MIKADO LOGO 500 / 500SE

[gixxer]

Yo cuando lo tenia iba con 13 si no recuerdo mal y tiraba bien. Ademas es un heli floton como pocos que viela bien a pocas rpm. Motor al 100% y listo.

[magikorc]

supongo que lo llevarias sin governor no?

yo llevo el kontronik con governor activado y recomiendan entre un 75 y 80 para que funcione realmente bien.


bueno pues hoy e probado el heli con piñon de 15, los portapalas an aguantado a la perfeccion, este era mi primera preocupacion,

pero me a pasado una cosa muy rara, y es que e volado la primera lipo al 80 de motor. y perfecto el heli tiraba que daba gusto y comportamiento impecable, lo bajo y veo que se me a aflojado un poco la correa y la tenso un poco, pero como mi tubo de cola al final tiene 2 agujeros gordos digo esto tiene que ser que esta montado al reves, y me e puesto a cambiar el tubo cuando resulta que era asi, bueno , despues de todo esto pongo otra lipo y antes de despegar cuando ya va cogiendo vueltas el rotor de repente es como que me metia paso negativo y queriendose clavar en el suelo stick en medio,raro raro, probando probando eso ya no lo hace pero ahora la cola iba de lao a lao muy fuerte, no podia despegar asi, y comiendome la cabeza pensando en que podia ser si solo habia desmontado y montado la cola, en fin llegue a la conclusion de que podia ser que esa lipo diera mas chicha que la anterior( se las compre a un amigo)
pues le bajo la curva motor al 70 y EFECTIVAMENTE el heli iba perfecto, con mucha potencia,pero direis claro era eso, pues e aqui lo mas raro, cogi otra vez la lipo con la que vole anteriormente al 80, y preparo idel 1 al 70 idel 2 al 73 idel 3 80 y me pongo a volar y al 70 de lujo pero al 73 ya hacia cosas raras nose que podra ser, blau siempre a ido con piñon 15 y ningun problema, sabeis que puede ser?

perdonar por el tocho, e intentado resumirlo lo mejor posible.

a ver si alguien me echa una manita,

p.d  me e comprado el kit antiestatica por si acaso.

[Asier]

La gente se queja de vicio jejeje, pude ver volar con mis ojos ese logo 500 y va de perlas, así que no se queje tanto jajajaja.

Lo que yo no sabia es que el logo 500 SE "osea palas de 600" con una única lipo de 6s tira como un demonio, menuda pasada. De verdad que después de ver eso, yo no se que manías se trae la gente con lipos 10s lipos 12s lipos 8s. Pero si con 6s ese heli puede hacer lo que quieras...

[magikorc]

jajajajajaja coño tu eres el de la barbacoa??? el del 400 se .

pues si va bien si, pero voy al 70 y me gustaria que quedara al 80 para que el governor trabaje bien, y para saber porque me pasa eso cuando subo 3 puntos el idel.

me tiene mosca este tema, y no se porque.

por cierto anda que tu 400 iba mal ............ menuda makina tambien.

[Asier]

Al mio de momento le falta mucho piloto jejeje. Si soy yo el de la barbacoa .Voy a poner una foto muy chula veras


 [img/] http://www.volandohelis.com/images/fbfiles/images/DSC_0059.jpg

[Asier]

Ya tenemos casi mas logos en los Madriles que los furtivos BCN jejeje.

[magikorc]

otra cosa que me parece rara es que me suena un clinc clinc como en el tubo de cola como si la correa tocara en el tubo.

a ver si podeis ayudarme con la anterior consulta y esta.

aunque veo poca gente con logos 500.

[blau]

a mi tambien me pasaba en el mio y siempre pense que era la correa que al ser larga y el diametro del tubo pequeño tocaba las paredes del tubo.
peronunca me dio el mas minimo problema.

[gixxer]

En el mio tb pasaba lo mismo, no hay que hacerle mucho caso.

[magikorc]

vale vale, o sea que es normal no? a mi me resulta muy incomodo volar con ese ruido todo el rato metalico como si algo estuviera roto.
no se esto me a desilusionado mucho,en fin habra que acostumbrarse.

respecto a lo de la consulta anterior e estado mirando la calculadora de readyheli de mrmel y creo que iba pasado de vueltas.

con piñon 15 como llevo:


al 60%    2080 rpm
al 63%    2142 rpm
al 67%    2224 rpm
al 70%    2285 rpm
al 73%    2347 rpm
al 76%    2409 pm

El resultado se basa en el ATV no ​​está calibrado, es decir, el acelerador se alcanza la máxima alrededor de 80%


eso no lo entiendo muy bien lo de los atv, porquesi pongo en la calculadora que los atv calibrados la cosa cambia a mejor.

al 60%    1998 rpm
al 65%    2059 rpm
al 70%    2121 rpm
al 75%    2183 rpm
al 80%    2244 rpm
al 85%    2306 rpm


como veis eso si que seria lo ideal, podria tener 2 idel uno al 70 y otro al 80. y el governor trabajaria bien.

asi que creo que me falla lo de los atv si alguien que sepa como calibrar eso me lo explica estaria agradecido pa los restos jejejejeje.

un saludo. 

[zeusramon]

Que variador es?

[magikorc]

kontronik 100+lv

tengo configurado modo 1-4-9 me lo hizo un amigo.yo no sabia hacerlo.

[blau]

hola alex.
ya te explique como hacerlo.
pon los endpoints del canal del trothle al 60%  y conectas el variador, ves subiendo el porcentaje hasta que el variador rearme y le das dos puntos mas.
este mismo valor copialo en el otro end point.
por si acaso mejor sacale la corona o desengrana el motor.

[magikorc]

Aaa vale es eso.osea haciendo eso ya tendria los atv calibrados y las rpm me irian mejor?
Pues esta tarde lo intento.y mañana en el kurro pruebo el heli.jrjeje

[sentos21]

El ruidito ese que estais comentado de la cola se puede solucionar.....primero probar con un tensor en los tirantes de cola y sino yo me hice un pequeño invento....resulta que el enganche de los tirantes de cola no van directos con un tornillo como casi todos los helis,llevan unas bolas y unas rotulas,pues podeis poneis unos tirantes de parecido tamaño de otra marca que vaya directo con un tornillo o acoplarle unas rotulas que no lleven el juego ese de las bolas,es lo que produce el ruidito ese en el aire....
Bueno por lo menos en mi logo 600!!!!