/1953/dscf9750td9.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/1508/dscf9751du5.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/1614/dscf9755wx6.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/420/dscf9757de7.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/8599/dscf9760bp8.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/6414/dscf9762lz3.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/3171/dscf9765bi6.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/8273/dscf9766gm1.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/5629/dscf9773cb6.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/3204/dscf9776le7.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/5796/dscf9781wt4.jpg)

Mad, veo que llevas unas bridas para evitar que se salgan las gomas de los patines.
Un truquito es poner las gomas en el interior, entre los arcos y así no tendrás ese problema.

Saludos

Hola
 
Otro truco muy efectivo es darle una vuelta de cinta aislante debajo de las gomitas, en el patin de aluminio y adios problema
 
Un saludin

Os dejo un par de fotos de esta tarde del heli de fran_raptor y el mio, hoy encontramos una buena zona de vuelo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)   pena que hacia un poco de aire pero aún asi le cayeron 5 depositos.

Se de buena tinta que Madcortina esta hoy de rodaje de motor, esperamos noticias de ese Red line(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

(http://img221.imageshack.us/img221/3425/07042007006pu6.jpg)


(http://img216.imageshack.us/img216/7821/07042007005kj0.jpg)

Pues nada, efectivamente hoy ya le he echo 3 depositos de rodaje con la aguja abierta 2 vueltas y 1/4 le heli no me paso de unos 40º aprox. El utimo deposito lo hice con 2 vueltas 1/2 de aguja ya que si subia el Stick de gas mas de la mitad el motor se paraba de lo abierto que estaba.
 
El motor arranco a la primera, la verdad es que me quede hasta sorprendido, pensaba que lo del Glow era algo mas complicado, mañana a ver si le puedo hacer otros 3 depositos.
 
Aqui os dejo una foto y a la noche cuelgo un video del primer deposito de rodaje.
 
(http://img85.imageshack.us/img85/4981/dscf9794ph9.jpg)

Hola Mad,
 
Veo una gota de aciete en el suelo justo debajo del motor, revísate el tubo de escape no vaya a ser que se te haya aflojado.
 
El rodaje lo has hecho a relentí, o ya has volado con el?
 
Saludos

Esa gota que ves fue cuando cargue el deposito la primera vez tio, es combustible que me perdia por el filtro, un filtro nuevo y venia mal montado, con lo cual la junta no cerraba bien y tiraba combustible, pero ya ta arreglao.

1º deposito a medio gas en el suelo.
2º y 3º deposito haciendo estacionarios.
 
 
Aqui os dejo el video del primer deposito:
 
http://video.google.es/googleplayer.swf?docid=7598108370532566822

tio esta mas guapo arrancao y todo... jejeje.. a ver si puedes ir poniendo las config que llevas grados y tal, y como se ajusta el servo de gas... pq supongo que habra algunos como yo..que no tienen ni idea.. gracias

y salu2. QUE GUAPO Q ESTA!!

Ayer por fin pude conseguir algo de tiempo y preparar el canopy.......a ver que os parece......ahora a ver si me llegan los servos para meterme con la electronica.(http://img399.imageshack.us/img399/84/dsc03500jk5.jpg)

Se ha quedao muy bien tio? xo que has hecho la has pintao de amarillo?

Hola,

Esta muy guapo Tabo, le quedan muy bien las pegatinas.

La canopy la venden asi, no es pintada en rclevante 20 y pocos euros.

Nosotros esta semana que entra estrenamos estas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

(http://img228.imageshack.us/img228/3352/cabina2dc9.jpg)

esas tb son de centrorc levante? la naranja entera de atrás tb??

Buenas Ecoalfa:

Te recomiendo que refuerces por dentro con fibra esa cabina para que no se te agriete. Yo la tengo reforzada en los agujeros traseros, en la parte central superior y en la zona del soporte inferior.

Saludos

la espuma esta con la que se recubre este receptor como se llama o donde la venden? es espuma de foam? o la espuma de foam es la del adhesivo con la que se ponen los gyros??



(http://img356.imageshack.us/img356/5900/electronica1fo6.jpg)


y las tiras de velcro ALIGN q llevais que he podido ver? en serpa he visto varias pero no se cuales llevais me podeis poner el link¿?

Hola,

La espuma que comentas es espuma de alta densidad, suele venir protegiendo muebles, neveras, televisiones..
Yo tengo un amigo que trabaja en una tienda de muebles y cuando ve algunas majas me las guarda, siempre puedes pasarte por alguna tienda a pedir.
Los velcros de align te vienen en el kit del heli.

Luixito, aún no nos han llegado las canopys, no sabia que la tenias igual,  esta semana te interrogo por msn  (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Modo: Normal
P1: -4º
P3: +5,5º
P5: +10º

Modo: Idle1
P1: -11º
P3: 0º
P5: +11º

Modo: Autorotacion
P1: -5º
P3: 0º
P5: +14º

Para ajustar el servo de gas lo que yo hice, fue lo siguiente:

Con un gurva de gas plana (0, 25, 50, 75, 100), pones el stick de gas en la posicion central (usea al 50%) tienes que poner el brazo que va en el servo en posicion horizontal, y luego ajustar la varilla que va al acelerador del carburador, hasta que el brazo del acelerador esta tambien en posicion horizontal. A partir de esto programas los limites en el ATV del canal 3 para poder dar el recorrido maximo del acelerador sin que se fuerce el servo, y configuras el Trothle Cut para que no te pases cerrando el carburador y fuerces el servo.

A partir de esto programas las curvas de gas y listo.

a ver si lo he entendido, para dar el maximo recorrido recurres al endpoint del canal 3 no??

y para lo contrario, es decir, para cuando bajes el stick al minimo, pq no lo haces tb con el end point de ese mismo canal???



con el trothle cut no lo entiendo, pq eso no sirve para subir el stick de gas sin que el motor se acelere?? o por lo menos en los electricos yo lo utilizaba cuando queria configurar la curva de paso sin tener que desenchufar los cablaes del motor al variador.


edito: ¿puedes poner que valores pones el trothle cut?? en rate y en thr?

hola , me estoy volviendo loco buscando una foto que colgaron de una instalacion del sensor del revmax por la parte de fuera del chasis haciendole un agujero a la carcasa del ventilador.
 
alguien sabe si la colgaron en este foro o en miliamperios?
 
 
un saludete

Os voy a empezar a cobrar por las fotos ehhh jejeje

(http://www.reterioja.com/personales/lumaga/sensor.JPG)

Saludos

 muchas gracias luis.

Saludos

Con el Bec de 3amp de align ira bien la electronica o es necesario el de 6a??

Yo 3A lo veo escaso.

Saludos

Hola,

Soi un tunero, lo reconozco.

dnd has comprao esa canopy esta muy chula!!! la hay tb en verde??

Hola,

Si, tambien la hay en verde y en amarillo.

(http://www.helidirect.com/images/canopies/FUC-602G.jpg) (http://www.helidirect.com/images/helicopter_upgrades/align_trex_600_nitro/FUS-1051.jpg)
http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=6260

http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=5261

(http://www.helidirect.com/images/helicopter_upgrades/align/trex_600_nitro/FUC-601O.jpg)

Esta es la nuestra,  http://www.helidirect.com/product_info.php?products_id=5920 , vienen sin las gomas de encaje y sin el  plastico negro de abajo, tambien sin hacer los bujeros.

pues se quedan todo chulas!!!



ufff... aun sigo yo sin el mio.. ayer salio de la carcel...espero que mañana reparta correos... me va a tocar esperar una semana mas.... pq hasta el finde que viene no paro por casa... que ganass!!!

bueno.... ya lo tengoooo!!!!

Por fin... jod** que grande que es... la palas me han dejao impresionao, nunca habia tenido un 50 tan cerca...

Hola,

Felicidades, ahora te repasas todo el hilo y te miras el manual 4 o 5 veces antes de empezar,

Cualquier duda por aqui estamos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

mañana empezaremos con el montaje...


al hilo no se ya cuantas vueltas le he dao ya jejeje.... bueno señores...el hilo va a quemar..

alguien me puedo confirmar el sentido que llevan en los portapalas los "thrust beaering" es que no se que zona de bolitas va mirando para dentro y cual para afuera, en el manual no me lo pone muy claro.

PD:

me han venido los tornillos "linkage ball" distintos uno es mas grueso que el otro, menos mal que me dao cuenta antes de hacer un estropicio. Salu2.

lard1n en el manual se ve muy claro tio, es mas estan marcados con "IN" y "OUT" te dejo la foto del ensamblaje para que lo veas claro. Ademas si te fijas en el grafico una te pone que es mas ancha que la otra, esa es la que va dentro del portapalas. Y el rodamiento va con la parte achaflanada hacia fuera.

(http://img353.imageshack.us/img353/6073/rodamientosportapalas60lp8.jpg)

Bueno pues hoy ya volo por primera vez mi Nitro, le hice 2 depositos mas en estacionario con la Aguja de alta con 2 vueltas, y otro deposito mas con 1 vuelta y 3/4 pero esta vez ya en vuelo y haciendo traslaciones lentas con la preaceleracion metida, el bicho promete y el Motor TT .53 Red Line mas ;)  todavia esta muy cerrado y tira que te cagas, la temperatura del motor nada de nada, unos 70º aprox.... a ver si mañana la muyer se estira otro poco y me deja pegar otros vuelinos. Aqui os dejo unas fotos que me saco Ecoalfa, son con el movil pero es lo que teniamos a mano.

(http://img156.imageshack.us/img156/5379/14042007001hl8.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/6874/14042007002nf0.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/1120/14042007004ij5.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/9840/14042007006im7.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/8601/14042007007gu2.jpg)

(http://img156.imageshack.us/img156/5109/14042007008cg9.jpg)

era lo de enmedio lo que no tenia claro, lo otro si, pone claramente in y out, xo creo en esta foto ampliada se ve mas claro, la parte "hueca" de rodamiento va hacia afuera, y lo de los tornillos que no son iguales que me cuentas???

 
No se a que tornillos te refieres tio, pero el manual especifica claramente donde van cada uno de los tornillos de cada una de las bolsitas, yo la verdad es que no he visto ningun problema en ese sentido, es mas me ha parecido que todo viene muy bien organizado para ir montando cada una de las distintas fases.

son las bolas que van en cada portapalas, son los primeros que hay que echarle un poquitin de loctite en la punta, vamos lo primero del manual, la rosca de una de las bolas en mas ancha que la otra, se ve claramente y no por desorden de tornillos pq las he abierto conforme tocaba, voy a cargar la camara y echar una foto pq se claramente.

