MIKADO LOGO 400 / 400SE

[Javikalo]

Pues no lo dudes amigo Zeus hazte con la conversión, es cierto no me he acordado de eso (dumpers), es un detalle muy importante de la conversión y creo que esos dumpers no valen en el anterior hud, saludos.

[pakito2001]

Zeus el hub seguro que lo has pedido ya jejeje,  pero seguro no te defraudara el de Javi esta muy bien.

[Txikarron]

todo son ventajas,. con este cabezal,.
habra gente q no le guste, pero por lo general a todos los q conozco les ha encatado.
yo lo recomiendo 100%
Asier,. no podras hacer el invento ese de bajar el rotor con el de serie,. ya q las tijeras del hub tienes q ponerla mas abajo de la t y te quedas sin espacio para e ciclico..
con el nuevo ya va integrado el alojamiento de las tijeras ...

podrias probarlo de todas formas a ver si es posible,..yo creo q no..

saludos

[jaittek]

Hola. (Txiki, Javíkalo...) Podeis comentar que diferencias hay a la hora de volar, entre poner esa cabeza, y subir agilidad en el vstabi ??
Si subimos Agilidad aumentamos mando y los giros se hacen mas rápidos.
Con esa cabeza quedan las palas más cerca del centro de gravedad, y esto facilita los giros, y también los hará más rápidos...
Pero ambas cosas tienden hacia lo mismo.. no?
Por eso os lo pregunto...

[Javikalo]

Bueno desde el punto de vista qe llevo el MB y no el V-Staby, pues bajo mi punto de vista una cosa es llevar más mandó y otra cosa es agilidad y velocidad de movimientos, la verdad que dudo que a través de los ajustes electrónicos se pueda llegar a igualar las prestaciones que da el Heli con esa mejora mecanica, pero bueno es mi punto de vista no se sí estaré en lo cierto, saludos.

[Txikarron]

Bueno desde el punto de vista qe llevo el MB y no el V-Staby, pues bajo mi punto de vista una cosa es llevar más mandó y otra cosa es agilidad y velocidad de movimientos, la verdad que dudo que a través de los ajustes electrónicos se pueda llegar a igualar las prestaciones que da el Heli con esa mejora mecanica, pero bueno es mi punto de vista no se sí estaré en lo cierto, saludos.

+1
por eso el nuevo logo600sx viene asi..

saludos

[Jordi.f]

Asier, yo estuve valorando la opción de conservar la cabeza y bajar el centro de gravedad, pero por dos razones no lo hice, el swasplate lo seguíamos teniendo cosa que no me gustaba, simplemente estético, pero la mas importante era que si bajábamos el centro de gravedad los dumpers serian blandos, peligro de boomstrik, supongo que con unos mas duros quedaría solucionado, pero ya me espere a la nuevo hup.

Exacto, para nos, conseguimos mas mando ,movimientos mas rápidos y precisos pero sin variar la agilidad ,con solo cambiar la cabeza sin tocar nada del software ya se aprecia la diferencia 100% recomendable.

[Asier]

Vale, entendido, lo tendré en cuenta para el futuro, por que ahora mismo lo que me hace faltan son manos, estoy con funeles y piro fly, mi nivel es bastante bajo y de momento me sobra maquina, cuando me sobren 50 euros lo compro jejeje. Muchas gracias a todos por las explicaciones.

[gixxer]

Funnels ya? Ostras Asier, no se te puede dejar solo... Hazlos aaaaaltos

[Javikalo]

Eso amigo práctica alto que esta el tiempo necesario para recuperar el Heli, por cierto esta mañana le he pegado unos vuelos y me ha encantado, decir que he afinado algún ajuste de vuelo y va de lujo, además volando a bajas vueltas no he visto hasta ahora ningún Heli que reponda así de bien a bajas vueltas, espero que pronto pueda grabar algún vuelo, saludos.

