MIKADO LOGO 500 / 500SE

[gixxer]

Tedax: los portapalas del 600 son recomendables y compatibles 100%. yo los puse en mi logo500 pero porque era la version SE, es decir, pasado a palas de 600mm por lo que si vas con palas de 550 no comprometes en nada la mecanica.

[tedax]

Gracias compañeros, aclarado me queda, ahora solo falta probar y ya os comentaré los resultados.

[tedax]

Bueno pues día de pruebas. Se nota que ha bajado el variador la temperatura, ahora baja caliente pero se deja tocar, sin embargo el motor se calienta igual que antes. La bateria por el contrario baja normal, templada. El cambio de las palas ha sido brutal, el comportamiento en la entrada y salida de las maniobras intachable, incluso el motor ya no se aprecia que cae de vueltas cuando le metes colectivo brusco, ahora va mucho mejor.
Lo que noto es una vibración de la cola cuando voy en idle y sobre todo cuando hago un giro de cola en traslación, me hace un ruido y rebota creo que debiera bajar la ganancia de cola, pero me preguntaba si podria hacerlo desde la emisora o por el contrario necesito el programa. Y también, preguntar como hacerlo para variar dicha ganancia en los distintos idles, ya que en vuelo normal va perfecto y no quisiera tocarla.
Gracias de antemano.

[yastin]

Bueno pues día de pruebas. Se nota que ha bajado el variador la temperatura, ahora baja caliente pero se deja tocar, sin embargo el motor se calienta igual que antes. La bateria por el contrario baja normal, templada. El cambio de las palas ha sido brutal, el comportamiento en la entrada y salida de las maniobras intachable, incluso el motor ya no se aprecia que cae de vueltas cuando le metes colectivo brusco, ahora va mucho mejor.
Lo que noto es una vibración de la cola cuando voy en idle y sobre todo cuando hago un giro de cola en traslación, me hace un ruido y rebota creo que debiera bajar la ganancia de cola, pero me preguntaba si podria hacerlo desde la emisora o por el contrario necesito el programa. Y también, preguntar como hacerlo para variar dicha ganancia en los distintos idles, ya que en vuelo normal va perfecto y no quisiera tocarla.
Gracias de antemano.

Tedax normalmente pasa eso en los logos cuando llevas demasiado tensa la correa,mira que no este muy tensa tambien puuedes probar aa bajarle un agujero hacia el centro del servo el ball link en el servo de cola.

[txipicopter]

Bueno pues día de pruebas. Se nota que ha bajado el variador la temperatura, ahora baja caliente pero se deja tocar, sin embargo el motor se calienta igual que antes. La bateria por el contrario baja normal, templada. El cambio de las palas ha sido brutal, el comportamiento en la entrada y salida de las maniobras intachable, incluso el motor ya no se aprecia que cae de vueltas cuando le metes colectivo brusco, ahora va mucho mejor.
Lo que noto es una vibración de la cola cuando voy en idle y sobre todo cuando hago un giro de cola en traslación, me hace un ruido y rebota creo que debiera bajar la ganancia de cola, pero me preguntaba si podria hacerlo desde la emisora o por el contrario necesito el programa. Y también, preguntar como hacerlo para variar dicha ganancia en los distintos idles, ya que en vuelo normal va perfecto y no quisiera tocarla.
Gracias de antemano.

Si no es por lo que dice el compañero, deberías de poder cambiar la sensibilidad de la cola desde la emisora, precisamente para poder darle el valor adecuado a cada idle.

[Javikalo]

Pues todo apunta a un exceso de ganancia, pueba bajar desde la emi, saludos.

[tedax]

Revisaré la correa, creo recordar que la tensé bastante con el tema de que no se rozase por el tubo por tener un pequeño diametro después miraré la ganacia de GY en los distintos idles desde la emi y por último tocaria lo del servo de cola, a ver en que paso desaparece el problema.
Gracias compañeros, toca ajustar y probar, veremos cual de los remedios descritos fué la solución. Ya os contaré.
Saludos.

[tedax]

El problema de cola ha desaparecido bajando la ganacia a 75%.
Gracias y saludos.

[Javikalo]

Me alegra mucho que hallas solucionado los de los rebotes y espero que ya estés disfrutando del vuelo de ese gran heli, saludos.

[Vuelopatras]

El problema de cola ha desaparecido bajando la ganacia a 75%.
Gracias y saludos.

Hola

Pero la bajaste de la Emi o del programa,,,yo nunca la bajo de la emi desde que tengo el V-Stabi.
Si no recuerdo mal y me comentaron, siempre es mejor desde el programa, pero claro la ganancia es la misma en todos los modos de vuelo, no sabia que se podía tocar de la emi tambien
Yo la llevo al 75% también y fuera meneíto.

salu2

[tedax]

La bajé desde el programa, ahora voy a subirla al 80% a ver si sigue igual de bien o por el contrario ese 5% de más no lo aguanta y de nuevo comienzan los rebotes. Creo que debo ir al maximo de ganancia para un buen rendimiento, claro, siempre que se comporte bien la cola. En fin ya os contaré que ocurre.
Saludos.

[tom63]

Buenas a todos...

Os dejo un vídeo del ruido que me hace la correa al girar las palas. Enfoco a la caja de cola, ya que el sonido proviene de ahí. El comportamiento en vuelo es exactamente igual, y una vez que arraca, el sonido "desaparece" y todo es normal. Sólo se percibe cuando aterrizas y van decelerando las palas hasta que se para.

>http://www.youtube.com/v/0NIdFpl-O3M

Decir que esta correa sólo lleva 90 vuelos, y el aspecto exterior e interior no presenta desgaste alguno. Está correctamente tensada (en todo caso, diríamos que está más bien tensada que destensada).

La única pista que puedo dar es que la aparición del sonido ha coincidido con la llegada del calor. El Logo 500 lo tengo desde noviembre de 2012, con cerca de 400 vuelos, por lo que este va a ser el primer verano que vamos a pasar juntos.

Creo recordar que algunas veces me ha hecho el ruidito en el campo de vuelo, con el calor, y al día siguiente al mover las palas en casa, con una temperatura normal, ya no lo hacía, sin haber tocado absolutamente nada.

No le tengo echado ningún tipo de lubricante, ya que el manual no lo indica. Tal vez se pueda solucionar con algo de WD40? Lo echáis en los Logos?

También he desmontado la caja de cola y examinado la correa, y está todo correcto, así que no sé...

Estoy en León, y hay un calor muy seco...¿es posible que sea ese el motivo?

¿Puede llegar a ser perjudicial echar WD40 en la correa?
¿A alguien le pasa lo mismo?

Muchas gracias y un saludo!

[Javikalo]

Amigo no tengo esperiencia con este tamaño pero en mi 400 no es normal es decir no hace ese ruido, creo que no es algo muy normal, quizas has llevado la correa demaciado tensa y ha estirado con el consecuente aumento entre distancias de huecos de dientes y sea eso lo que suena, es decir que no encaja bien los dientes en la corona de cola, es lo que se me puede ocurrir, qiizas es por ello que con la calor aumente o salga ese ruido, saludos.

[rociero]

Yo también tengo un 400 y no hace ese ruido, o bien es lo que te comenta Javikalo o suena a rodamiento o bien en mal estado o muy muy seco, no creo que engrasarlo un poco cause problemas pero haber que comentan los más expertos, saludos.

[zeusramon]

Yo si suelo echar wd40 en la correa . Le da elascticidas y va más suave