Bueno, pues con esto doy ya por finalizado el montaje de mi 600N, le faltaba el deposito Auxiliar, pero acabo de terminar de montarlo, por su puesto con la ayuda inestimable de Ecoalfa, aqui os dejo las fotos:
 
(http://img88.imageshack.us/img88/2708/dscf9810jw9.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/989/dscf9812nc1.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/7523/dscf9814dx9.jpg)
 
(http://img86.imageshack.us/img86/6505/dscf9822yg2.jpg)

hola
 te ha quedado muy bn, espero  que tengas muchos vuelos y ninguna rotura(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

 
Gracias tio, a ver cuando nos pones alguna foto del tuyo, que ya se que el montaje esta muy avanzado ;)

Hola,

La verdad es que viéndoos estrenar un T-Rex 600 nitro me ponéis los dientes largos.

Mad, esta muy guapo, el montaje muy currado y por que no comentar el vinilo naranja, esta de fábula.

Si no fuese por que me tira mucho el eléctrico y ahora con el Rex 500 estoy disfrutando un montón , estoy seguro que este seria el candidato a tener en cuenta , de todos modos el tiempo lo dirá .

Por las fotos debe estar impresionante Asturias, es una signatura pendiente para visitar.

A disfrutar….

Gracias Jordi.f (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=22) la verdad es que a mi me tira lo electrico un monton, al menos de momento, pero el tiempo lo dira tambien, el nitro era una asignatura que tenia pendiente, y de momento el electrico me mola mas, ya que el el arrancar el nitroy luego limpiarlo es una jodienda, pero bueno ya te digo que el tiempo lo dira de momento a ver como se porta, lo que si te puedo decir es que es un tiro con respecto al 600CF quer tengo y eso que la aguja de alta todavia la tengo muy abierta.
 
La verdad es que Asturias ahora se esta empezando a poner muy guapa, hasta hace unas semanas no existia el verde tio en todo el invierno casi ni a llovido ni nevado pero este ultimo mes de lluvias a vuelto todo al color normal. Asi que a ver cuando te pasas por aqui y pegamos unos vuelos juntos ;)

Bueno pues os cuento mis impresiones despues de unos 6 depósitos gastados al Trex con el Redline.

Con respecto al helicoptero, en los movimientos lo he visto muy noble y sin vicios despues de trimarlo correctamente, el cíclico saca muchos grados tanto positivos como negativos y con un buen motor es una buena máquina.

El motor actualmente lo llevo gordo ya que considero que aún estoy en fase de rodaje, de hecho aun no le he hecho traslaciones por miedo a que el motor se parase, este fin de semana he ajustado las revoluciones a 1800 en estacionario y con un tacómetro de los que permite mirarlas en vuelo, he comprobado que desde el estacionario a 1800 le dás una trepada con 12 grados positivos y el motor en ningún momento se viene abajo, al contrario, con un 100% de motor y 12 positivos desde las 1800 aumenta las revoluciones en las trepadas, todo esto contando que el motor aun no está terminado de carburar.

Mi impresión general es que este motor da mucha caña al heli, y trepa que da gusto con los palancazos, lo que ocurre es que yo vengo de un 30, por lo que cualquier cosa es mejor, jejejeje.

Bueno pues ya os iré contando esta convinación que tal va cuando vaya cerrando la aguja de alta poco a poco.

Saludos

hola , pues bueno unas fotillos mias de ayer con el rex.
 
 
(http://img392.imageshack.us/img392/6327/diadevuelo130408039ee5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img392.imageshack.us/img392/3531/diadevuelo130408034dp0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img510.imageshack.us/img510/5765/diadevuelo130408046xb0.jpg) (http://imageshack.us)
un saludo

 
Bonitas fotos.
Está bien el campo por andalucía. Yo que tú cambiaba de fotógrafo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) .
 
Salu2 desde Bena20 (Zamora)

jaja gracias , lo del fotografo no veas me tuvieron ahi 3 minutos en invertido para hechar 2 fotos jejjeje.
 
un saludete

Muy guapas las fotos vicent99 (http://index.php?action=profile;u=94) tas echo un artista...

Bueno pues este es el resultado tras una tarde y media:


(http://img353.imageshack.us/img353/6496/getattachmentaspxxn5.jpg)


tengo unas dudillas:

-en la pagina 6 del manual, en el montaje del "flybar seesaw holder" va puesto en la cabeza rotora con 2 tornillos, bueno pues uno de ellos la cabeza se me corrio al apretarlo, estoy un poco maniatico con eso ya que no puedo girarlo para comprobar si realmente esta apretado o no... he mirado desde abajo, antes de meter el rotor ppal para ver el hueco y se ven los 2 tornillos (el de cada lado que sujeta dicho flybar seesaw), yo diria que estan bien metidos, xo no se...
-me he traido a mi piso de estudiantes la cola y el motor para montarlos durante la semana, respecto al motor los que teneis el red line, simplemente montarle el carburador no? o hay que hacer algo mas..creo recordar que madcortina estuvo tocando el embrague (no se ni donde esta, asi que imaginaos)

Imagino que el termino "la cabeza se me corrio al apretarlo" te refieres que te has cargado a cabeza hexagonal del tornillo, si es asi, ojito tio que como no lo tengas bien apretado y con fija tornillos igual se te suelta en vuelo, asi revisatelo como puedas para asegurarte, y te veo pidiendo un "flybar seesaw holder" de repuesto ya que esos tornillos chungo de conseguir sueltos.




Al motor no le tienes que hacer nada mas que montarle el carburador, y despues tienes que montarle el embrague, para ello vas a tener que quitar la tapa del carter para poder fijar el cigueñal y asi que el piston quede fijado cuando tengas que apretar la tuerca del embrague que va en el eje del cigueñal, mirate bien el manual de montaje de la parte del embrague no vaya ser que te tengas alguna sopresa cuando vayas a arrancar la primera vez.

por cierto veo que has montado ya los patines y la placa inferior del chasis, con el Motor Red Line tienes que quitarlas tio, ya que si no el motor no te entrara cuando lo vayas a meter en la bancada.

De eso te doy fe yo, jejejeje.

Saludos

Bueno pues nada pues se quitan los patines, son 6 tornillos de nada...
 
 
 
me tienen mas preocupao el tornillo en cuestion, fijatornillos lleva, eso seguro, y ya os digo, el tornillo, cuando miro por el hueco de la cabeza rotora se ve que esta bien metido...xo ya me estoy poniendo "manias" y me dan ganas de pedir esa pieza nueva por los tornillos, ademas lo veo chungo de sacar, ya que el dibujo hexagonal de la cabeza se ha deformado un poco y como digo la llave no la pilla bien para girarlo, yo creo que con unos alicates de punta fina podre hacerlo girar pillando el tornillo por los bordes de su cabeza....

hola
  el rotor ya lo puse en su sitio(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  tembien las pegatinas y algun servo, a ver si saco alguna foto ahora con las pegatinas
                  $@lu2
 

Una cosa en la pagian 9 del manual aparece el montaje del conjunto con el que arranca el heli, en concreto el piñon con el que agarra la corona principal del heli, en esta parte hay una arriba y otra abajo, bueno pues la de abajo como la apretais? pq agarran el piñon para pegarle un tiron como que no, no?


salu2.

 
Utiliza algo para no marcar el piñon tio, la verdad es que no me acuerdo exactmente como lo sujete, pero metiendo algo para que no marques el piñon, sera suficiente.

Hola Lard1n,

Yo si mal no recuerdo lo que hice fue roscar a mano el piñón en la maza de embrague y despues agarrar el conjunto con un trapo para no hacerme daño en las manos, y con una llave inglesa apretar la tuerca de arriba, ten en cuenta que como las dos roscas van en el mismo sentido, cuando aprietas la tuerca de arriba, estás a la vez apretando la tuerca del piñón sobre la maza.

Saludos

Gracias tios, es que me entre en duda de si lo habia apretao bien o no, fija tornillos le eche un poco a ambas roscas xo de todos modos cuando llegue a mi casa sacare el conjunto entero y lo revisare a ver si esta bien apretado.

Salu2 y gracias.

A ver chicos la arandela que viene con el motor 50, se debe poner dentro de la pieza cromada junto con la tuerca negra que viene con el motor no?? (yo tengo un tt 53 red line) espero que me entendais??  es que a veces las lineas del manual me lian un poco, yo creo que es ahi donde debe ir, pero no se quiero asegurarme antes de montar el motor..... gracias

 
lard1n se ve muy claro en el manual, te pongo la foto en detalle:
 
(http://img89.imageshack.us/img89/7017/montajemotorembraguevz9.jpg)
 

Foto donde se ve la utilizacion de un Micro Servo por instalar un carbsmart, este actua sobre la aguja de alta. La pieza donde va montado el micro servo es esta:
 
Align 600N Mixture Servo Mount
http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=38_233_243&products_id=6356 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=38_233_243&products_id=6356)
 
 

 
 
(http://sam2b.myvnc.com/pics/2008-04-09_trex600n_gallery/large/trex600n06-006.jpg)

Por lo que he leido en los foros Americanos, estas palas de 610mm, son muy agresivas, con ellas se consigue hacer los Ti-Tocs y los Flips mucho mas rapido.
 
Para ver la calidad de estas palas de 610mm en el  T-rex600N, podeis ir a esta pagina y descargar el video de Jukrawut-Rummaitree:
 
http://www.runryder.com/helicopter/rrTV-Photo/funflies/LasVegas2008/?script=Friday_Morning (http://www.runryder.com/helicopter/rrTV-Photo/funflies/LasVegas2008/?script=Friday_Morning)
 
rrVegas08Fri-23-Jukrawut-Rummaitree SD 35mb HD 147mb
Nota: Jukrawut-Rummaitree es un piloto Thailandes, que termino en segunda posicion en este campeonato.
 
 
 
(http://www.runryder.com/helicopter/gallery/21758/New_Heli_Pics_090.jpg)

Align 600N gasser conversion

Pues nada el que quiera que se anime, menuda currada de estos tios. Se han currado el chasis para poder meter un motor Zeonah (gasofa) a un 600Nitro, la verdad es que seria una gozada, ya que el vuelo sale regalao de precio.

Fuente: http://www.runryder.com/helicopter/t403993p1/ (http://www.runryder.com/helicopter/t403993p1/)

Aqui teneis unas fotos:

(http://img224.imageshack.us/img224/3448/img3086wx6.jpg)

(http://img224.imageshack.us/img224/2365/img3088gc4.jpg)

(http://img224.imageshack.us/img224/8033/img3091iv6.jpg)

(http://img224.imageshack.us/img224/4698/mvc074fdv9.jpg)

Ese servo no actúa sobre el gas, sino sobre la aguja de alta que esta controlada por un carbsmart.

Saludos

 
Asias por la aclaracion tio, no tenia ni idea que fuera asi...

hola
pues si que lo an currado en el chasis para meter un motor Zeonah,pero el esfuerzo vale la pena
                            $@lu2
 

Ya lo viera en Runryder... y la verdad... HAY QUE SER MATAO... para que coño quieres hacer eso con un Trex600 ¿? si ya hay helis específicos de GAS.

