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Autor Tema: Gaui X4  (Leído 66855 veces)
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pavmines
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« Respuesta #120 : 19 de Septiembre de 2013, 07:23:51 »

A 2700 es como lo llevo ahora con palas de 425mm, tambien acabo de darme cuenta que con el tubo de cola del X5 descojonaré el CG ya que en el X4 la lipo va en una posicion fija y no se puede mover para compensar, tengo que estudiarlo un poco mas...
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« Respuesta #121 : 19 de Septiembre de 2013, 09:01:35 »

O puedes meter lipos de más capacidad para compensar . Que yo compi con lipos de 3300 te la preste y pruebas .

El verde , 2900 llevaba yo con 475 , eso si , en curva plana . 3000 gobernadas te duran 3 minutos y las lipos duran 40 ciclos . Por eso comentaba que , para nuestro nivel de vuelo 2500-2600 sobran . Yo ahora voy con 523 a 2200 con el castle y va de vicio , no me falta potencia ( eso si , a 8s y con el 4015 que me da picos de 2600 Watios en el log , que para un heli de 2 kilos no está mal ) . Eso ya que pavmines pruebe y vea como esta mas a gusto , ya tiene los 2 puntos de vista , cañero y webon 
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« Respuesta #122 : 19 de Septiembre de 2013, 11:18:10 »

Claro jajajaj lo suyo es eso, tener las dos cosas, para eso tenemos idels! Gracias a dios jajajs, una configuración para vuelo suave y avanzar, y un idel más cañero por sí te da una erección matinal mmm jajajaja
Saludos
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« Respuesta #123 : 22 de Septiembre de 2013, 17:31:56 »

ya le he probado y es una maravilla.
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pavmines
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« Respuesta #124 : 13 de Enero de 2014, 13:06:48 »

Pues ayer por fin hicimos una pruebas con el X4 y una palas sab de 465mm... ( Gracias a Txiki por prestarmelas )

Pues nada que con esas palas el heli parece otro, se comporta igual de bien que antes con las palas de 423mm, pero ahora es mucho más flotón y mucho más cañero en los cambios de paso. También ha ganado bastante estabilidad. Hicimos las pruebas a 2600rpm  governado y la verdad que acabé contentísimo, tan contento que hasta lo he retirado de la venta, porqué es una gran máquina y paso de regalarlo.

No he hecho nada más, sólo cambiarle las palas principales, ya que comparandolo con el X4II tienen exactamente la msma distancia entre el eje principal y el rotor de cola.


Nada, a los propietarios de este heli animarlos a que le monten estas palas ( Ojo no mas de 465mm ya que las de 473 yo creo que tocarian con el rotor de cola ) porqué el heli va de cine y gana mucho
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« Respuesta #125 : 13 de Enero de 2014, 16:35:04 »

Claro jajajaj lo suyo es eso, tener las dos cosas, para eso tenemos idels! Gracias a dios jajajs, una configuración para vuelo suave y avanzar, y un idel más cañero por sí te da una erección matinal mmm jajajaja
Saludos



Eso a mas de uno ya es sospressa VERDE!!!
Aunque viendo algunos parece que lleven el pepino enchufao desde que se acostaron!!
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« Respuesta #126 : 13 de Enero de 2014, 16:58:47 »

Claro jajajaj lo suyo es eso, tener las dos cosas, para eso tenemos idels! Gracias a dios jajajs, una configuración para vuelo suave y avanzar, y un idel más cañero por sí te da una erección matinal mmm jajajaja
Saludos



Eso a mas de uno ya es sospressa VERDE!!!
Aunque viendo algunos parece que lleven el pepino enchufao desde que se acostaron!!


Ya te digo!!!! Jajajajajajajajajjajajajajajajaja
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me la pegoooooooo


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« Respuesta #127 : 19 de Noviembre de 2014, 17:51:42 »

Si que está abandonado este "chiquitin", como ya sabrás Gus, me he hecho con tu heli. El pobre está bastante desmejorado, pero en breve estará dando guerra de nuevo! En cuanto lo tenga listo te pondré unas fotillos para que te entre nostálgia, jeje.
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« Respuesta #128 : 20 de Noviembre de 2014, 00:20:54 »

Me alegro Joan, disfrutalo!!
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