Hobbywing Platinum-120A-HV-PRO

[imagine 50]

os dejo esto por si os sirve de algo...

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=348528

saludos

veo que tienes especial incapie en resaltar cada vez que ves uno de estos quemado.tan malos los ves?
si quieres puedo ponerte bastantes mas casos de castle
no se , empieza a cansar.............
yo tengo uno funcionando a 8s y podria decir que tiene 120 o mas vuelos sin problema alguno, pero como todo aparato electronico hay un riesgo de que se queme. 
sin ir mas lejos, a dia de hoy confio bastante mas en mi  hobbywing 120HV que en un castle ice de la serie HV.

por cierto , para el que se vaya a comprar un castle:   http://helifreak.com/showthread.php?t=283852

pero que dices,,,,,,,,,la verdad que quitais las ganas ni de postear mas,,,,,,,,,,,dedicarte a leer y punto,,,,,,,que asco de verdad.....

solo lo pongo a forma informativa amigo alain,,,y porque el tio dice que el cree que a sido por falta de ventilacion,,,,,,,,

esto es la .......,,encima que me molesto en informar de cosas siempre sale el policia de turno,,,,,,,,,,,,,,la virgen de dios que aburrimiento tengo ya..

[madcortina]

A ver si nos vamos relajando en este hilo todos, e imagine50 intenta no escribir tacos.
 
Si quereis pelearos, utilizad los privados, si no me vere obligado a cerrar el hilo, ya que lo unico que haceis es desvirtuarlo.

[xyz]

Interesante hilo... La verdad es que nunca le habia dado tanta importancia a la configuracion de un bec. Pero vaya si la tiene... Creo que muchos de los problemas estan producidos por una configuracion erronea.
Gracias por todas vuestras aportaciones. Yo, como no entiendo mucho del tema, me dedico a leer.

Queria consultaros si podria valer un Turnigy K-Force 150 Opto para un heli 500. Es que lo compre por error y por aprovecharlo estoy pensando en montarlo en un 500.

Gracias.

[PierPaolo]

Te sobra variador pero como valer si que valdría.
Lo que ocurre es que tendrás que poner un bec para alimentar la electrónica.
Saludos.

[HiNote]

Un 150 para un 500 te puede valer, pero va SOBRADISIMO! Incluso para un 700 va sobrado.

Necesitas un BEC para alimentar la electrónica.

[copo90]

Interesante hilo... La verdad es que nunca le habia dado tanta importancia a la configuracion de un bec. Pero vaya si la tiene... Creo que muchos de los problemas estan producidos por una configuracion erronea.
Gracias por todas vuestras aportaciones. Yo, como no entiendo mucho del tema, me dedico a leer.

Queria consultaros si podria valer un Turnigy K-Force 150 Opto para un heli 500. Es que lo compre por error y por aprovecharlo estoy pensando en montarlo en un 500.

Gracias.

Que pasa? Que ese variador ha petado por el BEC?
Un saludo

[PierPaolo]

Interesante hilo... La verdad es que nunca le habia dado tanta importancia a la configuracion de un bec. Pero vaya si la tiene... Creo que muchos de los problemas estan producidos por una configuracion erronea.
Gracias por todas vuestras aportaciones. Yo, como no entiendo mucho del tema, me dedico a leer.

Queria consultaros si podria valer un Turnigy K-Force 150 Opto para un heli 500. Es que lo compre por error y por aprovecharlo estoy pensando en montarlo en un 500.

Gracias.

Que pasa? Que ese variador ha petado por el BEC?
Un saludo

Hola copo90.
Ese variador no lleva bec para alimentar la electrónica, con lo que se debe de poner un bec aparte para poder alimentarla.
Saludos.

[xyz]

El problema puede ser que a lo mejor no entre en la mecanica, no?. Por ejemplo en un logo 400.
Gracias a todos por vuestra ayuda. Saludos.

[zeusramon]

Es difícil que no te entre en el logo a no ser que sea muuuy largo ,   ya que va delante puesto de lado a lado . Otro aspecto sería el tema del peso .

[xyz]

A ver Zeus si me puedes comprobar si cabe en el logo. Medidas: 88x55x15. El de 80a que tu tienes son: 70x34x16. Cierto?. Es decir seria unos 18 mm mas largo, y 21 mm mas ancho. El peso son 125g, unos 48g mas que el de 80a. Creo que por peso no habra problema. Creo...
Saludos.

[molinero]

A ver si nos vamos relajando en este hilo todos, e imagine50 intenta no escribir tacos.

Si quereis pelearos, utilizad los privados, si no me vere obligado a cerrar el hilo, ya que lo unico que haceis es desvirtuarlo.

 
 
eso de cerrar el hilo..., hay compañeros interesados en este variador y casi que prefiero los privados mejor para consejos que desavenencias...
 
el amigo tejano da poca informacion sobre la "fritanga del suyo" motor,piñon consumos...esas cosas que PUEDEN QUEMAR un variador,de todas formas gracias Image por la info y por supuesto que toda la electronica (incluso la de precio de oro) puede morir aunque muchas veces de excesos.
 
espero que sea un caso aislado que el mio llego el viernes pasado para mi futuro 600 elestrico.
 
post:lo de la ventilacion...el de breaker baja como una rusa en febrero...;:D;D
 
 

[madcortina]

eso de cerrar el hilo..., hay compañeros interesados en este variador y casi que prefiero los privados mejor para consejos que desavenencias...
 

Pues te equivocas molinero, los consejos mejor se dan en publico y así todos nos beneficiamos de ellos, no te parece?, y las desavenencias, cada uno que se las arregle con los privados, que a los demás miembros no nos interesan.

[zeusramon]

eso de cerrar el hilo..., hay compañeros interesados en este variador y casi que prefiero los privados mejor para consejos que desavenencias...

Pues te equivocas molinero, los consejos mejor se dan en publico y así todos nos beneficiamos de ellos, no te parece?, y las desavenencias, cada uno que se las arregle con los privados, que a los demás miembros no nos interesan.

+1

[zeusramon]

A ver Zeus si me puedes comprobar si cabe en el logo. Medidas: 88x55x15. El de 80a que tu tienes son: 70x34x16. Cierto?. Es decir seria unos 18 mm mas largo, y 21 mm mas ancho. El peso son 125g, unos 48g mas que el de 80a. Creo que por peso no habra problema. Creo...
Saludos.

El mío es el k-force 100A . Supongo que la diferencia será menor aún , esta noche te Lo miro . De todas formas casi 100% seguro te entra ya que yo llevo los cables del variador muuuy abiertos hacia el lateral y sobresalen unos 4 cm , ten en cuenta que la cabina del logo 400 es super ancha , pero que muy ancha , ahí cabe de todo . Sobre el peso supongo que 48 gramos no sera demasiado , se podrá compensar metiendo más adentro la lipo , no se ahora estoy de pruebas de peso , probando diferencia de agilidad entre lipos 2650 y 2200 .

[xyz]

Ok Zeus espero tu respuesta. Muchas gracias.