En el curro no puedo ver el video...

A que te refieres Mad ¿? a unas palas concretas o a todas las de 610 ¿?

Cuando tenga un ratillo (que esta temporada son pocos) saco unas fotos de mi instalación y os la enseño...

De momento deciros que estoy muy contento con el cacharrillo... aunque no le di ni mucha caña (ya que yo nunca se la doy) ni volé mucho... pero veo que va bien...

 
En el titulo del post me refiero a las Rotor-Tech 610
 
(http://img216.imageshack.us/img216/9382/rotortech610ac0.jpg)

Upsssss .. MAD ... se me había pasado... jiji...

Si dicen que son muy buenas palas... por asia hay muchos pilotos de 3D que las usan.

Realmente son fabricadas por Funkey, tanto las Carbon Tech, como Rotor Tech... todo es lo mismo...

Yo tengo estas, y aunque no hago nada de 3D ni nada de nada que se le aproxime, me gusta como se vuela el heli con ellas:
(http://www.rcpowersupply.com/skin1/image_products/t_321.jpg)


Aquí hay un listado de palas del fabricante con el cod. de ref.
http://rotor.com.sg/bladelist.htm

podeis confirmarme si esta canopy vale para el nitro?es que en serpa me pone que es repuesto del trex600 xo no me concreta si es del nitro...no quiero pedirla y no equivocarme...



http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=4663

Hola,

si que te sirve, yo la tengo igualita y se ve muy bien en el aire (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

es la que tienes la que tu tiene puesta con una pegatina grande de futaba???

si es esa misma, es plastico duro como la blanca original pero en amarillo.

Yo la compre en helidirect.

hola, alguna tienda que vendan el kit del deposito auxiliar, con sus abrazaderas de sujección. y alguna foto de su montaje.

Gracias y un salu2

hola
aqui lo venden completo, pero no tienen fotos de como montarlo http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=3527 (http://www.aeromodelismoserpa.com/product_info.php?products_id=3527)
                         $@lu2

A ese depósito le falta el soporte cilíndrico para fijarlo al chasis y separarlo del depósito principal.

Saludos

Como te va con el nitro mad?, que hace tiempo no comentas nada de tus experiencias en el mundo glow?.

Bueno espero que lo estés disfrutando, yo la verdad es que he notádo muchísimo el salto de 30 a 50, es otro mundo completamente distinto.

Saludos y que lo disfrutes.

Hola me podrias decir que tipo de junta utilizais para el motor y el escape? madcortina me dijo uno xo se me olvido el nombre... (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)

Yo de momento estoy utilizando la junta que viene con el escape, que es papel de juntas, y no me pierde, cuando me empieze a perder le pondré nural.

Saludos

xo q escape tienes, el mp50 que tengo creo que no llevaba eso

Yo tengo el de Align, pero normalmente todos los escapes llevan como mínimo una junta, el mío llevaba dos, una de repuesto.
 
Saludos

 
 
Donde comprar soporte cilíndrico
 
 
gracias x todo compis.
 

 
Pues muy bien tio, la verdad ya llevo 10 vuelos con el y es una sensacion distinta a volar los electricos, de momento lo llevo muy abierto (no tengo prisa) y hasta que no acabe el Helimix y  le meta mi propio combustible con Klotz198 al 20% como que no voy a afinarlo (de momento lo llevo abierto 1 vuelta y 3/4).
 
A ver si grabo un video y os lo subo.

Nural 28

Sustituto de juntas especialmente formulado para automoción e industria. Su fórmula a base de silicona ha sido desarrollada para lograr una excepcional resistencia al aceite y una adecuada elasticidad.



Aplicaciones

• Reemplaza las juntas de corcho, fieltro, goma y papel.
• Ideal en juntas de culata, tapa de balancines y cajas de cambio.
• Rellena poros y rayaduras.

Propiedades

• Color: Naranja.
  
• Peso específico: 1,03 g/mL.
• Tipo de reticulación: Acética.
• Formación de piel: 12-20 minutos.
• Velocidad de reticulación: 3 mm/24 hr.
• Contracción de volumen: Menor del 5%.
• Tras curado completo (7 días):
• Resistencia a la rotura (DIN 53504): 11 Kg/cm2.
• Alargamiento de la rotura (DIN 53504): 500%.
• Dureza Shore A (DIN 53505): 20-25.
• Resistividad eléctrica (DIN 53482): 1,4 · 105 ohm·cm.
• Rigidez dieléctrica (DIN 53481): 42 kV/mm.
• Constante dieléctrica (DIN 53483): 2,5.
• Flexible y estable a temperaturas desde –40ºC hasta +180ºC.
  
• Resiste al agua, vapor, aceite, líquidos de transmisión y anticongelantes.
  
  
  
  (http://www.tiendarecambios.es/images/large/pattex/nural28_LRG.jpg)

 
Yo tengo de escape Curtis YoungBlood Muscle Pipe 5 y no trae juntas, pero le metes el Nural 28 y tienes junta para rato, aqui os dejo una foto con lo que trae este escape en la caja:
 
(http://www.heliproz.com/images/MPII30.JPG)

y el nural como lo aplico, es decir, una pequeña linea que recorra toda la superficie del tubo de escape que va a apoyar directamente en el motor?

Correcto, luego cuando aprietes el escape esta se esparcera por toda la superficie de apoyo de este, haciendo una junta perfecta.

Hola lard1n,

La forma de aplicarlo es hacer dos cordones, uno en el motor y otro en el escape, pones el escape en el motor y no aprietes los tornillos, solo hasta que las dos cordones se toquen, esto es solo para que se unan, lo dejas secar un poco y despues de unos 10 minutos que estará seco lo aprietas y ya está la junta hecha.

Saludos

Hola, ya veo que estais volando todos, solo falto yo Xd.
Hola el caso es que esta el heli parado en "PALABRA NO PERMITIDA", he llamado y me dice que al llevar factura me lo han echo ellos lo de pagar, pero quisiera saber .¿Por que han hehco esto a su bola y no me han llamado o enviado la carta?
El caso es que me venia mejor ir a por el por que asi lo tenia hoy.
Si alguien me puede responder gracias de todas maneras.
Aver si me llega antes del miercoles
Un saludo

que va tio todavia no vuelo... lo tengo todo montado pero sin electronica, estoy esperando los 3152 que me tienen que llegar. Le he comprao la cabina amarilla en plastico pq me meti a pintor la otra tarde y deje la canopy echa un asco... desde luego puedo descartar la profesion de pintor profesional (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif) 


por cierto acabo de ponerle la canopy amarilla, para mi la verdad que queda muy chula, a ver si me vienen ya los servosss!!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/47.gif) 




(http://img389.imageshack.us/img389/8416/imagen008cv2.jpg)


(http://img171.imageshack.us/img171/358/imagen010nu6.jpg)

(http://img501.imageshack.us/img501/5034/imagen011rb7.gif)

Esta muy guapo, menudos pepinos que os gastais (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/105.gif)

bueno pues ya tengo los 4 servos 3152 a ver si saco hueco este finde y
le acoplo ya la electronica, aunque me faltan 3 ruedas de los
servos...y centrorclevante esta cerrado....



(http://img149.imageshack.us/img149/1086/servisyt8.jpg)

PD:

una
cosa que no tengo muy clara es la del filtro de aire, son varios
compañeros los q ya me han dicho que no hace falta, xo entonces si digo
de despegarlo desde una zona que no sea asfalto o con un poco de
tierra, entonces que? no es peligroso??

hola, he tenido un problema con uno de los tornillos que unen el escape
al motor, he ido a cortar el trozo que me sobra y lo he partido en la
zona donde empieza la rosca, de un artilugio que tenia en casa he
conseguido cortandolo tener uno de igual metrica, lo que pasa es que no
tiene cabeza es decir... hay rosca por ambos extremos, si le meto dos
tuercas una por cada lado y aprieto con fijatornillos tendre
problema??? opiniones please!!!

Una pregunta; hoy he hecho mi tercer vuelo al Trex, el motor es nuevo es el de Align con su tubo de escape de la misma marca: joder que mal suena.
Alguno le pasa lo mismo.
Suena como a hueco.

 
Yo buscaria un tornillo de iguales caracterisiticas y lo cambiaria tio, los inventos nunca salen bien con el tiempo.

lo tengo pedido en mi ferreteria habitual, xo como me gustaria arrancar antes el heli..yo creo que con eso pasa, xo tengo claro que le tengo q poner uno igual en breve.... llevo casi un mes con el heli encima de la mesa..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/1.gif) 

No hay ningun problema.... mientras este bien sujeto da iwal el que lo sujete..
 
Saludos

opino como mad ponle un tornillo en condiciones qu ete valdra 5 centimos y dejate de inventos y el problema no sera ponerlo sino quitarlo despues, un saludete

las ruedas que sean iguales no vale colocar de diferente medidas y con cuidado que hay que pegan en la canopy

acabo de pedir a centrorc los 3 horns para servos futaba, no hay problemas. Salu2.

Bueno mañana por fin voy a correos a recoger mi t-rex nitro pro ocn un 450 d eregalo asi que mañana estoy de celebracion ;D

Algun detalle en la construccion alog de lcardan.....

Un saludo

EN HORA BUENA y que los disfrutes ...

Sobre la constucción del con cardan... no te puedo ayudar mucho porque tengo el std, pero imagino que a tener en cuenta será al encastre de los piñones... recuerda el método del papelito para determinar la holgura entre piñones.

bueno con un valor el plato de -50 +50 -50 para ail ele  y pit respectivamente, a mitad del stick no se me quedan los 0 grados perfectos del ajuste inicial, siempre hay alguna varilla que toca los c****** bueno la duda que tengo es que, para ajustar esos 0 grados en cada pala ahora, se hace con las 2 rotulas pequeñas de arriba que van a cada portapalas xo lo que no se es si, es quitar la rotula del del ball link de cada portapalas (esto lo veo mas incomodo por el tema de meter y sacar rotulas, es un poco delicado y la capucha de la rotula de meter y sacar puede perder efectividad) óóóóóóó.... desenrroscar el ball link de cada portapalas y dar vueltas a la capucha de la rotula con dicho ball metido en la rotula y despues atornillar al portapalas...


Salu2.

Saca la rótula no la bola...

Existen unos alicates precisamente "alicates quita rótulas" que te facilitan esa operación. Si andas quitando la vola el plastico se acabará jodiendo y tendrás que cambiar el portapalas.

(http://www.helikraft.com/images/helikraft_images/t_34.jpg)

Bueno pues por fin me ha llegado hoy el REVMAX  que pedí la semana pasada, ya que con este heli y el TT53, no consigo ajustar una curva para que no se pase de vueltas en los cambios bruscos de paso, supongo que el motor tendrá mucha chicha, le montaré este artilugio y a ver si tengo suerte y lo puedo probar este fin de semana.

