Align - T-REX 600

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[picmaster]

hoy por fin!! he podido dar caña a las lipos nuevas (flightmax 40c 6s) con motor al 100% y QUE DIFERENCIA!! las turnigy curradas que tenía hasta ahora había que tener en cuenta que perdian vueltas y hacer tictocs lentos, trepadas más cortas y lentas... ahora con estas es otro mundo, no cae de vueltas prácticamente nada. Eso sí he hecho los 3 ciclos de rodaje de rigor que bastante me ha costado jaja, menudas ganas de meter el idl2 para darle caña.

 
Pues espero que te vaya mejor que a mi, no las tengo ni un año y la caida de rendimiento es espectacular. Una de ellas, incluso baja como una pelota. A mi sin embargo, las turnigy me han ido mejor, tanto en el 500 como la que tengo para el 600.
 
Saludos.

[gixxer]

Las rodaste bien? Las descargas mucho? A ver si no me pasa...

[pakito2001]

yo estuve usando flymax de 30c y me duraron bastante luego pase a turnigy y para mi que turnigy dura mas y da mas potencia ahora probe las gens y es sorprendente el cambio ya se hablado largo y tendido de estas lipos pero la prueba en mi 600esp fue para confirmarmelo. Claro que siempre he echo un par de ciclos o tres suaves antes de darle caña.

[gixxer]

Cuando dices que duran mas a cuantos ciclos en total te refIeres mas o menos?

[pakito2001]

Sinceramente no te puedo decir los ciclos de ya que no los llevaba controlados te puedo decir que la flymax hace algo mas de dos años que la tengo y hace un par de meses que la jubile por que ya no me fiaba Y se notaba la falta de potencia la turnigy tiene algo menos de tiempo pero poco y aun la vuelo.

[_Io]

Hola
 
Despues del desastre del variador, sólo me queda comprar los servos del cíclico.
He empezado a mirar el hilo pero es muy largo y ando un poco flojete .
A lo que he llegado a ver, habláis de los Futaba 3152 y los DS610.
En un principio los DS610, los descartos, prefiero una opción más económica.
El Heli tenía montados los HS645MG, pero son analógicos, y quizás puedan ser un problema para
un futuro upgrade a fbl.
 
¿Qué servo me recomendais ?
 
 
Gracías

[Javikalo]

Pues amigo por la calidad que ofrece los DS610 y a los precios que se encuentran en el mercado, creo que dificilmente puedas encontrar algo mejor en relacion calidad/precio, saludos.

[xerbar]

Pues amigo por la calidad que ofrece los DS610 y a los precios que se encuentran en el mercado, creo que dificilmente puedas encontrar algo mejor en relacion calidad/precio, saludos.

+1

[bertu]

Si traes 3 servos, te saldria u$s 185, con portes incluidos, a España.

Y te olvidas de los servos...

http://www.rc711.com/shop/align-ds610-digital-coreless-hightorque-servo-p-2846.html

[gixxer]

Cayesa me recomendo esto http://www.flying-hobby.com/shop/align-ds610-digital-servo-set-3pcs-p-3512.html hace 2 semanas los pedi, me salieron por 120€ o asi y en 4 dias en casa. Inmejorable.

[pakito2001]

_Io, yo no me lo pensaria y montaira los aling 610 no escatimes que luego pasa lo que pasa, un saludo.

[gixxer]

hola a todos! me estoy pensando en pillar un kit de corona y piñon helicoidales para el trex. Llevo actualmente un piñon de 14 y creo que es la relación adecuada volando con curva plana al 100%. Que piñon y corona tengo que pillar para seguir con esta configuración de rpm?

[bertu]

hola a todos! me estoy pensando en pillar un kit de corona y piñon helicoidales para el trex. Llevo actualmente un piñon de 14 y creo que es la relación adecuada volando con curva plana al 100%. Que piñon y corona tengo que pillar para seguir con esta configuración de rpm?

Yo compré pero aún no realicé el cambio:

Corona de 188 dientes helicoidal
Piñon de 16 dientes helicoidal


Según los calculos, dan aproximadamente apenas unas 100rpm adicionales al rotor (siempre y cuando haya realizado correctamente los calculos..jeje )

Si alguno lo puede confirmar, se agradece tambien..

[HiNote]

En cuanto a los servos... yo también diría que los Align. Están más que probados y la relación calidad/precio es muy buena.

En cuanto al tema helicoidal... Yo llevo piñón de 16 helicoidal y corresponde en recto a un piñón de 14.5T si existiera...
Es decir, si llevas el de 14 recto, con el de 15 helicoidal vas a tener unas pocas menos rpm y con el de 16 helicoidal vas a tener unas pocas vueltas más.

Haciendo cuentas rápidas (sin contar rendimiento, perdidas, % de gas...)

14recto: 22.2*1220*14/170=2230
15recto: 22.2*1220*15/170=2389
15heli: 22.2*1220*15/188=2160
16heli: 22.2*1220*16/188=2305

Como ves, ordenando van así, de menos a más vueltas: 15 heli, 14 recto, 16 heli, 15 recto

[gixxer]

Muuuchas gracias hinote, creo que pedire los 2 por si acaso. Habria que poner el upgrade de rodamiento de piñon de motor? Y otra cosa: se nota realmente el cambio a helicoidal?