Align - T-REX 600

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[gixxer]

Si, ya os contare, no es el primer frankestein que hago: a un raptor le adapte un rotor de trex y fue de miedo. Ayer despues de 150-200 vuelos con el trex electrico tuve mi primer percance, roce con las palas de cola en el suelo haciendo funnel!! Las consecuencias fueron 2 piñones del torque y las palas!! Menos mal porque con lo bien que va me habria jodido romperlo. Ademas asi tengo excusa para hacerle varias chorradillas que tenia en mente ( poner helicoidal, guiar cables y cosillas de esas).

[Rodrigo HIND]

hola muchachos, he comprado unas baterías lipo de 5000mha 22.2v 35C y descubri que no encajan en el nuevo trex 600e pro y quiero  preguntarles si las configuro en 12s y las conecto al castle V ice 2 de 80 v se quemaría? o funcionaria normal? podría usar las baterías en puerto hecho por mi.

[pakito2001]

Rodrigo si el castle es un HV 80 va bien, de todas formas hay un hilo creo recoradar del 600 E pro mejor postea por alli.

[gixxer]

Hola, ayer probe en mi trex la corona y piñon helicoidales de 188 y 16 dientes y me da la sensacion de que el motor se calienta mas para las mismas rpm. Es normal? Tenia entemdido que tendria que ser al reves.

[txipicopter]

 Hola.

Estoy mirando unas canopy y no encuentro la que quuiero para eléctrico, solo para el nitro... ¿Que diferencia hay entre ellas?.... ¿Valdría la de el nitro para un eléctrico?...

Saludos y gracias de antemano por las respuestas.

[HiNote]

La del nitro es distinta por debajo. Yo utilicé una de nitro en mi 600 y hay que comprar una pestaña y hacer apaños para que no se salga.

Mejor busca una de eléctrico.

[gixxer]

yo uso 2 fusunos con el mismo diseño y difieren bastante en la forma, además el chasis del electrico es más estrecho.

[gixxer]

Buenas, hace como un mes mas o menos que llevo notando que las lipos se me descargan mas de lo normal, antes amdaba en un 50-60% y ahora en torno al 70 con el mismo tiempo y tipo de vuelo. He cambiado de piñon recto de 14 a helicoidal de 15 y mas o menos son porcentajes de mOtor iguales y de rpm voy ahora incluso un pelo mas bajo. Puede ser que por hacer ahora mas calor se descarguen mas? Sera que el helicoidal genera perdidas? Tantas?

[*PeGa*]

creo que si usas un conjunto helicoidal deberias elegir un piñon de menos dientes ya que la corona principal tambien tiene menos dientes. igual el motor ya no puede con la carga y de ahi viene el consumo excesivo.
saludos

[gixxer]

Si, si hasta ahi ya lo habia pensado, de hecho la relacion es casi igual porque a la misma % de motor hay solo 50-100 rpm de diferencia, pero creo que se ha juntado que ahora deja de hacer frio y pierde rendimiento todo, hasta las lipos y se descargan mas. Notais diferencias en la cantidad de descarga de invierno a verano?

[Arag_]

Pues ahora que lo dices, yo he notado ultimamente en mis helis que me aguantan menos tiempo y no les he hecho cambios que lo justifiquen. Lo único el gyro en uno de ellos, que puede consumir un poco mas que el que tenía, pero es que he perdido como medio minuto (he bajado de 7 a 6:30) en un tamaño 450...

[gixxer]

Hoy que hace mas frio volare y ya os contare cuando cargue como han quedado.

[Arag_]

Ah, tambien recuerdo que cuando las toque estaban incluso algo mas calientes que de costumbre, pero vaya, nada preocupante porque un 450 a 6S va superdesahogado, jeje.

[gixxer]

pues ya he resuelto el misterio del consumo, eran las palas!! le puse para probar unas de carbono chinorris pero con muy buena pinta y hoy le he metido las align negras de carbono y es otra historia. Mirando de perfil las palas no me extraña la diferencia pq las chinorris son mas anchas y los bordes están peor y menos afilados. Ahora me entra la duda de si las edge fbl serán mucho mejores que las align y estoy haciendo el tonto tb por volar con las align.

[Jordi.f]

hoy le he metido las align negras de carbono y es otra historia. Mirando de perfil las palas no me extraña la diferencia pq las chinorris son mas anchas y los bordes están peor y menos afilados. Ahora me entra la duda de si las edge fbl serán mucho mejores que las align y estoy haciendo el tonto tb por volar con las align.

En esto de las palas hay bastante marketing, pero también es cierto que hay unas que van mejor que otras y con diferencia. Si tienes las Aling negras, tranquilo porque van muy bien estas palas, según me han comentado mejor que las Edge.

Saludos.