Saludos y ya os iré contando.

ok, charlyto.

Ya nos dirás que tal te va con el revmax, yo lo tengo en la cesta para este mes que entra.

espero tus impresiones :)

tios no llevais ninguno filtro de aire?? es que me da mal rollo..el polvo y esas cosas acortan la vida util del motor..me da mal rollo  ver el cacho boquete que se queda al aire en el motor sin filtro...

Hola lard1n,
 
Yo en el raptor llevaba un filtro de aire metálico, pero no se lo he podido poner al trex ya que la canalización no me deja ponerlo, hice la misma pregunta que tu, y todo el mundo me dijo que volaba sin filtro, así que ahora voy sin filtro.
 
Saludos

SANTA PALABRA!!!


pues nada a volar sin filtros...haremos caso a los que saben.


PD:

No obstante he visto esto por aqui.. por si a alguien le interesa:


http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX9160&P=ML

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX9161&P=7


::)

Yo te puedo decir un truco casero que vi hace años en un avion, un trozo de media y sujeto con una brida, por lo menos es barato.
Ya diras.

 
correcto, de esto tambien se hablo en miliamperios

Pues yo voy sin flitro, imagino que poner algo asi en la entrada de aire del carburador puede hacer que el motor pierda algo de respuesta, ya que la admision de aire le costara un poquito mas.

madcortina (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1)  no creas!! piensa que en tt van tapados con filtro y con aceite ,como dicen una pequeña malla,simplemente por mil cosas se cuele algo,imaginate que le metes un castañazo contra el suelo ,levantas polvo ,tierra o piedrecilla y como es normal el motor a toda castaña,no solo rompes el heli ,si no que encima te cargues el motor

Personalmente, evito situar el heli en zonas polvorientas, ya sea al despegar/aterrizar o en estacionarios cerca del suelo...pero he oido decir a personas expertas que el filtro no es recomendable en los helis glow...por cierto, tú no tienes problemas  de carburación liebre(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)  ( a ver cuando te animas y te pasas de nuevo con tu t-rex500, yo ya tengo mi 450 mega-equipado, le acabo de poner un motor medusa aunque con la lluvia no lo he podido probar, pero en el comedor de casa y fuera del heli sonaba bien(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif)   ).
Saludos.

pues si te digo la verdad  desde que quedamos aquel día ,solo lo probé otro día en un parkin para enseñárselo a un amiguete ,osease 2 minutos.ayer le monte el servo s9650 y ni lo e probado ,supongo que abra que configurarlo? o no,esta semana con las lluvias ,pues na!!!! para la próxima semana, te llamare primero y haber si pasamos el ratito ,y pruebas el 500 (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
 

Recomendais cambiar las palas de cola de plastico? es que no se si pillarme las de cola de fibra de align (las blancas de 95mm)..... salu2.

Hola,

Mi recomendacion es que no te gastes el dinero en palas de cola ni en upgrades, para el vuelo que vas a hacer te sobra media pala de las de plastico.

salu2

Todo depende del vuelo que vayas a hacer... si son traslaciones, loopings, toneles... no te hará mucha falta.

Si vas a hacer 3D y vuelo hacia atrás rápido... pues es muy recomendable que las palas de cola sean lo más rígidas posible.

aspim (http://index.php?action=profile;u=103) me adelante 20 seg. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

si seño... jajaja..... :D

Gracias compañeros.. pues ya esta, es cierto que todavia nada de vuelo "violento" dejamos la maquina "de casa"

salu2.

buenas, me uno con un 600 nitro, por fin lo pedi.  ya pondre fotos del montaje

Hola,

Buena máquina te has comprado, seguro que disfrutas un montón con ella (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Ya tengo montado el REVMAX y los imanes, primero hice un vuelo antes de montarle el sensor para comprobar que no se sueltan los imanes, y de momento bien. Ahora me queda montarle el sensor ya que tengo la emisora y el equipo ya configurado, pero me da pereza ya que tengo que bajar el motor para montarlo.
 
Cuando lo tenga montado os pondré fotos para que veais como va montado.
 
Saludos

Bueno por fin ha llegado el dia y el heli empezo a hacer ruido y gracias a los consejos del compañero Dave (Area51 en mili). Problemas pocos, excepto que al ppio el motor se me paraba si sacaba el chispo, despues de haber dado mil vueltas y mover agujas... resultaba ser el puñetor filtro de align de combustible 3 way.. que estaba mal y metia burbujas de aire.. cambiado el filtro se acabaron los problemas.... aqui os dejo unas fotucas.. el heli me lo han dejado finisimo.. menuda diferencia respecto al 450 en nobleza... ah y otra cosa... ahora ya entiendo pq hay que limpiar un glow (que guarroo que es!!!) Aqui os dejo unas fotucas y algun video que otro, salu2!!



(http://img362.imageshack.us/img362/4687/imagen029lg9.jpg)


el superpro de Dave:

(http://img140.imageshack.us/img140/9572/imagen035ij1.jpg)


y un video que he grabao yo cuando Dave ha probado el heli, yo tan lejos no me lo llevo que todavia me da panico... todavia queda mucho Phoenix...


http://www.youtube.com/v/z6kz7gzkxUs

Muy buenas las fotos lard1n,
 
Ahora esperamos un video tuyo, aunque sea haciendo estacionarios.
 
Saludos y que lo disfrutes.

Enhorabuena lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137) despues de todos los problemas que has tenido ya lo tienes en vuelo tio, nada ahora poco a poco y a darle caña al simu...

... bueno lard1n ... como se suele decir .... que lo disfrutes muchos años con salud. ;)

Hola, yo ahora mismo acabo de volver de terminar de ajustarlos.
Lo he ajustado y ya estoy traslacionando para el proximo dia ya empezar a hacer traslaciones rapidas y loops ocmo con el otro.

Un saludo

Donde se tiene que medir la temperatura exactamente? en la culata? o por debajo en la tapa del carter?? es que la temperatura es distinta en una zona u otra...

Hola,

Si tienes termometro laser, mira la temperatura en la culata, si tienes el dedo indice curtido, puedes mojarlo en saliva y meterlo en la tapa del carter, si todo va bien no debe hervir la saliva.

culata de 90 a 115-120ºc
Carter 45 a 60ºc


Yo uso el dedo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

 
 
Yo tambien uso el dedo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

entonces me queda por cerrar, pq me daba 91 en la culata y 40 en la tapa del carter...

Hola compañeros,

Pues ya he colocado el revmax en el 600, y la verdad es que el sensor me ha costado un huevo colocarlo, primero por qe hay que modificar la canalización de aire para que se pueda colocar el sensor fuera, y después por la mala leche que tiene la ubicación para colocar los tornillos y las tuercas, pero al final lo he puesto.

Supongo que cuando lo montas desde cero, pues no tienes tanto problema, pero una vez montado el heli, montarle el sensor, como que tiene huevos el asunto.

Ya pondré esta semana una foto para que veais como queda el sensor, que es lo más laborioso de colocar, en cambio los imanes, al venir ya los agujeros en el ventilador, quedan perfectos, únicamente le he hecho un agujero pequeño con la broca para que suelte el aire y peguen mejor pero por lo demás viene bien preparado el ventilador.

Saludos y ya os contaré este fin de semana como han ido las pruebas en vuelo.

Me podeis responder a una pequeña pregunta: este heli lo encunentro muy rapido de respuesta. Se puede consegir que sea un poco mas lento, lo estoy volando con exponenciales -20.
Gracias.

Puedes ponerle mas peso en el flybar pegado a los paddles, coje una regleta, quitale el plastico que la protege afloja los tornillos y  metelo en el flybar pegado a los paddles, esa es la forma mas barata y sencilla de hacerlo más noble, cuanto mas pesen las regletas mejor, sin pasarse tampoco.. tambien puedes meter mas exponencial prueba con el doble de lo que llevas -40.

Hola casas,
 
Ten cuidado con meterle mucho exponencial ya que se vuelve muy dócil en el centro, pero mucho más nervioso en los extremos.
 
Otra cosa que puedes decir es que dumpers le has puesto, los de 3d o los normales, si le has puesto los de 3d será más nervioso, cámbiaselos por los normales.
 
Tambien puedes irte a menu swash y en vez de poner exponenciales, recortarle recorrido al alaveo y a la profundidad, de esta forma será menos nervioso al tener menos mando.
 
Saludos

Pues a cuenta de esto que hablais, casualmente ayer probé mi Nitro con los padel negros del Ráptor y el heli se amansó que no veas, quizas demasiado, pero ha ganado un poco de inercia y creo que velocidad que era lo que buscaba, el próximo día lo probaré con los ligeros de Thunder ,los pádel originales del nitro no me gustan nada de nada por las pegatinas y los veo demasiado ligeros si no vas a hacer 3d aunque también es cierto que el heli es muy pero que muy estable.

Ahh una cosilla, se me ha olvidado decir que aunque el heli se amansó bastante, tenía mando como para hacer vuelo acrobático sin problemas.

Creo recordar que tenia puestos los dumpers de 3D.
Lo de los paddles, cuales le puedo poner, los que trae no me gustan, quiero unos mas pesados.

 
Creo que está claro, ponle los originales del Ráptor, los negros, son más pesados que los de Align.

hola ,dentro de poco comprare un t-rex 600n y e estado viendo los combos que hay  , e visto que  vienen con el motor  de la misma marca que el heli ,es decir aling y por las fotos parece igualito al os hiper  y quisiera saber si alguno de ustedes lo tiene  ademas del escape  aling  , y que tal resultado os esta dando 
saludos

El motor es el Hyper, el escape no lo he probado pero imagino que irá bien.

si es el hiper ,entonces tiene los problemas de rodamientos no ,esque no se que motor ponerle que no sea el hiper ,e estado leyendo sobre el redline y el ys pero no me sacan de dudas ,por eso preguntaba por el de aling  por si era una opcion a tener en cuenta  ,ya que te ahoras algo al comprar el conjunto  de heli ,motor y escape

Hola,

El hyper no da esos problemas que comentas de rodamientos, yo llevo rodados con los rodamientos que llevo montados unos 60 litros y están perfectos.

Usa un buen aceite en la mezcla..

Tocaré madera pero a mi no me ha dado ningún problema el mío, también es cierto que a mi no me da problemas casi nada, espero seguir así, prefiero el Hyper antes que el Redline con mucha diferencia, del YS hablan muy bien pero no se como estará de repuestos por España.

Chavales conoceis a ciencia cierta alguna silicona que sea mejor que la que lleva el kit para la que va dentro del deposito? cada cuanto hay que mirar la silicona???

;:Dhay luisito como te va a dar problemas el nitro si no tiene ni 10 vuelos jajajaj a darle caña y avisame cuando llegue el 500 ehhhhhhhhh

una cosa, he notado que la silicona que va del deposito al escape, que el extremo de la silicona que se engancha al escape no esta demasiado fija, ya que si le tiro un poquitin con los dedos sale facilmente, no se si sera por los restos de combustible que hay en esa silicona o que soy un exagerao...seria buena idea ponerle una brida pequeña para asegurar en esa zona???