[Txikarron]

Eso amigo práctica alto que esta el tiempo necesario para recuperar el Heli, por cierto esta mañana le he pegado unos vuelos y me ha encantado, decir que he afinado algún ajuste de vuelo y va de lujo, además volando a bajas vueltas no he visto hasta ahora ningún Heli que reponda así de bien a bajas vueltas, espero que pronto pueda grabar algún vuelo, saludos.

se te ve contento Javi,jejej,,
sabiamos q te gustaria el loguito....ahora toca disfrutarlo,.como ya haces..
saludos y buenos vuelos 

[Asier]

Pues hoy no rompí de milagro (cosa que ya se lo merece jejeje) La cosa es que estaba con el tema de los funeles, pero que no son funeles del todo ya que en la malloria del circulo la cola va por delante en invertido, "están en proceso", la cosa es que a cada circulo amplio mas sonaban las palas, y como me gusta poco el sonido de las palas, yo mas cargaba el rotor.Total, el resultado fue una perdida de rpm del carajo con una perdida de cola con el heli a 2 metros quedándose a menos de un metro antes de recuperarle el control. Al final no paso nada "namas que unas 200 pulsaciones jejeje" pero a decir verdad si rompo no pasa nada, esta mas que amortizado después de 320 vuelos sin romper.

Una maquina este logito chicos y como se avanza con el, es como si lo dificil seria facil, muy muy noble.

[gixxer]

No ompas que te caneo!!! Ademas espero ver ese logo otra vez por aqui. Un truquillo para los funnels es quitar algo de mando de la cola y dar algo de exponenciales. De todos modos es muy nor
Al que en un punto de la circunferencia se te suba y en otro baje. A mi me dio muchos problemas el viento, me costaba que no se fuese arrastrado poco a poco. Pratica y mas practica.

[morpheus]

Saludos a todos ,

Soy nuevo en el forum y primero que todo quiero agradecer por haber sido admitido a helicopterosRC.

Les quiero decir que este forum es uno de los mejores que he visto en todo este tiempo, los comentarios de cada uno de ustedes han sido super valiosos, cargados de muy buenos detalles e información que nos concierne a todos y que en este caso no solo aplican al logo 400 si no que ademas los podemos asociar con muchos otros heli, de verdad excelentes comentarios y agracidos de antemano con todos los participantes  por tan valiosa información puesta en este hilo.

Me he leido las 140 pág de este forum y las del Vbar,   pense que nunca iba a terminar !!!, pero me gusto y aprendi muchisimo.


Yo soy aeromodelista de Venezuela, de la ciudad de Caracas, actualmente vivo en la ciudad de Mérida, la ciudad más alta y bonita del país, en el Hobby voy para casi 20 años en su mayor tiempo con aviones y de 3 años para haca estoy enamorado de los Heli y especificamente de los mikados, por mis manos han pasado un logo 600 SE, actualmente vuelo el Logo 600 3D  y estoy a punto de empezar armar el Logo 400 SE con el siguiente setup:

motor: Scorpion HK-4015 1070kv
pinion: 22t M0.5 (mik2822)
palas: EDGE  473mm, el kit trae palas de cola EDGE 72mm... pero con lo leido aqui muchos opinan que va mejor con las Edge de 86mm que las compre ya,tambíen tengo el upgrade de fibra de carbono para la cola y adicional el fin vertical del logo 500 que lo recibo mañana,

Pido su recomendaciones para poder elegir:

Servos del ciclico y de cola  que mejor trabajen, he visto los savox 1250MG, futaba 9650, JR 3517MG y MKS 9660A+, para la cola  el futaba BLS 251 , savox SH 1290MG, futaba 9257, futaba 9254.

VBAR: mini o full size?? sobre todo por el tema de las vibraciones y la ubicacion del mismo, sobre el boom o abajo??

ESC: quisiera probar el Gov del Vbar, ( no lo sé programar por cierto) por lo tanto no conozco muchas opcciones disponible que trabajen con el Vbar: HobbyWing platinum 80-100 AMp + sensor de Hyperion o Castle talon 90A o 100 LV  (V.4.2 arranque suave)+sensor Hobbywing???

Baterias: Las más economicas para mi que he visto son las ZIPPY Compact 3300mAh 6S 35C Lipo Pack (USA Warehouse)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25527

Amigos gracias de antemano y espero compartir con ustedes mucho mas en este fabuloso forum, muchos saludos!!!

[zeusramon]

bienbenido morpheus , dispones de un hilo de presentaciones si te apetece.

Sobre tus preguntas te comento que yo tengo los mks y van genial , pero por aqui casi todos usan los savox y van de lujo , asi que eso ya es cuestion personal y en cola igual , ya que hay mucha variedad de precios entre los que te gustan. cualquiera de ellos ira bien . Sobre el v-bar yo prefiero el full size . Respecto al gobernor , no lo he probado , pero segun comentarios , actualmente el castle con el sensor hobbywing y la version 4:2 va mejor que con el hobbywing , ya que tiene una mayor respuesta en el gas. Lipos siendo 3300 las que se ajustes a tu economia .