Align - T-REX 600

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[HiNote]

por curiosidad una lipo de 1600 20C le ira bien me imagino no? es que la tengopor aki y pa usarla en el 600

Para la electrónica? SÍ, te vale perfectamente, yo vuelo en el CF con unas Align 1900mAh y 12C, me duran para unos 6 vuelos sin apurarlas.
Las de 1600 te darán para unos 4 vuelos por lo menos.

[HiNote]

k bien Hinote espero que lo disfrute y es bueno que nos des informacionde la diferencias entre ambos  para ir haciendo haciendo kokote con eljeje me gustaria que chequees si el main gear es mas firme que el de cfpor tiene un jueguito que no me gusta para nada ojala que se allamejorado en esp

mmm, mi CF no tiene nada de juego, absolutamente nada. Revisa los rodamientos o si el chasis no está perfecto de alienado.

[pakito2001]

por curiosidad una lipo de 1600 20C le ira bien me imagino no? es que la tengopor aki y pa usarla en el 600

Para la electrónica? SÍ, te vale perfectamente, yo vuelo en el CF con unas Align 1900mAh y 12C, me duran para unos 6 vuelos sin apurarlas.
Las de 1600 te darán para unos 4 vuelos por lo menos.

ok gracias era lo que estaba pensando.

[cristian.j]

k bien Hinote espero que lo disfrute y es bueno que nos des informacionde la diferencias entre ambos  para ir haciendo haciendo kokote con eljeje me gustaria que chequees si el main gear es mas firme que el de cfpor tiene un jueguito que no me gusta para nada ojala que se allamejorado en esp

mmm, mi CF no tiene nada de juego, absolutamente nada. Revisa los rodamientos o si el chasis no está perfecto de alienado.

no me referia al chasis , si no al main gear no se si quisas sea el main gear case,one way, o shaft pero cuando muevo la corona  con la mano de arriba hacia abajo veo que se mueve muy facil

[HiNote]

k bien Hinote espero que lo disfrute y es bueno que nos des informacionde la diferencias entre ambos  para ir haciendo haciendo kokote con eljeje me gustaria que chequees si el main gear es mas firme que el de cfpor tiene un jueguito que no me gusta para nada ojala que se allamejorado en esp

mmm, mi CF no tiene nada de juego, absolutamente nada. Revisa los rodamientos o si el chasis no está perfecto de alienado.

no me referia al chasis , si no al main gear no se si quisas sea el main gear case,one way, o shaft pero cuando muevo la corona  con la mano de arriba hacia abajo veo que se mueve muy facil

Ya, ya se a que te refieres, pero el mio no tiene juego... por eso te decía si el juego sería de que el chasis no está perfecto o los rodamientos.
Revisa también los tornillos del main gear case.
Otra cosa podría ser ajustar el lock collar.

[cristian.j]

si gracias  , la verdad es que estoy casi seguro que el problema estan entre el maingear case y el one way  shaft , pero queria saber si los demas eran asi  por que en otro forum me habian dicho como que eran asi , ya lo desmontare todo desde que tenga tiempo para ver que es exactamante
si veo que estan en malas condiciones  quisas me gaste algo mas y los cambie todo  completo por otro mejor que el align que vi en una pagina que es mas firme y el one way no se tranca como el align pero claro si no tengo que cambiar menos gasto  

[pakito2001]

yo estao mirando el mio y la verdad tampoco tiene holgura.

[HiNote]

Ya está montado el rotor, a falta de los links.

La calidad es impresionate, de ver el rotor con partes de fibra del CF a este con todo en aluminio, buf!!!

En el ESP los tornillos vienen presentados en cada pieza, es mucho más rápido de montar ya que no hay que buscarlos ni pensar cual es. Simplemente se quita, se aplica fijatornillos y se monta de nuevo.



Otra diferencia es que el rotor del CF es gris y este es negro, es mucho más bonito.

Y ahora es cuando me matais... puede que en vez de fuselar el CF, fusele el ESP... ver este rotor sin guia antirrotación le da aspecto de más real que el del CF... pero esto descarta el huey... que lleva transmisión de cola por correa y no voy a tirar con el torque-tube y esa caja de cola tan bonita...

En fin... que estoy hecho un lio... ya lo iré pensando según lo vea montado.

[madcortina]

Joer HiNote se ve mucha calidad en ese rotor, ya nos iras poniendo mas fotos del montaje.

[HiNote]

Lo mejor de todo ya no es la calidad, sino que es casi imposible meter la pata al montarlo.
En las piezas de fibra, había que hacer rosca al montarlo, y si no se tenía cuidado, se podía montar las bolas torcidas. En este rotor solo hay que enrroscar, es mucho menos estresante... jejeje

Lo siguiente es montar el chasis. En cuanto lo tenga montado pongo fotos y comento las diferencias con el CF.

Creo que es interesante ver las diferencias entre el CF y el ESP paso a paso, no?

[cristian.j]

claro que si Hinote sigue asiendolo asi , a  mi gusta la combinacion de esp el negro con silver es mi favorita si hubiese comprado el esp ni lo hubiera querido volar de tan bonito  

[Jordi.f]

Buenas ,

Hinote ,ya estas tardando con el montaje de chasis .

Una de las grandes mejoras que le veo al ESP es el plato cíclico ,al parecer con la ultima versión ,desaparecen las holguras que ya tenian de nuevo.

Saludos.

[HiNote]

Buenas ,

Hinote ,ya estas tardando con el montaje de chasis .

Una de las grandes mejoras que le veo al ESP es el plato cíclico ,al parecer con la ultima versión ,desaparecen las holguras que ya tenian de nuevo.

Saludos.

JEJEJEJEJE, va con calma... no he podido empezar el chasis todavía...

Por cierto... no voy a fuselar el CF, voy a fuselar el ESP... hoy le he comprado un "vestidito"...

[pakito2001]

ole haber que vestido leas comprao venga suelta algo jejejej me alegro ya contaras.

[ecoalfa]

JEJEJEJEJE, va con calma... no he podido empezar el chasis todavía...

Por cierto... no voy a fuselar el CF, voy a fuselar el ESP... hoy le he comprado un "vestidito"...

Buena decision yo haría lo mismo, la cabeza rotora del ESP y la cola le quedaran a cualquier maqueta de fabula y para hacer vuelo de diario tienes el CF que va perfecto.