PD:

tengo una pequeña duda sobre el rodaje:

hay que empezar a cerrar la aguja con los primeros depositos? o hay que esperarse a que haya consumido "X" depositos para empezar a cerrarse?? no se si lo pillo bien, xo supongo que las piezas tienen que sentarse en rodaje no?? entonces  por ejemplo un heli con 2 vueltas de la aguja de alta hoy, dentro de 30 vuelos no tendra la misma temperatura con esas mismas vueltas de la aguja no?

Echate un vistazo por aqui;

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=602.0

entendido... bueno ahora mismo llevo creo que 3 vueltas en la aguja(por eso creo q el heli esta tan manso), este finde le hare unoscuantos depositos subiendo y bajando el heli para que trabaje adistintas revoluciones y controlando la temperatura y cuando vea quetrabajando a este regimen de riqueza la temperatura no varia, le hirecerrando poco a poco la aguja, xo por lo menos unos 6 depositos mas si le hago controlando todo esto...

correcto???


salu2.

si, asi esta bien, puedes ir haciendo depositos y cerrandole de cuarto de hora en cuarto hasta tenerlo a dos vuelta, ahi hazle un par de depositos y despues ya vas afinando poco a poco.

Y una ultima cosa, los subtrims cuando los utilizais en el ajuste? para en la parte en la que tienes que dejar los servos a 90 grados no se consigue directamente que se queden centrados por la propia posicion de la rueda del servo y tienes que usar los subtrim para dejarlos perfectamente centrados los brazos, o simplemente para nivelar el plato cuando este no queda bien nivelado? es que midiendo los grados maximos con un pitch de -50 en el plato, no puedo sacar mas de 11 grados, pq si no me roza el plato con el tope cuando le tiro a elevator a fondo, y si quiero subir mas el paso es a costa de quitar elevator y claro no quiero perder mando. No se si esto de los subtrims y los grados tiene algo que ver, por eso lo pregunto, perdonad si la pregunta tiene poco puste o no tiene nada que ver una cosa con otra.... creo que el sabado se me olvido preguntar muchas cosas jejeje salu2.



yo y mis experimentos menos mal que tengo apuntados todos los valores que estan programados...

Aqui está la foto de como he montado el sensor del revmax
 
(http://img241.imageshack.us/img241/9638/dscn1657ez8.jpg)
 
No es que sea muy buena la foto pero se aprecia.
 
Como podeis ver es muy incomodo de colocar, y espero que no se me joda muy a menudo ya que hay que hacer bastante historia para colocarlo.
 
Por un lado teneis que cortar con el cuter en la canalización de aire para poder poner el sensor por fuera del chasis, aunque se puede colocar por dentro, hay que desmontar medio helicoptero para acceder a él, así que decidí montarlo por fuera.
 
Una vez cortado teneis que quitar el servo de cola y el que está encima, de esta forma se puede acceder al interior del chasis, en las fotos que vi, tenía las tuercas po dentro y la cabeza de los tornillos por fuera, pero a mi me fue imposible de colocar las tuercas por dentro, más que nada por que después no podia meter ninguna llave para poder apretar.
 
De la forma que lo he colocado, pones la llave por fuera para que aguante la tuerca y por el otro lado del chasis con una allen larga puedes llegar al tornillo y es más facil de apretar.
 
Tambien he tenido que cortar el soporte que venía ya que era muy largo.
 
Espero que después de esta currada, merezca la pena este aparatito.
 
Saludos a todos y nos vemos

buenas, por fin me ha llegado mi trex
me a llegado a las 2 y lo e empezado a montar sobere las 5 y media y ya solo me queda montarle la cola. en cunato termine os pongo unas fotos

Otro mas pal carro del 600 nitro ;)

Pero no te lo tomes tan aprisa, las cosas deprisa y bien no hay quien(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Esperamos esas fotos.

las fotos aoa mas tarde las pondre
ayer a las 2 ya tenia el heli montado melos la canopy, giroscopo, receptor y bolas de los servos montadas. por lo demas esta todo montado

Hola,

Ayer tuve la oportunidad de ver un Rex 600 nitro súper pro con el rotor azul y todos los upgrades posibles, tengo que decir que me quede maravillado. He visto muchas veces el Rex 600 nitro pero el súper pro es impresionante.

PD: Estoy echando números a escondidas……¡¡¡ Mira que llegamos a ser caprichosos !!!.

nooooooo... que vaaaaa.... que cosas dices.....  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

que tal es el combustible magnun fuel a parte de caro....


                (http://img398.imageshack.us/img398/5458/mag1hxv7.jpg)

Bueno pues esta tarde me he podido escapar a la campa de mi padre y le he hecho 2 depositos mas, aqui os dejo unas fotucas, a ver que os parece, creo que mi hermana ha hecho un buen trabajo

Como notas he de añadir que con 3 vueltas de la aguja, subiendo, bajando haciendo translaciones largas, si no recuerdo mal.. unos 48-47 grados el carter y unos 76 la culata, he decir y que cuando dejo que el heli se acabe el combustible se calienta mas.. xo supongo que sera por el hecho de que le entra poca gasolina y sucede un efecto parecido al que tendriamos si dejamos la de baja muy cerrada.


(http://img390.imageshack.us/img390/240/dsc0206ef6.jpg)


(http://img390.imageshack.us/img390/8529/dsc0228iu6.jpg)


(http://img187.imageshack.us/img187/6169/dsc0250fr3.jpg)


(http://img187.imageshack.us/img187/6530/dsc0229co5.jpg)


(http://img387.imageshack.us/img387/5898/dsc0275xj1.jpg)


(http://img187.imageshack.us/img187/8510/dsc0263zu4.jpg)


(http://img167.imageshack.us/img167/5206/dsc0292bz8.jpg)


(http://img152.imageshack.us/img152/9500/dsc0287yo4.gif)

ESTA WAPA!!! las fotos sobre todo la 2 que tomas ,esta chulo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/18.gif) 

Muy guapas las fotos lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137)

muy buenas fotos, que guapo ese 600 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Espero verlo este verano en la quedada del foro (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Opino igual que liebre.....la 2ª foto se sale.....Felicitaciones a la fotógrafa(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

buenas, aqui os dejo unas fotos de mi nuevo trex me falta aun agruparle los cables y programar el giro y ponerle un serv ode gas
ya contare mi primera expierincia en vuelo con el trex
 
(http://img502.imageshack.us/img502/4720/img6773ew1.jpg)
(http://img266.imageshack.us/img266/4990/img6774og7.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/2883/img6775gq0.jpg)
 
 

esta chulo!!(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)que servo montais para el 600?

3152 plato y 3001 para gas.


salu2.

Eso es lo mínimo recomendable, los 3152 la verdad que se rompen con solo mirarlos...

yo llevo los jr ds 821 en ciclico. anteriromente lleve otros en un raptor 50 y me iban bien. para el gas le pondre un 3001 y cuando tenga presupuesto le cambio los del ciclico

Haces bien, por que por aqui llevamos una temporada rompiendo piñonerias de los 3152 que no veas.

Yo voi a montar estos;

Inolab
      SERVO HG-D750MG            
HG-D750MG DIGITAL SERVO (CORELESS MOTOR)

TECHNICAL DATA
- CONTROL SYSTEM: PULSE WIDTH CONTROL
- VOLTAGE: 4.8 V - 6 V
- SPEED: 0.11 SEC/60º A 6V  Y   0.13 SEC/60º  A  4.8 V
- STALL TORQUE:  17,8 Kg. A  6V  Y  15 Kg.  A  4.8V

Sé de gente que los lleva trabajando a 7v y no se queman.. si a 6v estan dando 17.8kg imaginaros a 7v (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 


No digo más que luego todo se sabe jejej. Bueno sí el precio 65€

Hola Ecoalfa,
 
Yo montaría estos, hace tiempo que les tengo el ojo hechados, tienen menos torque pero más rápidos.
 
SERVO HG-D760MG

HG-D760MG DIGITAL SERVO (CORELESS MOTOR SPEED TYPE) ESPECIAL CCPM
USADOS POR ALLAN BELL
TECHNICAL DATA
- CONTROL SYSTEM: PULSE WIDTH CONTROL
- VOLTAGE: 4.8 V - 6 V
- SPEED: 0.09 SEC/60º A 6V  Y   0.11 SEC/60º  A  4.8 V
- TORQUE: 9.60 Kg.  A  6V  Y  8.30 Kg.  A  4.8V
 
FEATURES
- AMPLIFIER TYPE: DIGITAL PULSE CONTROLER & FET DRIVER
- LONG LIFE POTENTIOMETER: 1,000,000 CYCLES
- MOTOR TYPE: CORELESS MOTOR 
- TOP BALL BEARING: 2 BALL BEARING
- GEAR MATERIAL: METAL GEARS(ANODIZING HORN GEAR) & 1 ST CARBONITE GEAR
 
Saludos a todos

Estoy con Charlyto.

Saludos

ok tomo nota, se me fue la mano, estaba pensando en el 90 que tengo en negociacion.

asias..

Pues como las previsiones decían que llovía el domingo, me fui a volar el sábado y la verdad es que con las ganas que tenía lo aproveché, gasté 6 depósitos del tirón.
 
Me dió tiempo a probar el REVMAX, y la verdad es que es una maravilla, puedes ajustar una curva agresiva en trepadas que el jodío no se pasa de vueltas cuando la paras, y en el resto del vuelo bastante estables las revoluciones.
 
Lo aconsejo con toda sinceridad.
 
Espero que los que hallais podido volar este fin de semanan hallais disfrutado, y los que no, pues no os preocupeis, el siguiene seguro.
 
Saludos a todos

Yo no he podido volar. El domingo en mi campo de vuelo daban ganas de cambiar en heli por un barco, o un hidro de la cantidad de agua que habia en el campo, en cambio el dia era bueno, por la mañana por la tarde vovio a llover.
Mi Trex sigue en rodaje....

Nosotros tampoco poder volar..(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/5.gif)

Aqui Caer Chuzos de punta

una pregunta si cogeis un portapalas, uno con cada mano cada mano y los moveis, notais alguna holgura, es decir el eje del portapalas del rotor principal queda totalmente inmovil?¿?¿?¿?¿?¿.. es que el mio no esta fijo del todo ,es decir que tiene una holgurilla ahora que me acabo de dar cuenta, no se si pq los dampers no estan bien metidos y q tal vez tengo que paretar mas los tornillos que unen los portapalas al eje del portapalas.. No se si me entendeis como teneis que coger los portapalas para ver comprobar esa holgura.... si no tendré que adjuntaré alguna foto. Salu2.

esa holgura existe yo la llevo y no ha reventado el heli ajjajaj , es un realidad venden algo para aliviarlo ke es los mismos  dampers pero cona especie de tubo ke amplia el diametro del spindle y hace desaparecer esa holgura aunke no se si del todo.
 
 
un saludo
 

otra cosucha.. en aire se aprecia bastante como vibra el timon vertical del tubo de cola... eso os pasa a vosotros??


salu2 compis..


me acabo de dar cuenta que he perdio uno de los cuatro tornillos del patin ??? ???

