Hobbywing Platinum-120A-HV-PRO

[IKY]

Y si resulta que lo cambias y descubres que va mejor que antes?

Eso que has ganado.

Y si va peor?

Pues ya sabes como debes llevarlo y el motivo.

Yo veo importante experimentar para conocer mejor nuestros Helis y sus posibilidades.

[Javikalo]

Quizas no venga mucho al caso, pero quiero compartir con vosotros lo que nos ocurrio no hace mucho tiempo un buen colega de vuelos con un su T-REX 690 GASSER decidio motarle el MicroBeast aun sabiendo de oidas que otras pruebas como esas no habian dado buenos resultados, pues creo recordar que fue en el tercer vuelo de ajustes el heli se le descontrolo perdio el control del paso y el heli se precipito con paso negativo hasta empotrarse con el suelo y ademas no repondia al corte de motor, os podeis imaginar la cara que se nos quedo a todos, bueno el colega casi se tiene que llevar el heli en una bolsa, pues con eso solo digo que a veces es mejor estarnos quietecitos, jijijijijijijiji................., aunque ya no nos acordamos de la de veces que cambiando una configuracion nos quedamos flipando con la respuesta del heli y nos vamos para casa con una pedazo de sonrisa, en fin quien sabe cuando acierta o no, saludos.

[breaker3]

Bien pues que le vamos a hacer, cada uno es como es, en mi Club hay algunos de esos, que son totalmente TALIBANES de alguna marca, que están alucinando de las transformaciones de mis helis, y de la mezcla de piezas, ademas de las adaptaciones, y variadores baratos como el hobbywing.
Menos mal que de momento los experimentos, están saliendo bien, por que de lo contrario, mejor no aparezco por el Club, es broma ya que son todos buenos compañeros, y al final ellos mismos reconocen que todos aprendemos.
Saluditos.

[copo90]

No contento con piñar hace tiempo el 550 continuo con la mala racha y hoy el variador que tenia en el 600E Pro se ha quemado, espero que sea pasajero porque desanima a cualquiera.
Como ya tengo todo configurado en el 600E Pro hoy he querido dejarlo todo listo  y lo ultimo que me faltaba era comprobar el correcto sentido del motor, tenia puesto un hobbywing 100A y configurado con lo tipico: soft cut, supersoft start, cell dettect, 15 timing etc; antes de conectar nada al variador he conecto las dos lipos de 3000mah 6S en serie para ver que todo iba bien y no pasaba nada raro. Despues lo he colocado dentro del chasis y por ultimo he conectado con el variador momento en el cual ha pegado el chispazo y ha salido un humillo del variador.

Me he llevado un susto de muerte, menos mal que se ha quedado en eso y no se ha prendido fuego o pasado cualquier cosa a las lipos. Me he parado a revisar todo y no veo que nada estuviese mal, los cables de las lipos estaban bien colocados al igual que las de variador (no he conectado + con - ni nada parecido. La cosa es que ahora si me compro otro ya no se que pasara y no es plan de estar quemando variadores cada dos por tres ¿Que puede haber pasado? Pongo unas fotos del variador por dentro, como veis esta quemado asi que para tirar.



Un saludo

[Javikalo]

Pues mira que lo siento amigo pero hay que ser positivo y piensa que es mejor que te halla ocurrido en el suelo y no en el aire, es por ser algo positivo, la verdad que en estos variadores no se suelen leer este tipo de incidentes pero por lo visto creo que tambien los hay defectuosos y amigo te ha tocado ha ti, animos y saludos.

[copo90]

La cosa que en su dia lo conecte con una 6S simple para programarlo y obviamente no paso nada... A venido a reiz de poner 12S pero por mas que reviso todo esta bien conectado, no hay cambios de + a - ni nada por el estilo...

Un saludo y gracias!

[IKY]

La cosa que en su dia lo conecte con una 6S simple para programarlo y obviamente no paso nada... A venido a reiz de poner 12S pero por mas que reviso todo esta bien conectado, no hay cambios de + a - ni nada por el estilo...

Un saludo y gracias!

¿Cual es el modelo exacto de variador?

[copo90]

Un hobbywing platinum 100A, precisamente lo compre porque en el 500 me esta dando muy bien resultado y si que soporta 12S (de hecho imagine50 lo tiene o ha tenido en su 600E Pro)

Un saludo

[Javikalo]

Amigo creo que ese variador no es HV, si mal no recuerdo el amigo imagine 50 monta al igual que yo en el FUSION 50 el HobbyWing Platinium 70A-HV-PRO, saludos.

[madcortina]

Amigo creo que ese variador no es HV, si mal no recuerdo el amigo imagine 50 monta al igual que yo en el FUSION 50 el HobbyWing Platinium 70A-HV-PRO, saludos.

+1
 
 
Estas son sus especificaciones, maximo 6S:
 
Hobbywing Platinum 100A Pro ESC
 

 
Specification :
- Con. Current : 100A
- Burst Current : 150A
- BEC Mode : Switch Mode, 5.25V or 6V, 3A
- Programmable : Yes
- Battery cell : Li-PO : 2-6 cell / NiMH : 5-18
- Weight 82g
- Dimension (mm) 70 x 34 x 16

[copo90]

Vale, me da que ha sido mi culpa, soy un retrasado. Creia que soportaba 12S y en la pagina de hobbywing pone que solo soporta hasta 6S mientras el 70HV que mencionas si que pone 12 celdas, lo comprare cuando pueda porque se me acumulan los gastos....




Un saludo y gracias por la ayuda.

[IKY]

COPO90,

Ya se parecía sospechosamente la foto a los que tengo Yo en el 550.

Tomaló con paciencia, de todo se aprende.

Venga un abrazo.

[tim]

Después de la barbacoa del domingo de mi Align del 600ESP me decido por el HW 100 Platinum.
A ver como me resulta. Desde luego este hilo es muy ilustrativo.
Al final lo pille en RCLevante por no esperar, y al fin y al cabo son de aquí.

[Javikalo]

¿Por curiosidad amigo que variador llevabas en ese 600?, saludos.

[jotajotavader]

Tengo una duda con este variador.
Empiezo desde el principio. Yo tenia un pequeño golpeteo en la coda hacia un lado y hacia otro. Cayesa me recordo que el problema podria venir por que este heli ( 600E PRO FBL ) tiene un problema en la cola con la desmultiplicacion, que es algo menor y necesita ir a mas vueltas para corregirlo. Efectivamente, le pongo una curva plana de gas a 92% en idle2, que me salen 2400 vueltas y la cola deja de hacer esos movimientos. Bien, ahora conecto el governor de este variador y tanto por la formula del manua del ESCl, como por el soft, me salen que para 2400 vueltas, tengo que poner una curva plana de gas al 82%. Resulta que con el governor y ese 82%, que deben de ser 2400 vueltas, me vuelve ha hacer esos movimientos de la cola. Si subo el 82 a 83,5 , la cola se queda quieta, pero tengo unas 2500 vueltas en el rotor, segun la formula. O yo estoy haciendo algo mal o los porcentajes que tengo que ponerle al gobernor no corresponden a esas vueltas. Me parece una pasada el volar con 2500 vueltas, o eso creo yo.