Hola,

Lo que comentas de las derivas es bastante normal, hay unas opcionales de 2mm que ya no tiemblan.

Revisa toda la tornilleria no se te valla a soltar algo importante en vuelo nin.

No dejes lo de la quedada vete preparandotelo y arrastrando a los de tu zona contigo lard1n (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif) 

La verdad es me inclino a pensar que fue un despiste mio.. ya que monte primero el patin antes de meter el tt53 y me parece que se me traspapelo ese tornillo en esta operacion... en las 2 veces que lo he sacao suelo revisar subre todo la dureza de las rotulas a las bolas.. y toda la tornilleria en general... uff uff no quiero imaginarmelo voy a tirarme al suelo para tocar el parquet....

hola , la mejor forma para que no vibre la cola es subir vueltas aunque parezca mentira , a mi a 2100 vueltas no se menea ni un pelin.
 
 
sobre los tornillos , a mi los que se me aflojan mucho son los dos centrales de la base inferior que van a la bancada del motor.

tu que pegastes el salto a los nitro madcortina (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=1)  estoy pensando en un futuro ,y mirando precio del 600 ,es posible que el nitro salga mas barato que el electrico?como va con el tuyo? yo estoy muy contento con el 500,pero veo el 600 y me encanta,porque no 2 mejor que 1 jejej

Hola liebre36 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=68) efectivamente yo tengo un 450SE un 600CF y el 600 Nitro, con respecto a lo que me dices de si sale mas barato que el 600CF, yo solo opino que es igual de caro, la diferencia es que para volar el Electrico te tienes que comprar 4 LiPos al menos (son las que yo tengo) y estas salen por una pasta, el Nitro en cambio vas comprando poco a poco el combustible, pero claro el cabron traga que te pasas a mi 5L de Helimix al 15% me dio para 12 vuelos y me costaron 30€ con lo cual ya ves lo que cuesta con el Nitro, ya no te digo si te compras combustibles mas caros.
 
Con lo cual para mi son igual de caros los dos, si quieres volar barato un 450, eso si que es barato, pero claro su vuelo no tiene nada que ver.
 
Mi opinion es que si tienes pelas, yo me pillaria el 600CF sin pensarmelo, es una gozada llegar al campo y volar, y una vez terminas regojes todo y listo, en cambio llegas con el Nitro y todos los cacharros para arrancarlo, te manchas de combustible, y una vez lo tienes arrancado y el canopy pueto va y se te para (como me pasa a veces a mi), quita el canopy arranca de nuevo, coloca el canopy y vuela, cuando termines de volar toca limpiar (o no claro, eso ya depende de cadauno ;) ) vamos un coñazo.
 
Pero bueno es lo que hay tio, los dos me gustan mucho pero si estubiera muy sobrado de pasta me pillaria solo el electrico con 10 LiPos...... (menuda pasta, que yo llevo TP 6S 5000mAh 25C)

Hola Mad,
 
Por que quitas el canopy para arrancar el heli?, es que no tienes alargador de bujias?.
 
Saludos

hola , yo tambien la quito no he tenido ningun alargador de bujia que me halla durado mas de 5 vuelos y ya pasod e comprar ams.

Yo arranco sin quitar la cabina y sin alargador de bujias. Solo hay que tener un chispo de los que se quedan fijos con un pequeño giro.

Saludos

Hola!!!

esta tarde he realizado mi tercer vuelo con el nitro y me ha pasado una cosa, a mitad del segundo deposito me dispongo a bajarlo para comprobarle la temperatura, y una vez en el suelo, para ello le bajo un pelin el ralentí, todo bien 45 tapa carter ochenta y tantos culata roja, bueno pues al darle gas para agotar lo que me quedaba de deposito y he ido a subirle gas y pun se ha parado.. llevo un tt53 y 3 vueltas de la aguja, es la primera vez que me hace eso y minutos antes le he dao brasa al motor pegando trepadas, arriba abajo y translaciones rapidillillas.. que pensais.. este será el deposito numero 10 que le hago con esas vueltas, que pensais de esto??? mañana por la tarde de todos modos le voy a cambiar la bujia por una os 8 nueva.

No he podido seguir haciendo pruebas pq el puñetero chispo se me ha quedao sin pilas.. :(


salu2. lard1n

yo no tengo heli de gasolina ,pero e estado mucho años en tt y el motor biene a ser igual,si paras y lo mantienes en el suelo un rato en ralenti a no ser que lo tengas muy fino lo normas es que a la primera de gas te eche mucho humo e incluso a pararse si no abres suabe,a mi entender cierra un pelin la aguja de baja(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

¿y porque eso antes nunca me lo habia hecho? es lo q me mosquea (y preocupa.. me hace pensar en autos  :-[ )

piensa que el cambio de temperatura ambiental ,también afecta al comportamiento de la carburación ,yo según el tiempo ponía una bujía mas fría o menos

Luxito cuando puedas pon una foto de tu chispo tio.

Yo al igual que vicent99 paso de alargadores que se rompen que te cagas.....

Yo tambien me cargué unos cuantos alargadores de bujia, sobre todo por el soporte ya que eran de aluminio y no duraban ni dos asaltos......desde que me pillé este con soporte de acero.......mano de santo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  .

http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=179_529&products_id=6288 (http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=179_529&products_id=6288)
 
(http://img233.imageshack.us/img233/9376/dsc03732pt8.jpg)

A ver yo aquí hay una cosa que no entiendo, me decís que los alargadores de bujías se rompen, supongo que os referís al soporte, en un raptor lo puedo entender por que lo tienes que poner en un tornillo de la bancada, y queda suspedido, pero en el trex que lleva su agujero para empotrarlo y apretarlo con la propia tuerca del alargador, no entiendo como puede partir.
 
Si os referís que rompen por otro sitio, ya me lo contareis por que yo el que tenía en el raptor me ha durado unos 3 años, y el del trex seguro me durará más por la forma de montaje que lleva.
 
Saludos

Por supuesto que tambien era en el raptor.......pero aún así desde que le puse este ya no tuve más problemas.......y además no tengo que quitar el canopy para nada, ya que enciendes el bec por el orificio inferior del canopy......otra cosa es que quieras ver el nivel de baterias que llevas a través de los leds de este.

hola , taboj ese si no me equivoco es el alarcador de tt que viene con un capuchon nedro apra la bujia , pues ese es verdad nos e rompe por el soporte , se romple por el capuchon.
 
ese me habra durado 20 vuelos .
 
 
un saludo

Hola Vicente,
 
Perdona, pero es que no me creo que en el rex se te rompan los alargadores de bujia por el soporte, es posible que no los estés colocando bien, ya que en el rex van empotrados y el soporte no hace ningún esfuerzo ni está sometido a ninguna vibración que lo parta.
 
Si lo tienes colocado pon una foto que lo veamos.
 
Saluos

Hola chicos una preguntilla, a punto de terminar el deposito se me ha puesto ha llover y tenido que pirarme.. lo he bajado y le he puesto la pinza en la silicona hasta que se ha parao,  la duda que tengo es que yo tengo por constumbre siempre agotar los depositos para que no quede combustible dentro del motor (o por lo menos el menor posible), lo que queria saber es si puedo tranquilamente sacar el combustible del deposito y dejarlo asi hasta el finde, aunque le haya quedado algo dentro del motor? no se si me explico.

Hola Lard1n,
 
Si normalmente sueles quemar todo el combustible que te queda dentro, por una vez no le va a pasar nada, siempre y cuando vueles el fin de semana que viene, si vas a estar tiempo sin volar, lo que debes hacer es vaciar el depósito, pones el chispo y de las al arrancador, cuando veas que gira y que ya no hace explosiones ya lo has quemado todo, eso lo puedes hacer en casa ya que el heli no arranca.
 
Saludos

ah pues eso del ponerle el chispo y quemarle el combustible no lo sabia yo.. pues se lo hago ahora en un minutin y asi estoy mas tranquilo.. que estoy de examenes y no vaya a ser que el finde que viene no pueda por lo que sea no pueda volar.

salu2. lard1n

Pues que quieres que te diga......yo hace bastante tiempo que lo tengo.....te puedo asegurar que ya hace mas de 20 vuelos y sin problema....ahora lo he desmontado del raptor y lo he puesto en el trex.......me puedes decir cual es el motivo de que rompa por el capuchon???.....por curiosidad mas que nada.....por quitarlo continuamente???......por la temperatura???......

hola , yo se que a mi no me funciona me ha dicho un compañero de club que por temperatura el estaño ke suelda el extremo  se calienta se saltaa un poco haciendo contacto y ahce corto y no va bien ,el tiene hecho uno muy curioso en el extremo ha soldado un conector de 3mm como los de als baterias , un hembra y lo ha deformado para ke entre justo en el pinganillo de la bujia y le va de fabula.
 
un saludete.

Hola,

Yo no uso, usé hace tiempo atras con el jr y los raptor y se me rompian todos a los pocos vuelos.

Ami de todas maneras me gusta quitar el canopy y echar un repaso rapido a la mecanica, aunque solo sea con la vista, entre vuelo y vuelo.

Se me olvidaba decir que hoy por fín despues de tres semanas pudimos volar los nitro Madcortina y yo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

 
Ya tenia ganas tio, aunque solo fueron dos depositos no me puedo quejar que menudo dia se puso al medio dia, otra vez a llover.
 
Subi un video que me saco Ecoalfa, en cuanto este disponible en Google Video os lo cuelgo para que lo veais. No os espereis un Looping ehhhhhh (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)

Aqui teneis uno de los vuelos de este domingo pasado.

http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=1157172360022115888&hl=es

Muy chulo Madcortina tio, que noble que se ve el heli.. que curvas gastas en ese video de paso y motor??

 
Normal (solo la uso para despegar):
 
Gas:
P1: 0%
P3: 50%
P5: 100%
 
Paso:
P1: -4,5º
P3: +5,5º
P5: +10º
 
 
Idle1 (Siempre vuelo con este modo de vuelo):
 
Gas:
P1: 82,5%
P3: 42,5%
P5: 82,5%
 
Paso:
P1: -11º
P3: 0º
P5: +11º

42% de motor?

Que poquitas vueltas llevas, así que se ve tan noble, súbele un poco hombre que así no podrás hacer loopings, y no quitarás nunca la mariquita, jejejejeje.

Saludos

Eso esta mal, se debió confundir diría yo, pero no se, viniendo de Mad (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Hasta que no acabe otra garrafa que tengo de Helimix y empiece a volar con mi propia mezcla con Kloz198, paso de meterle mas caña al motor, que quiero que me dure muchos vuelos.


Ecoalfa, es asi como lo llevo tio, de hecho el heli ya ves que va mu tranquilo....

 
Mi humilde opinión es que va achicharrao  , llevas termómetro de abordo. Habéis medido las revoluciones en estacionario con esa curva ? de 1.800 rpm no creo que baje.
 
Siempre bajo mi opinión creo que estas haciendo vuelo sport o de traslación con una curva de 3D (baja en gas). Creo que a esa curva le sobran grados por encima y por debajo.
 
Te propongo que pruebes una curva de estas características: Idle. 1
 
Paso: 9º  6º 4,5º 0 -6 (Curva que propone Cubells para iniciar la acrobacia)
Gas:  100 77,5 55  45 100. El heli irá  mucho más tranquilo, en valores medios, y si le zurras responderá.
 
Piensa que Ecoalfa está en otro nivel, que no vamos a pillar facilmente. Tiempo tendremos de volar con una curva 3D.
Estoy exponiendo mi criterio, que en ningún momento significa que sea lo acertado. Pero por probar nada se pierde(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif).
Un Abrazo desde Bena20 (Zamora)
 
 
 

Comprueba que ese 42% de gas que llevas en la emisora corresponda bien en la apertura del carburador, por que me da que no corresponde nanin!

Gracias por los piropos Fernando pero nunca más lejos de la realidad, llevo 4 meses que no avanzo ni patrás, espero verte el dia 22 de junio en la conce de León.

Mi termometro de abordo es el dedo tio, y para nada va achicharrao, de rpm va bien no tengo con que medirlas, pero no me parece que vaya muy empepinao (como el de ecoalfa)




Gracias por la opinion tio, ya se que no estoy al nivel de ecoalfa (ni quiero, que ya lo paso vastante mal con lo que hago, como para que se me encoja mas el corazon :) )

La verdad es que las curvas de paso que llevo, son las que siempre he utilizado y me encuento comodo con ellas, con lo cual  no veo necesidad de cambiarlas.




Pues puede que tengas razon tio (como casi siempre) recuerdo que al principio cuando le hice los primeros ajustes en vuelo le toque el Offeset de la curva de Gas, con lo cual seguramente no se corresponda lo que marca la emisora con la apertura del carburador, cuando pueda lo miro y os comento.

Las realidades no son piropos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif), perteneces a otro nivel.

Con respecto a lo del 22 de Junio en León, no tenía ni idea. Quién la prepara y de que se trata. Támpoco nos vamos a presentar sin haber sido invitados.

Salu2 desde Bena20 (Zamora)

Hola,
 
Ami me llamaron por tf, lo organiza el Club Las Lomas de (León)
 
Yo no se como va lo de la inscripción, sé que yo no pago un duro y me dan comidita y buena compañía, el año pasado creo recordar que estaban por alli varias personas de Benavente, el Jefe de la Once que vuela aviones, Millán, Javier, Candy, Valvulino, etcss..
 
Es mayoritariamente de aviones.
 
Pegale un toque a Candi al Phone quizás pueda informarte un poco mejor.
 
 

Hola ,

Pues me parece que el vuelo de mad, bastante tranquilo y elegante .El motor, no es que entienda demasiado de cómo va de vueltas, pero estoy cansado de ver como los T-Rex nitro los llevan a reventar, claro esta que luego duran dos días.

Por cierto, este fin de semana pude ver un Rex nitro con la conversión del chasis, motor 90 y palas de 60, ya os podéis imaginar como debe de ir el bicho.

Un saludo.

hola, esta tarde le he hecho 3 depositos mas con 2 vueltas y 3 cuartos, ya toca ir cerrando que me he cargao ya 5 litros (estoy sin nitro para este finde :( , y he notado.. y yo creo que no son paranoias que el rendimiento del heli aumenta cuando llevo un par de minutos, vamos que noto que los gatillazos de gas no son los mismos al principio que a mitad de vuelo, esto es normal???

Buenas.
Los motores se afinan cuando el deposito se va quedando sin combustible.
Saludos

si bueno eso ya lo sabia por los coches a explosion que cuando le entraba poco combustible se volvia mas nervioso pero te estoy hablando de a lo mejor de llevar combustible por encima de la mitad...

Hola Lard1n,
 
Tambien ten en cuenta que cuando el motor alcanza su temperatura es cuando mejor funciona, menos rozamientos.
 
Saludos

despues de darle unos cuantos acelerones en subidas bajadas y translaciones rapidas en la tapa del carter me alcana unos 44 grados, yo creo que vamos bien.. teniendo en cuenta que llevo 2 vueltas y 3/4 en la alta.

salu2.

Hola!

Os dejo un video de estacionarios de Fran Raptor, amí personalmente me parece que va muy bien el jovenzuelo, tened en cuenta que es su tercer depósito, y aunque le ajuste todo el heli, trime y di algún consejo, el chaval tiene dótes.

Al heli le hice yo cuatro depositos de rodaje, está en su séptimo deposito de vida y aún va abierto 2 vuelas y veinte minutos, motor 53 redline.

Felicidades Fran tio, así empezamos todos, algunos mucho peor... ánimo y sigue dandole al simulador.

Sigue así y ya sabes si quieres un buen verano de vuelos esas notas las queremos de Notables para arriba todas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Fran Raptor- Trex600 Nitro- Primeros estacionarios

http://es.youtube.com/watch?v=6HjITtT0txY

que tire a tope de simu y dentro de un mes que nos cuente ya vera si mejora o no jeje.. venga a darle traya!!!


salu2.

 
Plas, plas, plas, plas, plas, plas, plas si señor tio, la verdad es que para tu tercer deposito impresionante tio, si yo me remonto a cuando empece no quiero ni pensar lo que se me movia el heli para todas partes.
 
Dale caña al simu tio que lo tienes ya medio chupao.

Hola,

Os dejo un video de hoy amedio dia, el día no era muy bueno y hacía algo de aire, pero el mono puede con uno jejej.

Perdón por la calidad esta grabado con un nokia y no da mas de sí.

http://es.youtube.com/watch?v=hmoY-vnlZ00

Como podréis ver aquí los campos de vuelo son de lo mejor (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/1.gif) 

Buen vuelo, como nos tienes acostumbrados(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) . Lo tuyo no es(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/51.gif), llevas un gorila en la chepa Jejejeje. El campo inmejorable (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/48.gif) , tiene de todo: Carretera comarcal, camino, apeadero, buenos pastos....etc., etc.
 
Ahh, Danilo que te pones cuando luce el sol(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) .

Salu2 desde Bena20 (Zamora)

Gracias Fernando pero no hay nada especial, aver si llega el veranito pronto y avanzamos un poco por que llevamos desde hace 5 meses que patrás como los cangrejos, yo es que soi un poco gitanillo y tal (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/26.gif) 

buen vídeo ,las palas parecen bumeran jejejej

Mu guapo tio, como siempre, la verdad es que Vaga la Piedra da mucho juego, juer los Santos de la Capilla deben tar cagandose en todo cuando pases por encima...

Mu bueno el video ECO ... menos mal que vas pa tras ... que si no :D :D :D

 
Muy buen video tron, así no vamos a ningún lado, ya me has pillado y eso que te explicaba como configurar aquel Zoom que tuvimos a medias ;D

Hola Luis,

Ya sabes que te quiero mucho (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Love/2.gif) 

Este señor fue quien me vendio mi primer heli, hace ya 3 añitos, tengo gratos recuerdos de aquellos tiempo, las largas conversaciones por telefono, por eso espero conocerte en la Quedada de Agosto, hablé con vicent por msn y me dice que si vas el vá enga no seas malote.

Asias tron, joder como pasa el tiempo.
 
Voy a intentar ir, a ver si podemos echar unos vuelecios y conoceros pero es que estáis un poquito lejos  ::)
 
Todo estos días de lluvia esperando a que llegue el buen tiempo y ahora hace 35º un calor como para irse al campito, no veas ;:D

Bueno, hoy he empezado mis vacaciones, hoy le pegado 2 vuelos al 600 Nitro y resulta que en los dos vuelos se me paro el motor al final (suerte que estaba a un palmo del suelo) sin haber terminado el deposito auxiliar, despues de mucho mirar me di cuenta que tenia el pendulo del deposito auxiliar en el fondo del deposito, con lo cual hoy he desmontado los dos depositos y he sustituido los tubos de silicona de ambos pendulos, el del Auxiliar estaba rajado despues de 18 depositos, asin que ojito con las siliconas chatinos..... mañana espero poder volar otra vez y a si pruebo como va el nuevo tubo.
 
Por cierto hoy he hecho 3 autorrotaciones desde unos 3 metros, juer si es que cae como una piedra, a ver si poco a poco voy animandome y coy tirandolo de mas altura.

Aqui os dejo unas fotos de hoy, nuevo dia de entrenamiento de autorotaciones con el 600 Nitro, la verdad es que desde unos 3 metros me salen vastante bien (al menos eso me parece a mi) eso si llevo un peliun de motor cuando meto la autorrotacion (asi no me arriesgo a quedarme sin ninguna vuelta) la verdad es que lo dejo bajar y cuando llega al suelo le meto paso positivo y baja manso manso, a ver si poco a poco voy aumentando la altura.
 
Por cierto vaya dia tenemos en Oviedo, ahora en media hora me piro de nuevo a volar que hoy ya es mi ultimo dia chicos, mañana toy de vacaciones en Roma, asi que hasta el 30/7 no os veo por aqui.
 
(http://img176.imageshack.us/img176/4003/dscf0189zs8.jpg)
 
(http://img95.imageshack.us/img95/1075/dscf0190un5.jpg)
 
(http://img95.imageshack.us/img95/1329/dscf0207bs2.jpg)
 
(http://img95.imageshack.us/img95/6901/dscf0212or5.jpg)

Que te vayan bien las vacaciones Mad, a ver si cuando vuelvas quitamos la mariquita.
 
Saludos y que las disfrutes.

Que va la mariquita se va hacer internacional(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Palabras_Other/12.gif) 

Muy chulos los aparatos, aunque nos enseñas el lado bueno de las palas esas rosas que tienes (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)  pasalo bien por Italia Chavalín.

 
Ya te digo, de momento paso de la mariquita tio, acabo de meteme de cabeza con las autorrotaciones, asi que la mariquita tiene que esperar, aqui os dejo unas fotos de hoy donde se ven las palas que llevo (unas SWE).
 
(http://img507.imageshack.us/img507/1986/dscf0213na9.jpg)
 
(http://img507.imageshack.us/img507/2240/dscf0214vc6.jpg)

Hola voladores de batidoras, simplemente quería compartir con vosotros que hoy en el campo de vuelo he hecho mi primer estacionario en invertido, la verdad es que han sido solo 4 segundos más o menos según los compañeros, hoy me encontraba cómodo con el heli y en uno de los loopings se me ha ocurrido pararlo arriba, lo he aguantado unos 4 segundos y he salido del estacionario hacia adelante.
 
O sea que he hecho un medio flip para salir, no me la he querio jugar más ya que la semana que viene me llega el gyro 6100 y ahora llevo un robe g200 sin bloqueo de cola y me da pánico que se me pueda girar en ciertas maniobras.
 
Han sido los 4 segundos más largos de mi vida, pero he aguantado como un jabato, jejejejeje.
 
Eso si, despues cuando lo he aterrizado me temblaba todo.
 
Nada mas, saludos a todos y que os vaya bien el finde y no rompais.

como me gustan esas palas sobre todo el color jejeje un saludete

Hola,

Os cuento mi experiencia de este fin de semana.

Practicamente al acabar un vuelo, ya estaba casi al entrar el deposito auxiliar, estaba haciendo flips laterales a unos 5 a 8 metros no más, recupero el heli de lateral para pasar a la posición normal de vuelo, una vez recuperado se queda en estacionario y de repente se escucha, plááS! en menos de un segundo tenia el heli a esos 6 o 8 metros de altura sin palas, yo apenas me di cuenta de nada, ambas palas salieron disparadas, pasando una por encima de mi cabeza a unos 2 metros, el aporrizaje fue bastante curioso, tres piñonerias de servos, tubo cola, palas principales y cola, tren de aterrizaje ejes, por suerte no rompió el chasis, ya que cayó sobre el escape que tambien se rompió. Encontramos una pala intacta, la otra por mas que buscamos(unas 2 horas) ni rastro de ella, seguramente tambien esté intacta, pena de radix..

Bueno, esto es lo que pasa cuando rompe un portapalas en pleno vuelo, por suerte no paso nada a nadie, el terreno era campo y la pala que me paso por encima se quedó clavada en el suelo 4 metros detrás de mi, increible pero no se rompió.

Nada toca reparar y esta vez poner portapalas de metal, luego os subo unas fotos.

Se me olvidaba, tambien rompio flybar, imagino que ambos ejes estarán doblados, cable de la antena del receptor, correa y la corona principal como que le faltan 4 o 5 dientes..

hostiaaaass tio...lo siento dani, eso es una cosa que siempre me ha dado miedo de volar el heli a la altura del cuerpo.. da panico.. una pala despedida a esa velocidad se clava en el cuerpo como una cuchilla... nada tio a reparar y a volar con cuidadin..

salu2 tio!!!

animo dani que son cosas que pasan eso si no deja de ser curiosa la cosa, me alegro que de lo malo no pasara nada mas grabe un saludete

Buenas, despues de mucho tiempo ayer ya di ocn un problema que me tenia de cabeza y era curioso, os lo cuento:
Un dia que empece ha hacer traslaciones MUY MUY MUY rapidas al girar a izquierdas me daba unas tirones una cola de pez espectacular pero el cas oes que a derechas no lo hacia.
Cambio el servo y nada, cambio todo lo que se puede cambiar deconfiguracion y nada , me iban a dejar un gyro por qur creia que era esto, pero me dijo mi padre: Cambia el receptor, lo saco de mi epsilon se lo pongo(era un 148 DP) y lo prueba y nada ni rastr ode cola de pez.
Conclusion me metia interferencias solo en el canal 4. alomejor era un malas soldadura en la patilla , el caso es que ayer  ya me anime ha hacerle perrerias caidas de colas autos asique hoy por la tarde que ya no tengo cole ;D alomejor me animo con  el  loop y el tonel.

Por cierto Dani y omandaria a ALIGN un correo con la foto poniendo una queja y que te paguen los daños que si cuela cuela jiij



Un saludo

Hola Jorgito,
 
Veo demasiada casualidad en los síntomas, a mi me pasó exactamente lo mismo, y fue despues de tocar las anillas de la varilla de cola, las coloqué mal y supongo que flexaba la varilla, lo bajé las puse bien y hasta hoy.
 
Es raro que sea el receptor, más que nada por que los fallos de receptor y electrónica son un poco más aleatorios y si te fijas en el giro a izquierdas es cuando el servo empuja a la varilla y es cuando puede flexar, yo le voy a comprar más anillas ya que veo que dos son pocas.
 
Saludos

 
Chico lo siento(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif) , vapa put..da. Bueno alguna vez ha de ser, además la caña que tu le metes(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/5.gif) pone los pelos de punta. Gracias a esos deditos esto no es común en ti.
Donde fué en León? no pude ir.
 
Pues eso...... que a reparar y a poner los pelos de punta.
Salu2 desde Bena20 (Zamora)

Charlyto yo en el mio cuando gira a izquierdas la varillas tira y es cuando no flexa.
Ysi era el receptor ya que en el heli anterior me hacia lo mismo exactamente tambien probamos si lo hacia lejos y se si hacia gyros m,u rapido cerca no peor lejos si era el receptor.

Un slaudo

 
Cierto, esa manía de hacer estacionario a la altura de los ojos...ya hace semanas que un servidor se ha quitado el vicio de hacer algunas maniobras bastante encima, ahora intento volar bien lejos.

Hoy aunque yo no lo sabia ni queria que pasase he hecho mi primera auto , el motor se ha parado mientras hacia una caida de cola lo he mantenido demasiado  tiempo cola arriba y como el deposito estaba casi vacio se ha parado, yo no creía que lo iba a salvar pero bien salio perfecto ni bote ni  nada menos mal que llevaba puesto el idel 1 con -11 y +11 ya que no tengo aun la curva de autorrotacion la voy a poner esta noche.
EN  fin conclusion: hay que llevar deposti auxiliar y me he dado cuento hoy que las horas de siomulador se notan, es la primera vez que lo hago con el motor totalmente parado, ha sido una sensacion extraña de satisfaccion.

Un saludo y darle caña al simulador

Bueno hoy me ha llegado el gyro 6100T, a ver si lo puedo montar esta semana y lo pruebo el finde que viene, también he pedido el nivelador de plato que entra por arriba en el eje y que hay que quitar el rotor, descansa sobre los 3 links del plato.
 
La verdad es que lo aconsejo, ya que hoy lo he puesto y me he dado cuenta que a hojo tenía el plato un poco desnivelado, lo que me hacía que tuviera que trimar el heli, probaré este fin de semana a ver si con los ajustes nuevos se queda más estable en estacionario.
 
Saludos

Hola,

Gracias a todos pero no es naaaa... ya tengo los repuestos pedidos, asciende la broma con palas, portapalas de metal y algun upgrade mas por ahi a unos 120€, de paso aproveche a cambiar pistón y segmento a mi hyper que ya se quejaba un poco jejej.

Espero dentro de dos fines de semana estar dando guerra de nuevo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif) 

Alguno sabeis alguna pagina donde pueda comprar un bloqueador de flybar? ya sabeis para dejarlo totalmente nivelado y ajustar grados.. es que es mucho mas como que ir midiendo grados e mantener el flybar nivelado a con la mano..yo es que de pulso no ando bien... :D

hola lard1n (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137)
aqui   lo venden:
http://www.nucho.com/tienda/product_info.php?cPath=58_101&products_id=653 (http://www.nucho.com/tienda/product_info.php?cPath=58_101&products_id=653)
                   $@lu2
 

 
No veas que mal rollo, a mi me pasa algo así y se me quitan las ganas de volar por un tiempo ::)
 
Pues nada a arreglarlo y ánimo campeón.

Joer ECO ... me acabo de enterar... sorry ....

Vaya acojone....

Uyyyyy y a mí que ya me daba respeto de antes... uffffffffffffffffffffffffff....

dani pasate despes por miliamperio en el psot del 600(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
 
yo me quedo con la cosa de que hay cientos de 600 rulando por españa y que sepamos es el primer caso , tal vez sea un portapalas defectuoso o algo.

Hola,

Pues no lo sé, los portapalas fueron cambiados en el último percance allá por Enero, cuando se quedó colgado de un cable, pedi 4 portapalas y monté los dos que llevava puestos, desde entonces no tuvo ningún golpe ni aporrizaje, mirando la otra pareja de portapalas nueva que pedi a la vez de estos que rompieron, se vén claramente unas rallitas en los cantos.. defectusoso? no se ya os subire las fotos de los portapalas nuevos que compre a la vez que estos, para que opineis.

No se, no me gustaría que este comentario fuese mal interpretado pero a mi me gusta mucho como vuela el Rex nitro, lo estable que es y demás pero la calidad del cacharro no me ha terminado de convencer, el chasis es muy endeble y las vibraciones de cola aunque hemos terminado ignorándolas no pueden traer nada bueno y mucho me temo que vienen arrastradas del rotor principal.
 
Con todo el dolor de mi corazón lo vendí y eso que era un heli que me gustaba mucho mucho pero me sentía incómodo volándolo, me daba la sensación que de un momento a otro iba explotar.
 
No me critiqueis mucho que me voy el finde, un saludo.
 

OSTRAS!!!  Dios, creo que a partir de ahora estacionarios a una altura mínima de 8 metros...   

A cuantas revoluciones llevabas el rotor?      Es que pensar en la de horas y horas que he hecho estacionarios a la altura de mi cabeza, claro que yo lo llevo muy bajo de vueltas... Eso si, le meteré litros de fijatornillos a los portapalas.


Bueno, pues Dani, ánimos que yo también estoy sin heli, y bueno, al menos tuviste una gran suerte que no te pasara nada a tí, y de todo se aprende algo.

Salu222!!

Hola,

Lo del fijatornillos no hace falta echar mucho, ami ninguno de los tornillos del spindle se me soltó.

Vueltas aproximadamente sobre 2100, ya te digo que una pala no la encontramos.. ni rastro de ella.

Este finde espero acercarme a casa de mis padres y buscar por alli las piezas del raptor, ya te informo.

luis tu lo que pasa es que eres un mariquita y le sacas pegos a todo jajajajja.

dani yo esoy en lo que te ha dicho jose de los portapalas defectuosos que habia del electrico.

Juer ecoalfa vaya piña mas gilipoyas tio, nu se habra que plantearse el meter portapalas de aluminio, animo tio que en unos dias lo tienes listo...

Na no es na, ya casi tengo toda la mecánica montada, al final va con Revmax, tubo de cola azul, portapalas metálicos, todos los rodamientos nuevos, ejes nuevos, palas swe nuevas,tren nuevo, patines nuevos, correa nueva, segmento, piston, servo de gas, piñonerias, escape nuevo.. pal finde en vuelo!

aver lo que dura esta vez (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Ya verás como el REVMAX no te defrauda, yo estoy contentísimo con él.

Si tienes alguna duda, pregunta.

Saludos